季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)襯砌渠道的凍害成因與防治措施

本文論述了渠道凍脹產(chǎn)生的原因、凍脹的危害及防治措施。

季節(jié)性?xún)鐾翆?duì)建筑物的危害及防治措施分析

季節(jié)性?xún)鐾翆?duì)建筑物的危害及防治措施分析

季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)水工建筑物凍害防治措施初探——闡述了季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)水工建筑物采用“淺、“躲、“深的凍害防治措旅。

闡述了季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)水工建筑物采用“淺”、“躲”、“深”的凍害防治措施。

季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路基凍脹和融沉使路基產(chǎn)生不均勻變形,破壞軌道的平順性,已成為影響鐵路運(yùn)行速度和安全的重大隱患之一。解決路基凍脹問(wèn)題是季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路基設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。文中結(jié)合哈大客專(zhuān)鐵路路基工程設(shè)計(jì),對(duì)季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基工程防凍脹措施進(jìn)行研究。

該文主要分析了季節(jié)性?xún)鐾翆?duì)工程建設(shè)的危害、引起土的凍脹現(xiàn)象機(jī)理、不利影響,以及防治凍脹危害的主要工程措施;影響凍脹的土、水、外界氣溫等因素;對(duì)場(chǎng)地土凍結(jié)深度的影響因素,在對(duì)于深厚季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)(凍結(jié)深度大于2m),基礎(chǔ)合理淺埋在保證建筑安全方面實(shí)現(xiàn)的可能性,基礎(chǔ)底面下允許凍土層重大厚度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。沒(méi)有地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的可按現(xiàn)行《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中由地基土的凍脹性、基礎(chǔ)形式、采暖情況、基底壓力所確定的基底允許凍土層最大厚度有關(guān)數(shù)據(jù)資料查取。

針對(duì)我國(guó)西北和東北季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)鐵路路基存在的凍脹問(wèn)題,總結(jié)了哈大、哈齊、牡綏線(xiàn)等線(xiàn)路路基防凍脹設(shè)計(jì)措施;通過(guò)分析路基凍脹變形監(jiān)測(cè)情況,可得線(xiàn)路凍脹變形控制良好;針對(duì)季節(jié)性地區(qū)路基防凍脹填料的選擇和防凍脹設(shè)計(jì)深度的確定等,提出了設(shè)計(jì)建議。

本文研究高寒和季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路橋施工技術(shù)；從橋梁、路基工程施工、環(huán)境保護(hù)等方面探究?jī)鐾羺^(qū)域的路橋施工方案；

本文針對(duì)季節(jié)凍土區(qū)渠系工程闡述凍害破壞的類(lèi)型,分析凍害破壞產(chǎn)生的原因,并提出相應(yīng)的防治措施。

寒冷地區(qū)通信鐵塔基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)常會(huì)遇到季節(jié)性?xún)鐾羻?wèn)題,如何解決季節(jié)性?xún)鐾廉a(chǎn)生的凍漲、融陷、熱融滑塌等問(wèn)題,對(duì)通信鐵塔的使用安全和合理使用壽命至關(guān)重要。本文闡述了消除基底法向凍脹力和基側(cè)切向凍脹力的一些常規(guī)處理方法以及施工中的注意事項(xiàng)。

渠道混凝土襯砌裂縫產(chǎn)生原因及防治措施——渠道混凝土襯砌在施工過(guò)程和使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，它不僅影響渠道的美觀，也會(huì)影響渠道使用性能和使用壽命。本文根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析了襯砌混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，并提出了防治措施?！　?裂縫產(chǎn)生的原因　　混凝...

分析多年凍土地區(qū)鐵路路基凍害的主要類(lèi)型及其形成的主要原因,介紹了多年凍土的地溫分區(qū)和凍土分類(lèi)及多年凍土地區(qū)路基設(shè)計(jì)原則及應(yīng)用范圍,提出了多年凍土地區(qū)鐵路路基病害綜合防治措施。

在工程建設(shè)中,就凍土區(qū)渠道防滲工程凍脹防治舉措而言,工程人員可以依據(jù)不同的地理水文特征,通過(guò)對(duì)不同氣溫環(huán)境下凍脹程度進(jìn)行合理分析,系統(tǒng)地采取回避凍脹、消減凍脹兩大體系處理防滲工程中的凍脹問(wèn)題,運(yùn)用切合實(shí)際的凍脹防治方案,在一定程度上增進(jìn)我國(guó)渠道工程進(jìn)度。

分析了建筑物由于凍脹引起的破壞原因,提出了采取結(jié)構(gòu)措施,改變地基土、水、溫度狀態(tài)等措施進(jìn)行防治。

內(nèi)蒙古阿里河鎮(zhèn)位于大興安嶺東部,北緯50°36′,冬季最低溫度達(dá)-43.9℃,年平均氣溫-2℃～-3℃,季節(jié)性?xún)鐾羶鼋Y(jié)深度約2.5m～3.1m。對(duì)該鎮(zhèn)70年代前建造65棟磚木結(jié)構(gòu)平房調(diào)查表明,其裂縫率高達(dá)80%,有的經(jīng)多次加固墻體依然裂縫,裂縫逐年擴(kuò)展,影響房屋的使用安全,直至不能使用,季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)基礎(chǔ)處理已引起人們關(guān)注。如何解決基礎(chǔ)的凍脹是當(dāng)務(wù)之急。

