九江市建筑工地渣土運(yùn)輸存在的問(wèn)題與長(zhǎng)效管理措施

近年來(lái)，安徽省黃山市黃山區(qū)運(yùn)輸業(yè)主違規(guī)運(yùn)輸建筑渣土、污染城市道路的行為，嚴(yán)重影響黃山區(qū)的人居環(huán)境和城市形象。為此，黃山區(qū)相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)合協(xié)作力度，從6月份開(kāi)始，嚴(yán)格實(shí)行建筑渣土運(yùn)輸規(guī)范化管理。一是實(shí)行營(yíng)運(yùn)資格認(rèn)定制。對(duì)建筑渣土運(yùn)輸業(yè)主進(jìn)行資格認(rèn)定，通過(guò)招投標(biāo)程序選擇渣土運(yùn)輸企業(yè)，

建筑渣土運(yùn)輸過(guò)程中造成路面污染是城市中屢見(jiàn)不鮮的現(xiàn)象。近年來(lái)，西安市不斷加大建筑工地及建筑渣土運(yùn)輸行業(yè)的管理力度，取得了顯著成效：但在建筑垃圾運(yùn)輸過(guò)程中輪胎帶泥卜路、沿途拋撒，甚至個(gè)別車(chē)輛亂傾亂倒現(xiàn)象仍屢禁不止，原因何在？有何對(duì)策？

安徽省祁門(mén)縣地處皖南山區(qū)，有“三山半水半分田”之喻，土地十分金貴。要發(fā)展，只有開(kāi)山造地搞建設(shè)，而開(kāi)山運(yùn)土污染路面，困擾著城管工作的發(fā)展，嚴(yán)重影響祁門(mén)的對(duì)外形象。2008年，祁門(mén)縣城管行政執(zhí)法局抽調(diào)執(zhí)法隊(duì)員，成立了規(guī)劃渣土運(yùn)輸管理中隊(duì)，探索渣土運(yùn)輸管理辦法。通過(guò)一年多的努力，渣土運(yùn)輸管理工作取得了一定效果。

隨著老工業(yè)基地的振興,建筑施工引發(fā)的一系列環(huán)境管理問(wèn)題日益突出。尤其是人們的環(huán)境意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),對(duì)生活環(huán)境質(zhì)量的要求越來(lái)越高,噪聲擾民問(wèn)題成為環(huán)境熱線投訴的一大熱點(diǎn)。在分析建筑工地環(huán)境管理存在的噪聲擾民、不按規(guī)定繳納排污費(fèi)等問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出建筑工地防控噪聲擾民和征繳排污費(fèi)的建議和對(duì)策。

近年來(lái)，曲靖城市建設(shè)步伐加快，建設(shè)項(xiàng)目多，工程建材和渣土運(yùn)輸需求日益增加，渣土拋灑、亂倒垃圾等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅污染路面，影響環(huán)境衛(wèi)生，而且致使空氣污濁，嚴(yán)重影響市民生活質(zhì)量和城市品位的提升。曲靖市麒麟?yún)^(qū)城市行政執(zhí)法局立足職責(zé)職能，充分發(fā)揮綜合執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，實(shí)行“三強(qiáng)三嚴(yán)”措施，開(kāi)展工程建材和渣土運(yùn)輸整治，減少運(yùn)輸車(chē)輛造成的污染，促進(jìn)城市環(huán)境質(zhì)量改善。

貴陽(yáng)市軌道交通2號(hào)線一期工程土建施工xx標(biāo)投標(biāo)文件 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路87號(hào) 1 八、工地渣土運(yùn)輸及車(chē)輛出門(mén)清洗保障措施 1.保障體系 1.1組建渣土運(yùn)輸車(chē)輛出門(mén)清洗管理小組 項(xiàng)目部成立渣土運(yùn)輸車(chē)輛出門(mén)清洗管理小組，從管理上安排專(zhuān)人負(fù)責(zé) 渣土運(yùn)輸車(chē)輛清洗工作，小組管理架構(gòu)圖如下所示： 1.2小組職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車(chē)出入清洗管理工作，組織修建相應(yīng)洗 車(chē)池或洗車(chē)槽，組織編制渣土運(yùn)輸車(chē)出入管理制度。 項(xiàng)目副經(jīng)理及辦公室主任：負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車(chē)清洗的實(shí)際管理監(jiān)督工作， 督促清潔工及門(mén)衛(wèi)按照管理制度執(zhí)行，確保駛離建設(shè)工地的車(chē)輛車(chē)體清潔 干凈。 清潔工：負(fù)責(zé)車(chē)輛清洗工作。 門(mén)衛(wèi)：監(jiān)督進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)容，不合格車(chē)輛不予以通

