加筋土擋土墻面板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

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墻面板是加筋土擋墻的主要組成部份,十分重要。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)從降低造價(jià)和方便施工的角度分析了設(shè)計(jì)和施工中容易忽視的幾個(gè)方面,并提出了一些意見與讀者討論。

浙江省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局監(jiān)制 公路工程項(xiàng)目 樁板式擋土墻－面板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定（106）表 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：工程編號(hào)：浙監(jiān)（zp）613 工程名稱施工日期 樁號(hào)、部位檢驗(yàn)日期 基 本 要 求 項(xiàng)次要求內(nèi)容檢查記錄 6.4.1.1混凝土所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目 規(guī)定或 設(shè)計(jì)值 允許 偏差 檢查情況（實(shí)測(cè)值）權(quán) 值 合格率 (%) 加權(quán) 得分123456789101112131415 1每層面板頂高程(mm)±101 2軸線偏位(mm)102 3面板豎直度或坡度+0，－0.5%1 4相鄰面板錯(cuò)臺(tái)(mm)51 外 觀 鑒 定 項(xiàng)次外觀鑒定內(nèi)容

起止樁號(hào)合同段施工日期 監(jiān)理單位公路等級(jí)檢測(cè)日期 1（㎜） 2（㎜） 3% 4（㎜） 日期：日期： 復(fù)核： 監(jiān)理工程師： 檢查： 質(zhì)檢工程師： 是（否）滿足設(shè)計(jì)要求，詳見路基、路面構(gòu)造物高程測(cè)量表號(hào) 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 江西省石城至吉安高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位： 監(jiān)理單位： 合同段： 本表編號(hào)： 單位 項(xiàng)目名稱 施工單位 外觀檢查 監(jiān)理意見:自檢意見: 請(qǐng)?jiān)谟覚谧⒚魇牵郝芳缡交蚵返淌?面板豎直度或坡度 相鄰板面錯(cuò)臺(tái) 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻、樁板式擋土墻面板安裝檢查記錄 每層面板高程 軸線偏位 面板安裝 規(guī)定值或允 許偏差 項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目 zj410

浙江省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局監(jiān)制 公路工程項(xiàng)目 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻－面板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定（106）表 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：工程編號(hào)：浙監(jiān)（zp）607 工程名稱施工日期 樁號(hào)、部位檢驗(yàn)日期 基 本 要 求 項(xiàng)次要求內(nèi)容檢查記錄 6.4.1.1混凝土所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。 6.4.1.2地基強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 6.4.1.4筋帶須理順，放平拉直，筋帶與面板、筋帶與筋帶連接牢固。 6.4.1.5混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目 規(guī)定或 設(shè)計(jì)值 允許 偏差 檢查情況（實(shí)測(cè)值）權(quán) 值 合格率 (%) 加權(quán) 得分123456789101112131415 1每層面板頂高程(mm)±10

加筋土擋土墻——1、概述　　2、加固機(jī)理　　3、設(shè)計(jì)計(jì)算　　4、施工技術(shù)　　加筋土擋土墻是由填土和在填土中布置一定的帶狀筋體(拉筋)以及垂直的墻面板三部分組成的整體復(fù)合結(jié)構(gòu)

加筋土擋土墻是依靠拉筋與填料之間的摩擦力來(lái)拉住墻面,用來(lái)支擋路基填土或山坡坡體的墻式結(jié)構(gòu)物。通過了解加筋土擋土墻的型式、構(gòu)造、特點(diǎn)和工作原理,能夠準(zhǔn)的布置和使用加筋土擋土墻。

