加筋泡沫輕質(zhì)土澆筑新型直立式路堤的施工

針對高摻量粉煤灰泡沫輕質(zhì)土的輕質(zhì)、可流動、及固化直立特性,采用過程控制的施工方法,并結(jié)合廣明高速公路fd段新型輕質(zhì)直立式路堤的施工情況,嚴格按照設計指標要求,從附屬工程、設備要求、施工方式、濕密度、流值及氣泡密度等方面開展控制,以期按質(zhì)保量完成工程建設。

泡沫輕質(zhì)土

道路泡沫輕質(zhì)土簡介

簡要介紹了泡沫輕質(zhì)土的特性,分析了泡沫輕質(zhì)土在國內(nèi)外的應用現(xiàn)狀,并闡述了泡沫輕質(zhì)土控制沉降的原理,指出使用泡沫輕質(zhì)土可以很好地降低道橋工程施工成本,減少污染等,值得推廣。

-1- 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土監(jiān)理要點 一．原材料 1、水泥:硅酸鹽水泥應符合“通用硅酸鹽水泥”gb175的規(guī)定， 如設計另有規(guī)定應遵照設計要求，由承包人按同一生產(chǎn)廠家、同一品 種、等級和批次提供水泥產(chǎn)品合格證，出廠檢驗報告和進場復驗報告， 監(jiān)理取樣復檢合格可準予使用。 2、發(fā)泡劑按同一生產(chǎn)廠和同一批次由承包人提供產(chǎn)品合格證， 出廠檢驗報告和進場復驗報告。監(jiān)理取樣復驗合格后準予使用。重點 控制發(fā)泡劑的稀釋倍率不小于100，標準泡沫密度40kg/m3～ 60kg/m3，消泡試驗濕密度增加率不超過10%。 3、粉煤灰應符合“用于水泥和混凝土中的粉煤灰”gb/t1596的 規(guī)定。承包人應提供材料廠家和進場試驗報告，監(jiān)理復檢合格可準使 用。 4、拌和用水宜為飲用水。 二．配合比 重點審核泡沫輕質(zhì)土配合比的抗壓強度、濕密度、流質(zhì)、消泡試 驗的指標應滿足設計或規(guī)范的規(guī)定。 三．

泡沫輕質(zhì)土是一種現(xiàn)階段應用廣泛的新型輕質(zhì)材料。文章介紹泡沫輕質(zhì)土在道路擴建、軟土路基、橋臺臺后路基填筑等方面的應用,通過與傳統(tǒng)處理方案的對比,道出技術、經(jīng)濟上的優(yōu)勢,且施工質(zhì)量較易控制,同時結(jié)合工程實例闡述泡沫輕質(zhì)土在道路快速化改造工程中的應用。

本文著重介紹了泡沫輕質(zhì)土的特性及其形成原理,并結(jié)合工程實例從施工工藝、配合比參數(shù)等方面介紹了泡沫輕質(zhì)土在公路工程中的施工技術,以期為類似工程的施工提供參考和借鑒。

在寒冷地區(qū),由于其地質(zhì)情況復雜、氣候條件惡劣、晝夜溫差較大,傳統(tǒng)的施工工藝下的道路的質(zhì)量和使用壽命大大縮減。本次針對寒冷地區(qū)的地質(zhì)條件和氣候特征,設計出保溫層路面,其原理主要通過泡沫輕質(zhì)土的隔熱保溫性能,以此有效解決寒冷地區(qū)道路的凍脹病害等問題。

為了探究泡沫輕質(zhì)土的微觀結(jié)構及其強度特性,分別選取4種不同配合比的泡沫輕質(zhì)土樣品,采用掃描電鏡試驗(sem)分析各配合比下泡沫輕質(zhì)土的微觀結(jié)構特性,并從微觀結(jié)構的角度進一步分析泡沫輕質(zhì)土無側(cè)限抗壓強度的變化規(guī)律。結(jié)果表明:不同的水固比對泡沫輕質(zhì)土微觀結(jié)構形式和強度特性產(chǎn)生了顯著的影響,隨著水固比的減小,泡沫輕質(zhì)土氣孔的數(shù)量會顯著減少,氣孔的貫通程度會變淺,逐漸形成較密實和較完整的內(nèi)部整體結(jié)構；微觀結(jié)構越密實,氣孔-孔壁結(jié)構越堅實且完整,則泡沫輕質(zhì)土會表現(xiàn)出越高的強度特性；此外,泡沫輕質(zhì)土內(nèi)部存在少量帶針狀的水泥水化產(chǎn)物鈣礬石晶體,其數(shù)量隨著水固比的減小而減少。

