機(jī)械波

第五章機(jī)械波3-1

紡織器材 1 膠輥表面因涂料處理問題引起成紗機(jī)械波理論分析 文皖 （安徽八一紡織器材有限公司） 摘要：為了解決高濕環(huán)境中，膠輥表面含濕量過大致使涂料干燥成膜，摩擦力—握持力差異大，產(chǎn)生有害 機(jī)械波和牽伸波的問題，從理論上分析了膠輥表面成膜后摩擦力—握持力不均勻的必然性；指出：涂料配 比越大，流動(dòng)性、流平性越好，涂料在膠輥表面成膜后的附著力越強(qiáng)，膠輥表面摩擦力—握持力分布越均 勻；對(duì)于生產(chǎn)實(shí)踐中的意外問題，要實(shí)踐與理論相結(jié)合，弄通弄懂問題的技術(shù)實(shí)質(zhì)，從而解決問題。 關(guān)鍵詞：膠輥；表面狀態(tài)；涂料配比；回磨；濕度；機(jī)械波；牽伸波 1問題提出 1.1膠輥處理時(shí)的濕度環(huán)境和膠輥表面狀態(tài) 問題發(fā)生在4月上旬廣東一家紡紗廠，當(dāng)時(shí)車間的環(huán)境濕度幾乎達(dá)100%，有的墻壁上都能看到水珠， 是廣東一年中最潮濕的季節(jié)。 細(xì)紗膠輥邵爾a硬度為70度±2度的高彈性品種，存放

通過分子動(dòng)力學(xué)模擬,對(duì)單壁碳納米管中穩(wěn)態(tài)機(jī)械波的激發(fā)條件進(jìn)行了詳細(xì)的研究。利用所施加的周期性機(jī)械外力,使單壁碳納米管產(chǎn)生局部徑向形變,該形變將以單壁碳納米管的管壁為彈性媒質(zhì)傳播開去,從而在單壁碳納米管中形成機(jī)械波;機(jī)械波產(chǎn)生的條件依賴于單壁碳納米管波動(dòng)系統(tǒng)能量的維持和受迫振動(dòng)區(qū)域形變方向的控制;穩(wěn)定機(jī)械波形成的最佳條件是碳納米管的形變度和受迫振動(dòng)頻率之間的最優(yōu)匹配,以及由此形成的單壁碳納米管在周期性外力作用下產(chǎn)生的共振。

雷波泵機(jī)械

細(xì)紗長(zhǎng)車10cm處機(jī)械波分析及消除

寧波歐意萊機(jī)械制造有限公司計(jì)算書 目錄 1、剛架計(jì)算書………………………………………………… 2、檁條計(jì)算書…………………………………………………. 3、抗風(fēng)柱計(jì)算書………………………………………………. 4、吊車梁計(jì)算書………………………………………………. 5、支撐計(jì)算書…………………………………………………. 審核：校對(duì)：編制： 寧波市明州建筑設(shè)計(jì)院有限公司 2011-8-10 1、剛架計(jì)算書 1.1、gj1計(jì)算書 設(shè)計(jì)主要依據(jù): 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(gb50009-2001)（2006年版）; 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50011-2010); 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50017-2003); 《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(cecs102

1 2015年寧波市中職技能大賽機(jī)械專業(yè)教師組比賽規(guī)程 焊工、caxa、三維數(shù)字建模與制圖技術(shù) 一、比賽項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）比賽項(xiàng)目 設(shè)焊工、caxa、零件測(cè)繪與制圖技術(shù)三個(gè)項(xiàng)目。 （二）比賽內(nèi)容 項(xiàng)目競(jìng)賽平臺(tái) 等級(jí) 要求 競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)容 焊工 山大奧太逆變式co2氣 體保護(hù)焊機(jī)nbc-350 山大奧太逆變式脈沖氬 弧焊機(jī)wsm-400ⅱ 技師210分鐘 參照全國(guó)焊工技能競(jìng)賽 要求 caxa caxa制造工程師2013 caxa實(shí)體設(shè)計(jì)2013 技師160分鐘 參照浙江省caxa技 能競(jìng)賽要求 三維數(shù)字建 模與制圖技 術(shù) 中望3d2014教育版，中望 機(jī)械設(shè)計(jì)軟件2014教育版 技師240分鐘 參照全國(guó)零部件測(cè)繪技 能競(jìng)賽要求 2.比賽形式 （1）焊工競(jìng)賽采用實(shí)操方式進(jìn)行，時(shí)間210分鐘； （2）