加筋土擋土墻論文：加筋土擋土墻施工技術(shù) 【摘要】以遵（化南）?。ㄋ聹希╄F路第四標(biāo)段路堤加 筋土擋土墻為例，詳細(xì)介紹加筋土擋土墻的施工工藝和相關(guān) 的技術(shù)問題。 【關(guān)鍵詞】加筋土擋土墻;施工技術(shù) 1.工程概況 遵（化南）?。ㄋ聹希╄F路第四標(biāo)段dk42+930-dk43+100 段路堤加筋土擋土墻位于安達(dá)石大橋遵化方向，地貌為低山 丘陵，根據(jù)鉆探及調(diào)繪，該區(qū)表覆素填土，其下為第四系 全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、中砂、粗砂、礫砂、細(xì)角礫土、粗 角礫土、下伏太古界遵化群片麻巖。詳述如下：1、素填土： 以片麻巖全風(fēng)化物為主，夾有少量粉質(zhì)粘土，層厚0-0.9米， 巖土施工為ⅱ級(jí)普通土；2、中砂：褐黃色，稍松，層厚0-1.1 米，基礎(chǔ)承載力=150kpa；3、粗砂：黃色，稍松，層厚0-1.7 米，基礎(chǔ)承載力=300kpa；4、粉質(zhì)粘土：褐色，灰褐色，層 厚0-2.3米，基礎(chǔ)承

個(gè)人收集整理-僅供參考 1/9 第211節(jié)加筋土擋土墻 范圍 本節(jié)工作內(nèi)容在公路上填方路段修建加筋土擋土墻及其有關(guān)的全 部作業(yè)。 材料 1、鋼筋及水泥混凝土 所有鋼筋及水泥混凝土應(yīng)符合本規(guī)范第章的要求?；炷恋目箟?強(qiáng)度要滿足圖紙的要求。 2、片石 ⑴單個(gè)石料的厚度應(yīng)不小于。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較 平整表面，縣應(yīng)稍加粗鑿。 ⑵除非圖上另有注明，護(hù)坡、斜坡水渠及排水溝的石料的特征強(qiáng) 度應(yīng)符合圖紙要求，且不小于。 在角隅處應(yīng)使用較大的石料，大致粗鑿方正。 3、填料 應(yīng)符合圖紙及《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》（—）的要求。用 以填筑的砂礫料不得含有鋒利破碎刃角的碎礫石，以免傷害土工 帶。文檔來(lái)源網(wǎng)絡(luò)及個(gè)人整理,勿用作商業(yè)用途 4、筋帶 采用聚集丙烯土工帶，應(yīng)符合圖紙要求的塑料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格， 表面花紋清晰，色澤均勻，無(wú)開裂、損傷、穿孔等缺陷，斷面一 致。在℃時(shí)斷裂拉應(yīng)力不小于，

細(xì)則加筋土擋土墻

dbj01-71-2003 技術(shù)交底記錄 編號(hào) d4-1 （表式c2-5）005 工程名稱 部位名稱路基工程工序名稱擋土墻墻面板安裝 施工單位交底日期2007年3月20日 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、擋土墻基礎(chǔ)一次澆筑施工完畢。 2、測(cè)量班放出擋土墻外緣線，彈好墨線。 3、將一次澆筑基礎(chǔ)面上的垃圾、木屑、泥土和預(yù)埋的2#鋼板上殘余的混凝土等清除干凈。 4、各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)安裝、就位、維修保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，處于完好狀態(tài)，電源可滿足需要。 5、將墻面板按高度分類，在板上做好標(biāo)記，采取就近原則臨時(shí)放置墻面板，板下必須墊方木。 （二）材料及主要機(jī)具設(shè)備 主要機(jī)具設(shè)備：吊車、電焊機(jī)。 二、操作工藝 1、墻面板在運(yùn)輸、安裝過程中應(yīng)輕起輕落，防止損壞，被損壞的墻面板不得繼續(xù)使用。墻面板必 須垂直安裝，板塊之間連接平整。 2、面板采用吊車配合人工安裝就位。

編號(hào)： 致： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期年月日 審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 日期2013年8月 承包單位（章） 予以審查和驗(yàn)收。 附件： 1、加筋土擋土墻施工檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 2、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 3、水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 深圳市東部建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 我單位已完成了 k4+480~k4+560加筋土擋土墻砌塊及筋 帶安裝（第1層）工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng) 加筋土擋土墻砌塊與筋 帶安裝報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：***道路工程001 月日 8月31日 驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng) 001

