更新日期: 2025-03-20

減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

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減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 4.8

各類型減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓( GB/T12759-1991) ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)( JB/T8853-2001 ) LZ型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器( GB/T5015-2003) LZZ型帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器( GB/T5015-2003) LZJ型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器( GB/T5015-2003) LZD型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯(lián)軸器( GB/T5015-2003) LX型彈性柱銷聯(lián)軸器( GB5014-2003) LXZ型帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器( GB5014-2003) YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)( YB/T050-93) QJ-D型起重機(jī)底座式減速機(jī)( JB/T8905.2-1999 ) QJ型起重機(jī)減速機(jī)( JB/T89051-1999 ) QJ-T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)( JB/T8905.4-1999 ) QJ-L型起重機(jī)立式減速機(jī)

減速機(jī)

減速機(jī)

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本周總結(jié) 本周針對碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖1蝸輪蝸桿減速機(jī)圖2齒輪減速

減速機(jī)簡介

減速機(jī)簡介

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減速機(jī)簡介

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S系列減速機(jī)

S系列減速機(jī)

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S系列減速機(jī) 4.8

s系列減速機(jī) 減速機(jī)概述: 1、s系列減速機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安 全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強(qiáng),低溫升,低 噪音。 3、該機(jī)密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。 4、上海科麥傳動該機(jī)傳動精度高,特別適應(yīng)在有頻繁 啟動的場合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū) 動,可安裝在90度傳動操作位置。 5、該減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特 種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、 壽命長等特點。 6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電一體化, 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,了解減速機(jī)原理對使用維護(hù) 減速機(jī)起著關(guān)鍵作用。 性能特點: 1、斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大。 2、安裝方式:底腳安裝、

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減速機(jī)分類大全

減速機(jī)分類大全

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減速機(jī)分類大全 4.4

第1章齒輪減速機(jī) jzq、zq、zqh、pm型圓柱齒輪減速器jb1585-1975???1-1-1 pj型圓柱齒輪減速器1-1-17 zq、zqd型大速比圓柱齒輪減速器???????????1-1-22 zqa型圓柱齒輪減速器1-1-30 zd、zdh、zdsh單級圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-42 zl、zlh、zlsh兩級圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-71 zs、zsh、zssh三級圓柱齒輪減速器jb9130-1970???1-1-95 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列圓柱齒輪減速器 zbj19004-88????????????1-1-123 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列

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減速機(jī)種類

減速機(jī)種類

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減速機(jī)種類 4.6

減速機(jī)分進(jìn)口國產(chǎn) 進(jìn)口:諾德,弗蘭德,sew,力士樂,邦飛利, 1、德國sew公司 sew減速機(jī),產(chǎn)品涵蓋范圍廣,結(jié)構(gòu)簡單,安裝樣式多變,使用靈活,模塊化,電機(jī)減 速機(jī)可分開或組合,是國內(nèi)大多數(shù)減速機(jī)效仿的對象,國內(nèi)最早轉(zhuǎn)化廠家有,寧波東力, 浙江通力,歐邁特,國茂為后起之秀。 2、德國諾德公司 減速機(jī)高端品牌,減速機(jī)變頻器電機(jī)為一體的公司,國內(nèi)應(yīng)用范圍較少,但是產(chǎn)品質(zhì)量過硬,形式用法與sew,,弗蘭 德相仿。 3、德國弗拉德公司 進(jìn)口減速機(jī)中非常知名的國外品牌,較比以上兩個品牌知名度和承載能力都要強(qiáng)些,產(chǎn)品用法和以上相仿,但是在工 業(yè)中大型減速機(jī)基本上都才用弗拉德公司產(chǎn)品,弗拉德公司在中國很少走直銷模式,直銷的很少,因為直銷必須現(xiàn)金 結(jié)算,在國內(nèi)基本都是貿(mào)易公司做代理銷售。 4、日本住友減速機(jī) 德國人發(fā)明了擺線減速機(jī),日本住友把擺線減速機(jī)發(fā)揚(yáng)光大,住友公司也生產(chǎn)齒輪,蝸輪減速機(jī),國

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減速機(jī)型號大全2

減速機(jī)型號大全2

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減速機(jī)型號大全2 4.7

減速機(jī)型號大全--請補(bǔ)全型號謝謝! 齒輪減速機(jī) 1、齒輪減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90kw以上。 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱 處理。 5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置 了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 擺線減速機(jī) 行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速 機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速 機(jī),在軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡 膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。 產(chǎn)品特點 1.傳動比大。

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減速機(jī)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