哈爾濱今年將對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸和私搭濫建等問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，其中，市執(zhí)法局要求凡從事建筑垃圾運(yùn)輸?shù)谋仨毷沁\(yùn)輸企業(yè)，中標(biāo)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸車(chē)輛必須設(shè)立以企業(yè)為名稱(chēng)的頂燈，統(tǒng)一噴涂運(yùn)輸企業(yè)名稱(chēng)和監(jiān)督電話，便于群眾監(jiān)督。所有運(yùn)輸車(chē)輛安裝gps定位系統(tǒng)，

為進(jìn)一步加強(qiáng)海門(mén)城區(qū)內(nèi)的渣土運(yùn)輸管理，營(yíng)造整潔、有序、通暢的市容環(huán)境，海門(mén)市城管局直屬中隊(duì)不斷探索新方法、新措施，一季度以來(lái)通過(guò)加強(qiáng)工地源頭管理．加強(qiáng)與渣土公司溝通聯(lián)系等一系列措施，逐步形成一套有效的管控機(jī)制。

余泥渣土運(yùn)輸與排放管理制度 一、合法的余泥渣土運(yùn)輸單位及排放點(diǎn) 我司將選取有資質(zhì)的余泥運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)本工程余泥渣土運(yùn)輸工 作，并選擇合法的余泥排放點(diǎn)進(jìn)行余泥排放。我司確定的余泥運(yùn)輸單 位為：廣州市好景散體物料運(yùn)輸有限公司，排放點(diǎn)：人和鎮(zhèn)合法的余 泥排放點(diǎn)。 二、余泥渣土運(yùn)輸排放管理機(jī)構(gòu) 我司將成立余泥渣土運(yùn)輸排放管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理孫坡任組長(zhǎng)， 由專(zhuān)職安全員張永輝任工地的余泥渣土運(yùn)輸與排放管理員。管理小組 對(duì)項(xiàng)目余泥運(yùn)輸排放進(jìn)行監(jiān)控管理，對(duì)施工過(guò)程中存在的余泥運(yùn)輸排 放違規(guī)行為進(jìn)行治理和上報(bào)。 1、建立余泥渣土運(yùn)輸與排放管理員制度，落實(shí)“一不準(zhǔn)進(jìn)、三 不準(zhǔn)出”執(zhí)行責(zé)任。一是將執(zhí)行“一不準(zhǔn)進(jìn)、三不準(zhǔn)出”規(guī)定納入項(xiàng) 目部的安全總責(zé)，二是由專(zhuān)職安全員張永輝兼任本工地的余泥渣土運(yùn) 輸與排放管理員。余泥渣土運(yùn)輸與排放管理員負(fù)責(zé)嚴(yán)格監(jiān)督余泥渣土 裝載作業(yè)和運(yùn)輸車(chē)輛沖洗等環(huán)節(jié)，為每一運(yùn)輸車(chē)輛簽發(fā)

建筑工地材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著工程結(jié)構(gòu)的安全,建成后的結(jié)構(gòu)直接影響著使用者的安全。本文對(duì)工地建筑材料送檢中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,并對(duì)此提出幾點(diǎn)對(duì)策以供參考。

2015年以來(lái)，棗陽(yáng)市按照“嚴(yán)格準(zhǔn)入、規(guī)范運(yùn)輸、從嚴(yán)執(zhí)法、強(qiáng)化監(jiān)管”的原則，對(duì)城區(qū)建筑渣土運(yùn)輸嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，實(shí)行公司化營(yíng)運(yùn)，建立建筑渣土管理長(zhǎng)效機(jī)制。

2015年以來(lái)，棗陽(yáng)市按照“嚴(yán)格準(zhǔn)入、規(guī)范運(yùn)輸、從嚴(yán)執(zhí)法、強(qiáng)化監(jiān)管”的原則，對(duì)城區(qū)建筑渣土運(yùn)輸嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，實(shí)行公司化營(yíng)運(yùn)，建立建筑渣土管理長(zhǎng)效機(jī)制。

2015年以來(lái)，棗陽(yáng)市按照“嚴(yán)格準(zhǔn)入、規(guī)范運(yùn)輸、從嚴(yán)執(zhí)法、強(qiáng)化監(jiān)管”的原則，對(duì)城區(qū)建筑渣土運(yùn)輸嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，實(shí)行公司化營(yíng)運(yùn)，建立建筑渣土管理長(zhǎng)效機(jī)制。一、嚴(yán)格準(zhǔn)入，推行城區(qū)建筑渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)1．推行渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)模式，杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)城區(qū)渣土運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全面清理，不符合密閉運(yùn)輸要求和有關(guān)規(guī)定的車(chē)輛不得在城區(qū)范圍內(nèi)從事渣土運(yùn)輸。按照公司化運(yùn)作模式，指導(dǎo)整合現(xiàn)有個(gè)體運(yùn)輸資源，利用重組、注冊(cè)企業(yè)、掛靠合并等手段和方式，逐步清退個(gè)體從事渣土運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷增加,城市工程渣土量日益增大,渣土運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題得到社會(huì)各界的關(guān)注。為了規(guī)范渣土運(yùn)輸,很多地方政府出臺(tái)了一系列政策措施,其中渣土運(yùn)輸"專(zhuān)營(yíng)"政策就是其中一例。針對(duì)專(zhuān)營(yíng)渣土運(yùn)輸企業(yè)從其運(yùn)輸?shù)奶厥庑?、面?duì)的困難及政府部門(mén)對(duì)其管理的相關(guān)手段進(jìn)行詳細(xì)地分析說(shuō)明。