墻面板的垂直度 h= h/1000且≤20mm 檢查日期： 彩鋼板墻面板安裝施工記錄 工程名稱： 編 號(hào) 軸線部位 墻面包角板的垂直度 安裝日期 施工單位： h= 注：h為墻面板的長(zhǎng)度 h/1000且≤20mm 施工人 年月日 相鄰兩塊彩鋼夾芯板 的下端錯(cuò)位 3mm

基本 要求 12345678910平均值或 代表值 合格率 % 權(quán) 值 加權(quán) 得分 1△按附錄d檢查3 2 尺量：長(zhǎng)寬各量1次， 每批抽查10%2 3尺量，每批抽查10%1 4△ 尺量：檢查2處，每批 抽查10%2 52m直尺：長(zhǎng)、寬方方向 各測(cè)1次，每批抽查10%1 6尺量：檢查每件，每批 抽查10%1 外觀鑒定 質(zhì)量保證資料 規(guī)定值或允許偏差 預(yù)埋件位置（mm） 公路工程加筋土擋土墻面板預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 分項(xiàng)（工序）工程名稱：所屬分部工程名稱：所屬建設(shè)項(xiàng)目： 工程部位： (樁號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、孔號(hào))施工單位：監(jiān)理單位：表6.4.2- 3 詳見檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該分項(xiàng)（工序）工程的基本要求 4或0.3%邊長(zhǎng)表面平整度（mm） 10或0.7%最大對(duì)角線

成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段項(xiàng)目 錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻總體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表 承包單位：中鐵十四局集團(tuán)合同號(hào)：jptj-8 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號(hào)： 檢表6.4.2-5 工程名稱單位工程施工日期年月日 樁號(hào)及工程部位檢驗(yàn)日期年月日 基 本 要 求 1、混凝土所用的水泥、石、砂、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 2、地基強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3、錨桿、拉桿或筋帶的質(zhì)量和規(guī)格，必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，根數(shù)不得少于設(shè)計(jì)數(shù)量。 4、筋帶須理順，放平拉直，筋帶與面板。筋帶與筋帶連接牢固。 5、混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值檢查方法及頻率 墻頂和肋 柱平面位 置（mm） 路堤式+50，-100 經(jīng)緯儀：每20m檢查

加筋土擋土墻路基施工 -1- 晉城煤業(yè)集團(tuán)鄭莊煤礦項(xiàng)目 加筋土擋墻施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 南到貨車線與既有焦柳線并行地段路基ak493+175～ ak494+275右側(cè)、ak493+775～ak494+275左側(cè)設(shè)包裹式加筋土 路肩擋土墻。墻高2.5～5m，厚0.15m，加筋土擋土墻面板混凝 土、帽石和基礎(chǔ)每隔15m設(shè)沉降縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋， 并在墻面板內(nèi)側(cè)沿整個(gè)墻高設(shè)置寬30cm的透水無(wú)紡布，防止填 料流失。 加筋土擋土墻是由填土、在填土中布置的一定數(shù)量的帶狀 拉筋(筋帶)以及墻面板三部分組成的一個(gè)整體復(fù)合結(jié)構(gòu)，在此 結(jié)構(gòu)內(nèi)存在墻面土壓力、筋帶的拉力和填料與筋帶間的摩擦力 等相互作用的內(nèi)力，這些內(nèi)力互相平衡，保證了復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi) 部穩(wěn)定。加筋土擋土墻依靠填料與拉筋之間的摩擦力作用，平 衡填料作用于墻面上的水平土壓力，使之形成整體，抵抗其后 部填料產(chǎn)生的土壓力