減速機(jī)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

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減速機(jī)基礎(chǔ)知識培訓(xùn) 4.6

減速機(jī)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

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通力減速機(jī)樣本

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通力減速機(jī)樣本 4.4

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減速機(jī)型號大全

減速機(jī)型號大全

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減速機(jī)型號大全 4.5

1/15 以bwy27-23- 7.5為例,b是擺線針輪減速機(jī),w表示安裝形式為臥式,y表示配帶異步 電動機(jī),23表示速比,輸出轉(zhuǎn)速為23r/min, 7.5時所配電機(jī)功率 減速機(jī)型號大全--請補(bǔ)全型號謝謝! 齒輪減速機(jī) 1、齒輪減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90kw以上。 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表 面經(jīng)過高頻熱處理。 5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總 成的減速機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特 征。 擺線減速機(jī) 行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計先 進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普

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電機(jī)與減速機(jī)常用選擇方法

電機(jī)與減速機(jī)常用選擇方法

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電機(jī)與減速機(jī)常用選擇方法 4.6

電機(jī)與減速機(jī)選用方法 用扭矩計算功率的公式 功率(w)=扭矩(nm)*角速度 角速度=2pi*轉(zhuǎn)/秒 看到a4l的,計算了一下: 最大扭矩(n·m):320?? 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-3900?? 那么3900的時候的功率=320nm*2**3900/60s=130624w=130kw 幾乎就是最大功率了啊. 電機(jī)功率:p=t*n/9550*η(其中t為扭矩,n為轉(zhuǎn)速,η為機(jī) 械效率)9550就是轉(zhuǎn)換為角速度 電機(jī)需要扭矩=9550*電機(jī)功率(千瓦)/電機(jī)轉(zhuǎn)速n, 一、p=f×v÷60÷η(直線運(yùn)動) 公式中p功率(kw),f牽引力(kn),v速度(m/min),η傳動機(jī)械的效率 二、t=9550p/n(轉(zhuǎn)動) p—功率,k

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LF系列臥式風(fēng)機(jī)、減速機(jī)使用說明

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LF系列臥式風(fēng)機(jī)、減速機(jī)使用說明 4.8

lf系列 臥式風(fēng)機(jī)、減速機(jī) 使 用 說 明 書 目錄 一、簡介 二、現(xiàn)場安裝 三、開車 四、運(yùn)行維護(hù) 五、易損件目錄 六、安裝基礎(chǔ)尺寸 一、簡介 lf系列冷卻塔風(fēng)機(jī)是專為冷卻塔設(shè)計的軸流風(fēng)機(jī),不 僅能為冷卻塔提供所需的風(fēng)量和風(fēng)壓,而且具有很高的效 率,能在冷卻塔的濕熱環(huán)境中長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本設(shè)備適用于 化工、石油、電力、紡織、冶金等各行業(yè)的循環(huán)水冷卻裝置。 由于長期連續(xù)在濕熱環(huán)境中工作,故設(shè)備的正常安裝及日常 維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要,為了更好地服務(wù)于用戶,正確使 用該設(shè)備,使其充分發(fā)揮作用,編寫本說明書,方便用護(hù)操 作和維護(hù)保養(yǎng)。 1、電機(jī) 根據(jù)用戶的不同需要,可對各種規(guī)格風(fēng)機(jī)配置相適應(yīng)型 號的電機(jī)(如y或yb系列電機(jī),雙速或三速電機(jī))。 2、聯(lián)軸器 采用薄壁管及兩個半聯(lián)軸器與橡膠柱銷或膜片組成。傳 動軸在出廠前已經(jīng)過嚴(yán)格的動平衡測試調(diào)整,確保其運(yùn)轉(zhuǎn)可

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品宏伺服減速機(jī)資料——東莞富寶機(jī)電

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品宏伺服減速機(jī)資料——東莞富寶機(jī)電 4.4

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連鑄拉矯機(jī)減速機(jī)的改造 連鑄拉矯機(jī)減速機(jī)的改造 連鑄拉矯機(jī)減速機(jī)的改造

連鑄拉矯機(jī)減速機(jī)的改造

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連鑄拉矯機(jī)減速機(jī)的改造 4.6

某廠現(xiàn)使用的兩套連鑄機(jī)上采用的是二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī),在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)軸承破損、漏油和進(jìn)水等現(xiàn)象,通過對減速機(jī)進(jìn)行了改造,解決了這一難題。

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蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計 蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計 蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計

蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計

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蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計 4.8

蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計

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棒材連軋減速機(jī)的改造

棒材連軋減速機(jī)的改造

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棒材連軋減速機(jī)的改造 4.4

針對連軋機(jī)列減速機(jī)傳動形式存在的缺陷進(jìn)行改進(jìn),將原六級傳動改為四級傳動,去掉惰輪軸系,優(yōu)化殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu),改善潤滑方式,取得較好使用效果。

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建設(shè)高效減速機(jī)生產(chǎn)工業(yè)園