機(jī)械呼吸

建筑工程常用數(shù)據(jù)（建筑機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量） 標(biāo)簽：雜談分類：房建施工 土方機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量 1.單斗挖掘機(jī) 蟹斗式 型號(hào) 斗容量（m3）0.2 反鏟時(shí)最大挖深（m） 理論生產(chǎn)率 常用臺(tái)班產(chǎn)量80-120m3 履帶式 型號(hào)w-301 斗容量0.3 反鏟時(shí)最大挖深（m）2.6（基坑），4（溝） 理論生產(chǎn)率72m3/h 常用臺(tái)班產(chǎn)量150-250 輪胎式 型號(hào)w3-30 斗容量0.3 反鏟時(shí)最大挖深（m）4 理論生產(chǎn)率63m3/h 常用臺(tái)班產(chǎn)量200-300 履帶式 型號(hào)w1-50 斗容量0.5 反鏟時(shí)最大挖深（m）5.56 理論生產(chǎn)率120m3/h 常用臺(tái)班產(chǎn)量250-350 履帶式 型號(hào)w1-60 斗容量0.6 反鏟時(shí)最大挖深（m）5.2 理論生產(chǎn)率120m3/h 常用臺(tái)班產(chǎn)量

隨著國(guó)家對(duì)緊缺人材的需要，越來越多的中職學(xué)校開設(shè)了機(jī)械類 專業(yè)，培養(yǎng)機(jī)械維修人材以滿足社會(huì)的需要。但由于機(jī)械類維修專業(yè) 的投入設(shè)備量大、資金不容易保證，實(shí)踐場(chǎng)所嚴(yán)重不足，造成中職學(xué)校 在開展機(jī)械維修的教學(xué)中，實(shí)操環(huán)節(jié)的教學(xué)困難。然而，實(shí)踐操作卻是 機(jī)械維修教學(xué)中最重要的環(huán)節(jié)，學(xué)生如果缺乏實(shí)踐操作，教學(xué)將很難 取得好的效果。如何在設(shè)備不足、場(chǎng)地有限的教學(xué)環(huán)境中，較好地開展 機(jī)械維修教學(xué)，本人從以下幾個(gè)方面，談?wù)勛约旱捏w會(huì)。 1引導(dǎo)學(xué)生正確理解機(jī)械設(shè)備維修的重要性 正確認(rèn)識(shí)機(jī)械維修的重要性，是學(xué)生好好學(xué)習(xí)機(jī)械維修知識(shí)的關(guān) 鍵。必須教導(dǎo)學(xué)生從思想上重視設(shè)備的維護(hù)、管理與修理。管理好設(shè) 備，保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)企業(yè)的良性發(fā)展至關(guān)重要。機(jī)械設(shè)備 維修的重要性，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.1保證機(jī)械的正常運(yùn)行 在機(jī)械設(shè)備的使用過程中，由于內(nèi)外各種

第九章夯實(shí)機(jī)械 第一節(jié)用途與分類 夯實(shí)機(jī)械是一種適用于對(duì)粘性土壤和非粘性土壤進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)的沖擊式機(jī)械，夯實(shí)厚度 可達(dá)1~1.5m，在公路、鐵路、建筑、水利等工程施工中應(yīng)用廣泛。在公路修筑施工中，可 用于夯實(shí)橋背涵側(cè)路基、陣實(shí)路面坑槽以及夯實(shí)、平整路面養(yǎng)護(hù)維修，是筑路工程中不可缺 少的設(shè)備之一。 夯實(shí)機(jī)械可按沖擊能量、結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分類： 按夯實(shí)沖擊能量大小分為輕型（0.8~1kn·m)、中型（1~10kn·m）和重型（10~50kn·m） 三種； 按結(jié)構(gòu)和工作原理分為自由落錘式夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)平板夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)沖擊夯實(shí)機(jī)、爆炸式 夯實(shí)機(jī)和蛙式夯實(shí)機(jī)。 沖擊式壓路機(jī)是一種不同于傳統(tǒng)的徑靜碾壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)和打夯機(jī)壓實(shí)原理的新型壓實(shí) 設(shè)備。這種20世紀(jì)90年代才實(shí)際投入使用的壓路機(jī)，特別適用于濕陷性黃土壓實(shí)和大面積 深填土石方的壓實(shí)工作。 第二節(jié)結(jié)構(gòu)及工作原