加筋土擋土墻路基施工 -1- 晉城煤業(yè)集團(tuán)鄭莊煤礦項(xiàng)目 加筋土擋墻施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 南到貨車線與既有焦柳線并行地段路基ak493+175～ ak494+275右側(cè)、ak493+775～ak494+275左側(cè)設(shè)包裹式加筋土 路肩擋土墻。墻高2.5～5m，厚0.15m，加筋土擋土墻面板混凝 土、帽石和基礎(chǔ)每隔15m設(shè)沉降縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋， 并在墻面板內(nèi)側(cè)沿整個(gè)墻高設(shè)置寬30cm的透水無(wú)紡布，防止填 料流失。 加筋土擋土墻是由填土、在填土中布置的一定數(shù)量的帶狀 拉筋(筋帶)以及墻面板三部分組成的一個(gè)整體復(fù)合結(jié)構(gòu)，在此 結(jié)構(gòu)內(nèi)存在墻面土壓力、筋帶的拉力和填料與筋帶間的摩擦力 等相互作用的內(nèi)力，這些內(nèi)力互相平衡，保證了復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi) 部穩(wěn)定。加筋土擋土墻依靠填料與拉筋之間的摩擦力作用，平 衡填料作用于墻面上的水平土壓力，使之形成整體，抵抗其后 部填料產(chǎn)生的土壓力

介紹了加筋土擋土墻的一般規(guī)定和構(gòu)造要求。

加筋土擋土墻路基施工 -1- 晉城煤業(yè)集團(tuán)鄭莊煤礦項(xiàng)目 加筋土擋墻施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 南到貨車線與既有焦柳線并行地段路基ak493+175～ ak494+275右側(cè)、ak493+775～ak494+275左側(cè)設(shè)包裹式加筋土 路肩擋土墻。墻高2.5～5m，厚0.15m，加筋土擋土墻面板混凝 土、帽石和基礎(chǔ)每隔15m設(shè)沉降縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋， 并在墻面板內(nèi)側(cè)沿整個(gè)墻高設(shè)置寬30cm的透水無(wú)紡布，防止填 料流失。 加筋土擋土墻是由填土、在填土中布置的一定數(shù)量的帶狀 加筋土擋土墻路基施工 -2- 拉筋(筋帶)以及墻面板三部分組成的一個(gè)整體復(fù)合結(jié)構(gòu)，在此 結(jié)構(gòu)內(nèi)存在墻面土壓力、筋帶的拉力和填料與筋帶間的摩擦力 等相互作用的內(nèi)力，這些內(nèi)力互相平衡，保證了復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi) 部穩(wěn)定。加筋土擋土墻依靠填料與拉筋之間的摩擦力作用，平 衡填料作用于墻面上的水平土壓力，使之形

加筋土擋土墻施工要點(diǎn) 1、土方工程必須按照有關(guān)土方工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。加筋土墻體 構(gòu)件包括墻面板、拉筋、帽石、欄桿，如屬鋼筋混凝土材質(zhì)的，必須按現(xiàn)行的鋼 筋混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工。 2、由于加筋土擋土墻是依靠拉筋與填料之間的摩擦力以維持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。 因此，確保填土質(zhì)量是關(guān)鍵。施工中應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施，做到分層填筑，分層 碾壓，嚴(yán)格質(zhì)量檢查，保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。填料中遇有大的土塊應(yīng)打碎， 以利碾壓。施工時(shí)如遇雨天或過濕的土壤不得填筑，應(yīng)及時(shí)采取曬干措施或摻生 石灰吸水。過干的填料（包括砂性土），應(yīng)灑水后碾壓。 3、施工過程中，面板拼裝必須嚴(yán)密，防止產(chǎn)生過大的縫隙。同時(shí)必須做好 墻面板與拉筋之間的連接質(zhì)量。當(dāng)采用電焊連接時(shí)，應(yīng)按我國(guó)現(xiàn)行的鋼筋混凝土 工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，進(jìn)行施工，防止焊縫產(chǎn)生氣泡，影響焊接質(zhì)量。采 用螺栓連接時(shí)，應(yīng)注意擰緊。鋼筋防腐處理

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加筋土擋土墻施工簡(jiǎn)介