建設(shè)高效減速機(jī)生產(chǎn)工業(yè)園

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建設(shè)高效減速機(jī)生產(chǎn)工業(yè)園 4.7

2014近日,減速機(jī)工業(yè)園發(fā)展規(guī)劃通過了省專家組論證。未來3 至5年,該市將引導(dǎo)減速機(jī)企業(yè)錯位競爭,共同發(fā)展,力爭減速機(jī)產(chǎn) 業(yè)規(guī)模達(dá)160億元至200億元,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻兩番。 減速機(jī)發(fā)展已有30年歷史,是名聞遐邇的“減速機(jī)之鄉(xiāng)”,全市 注冊登記從事減速機(jī)及配套產(chǎn)品加工的企業(yè)達(dá)300多家,其中整機(jī)生 產(chǎn)企業(yè)70家左右,行業(yè)年銷售收入40多億元,并擁有泰星、泰隆兩 家中國名牌產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。 今年五六月份,政府組織20多家有一定規(guī)模的減速機(jī)企業(yè)和相關(guān) 職能部門到天津、河南等地考察,了解機(jī)械裝備制造業(yè)特別是減速機(jī) 行業(yè)的前沿發(fā)展動向和先進(jìn)技術(shù)。在此基礎(chǔ)上組織研討,大家達(dá)成了 共識:避免同質(zhì)化競爭,推動產(chǎn)業(yè)升級,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展。 該市決定,以泰星、泰隆兩個重點骨干企業(yè)為龍頭,建設(shè)減速機(jī) 工業(yè)園。 委、市政府將制定相關(guān)扶持政策,有計劃地吸引具有配套協(xié)作功 能的項目進(jìn)入

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RV鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī).

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RV鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī). 4.5

上海錫藍(lán)減速機(jī)有限公司是一家從事傳動機(jī)械研發(fā)、制造、銷售 的專業(yè)性公司。產(chǎn)品采用德國先進(jìn)技術(shù)、模塊化設(shè)計。主要產(chǎn)品包 括:各種用途的齒輪面斜齒輪減速機(jī)、軸裝式斜齒輪減速機(jī),斜齒輪 -螺旋錐齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)、螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱、 全鋁合金外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)、機(jī)械摩擦式無級變速機(jī)、大型工業(yè)齒 輪箱等系列。功率覆蓋0.12-2000kw,傳動比1.25-30000。 1產(chǎn)品特點 上海錫藍(lán)減速機(jī)有限公司rv蝸輪蝸桿減速機(jī)系按q/mdl-2.000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制 造。 產(chǎn)品在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)gbl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國內(nèi)外最先進(jìn)科 技,獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下 優(yōu)勢性能: 1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;2、熱交換性能好,散熱快; 3、安裝簡易、靈活輕捷、性

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減速機(jī)(20201030115453)

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減速機(jī)(20201030115453) 4.7

天門市減速機(jī)械有限責(zé)任公司(原天門市減速 機(jī)廠) 無級變速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、微型減速機(jī) 、蝸輪系列減速機(jī)。 天門市多寶鎮(zhèn)江漢大道7 號 0728-4681481 、013907220599 荊州市科英機(jī)械制造有限公司 非標(biāo)直齒行星齒輪減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、行 星齒輪減速機(jī)、精密減速機(jī)、聯(lián)軸器 荊州市城南開發(fā)區(qū)(河道管 理局荊州物資站) 0716-4118080、13797325366 武漢市精華減速機(jī)制造有限公司 硬齒面齒輪減速機(jī)、微型擺線針輪減速機(jī)、 齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和無級變速、 調(diào)速電機(jī)、y系列電動機(jī) 黃陂區(qū)祁家灣街車站路18 號 內(nèi)銷部:027-61720156 湖北四通復(fù)毅機(jī)械制造有限公司行星齒輪減速機(jī)荊州市沙市區(qū)沙岑路68號0716-8326020、13797263529 咸寧三六傳動設(shè)備有限公司 擺線針輪減速機(jī)及各種規(guī)格的硬齒面斜減速 器 咸寧市咸安

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減速機(jī)鋼材原材料采購常識

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減速機(jī)鋼材原材料采購常識 4.6

鋼材采購基本知識 黑色金屬、鋼與有色金屬的基本概念 1、黑色金屬是指鐵和鐵的合金。如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵為基礎(chǔ),以碳為主 要添加元素的合金,統(tǒng)稱為鐵碳合金。生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產(chǎn)品,主要用來煉鋼和制 造鑄件。把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉,即得到鑄鐵(液狀),把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件,這種鑄鐵叫鑄鐵 件。鐵合金是由鐵與硅、錳、鉻、鈦等元素組成的合金,鐵合金是煉鋼的原料之一,在煉鋼時做鋼的脫氧 劑和合金元素添加劑用。 2、把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內(nèi)按一定工藝熔煉,即得到鋼。鋼的產(chǎn)品有鋼錠、連鑄坯和直接鑄成各種 鋼鑄件等。通常所講的鋼,一般是指軋制成各種鋼材的鋼。鋼屬于黑色金屬但鋼不完全等于黑色金屬。 3、有色金屬又稱非鐵金屬,指除黑色金屬外的金屬和合金,如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、 鋁合金和軸承合金等。另外在工業(yè)上還采用鉻、鎳、錳、鉬、鈷、釩、