泡沫輕質(zhì)土有關要求 楚風臣15938800831 一）技術要求 1、水泥應符合《通用硅酸鹽水泥》gb175的規(guī)定；快硬硫鋁酸鹽水泥、 快硬鐵鋁酸鹽水泥應符合《快硬硫鋁酸鹽水泥、快硬鐵鋁酸鹽水泥》jc933的 規(guī)定。 2、集料最大粒徑不宜超過5mm。 3、摻和料應符合下列要求： 1）粉煤灰應符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》gb/t1596的規(guī)定。 2）磨細礦渣粉應符合《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》 gb/t18046的規(guī)定。 4、外加劑應符合《混凝土外加劑》gb8076的規(guī)定。 5、拌合水不應含有影響泡沫穩(wěn)定性、泡沫輕質(zhì)土的強度及耐久性的有機物、 油污等雜質(zhì)。 6、發(fā)泡劑應符合下列要求： 1）對環(huán)境應無不良影響，宜采用界面活性類發(fā)泡劑。 2）在0℃以上的溫度環(huán)境，發(fā)泡劑不應出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 3）發(fā)泡劑所制作的泡沫應細密，經(jīng)消泡試驗確定的濕密度增加率不應超

唐津高速公路（塘承高速-津塘公路） 擴建工程3標 【】k1063+159.666k1055+125.465~ 泡沫輕質(zhì)土施工方案 編制： 審核： 標項目經(jīng)理部3中鐵五局唐津高速公路擴建工程 二○一二年八月天津·塘沽 1 泡沫輕質(zhì)土施工方案 1編制依據(jù) (1)津塘高速公路（塘承高速-津塘公路）擴建第3標招標文件、設計資料及圖紙、 答疑書及補遺書等。 (2)設計院提供的相關設計圖紙、文件及資料；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、 水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 (3)公司現(xiàn)有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多 年積累的工程施工經(jīng)驗。 (4)國家有關方針政策和國家、交通部門有關標準規(guī)范、規(guī)程和驗標等。 (5)天津市市政公路工程建設標準《現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土路基設計施工技術規(guī)程》及 天津市工程建設部門頒布施行的有關施工管理文件標

唐津高速公路（塘承高速-津塘公路） 擴建工程3標 【k1055+125.465~k1063+159.666】 泡沫輕質(zhì)土施工方案 編制： 審核： 中鐵五局唐津高速公路擴建工程3標項目經(jīng)理部 二○一二年八月天津·塘沽 泡沫輕質(zhì)土施工方案 1編制依據(jù) (1)津塘高速公路（塘承高速-津塘公路）擴建第3標招標文件、設計資料及圖紙、 答疑書及補遺書等。 (2)設計院提供的相關設計圖紙、文件及資料；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、 水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 (3)公司現(xiàn)有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年 積累的工程施工經(jīng)驗。 (4)國家有關方針政策和國家、交通部門有關標準規(guī)范、規(guī)程和驗標等。 (5)天津市市政公路工程建設標準《現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土路基設計施工技術規(guī)程》及天 津市工程建設部門頒布施行的有關施工管理文件標準。 (

現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工工法 (2)

. 于家堡新金融大道工程第一標段 泡沫輕質(zhì)土路基 施 工 方 案 . 施工單位：天津市永暖建材科技開發(fā)有限公司 編制人：張玉鳳 復核人：李永剛 編制日期：2014年5月10日 目錄 1編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù)????????????????????????????1 1.2編制原則????????????????????????????2 2工程概況 2.1工程內(nèi)容????????????????????????????2 2.2地形地貌????????????????????????????2 2.3氣候??????????????????????????????2 2.4施工交通環(huán)境及水電條件?????????????????????2 3泡沫輕質(zhì)土路基設計情況及施工要點 3.1技術指標及基本要求???????????????

（三）現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工及檢測 1、澆筑泡沫輕質(zhì)土前，進行泡沫輕質(zhì)土路基基槽開挖，做好防、排水工程 等施工準備工作。開挖平面范圍應符合設計要求。 2、基槽開挖至設計標高后，應采用挖掘機或推土機對其表面進行滿堂排壓， 使表面盡可能平整并確保必要的壓實度，基槽底施做c15素混凝土墊層。 3、泡沫輕質(zhì)土澆注施工前，應首先鋪設基底防滲土工膜，并按設計要求預 先安裝好變形縫夾板。安裝沉降縫時，錨固木樁及錨固釘應盡可能少使用；一旦 使用，應在錨固位置使用水玻璃對破壞的防滲土工膜進行補缺、補縫處理。 4、泡沫輕質(zhì)土澆筑施工 （1）泡沫輕質(zhì)土單層澆注厚度，應控制在0.5～1.0m范圍。 （2）泡沫輕質(zhì)土單個澆注區(qū)澆注層的澆注施工時間應控制在水泥漿終凝時 間內(nèi)；上層澆注層僅當相鄰的下層澆注層終凝后方能澆注施工。 （3）澆筑時應沿澆筑區(qū)長軸方向自一端向另一端澆筑；如采用一條以上澆 注管澆注時，則可