第九章夯實(shí)機(jī)械 第一節(jié)用途與分類 夯實(shí)機(jī)械是一種適用于對(duì)粘性土壤和非粘性土壤進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)的沖擊式機(jī)械，夯實(shí)厚度 可達(dá)1~1.5m，在公路、鐵路、建筑、水利等工程施工中應(yīng)用廣泛。在公路修筑施工中，可 用于夯實(shí)橋背涵側(cè)路基、陣實(shí)路面坑槽以及夯實(shí)、平整路面養(yǎng)護(hù)維修，是筑路工程中不可缺 少的設(shè)備之一。 夯實(shí)機(jī)械可按沖擊能量、結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分類： 按夯實(shí)沖擊能量大小分為輕型（0.8~1kn·m)、中型（1~10kn·m）和重型（10~50kn·m） 三種； 按結(jié)構(gòu)和工作原理分為自由落錘式夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)平板夯實(shí)機(jī)、振動(dòng)沖擊夯實(shí)機(jī)、爆炸式 夯實(shí)機(jī)和蛙式夯實(shí)機(jī)。 沖擊式壓路機(jī)是一種不同于傳統(tǒng)的徑靜碾壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)和打夯機(jī)壓實(shí)原理的新型壓實(shí) 設(shè)備。這種20世紀(jì)90年代才實(shí)際投入使用的壓路機(jī)，特別適用于濕陷性黃土壓實(shí)和大面積 深填土石方的壓實(shí)工作。 第二節(jié)結(jié)構(gòu)及工作原

附表1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 天津空港加工區(qū)航空城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目－航空城一號(hào)橋橋梁工程 序 號(hào) 機(jī)械或設(shè)備 名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 （kw） 生產(chǎn) 能力 用于施工 部位 備 注 1.挖掘機(jī)pc2004臺(tái)現(xiàn)代2000年1.30m3 橋梁道 路排水 2.挖掘機(jī)2臺(tái)中國(guó)2002年1.37m3 橋梁道 路排水 3.自卸汽車太托拉10輛俄羅斯1999年15t橋梁道路 4.自卸汽車斯太爾10輛捷克1998年15t橋梁道路 5.推土機(jī)ty2202臺(tái)山東2001年162kw橋梁道路 6.推土機(jī)t1402臺(tái)宣化2001年105kw橋梁道路 7.平地機(jī)py160b2臺(tái)天津2000年120kw道路 8.壓路機(jī) 英格索 sd175 2臺(tái)美國(guó)1999

第2章機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí) 2．1設(shè)計(jì)的基本要求和一般程序 2.1.1機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求：在滿足預(yù)期功能的前提下，性能好、效 率高、成本低，在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠，操作方便、維修簡(jiǎn)單和造型美觀等。 2.2.2機(jī)械設(shè)計(jì)的一般設(shè)計(jì)程序 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序用框圖來表示。 設(shè)計(jì)人員必須善于把設(shè)計(jì)構(gòu)思、設(shè)計(jì)方案，用語(yǔ)言、文字和圖形方式傳遞給主管者和協(xié) 作者，以取得批準(zhǔn)和贊同。除具體技術(shù)問題外，設(shè)計(jì)人員還要論證下列問題：（1）此設(shè)計(jì)是 否確為人們所需要？（2）有哪些特色？能否與同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)？（3）制造上是否經(jīng)濟(jì)？（4） 維修保養(yǎng)是否方便？（5）是否有市場(chǎng)？（6）社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益如何？ 設(shè)計(jì)人員要富有創(chuàng)造精神；要從實(shí)際情況出發(fā)；要調(diào)查研究；。要廣泛吸取用戶和工藝 人員的意見，在設(shè)計(jì)、加工、安裝和調(diào)試過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反復(fù)修改，以期取得最