季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)路基凍脹處理措施研究

闡述了有關(guān)凍害方面的問(wèn)題,從凍害產(chǎn)生的原因入手,進(jìn)而介紹了水工建筑物受凍害的破壞類(lèi)型,最后敘述了應(yīng)用中比較實(shí)用的防治方法,所探討的內(nèi)容在季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)有一定的研究?jī)r(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步推動(dòng)了農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展,尤其是混凝土襯砌防滲渠工程的建設(shè),黨和政府對(duì)此加大了農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投資,并高度重視混凝土襯砌防滲渠工程的發(fā)展前景.然而當(dāng)前混凝土襯砌防滲渠工程凍害現(xiàn)象頻繁發(fā)生,極其不利于我國(guó)混凝土襯砌防滲渠工程的可持續(xù)發(fā)展.論文從凍害防治角度分析了混凝土襯砌防滲渠工程凍害類(lèi)型,并從凍害成因角度做了總結(jié),最后從規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段與運(yùn)行管理階段幾個(gè)角度提出了防治措施.

水利工程在農(nóng)業(yè)發(fā)展中占有十分重要的位置,混凝土襯砌渠道作為水利工程的一部分,在施工過(guò)程中受各種環(huán)境因素的影響,導(dǎo)致混凝土襯砌渠道滲漏發(fā)生,對(duì)渠道的輸水效率產(chǎn)生重要影響,造成了重大的水資源浪費(fèi)。為了最大程度上減少滲漏的發(fā)生,必須加強(qiáng)對(duì)混凝土襯砌渠道滲漏的防治與控制,認(rèn)真分析滲漏產(chǎn)生的原因并制定相應(yīng)的處理措施,確?；炷烈r砌渠道的安全運(yùn)行,對(duì)同類(lèi)工程的防治具有十分重要的借鑒意義。

季節(jié)性?xún)鐾撂罘绞┕すし?一、前言 本工法是在北黑高速公路a1合同段施工過(guò)程中探索總結(jié)形成的。北安至黑河高速公路 是國(guó)家高速公路網(wǎng)和黑龍江省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是黑龍江省開(kāi)展陸海聯(lián)運(yùn)和對(duì)俄 貿(mào)易運(yùn)輸主要通道的關(guān)鍵路段。該區(qū)域?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候，氣候寒冷而濕潤(rùn)，冬季寒冷漫長(zhǎng)， 夏季溫和短促，年平均氣溫為－1.3－0.4℃，極端最高氣溫35.2℃，極端最低氣溫－48.1℃。 項(xiàng)目路線(xiàn)起點(diǎn)建華互通區(qū)是連接綏化至北安、伊春至五大連池高速北安至五大連池段、 規(guī)劃齊齊哈爾至北安三條高速的樞紐型互通，為全線(xiàn)重點(diǎn)工程之一，終點(diǎn)位于北安市二井子 鎮(zhèn)四井子村。起訖樁號(hào)k0-260～k13+010，全長(zhǎng)13.27km。 二、工法特點(diǎn) （一）在季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)路基填方采用透水性好的標(biāo)準(zhǔn)粗顆粒土填筑，在施工工期、防治 路基病害產(chǎn)生、成本控制上要優(yōu)于其它填筑材料。 （二）路基低

1 季節(jié)性?xún)鐾撂罘绞┕すし?一、前言 本工法是在北黑高速公路a1合同段施工過(guò)程中探索總結(jié)形成的。北安至黑河高速公路 是國(guó)家高速公路網(wǎng)和黑龍江省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是黑龍江省開(kāi)展陸海聯(lián)運(yùn)和對(duì)俄 貿(mào)易運(yùn)輸主要通道的關(guān)鍵路段。該區(qū)域?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候，氣候寒冷而濕潤(rùn)，冬季寒冷漫長(zhǎng)， 夏季溫和短促，年平均氣溫為－1.3－0.4℃，極端最高氣溫35.2℃，極端最低氣溫－48.1℃。 項(xiàng)目路線(xiàn)起點(diǎn)建華互通區(qū)是連接綏化至北安、伊春至五大連池高速北安至五大連池段、 規(guī)劃齊齊哈爾至北安三條高速的樞紐型互通，為全線(xiàn)重點(diǎn)工程之一，終點(diǎn)位于北安市二井子 鎮(zhèn)四井子村。起訖樁號(hào)k0-260～k13+010，全長(zhǎng)13.27km。 二、工法特點(diǎn) （一）在季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)路基填方采用透水性好的標(biāo)準(zhǔn)粗顆粒土填筑，在施工工期、防治 路基病害產(chǎn)生、成本控制上要優(yōu)于其它填筑材料。 （二）