泡沫輕質(zhì)土有關要求 楚風臣15938800831 一）技術要求 1、水泥應符合《通用硅酸鹽水泥》gb175的規(guī)定；快硬硫鋁酸鹽水泥、 快硬鐵鋁酸鹽水泥應符合《快硬硫鋁酸鹽水泥、快硬鐵鋁酸鹽水泥》jc933的 規(guī)定。 2、集料最大粒徑不宜超過5mm。 3、摻和料應符合下列要求： 1）粉煤灰應符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》gb/t1596的規(guī)定。 2）磨細礦渣粉應符合《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》 gb/t18046的規(guī)定。 4、外加劑應符合《混凝土外加劑》gb8076的規(guī)定。 5、拌合水不應含有影響泡沫穩(wěn)定性、泡沫輕質(zhì)土的強度及耐久性的有機物、 油污等雜質(zhì)。 6、發(fā)泡劑應符合下列要求： 1）對環(huán)境應無不良影響，宜采用界面活性類發(fā)泡劑。 2）在0℃以上的溫度環(huán)境，發(fā)泡劑不應出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 3）發(fā)泡劑所制作的泡沫應細密，經(jīng)消泡試驗確定的濕密度增加率不應超

9 頁腳內(nèi)容-1- 目錄 1.編制依據(jù)、編制原則和編制范圍.........................................................-1- 1.1編制依據(jù).........................................................................-1- 1.2編制原則.........................................................................-1- 1.3編制范圍.........................................................................-1- 2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件................

泡沫輕質(zhì)土是一種自密實的新型輕質(zhì)材料,其具有較大的強度、剛度和較小的密度,用泡沫輕質(zhì)土填筑橋頭引道路堤可以有效減小路堤填料對橋臺的水平推力,并降低橋頭引道路堤的自身沉降變形；本文采用ansys計算分析了泡沫輕質(zhì)土填筑橋頭引道路堤的應力應變規(guī)律,結(jié)果表明:泡沫輕質(zhì)土填筑橋頭路堤時隨填筑高度的增大在同一位置的水平推力會增大,小于填土路基產(chǎn)生的水平推力；沉降變形隨填筑高度的增加而增加,但明顯小于一般填土路堤,沒有發(fā)生明顯沉降差。

天津地區(qū)高速公路、橋梁建設不斷發(fā)展，但是天津地區(qū)地質(zhì)條件比較差，橋頭跳車、路基沉降是比較普遍的病害，近期泡沫輕質(zhì)土技術逐步引用到公路建設當中來，對解決路基沉降有很大的幫助。

本文介紹了泡沫輕質(zhì)土過程和發(fā)泡劑的研究現(xiàn)狀,同時對泡沫穩(wěn)定性和泡沫性能影響因素進行了分析.結(jié)合配合比設計的條件要素,從配合比設計、試配、調(diào)整三個方面,闡述泡沫土配合比設計的全過程,突出強調(diào)了試配應注意的問題和重要性,進一步明確泡沫土配合比設計是在經(jīng)驗、理論指導下的實踐性過程.

于家堡新金融大道工程第一標段 泡沫輕質(zhì)土路基 施 工 方 案 施工單位：天津市永暖建材科技開發(fā)有限公司 編制人：張玉鳳 復核人：李永剛 編制日期：2014年5月10日 目錄 1編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù)????????????????????????????1 1.2編制原則????????????????????????????2 2工程概況 2.1工程內(nèi)容????????????????????????????2 2.2地形地貌????????????????????????????2 2.3氣候??????????????????????????????2 2.4施工交通環(huán)境及水電條件?????????????????????2 3泡沫輕質(zhì)土路基設計情況及施工要點 3.1技術指標及基本要求????????????????

現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工工法 1.前言 根據(jù)《現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土技術規(guī)程》（cecs249：2008，下稱《規(guī)程》）的定義， 泡沫輕質(zhì)土是“用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基膠凝 材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經(jīng)物理 化學作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料”。 對于類似材料，國內(nèi)的叫法普遍為泡沫混凝土。就硬化成型的過程而言，泡 沫輕質(zhì)土與泡沫混凝土并無本質(zhì)區(qū)別?！兑?guī)程》之所以稱“泡沫輕質(zhì)土”，一方面 沿用了國內(nèi)“泡沫混凝土”中“泡沫”一詞的普遍叫法，另一方面，其更大程度 是用于替代填土，對其性能要求更側(cè)重于滿足替代常規(guī)填土，而不是作為混凝土 來使用。 2.功法特點 泡沫輕質(zhì)土工法對工后沉降的控制較常規(guī)工法更有優(yōu)勢，尤其是向原地面以 下進行置換填筑時，可顯著降低基底應力，有效控制工后沉降。 1)施工便捷高效，可大幅縮短施工工期。這主要