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減速機(jī)安裝底座 減速機(jī)安裝底座 減速機(jī)安裝底座

減速機(jī)安裝底座

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減速機(jī)安裝底座 4.6

本文將詳細(xì)解答建設(shè)工程領(lǐng)域中減速機(jī)安裝底座的相關(guān)問題,包括底座的選擇、安裝步驟、注意事項等內(nèi)容。

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各種減速機(jī)型號

各種減速機(jī)型號

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各種減速機(jī)型號 4.4

各種減速機(jī)型號 行星擺線針輪減速機(jī) 擺線針輪行星傳動基本術(shù)語gb10107.1-88 擺線針輪行星傳動圖示方法gb10107.2-88 擺線針輪行星傳動幾何要素代號gb10107.3-88 擺線針輪減速機(jī)溫升測定方法jb/t5288.1-1991 擺線針輪減速機(jī)清潔度測定方法jb/t5288.2-1991 擺線針輪減速機(jī)承載能力及傳動效率測定方法jb/t5288.3-1991 擺線針輪減速器技術(shù)條件sj2459-84 擺線針輪減速機(jī)噪聲測定方法jb/t7253-94 擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分等jb/t53324-1997 x系列行星擺線針輪減速機(jī) 8000系列行星擺線針輪減速機(jī) tb9000系列擺線針輪減速機(jī) b系列上海變速機(jī)械廠標(biāo)準(zhǔn)行星擺線針輪減速機(jī) b系列化工部標(biāo)準(zhǔn)行星擺線針輪減速機(jī) b系列一機(jī)部標(biāo)準(zhǔn)行星擺線針輪

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JS130減速機(jī)安裝方案

JS130減速機(jī)安裝方案

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JS130減速機(jī)安裝方案 4.5

中建工業(yè)設(shè)備安裝有限公司烏蘭鑫瑞水泥廠粉磨線js130主減速機(jī)施工方案 0 烏蘭鑫瑞煤化工有限責(zé)任公司水泥廠工程 粉磨生產(chǎn)線js130主減速機(jī)安裝施工方案 編制單位:中建安裝烏蘭鑫瑞水泥廠項目部 編制人員:劉文鵬、閆肖 審核:魏鐵良 審批: 編制日期:2011年08月3日 (蓋章受控) 版本:發(fā)布日期:年月日 中建工業(yè)設(shè)備安裝有限公司烏蘭鑫瑞水泥廠粉磨線js130主減速機(jī)施工方案 1 目錄 一、概述.................................................................................................2 二、js130減速機(jī)施工組織構(gòu)成...........................................................

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蝸輪蝸桿減速機(jī)故障與維護(hù)分析 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障與維護(hù)分析 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障與維護(hù)分析

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障與維護(hù)分析

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蝸輪蝸桿減速機(jī)故障與維護(hù)分析 4.6

蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一種常見的減速傳動機(jī)構(gòu),有著廣泛的應(yīng)用。本文以封接面研磨機(jī)為例,對蝸輪蝸桿減速機(jī)在日常運(yùn)行中的故障進(jìn)行分析,從而總結(jié)出一套行之有效的維修、維護(hù)方法以適應(yīng)連續(xù)生產(chǎn)的需要。

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減速機(jī)波紋管聯(lián)軸器故障分析 減速機(jī)波紋管聯(lián)軸器故障分析 減速機(jī)波紋管聯(lián)軸器故障分析

減速機(jī)波紋管聯(lián)軸器故障分析

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減速機(jī)波紋管聯(lián)軸器故障分析 4.4

本文針對某型號產(chǎn)品減速機(jī)波紋管聯(lián)軸器故障現(xiàn)象,采用故障樹方法對聯(lián)軸器故障原因進(jìn)行定位,確定了其故障點。對聯(lián)軸器夾緊端進(jìn)行預(yù)緊應(yīng)力分析計算,剖析故障機(jī)理,確定夾緊端預(yù)變形槽應(yīng)力過大是導(dǎo)致故障的根本原因,并通過故障復(fù)現(xiàn)進(jìn)行了驗證。采取在聯(lián)軸器夾緊端增加環(huán)形應(yīng)力槽的方法進(jìn)行了改進(jìn),達(dá)到滿意的效果。

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張麗娜

職位:港口與巷道監(jiān)理工程師

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