采用世界最先進(jìn)的rfid(radiofrequencyidentification,簡(jiǎn)稱(chēng)為rfid)射頻電子識(shí)別技術(shù),建立一個(gè)能對(duì)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)清掃車(chē)、灑水車(chē)和其他有監(jiān)管要求的車(chē)輛進(jìn)行有效監(jiān)控管理的信息化系統(tǒng),有效提高對(duì)該類(lèi)車(chē)輛的綜合管理能力,最大限度合理運(yùn)用調(diào)配資源。

工程車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生的滴、漏、撒、揚(yáng)問(wèn)題，是運(yùn)輸過(guò)程中的頑疾。經(jīng)過(guò)近幾年的整治，情況大有好轉(zhuǎn)，但在城區(qū)內(nèi)該問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生，有時(shí)還比較嚴(yán)重。

成名于客車(chē)領(lǐng)域的蘇州金龍g-bos智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),作為核心技術(shù)被應(yīng)用于蘇州市工程渣土運(yùn)輸車(chē)輛安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)之中,很好地完成了對(duì)接入該系統(tǒng)的渣土運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管工作,有效地降低了這些車(chē)輛超速、超載、闖紅燈、違規(guī)傾倒等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

上海世博會(huì)成功舉辦后，市民對(duì)城區(qū)市容環(huán)境的建設(shè)期望沒(méi)有降低，期待“城市，讓生活更 美好”的理念逐步滲透在生活的方方面面。城區(qū)市容環(huán)境如何長(zhǎng)久地保持下去，尤其是城區(qū) 渣土管理等動(dòng)態(tài)管理的難題如何進(jìn)一步破解，成了城市管理部門(mén)和廣大市民共同關(guān)心的問(wèn) 題。如何再次凝聚各界力量，建立長(zhǎng)效常態(tài)的建筑垃圾和工程渣土科學(xué)管理機(jī)制，面臨著又 一個(gè)艱巨的任務(wù)。 當(dāng)前，渣土車(chē)超載、車(chē)容不潔、灑落等現(xiàn)象造成環(huán)境污染屢禁不止；由于金錢(qián)利益的驅(qū)使， 渣土偷倒亂倒現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；渣土車(chē)野蠻行駛、違章駕駛等問(wèn)題雖有一定程度的遏制，但渣 土車(chē)交通肇事并未完全杜絕??針對(duì)這些渣土管理難題，總結(jié)“迎、辦世博”中形成的好方法、 好經(jīng)驗(yàn)，可以從源頭管理、機(jī)制創(chuàng)新、市場(chǎng)監(jiān)控、循環(huán)利用四個(gè)方面加以推進(jìn)，從而建立起 渣土處置的長(zhǎng)效機(jī)制。 一、在源頭管理上下功夫 在城市建設(shè)過(guò)程中，建筑垃圾和工程渣土處置管理只有從源頭抓起

本文以龍游縣水利工程為例介紹了水利工程長(zhǎng)效管理存在問(wèn)題、原因,并提出了對(duì)策措施。

從2008年開(kāi)始，浙江省杭州市西湖區(qū)城管行政執(zhí)法局通過(guò)摸底調(diào)研、分析原因、尋找癥結(jié)，積極采取全方位、全時(shí)段管控措施，有效實(shí)施三線聯(lián)防、前疏后堵、嚴(yán)管重罰的工作機(jī)制，保持了對(duì)渣土管理的高壓態(tài)勢(shì)，使之江地區(qū)渣土運(yùn)輸違章問(wèn)題呈顯著下降趨勢(shì)。

工程車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生的滴、漏、撒、揚(yáng)問(wèn)題，是運(yùn)輸過(guò)程中的頑疾。經(jīng)過(guò)近幾年的整治，情況大有好轉(zhuǎn)，但在城區(qū)內(nèi)該問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生，有時(shí)還比較嚴(yán)重。

建筑工程施工質(zhì)量已成為全社會(huì)各方普遍關(guān)注的問(wèn)題。本文就現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的一些問(wèn)題，并提出了解決辦法，以促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工更加安全化和規(guī)范化。