京津城際新開河特大橋掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用

關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié)——沭河大橋的竣工為兩岸人民的生活提供了極大的便利，本文介紹了在沭河大橋掛藍(lán)施工的大致過程，并對(duì)施工過程中涉及到的問題進(jìn)行了總結(jié)。

沭河大橋的竣工為兩岸人民的生活提供了極大的便利,本文介紹了在沭河大橋掛藍(lán)施工的大致過程,并對(duì)施工過程中涉及到的問題進(jìn)行了總結(jié)。

廣珠鐵路西南涌2號(hào)特大橋掛籃施工技術(shù)——結(jié)合具體工程實(shí)例，介紹了特大橋掛籃的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)，提出了掛籃施工標(biāo)高控制措施，得出了該工程實(shí)際與理論基本吻合的結(jié)論，對(duì)推廣懸澆掛籃施工有一定的意義。

結(jié)合具體工程實(shí)例,介紹了特大橋掛籃的設(shè)計(jì)及施工技術(shù),提出了掛籃施工標(biāo)高控制措施,得出了該工程實(shí)際與理論基本吻合的結(jié)論,對(duì)推廣懸澆掛籃施工有一定的意義。

太浦河大橋工程概況太浦河大橋ⅱ號(hào)橋上部為(67+110+67)m三跨p.c.變截面連續(xù)箱梁,箱梁橫橋向底板保持水平,頂板設(shè)2%的橫坡。箱梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系。

太浦河大橋掛籃懸澆施工技術(shù)——在施工中大量使用了新工藝、新技術(shù)，連續(xù)箱梁雙幅分別獨(dú)立采用掛籃懸臂澆筑法施工，掛籃的預(yù)壓采用反力架配合千斤頂施工，施工全過程內(nèi)力和線形監(jiān)控，成橋后通過動(dòng)靜載試驗(yàn)和線形檢測(cè)，本橋的質(zhì)量狀況良好。施工結(jié)果表明，增加施...

潁河特大橋主橋掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)——文章詳細(xì)敘述了潁河特大橋主橋掛籃進(jìn)行懸臂澆筑的施工方法和工藝等。

文章詳細(xì)敘述了潁河特大橋主橋掛籃進(jìn)行懸臂澆筑的施工方法和工藝等。

本文結(jié)合實(shí)例,針對(duì)大橋連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆注施工的技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)敘述,以供同行參考和借鑒。

介紹了京津城際軌道交通工程永定新河特大橋488號(hào)墩水中承臺(tái)施工的要點(diǎn),同時(shí)闡述了鋼套箱技術(shù)在水中基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用,從而為更好地進(jìn)行水中承臺(tái)鋼套箱施工積累經(jīng)驗(yàn)。

利津黃河公路大橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋,采用牽索掛籃施工,文中介紹了牽索掛籃的構(gòu)造及節(jié)段砼的施工工藝、施工步驟及施工技術(shù)特點(diǎn)。

京津城際軌道交通工程監(jiān)理二標(biāo)北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理站連續(xù)梁監(jiān)理細(xì)則 1 新建鐵路京津城際軌道交通工程 監(jiān)理細(xì)則 （連續(xù)梁及冬季施工） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 京津城際軌道交通工程第二監(jiān)理標(biāo) 北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理站 2006年10月 京津城際軌道交通工程監(jiān)理二標(biāo)北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理站連續(xù)梁監(jiān)理細(xì)則 2 目錄 一、編制說明????????????????????????3 二、工程概況???????????????????????.3 2.1王河路連續(xù)梁??????????????????????3 2.2廊良路連續(xù)梁??????????????????????.3 2.3京滬高速公路連續(xù)梁???????????????????4 2.4京津塘公路連續(xù)梁????????????????????.5 三、編

結(jié)合野三河特大橋掛籃預(yù)壓施工實(shí)例,對(duì)掛籃設(shè)計(jì)、安裝以及預(yù)壓試驗(yàn)的實(shí)施和掛籃預(yù)壓控制措施進(jìn)行了論述,預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果表明:掛籃的剛度和強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)期望,滿足了施工要求。

主要介紹了污河昔特大橋懸臂施工中掛籃的應(yīng)用,通過掛籃試驗(yàn)和觀測(cè)掛籃變形,回歸掛籃外力-變形公式,仔細(xì)考慮了立模標(biāo)高公式中的掛籃變形影響,為準(zhǔn)確進(jìn)行箱梁懸臂澆筑的施工控制提供保證。