《機(jī)械基礎(chǔ)》自測(cè)題及答案 1.機(jī)械：機(jī)器、機(jī)械設(shè)備和機(jī)械工具的統(tǒng)稱。 2.機(jī)器：是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)，變換機(jī)械運(yùn)動(dòng)方式或傳遞能量的裝置。 3.機(jī)構(gòu)：由若干零件組成，可在機(jī)械中轉(zhuǎn)變并傳遞特定的機(jī)械運(yùn) 動(dòng)。 4.構(gòu)件：由若干零件組成，能獨(dú)立完成某種運(yùn)動(dòng)的單元 5.零件：構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造的最小單元。 6.標(biāo)準(zhǔn)件：是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(或部標(biāo)準(zhǔn)等)大批量制造的常用零件。 7.自由構(gòu)件的自由度數(shù)：自由構(gòu)件在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，具有三個(gè)自由 度。 9.運(yùn)動(dòng)副：構(gòu)件之間的接觸和約束，稱為運(yùn)動(dòng)副。 10.低副：兩個(gè)構(gòu)件之間為面接觸形成的運(yùn)動(dòng)副。 11.高副：兩個(gè)構(gòu)件之間以點(diǎn)或線接觸形成的運(yùn)動(dòng)副。 13.屈服極限：材料在屈服階段，應(yīng)力波動(dòng)最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力值， 以ζs表示。 14.強(qiáng)度極限：材料ζ-ε曲線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力，也是試件斷裂 前的最大應(yīng)力。 15.彈性變形：隨著外力被撤消后而完全消失的變形。 16.

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenotonlyto

機(jī)械維修論文： 淺談工程機(jī)械維修 摘要：工程機(jī)械管理與維修的目標(biāo)就是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修的水平，以最 經(jīng)濟(jì)合理的壽命周期費(fèi)用使設(shè)備維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企業(yè) 提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：工程機(jī)械維修方式 0引言 工程機(jī)械是施工企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，也是施工企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度的重 要標(biāo)志。抓好機(jī)械設(shè)備的維修管理工作，直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)能否維持穩(wěn) 定協(xié)調(diào)發(fā)展。工程機(jī)械管理與維修的目標(biāo)就是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修的水平，以 最經(jīng)濟(jì)合理的壽命周期費(fèi)用使設(shè)備維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企 業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。 1工程機(jī)械維修的發(fā)展趨勢(shì) 20世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修方式基本上是事后維修，它的最大優(yōu)點(diǎn)是充分利用了零、 部件的壽命。20世紀(jì)50年代，隨著生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化

機(jī)械波是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播過程而形成的，是某一時(shí)刻各質(zhì)點(diǎn)的空間位置集合體．有下列幾個(gè)問題常常被同學(xué)們忽視．

結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)及考試大綱對(duì)機(jī)械波內(nèi)容的要求和近幾年的高考全國(guó)課標(biāo)卷進(jìn)行分析,總結(jié)了關(guān)于機(jī)械波這一部分內(nèi)容在高考中所占的比重,以高考試題為例,總結(jié)了關(guān)于機(jī)械波的解題方法,體現(xiàn)高考中對(duì)這部分內(nèi)容命題的熱點(diǎn).

在現(xiàn)代建筑工程中，挖孔是一項(xiàng)基礎(chǔ)且重要的工作，直接影響著工程的質(zhì)量和進(jìn)度。對(duì)于“機(jī)械挖孔用什么機(jī)械”這個(gè)問題，我們需要了解各類工程機(jī)械的性能和適用范圍，才能選擇最合適的機(jī)械設(shè)備。

飛行器出筒發(fā)射時(shí),由于加速度計(jì)在強(qiáng)沖擊脈沖下會(huì)產(chǎn)生"零漂"現(xiàn)象。介紹了一種三明治式濾波器的機(jī)械結(jié)構(gòu),并給出了僅使用加速度計(jì)以及分別加裝3種厚度聚氨酯機(jī)械濾波器4種狀態(tài)的濾波效果圖。通過對(duì)比,可以看出2mm聚氨酯膠濾波器能更好地響應(yīng)3khz以下的低頻信號(hào),有效地抑制了"零漂"現(xiàn)象,提高了測(cè)量精度。

機(jī)械設(shè)計(jì)和制造是我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的重要組成部分,關(guān)系著我國(guó)機(jī)械化水平和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此加強(qiáng)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)方面的研究至關(guān)重要。文章分析了機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械制造技術(shù)兩個(gè)方面內(nèi)容,并探討了框架零件設(shè)計(jì)和加工過程,以期為我國(guó)制造行行業(yè)的發(fā)展提供參考。