1/6 掛籃施工技術(shù)交底 掛籃從改制、安裝到運(yùn)行必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。為了確保掛籃施工 安全及使用方便，特此對(duì)施工人員進(jìn)行一下幾個(gè)方面的技術(shù)交底。 一、掛籃的構(gòu)造及作業(yè)原理。 1、主桁。兩套掛籃主體承重結(jié)構(gòu)均為菱形桁架結(jié)構(gòu),半壓重錨固方式。第 一套掛籃主桁采用牛欄江箱梁掛籃改制而成，為栓接桁架，第二套掛籃主桁采 用瓦窯堡箱梁掛籃改制而成，主桁構(gòu)件均采用銷子連接。主桁在灌注混凝土狀 態(tài)，前支點(diǎn)支承在已澆箱梁頂面，后錨點(diǎn)通過精軋螺紋鋼筋錨固于箱梁頂板， 主桁主要通過前上橫梁承受懸臂灌注的前端荷載。主桁在走行狀態(tài)，前支點(diǎn)支 承在走道梁上，后支點(diǎn)鉤掛在走道梁，而走道梁由螺紋鋼筋錨固于箱梁頂面。 2、底籃。掛籃底籃由前下橫梁、后下橫梁、底縱梁以及底模等組成，以承 受底平臺(tái)全部荷載?；炷凉嘧顟B(tài)，前下橫梁通過前吊帶吊掛，以將荷載傳 至前上橫梁，后下橫梁通過后吊點(diǎn)錨固于已澆箱梁底板和頂板。

掛籃施工技術(shù)交底 掛籃從改制、安裝到運(yùn)行必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。為了確保掛籃施工 安全及使用方便，特此對(duì)施工人員進(jìn)行一下幾個(gè)方面的技術(shù)交底。 一、掛籃的構(gòu)造及作業(yè)原理。 1、主桁。兩套掛籃主體承重結(jié)構(gòu)均為菱形桁架結(jié)構(gòu),半壓重錨固方式。第 一套掛籃主桁采用牛欄江箱梁掛籃改制而成，為栓接桁架，第二套掛籃主桁采 用瓦窯堡箱梁掛籃改制而成，主桁構(gòu)件均采用銷子連接。主桁在灌注混凝土狀 態(tài)，前支點(diǎn)支承在已澆箱梁頂面，后錨點(diǎn)通過精軋螺紋鋼筋錨固于箱梁頂板， 主桁主要通過前上橫梁承受懸臂灌注的前端荷載。主桁在走行狀態(tài)，前支點(diǎn)支 承在走道梁上，后支點(diǎn)鉤掛在走道梁，而走道梁由螺紋鋼筋錨固于箱梁頂面。 2、底籃。掛籃底籃由前下橫梁、后下橫梁、底縱梁以及底模等組成，以承 受底平臺(tái)全部荷載?；炷凉嘧顟B(tài)，前下橫梁通過前吊帶吊掛，以將荷載傳 至前上橫梁，后下橫梁通過后吊點(diǎn)錨固于已澆箱梁底板和頂板。走行狀態(tài)，前

懸臂掛籃施工技術(shù)是目前公路剛構(gòu)橋施工中常用技術(shù)之一。文章圍繞懸臂掛籃施工技術(shù)施工中存在的各種問題進(jìn)行分析,并提出針對(duì)性整改建議。

本文主要結(jié)合四川省廣元市柳家河大橋的施工過程的案例，介紹了掛籃施工的構(gòu)造、安裝、試壓及前移進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述。

工程概況本項(xiàng)目橋梁梁長221.5m,計(jì)算跨度為60＋100＋60m,其中該橋梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.0m,箱梁底寬6.7m,頂板厚度除梁端附近外均為40cm,底板厚為40～120cm,按直線線性變化,腹板厚60～80cm、80～100cm,按折線變化。橋梁建筑總寬12.28m,中支點(diǎn)處梁高為7.85m,跨中10m直線段及邊跨15.75m,直線段梁高為4.85m,邊支座中心線至梁端0.75m,梁底下緣按二次拋物線變化。

工程概況本項(xiàng)目橋梁梁長221.5m,計(jì)算跨度為60+100+60m,其中該橋梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.0m,箱梁底寬6.7m,頂板厚度除梁端附近外均為40cm,底板厚為40～120cm,按直線線性變化,腹板厚60～80cm、80～100cm,按折線變化。橋梁建筑總寬12.28m,中支點(diǎn)處梁高為7.85m,跨中10m直線段及邊跨15.75m,直線段梁高為4.85m,邊支座中心線至梁端0.75m,梁底下緣按二次拋物線變化。

以淮河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工為例,提出了掛籃千斤頂預(yù)壓法施工技術(shù),介紹了掛籃預(yù)壓的目的、方法、步驟及千斤頂?shù)倪x擇,并對(duì)預(yù)壓成果進(jìn)行了分析,最后得出該方案具有施工方便、安全、經(jīng)濟(jì)、精確、進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn)的結(jié)論。

本文以蘭渝鐵路蘭州樞紐工程南坡坪黃河特大橋（40m＋2x64m＋40m）為工程背景，針對(duì)連續(xù)梁主梁梁體2#-7撐塊段采用掛籃連續(xù)懸臂澆注施工技術(shù)，圍繞掛籃構(gòu)造、組成、試驗(yàn)、安裝、移動(dòng)及梁段灌筑等施工要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。供同類工程參考。