機(jī)庫(kù)大跨度焊接球網(wǎng)架兩階段整體提升施工技術(shù)

1、工程概況某訓(xùn)練館工程為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),一層層高5.4m,二層層高為13.4m,二層使用功能為綜合訓(xùn)練場(chǎng)館,屋蓋采用焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu),網(wǎng)架平面呈矩形,長(zhǎng)×寬為42.9m×30m,網(wǎng)架縱向呈變截面形式,中部高2.845m,兩端高1.4m,沿縱向兩坡排水,坡度10%。網(wǎng)架呈正放四角錐體,周圈由12個(gè)砼牛腿支承,網(wǎng)架投影面積為1232㎡,自重約25噸,是比較常見(jiàn)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式。本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),設(shè)計(jì)撓

大跨度焊接球網(wǎng)架空間尺寸的控制 2009-09-21鋼構(gòu)品牌網(wǎng)文字大小：【大】【中】【小】 大跨度焊接球網(wǎng)架空間尺寸的控制 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司第一分公司 吳精丹、徐永剛、徐穎、丁玉蘭 【摘要】利用腳手架平臺(tái)高空拼裝大跨度焊接球網(wǎng)架時(shí)，如何找準(zhǔn)安裝基準(zhǔn)面、如何精確 地將節(jié)點(diǎn)球和桿件空中定位、如何減少焊接變形是減少整體網(wǎng)架內(nèi)產(chǎn)生次應(yīng)力，保證安裝尺 寸精度的關(guān)鍵和重要環(huán)節(jié)。 【關(guān)鍵詞】大跨度焊接球網(wǎng)架安裝基準(zhǔn)、焊接變形、安裝尺寸精度。 上海飛機(jī)制造廠國(guó)家arj支線飛機(jī)，整機(jī)噴漆機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)采用的是雙向正放正交型的焊接球 網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其平面投影為矩形,軸線尺寸為55.48米×61.9米,投影面積為3434.212m2。 該網(wǎng)架為下弦對(duì)邊柱頂支承,共計(jì)16只支座,每邊8只,采用橡膠墊塊支座,支承柱頂高度 為15.3米,設(shè)計(jì)時(shí)因考慮屋面排

本工程采用正方四角錐焊接球平板網(wǎng)架，網(wǎng)架平面尺寸為79.9mx100.8m，網(wǎng)架厚度4.8~6m。由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件的限制，考慮施工質(zhì)量控制以及降低工程施工成本，經(jīng)過(guò)多方論證，確定采用整體網(wǎng)架頂升法施工。本文詳細(xì)介紹了整體頂升法施工過(guò)程的演算以及相關(guān)的構(gòu)造措施。

焊接球網(wǎng)架施工注意事項(xiàng) 發(fā)布日期：2014-3-411:44:10信息來(lái)源：凱旭 　　焊接球是一種網(wǎng)架配件，用焊接球焊接而成的焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架結(jié) 構(gòu)具有大跨距,強(qiáng)度大,重量輕,造型美觀,無(wú)需支撐等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于 各種體育館,大賓館,大飯店及娛樂(lè)場(chǎng)館。焊接球的加工工藝一定要符合 標(biāo)準(zhǔn)，才能夠保障它的使用安全。那么焊接球網(wǎng)架施工時(shí)要注意哪些問(wèn) 題呢？我們來(lái)分享一下： 　　1.焊接球網(wǎng)架桿件加工應(yīng)嚴(yán)格控制幾何尺寸，允許誤差為±1mm， 如出現(xiàn)桿件安裝不上，應(yīng)找出原因，不允許隨意截管。 　　2.小拼、中拼胎具尺寸必須符合高精度要求，按鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī) 范允許偏差執(zhí)行，以避免出現(xiàn)累積誤差，影響整個(gè)安裝質(zhì)量。 　　3.焊接球網(wǎng)架材料的焊接應(yīng)先進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)，合格后，方準(zhǔn)許 大量施焊。球管對(duì)接焊縫和按設(shè)計(jì)要求的拉桿必須全部焊透；對(duì)空心球 的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行抽檢；安裝時(shí)對(duì)軸線標(biāo)高要

大跨度復(fù)合預(yù)應(yīng)力焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

在天津市第一中學(xué)學(xué)生活動(dòng)中心工程中,采用大跨度預(yù)應(yīng)力焊接球網(wǎng)架,施工中抓住各關(guān)鍵點(diǎn):網(wǎng)架定位、冬期施工溫度對(duì)材料的影響、可靠的操作平臺(tái)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形控制、網(wǎng)架拼裝焊接技術(shù)、預(yù)應(yīng)力張拉、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)連接等制定質(zhì)量控制措施。施工后,對(duì)網(wǎng)架變形進(jìn)行觀測(cè)及分析,測(cè)量結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。

在一些大型的施工項(xiàng)目中，采用的是大跨度的預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，從技術(shù)、管理和后期維護(hù)等方面，抓好各個(gè)階段的工作，特別是一些重點(diǎn)部分，譬如網(wǎng)架的定位、外部環(huán)境的影響、平臺(tái)的操作以及技術(shù)的處理等，都需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需求及時(shí)整修。本文主要從這種大跨度的施工網(wǎng)架技術(shù)入手，重點(diǎn)分析了技術(shù)和測(cè)算方面的問(wèn)題，并結(jié)合當(dāng)前的工作實(shí)例，提出了一系列的解決措施，供同行參考。

針對(duì)大面積焊接球網(wǎng)架滑移施工過(guò)程中施工成本較高、滑移質(zhì)量控制難度大、工期長(zhǎng)等問(wèn)題,結(jié)合某具體工程,提出了一種大型焊接球網(wǎng)架同步控制滑移施工技術(shù),并對(duì)技術(shù)的工藝原理、施工工藝、安全控制措施進(jìn)行了分析研究。工程應(yīng)用表明,該技術(shù)可有效降低網(wǎng)架屋蓋滑移的難度、提升網(wǎng)架拼裝段的位置控制精度、提高現(xiàn)場(chǎng)施工安全性和施工效率。

針對(duì)大面積焊接球網(wǎng)架滑移施工過(guò)程中施工成本較高、滑移質(zhì)量控制難度大、工期長(zhǎng)等問(wèn)題,結(jié)合某具體工程,提出了一種大型焊接球網(wǎng)架同步控制滑移施工技術(shù),并對(duì)技術(shù)的工藝原理、施工工藝、安全控制措施進(jìn)行了分析研究。工程應(yīng)用表明,該技術(shù)可有效降低網(wǎng)架屋蓋滑移的難度、提升網(wǎng)架拼裝段的位置控制精度、提高現(xiàn)場(chǎng)施工安全性和施工效率。

螺栓球（實(shí)心）及焊接球(空心) 節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較 一、質(zhì)量保證的差異 焊接球結(jié)構(gòu)采用空心球（材質(zhì)q235普通鋼）及焊管在工地現(xiàn) 場(chǎng)對(duì)接施焊，受氣溫及風(fēng)速影響大，下料及焊機(jī)設(shè)備基本人為手 動(dòng)，致使下料、定位、焊接工序，誤差大，精度低，且焊縫容易 出現(xiàn)“假透”“夾渣”的質(zhì)量缺陷。鋼鐵焊接前后有應(yīng)力變形，存 在安全隱患。使用后持續(xù)釋放，多種桿件之間夾角控制不精確， 極易扭曲桿件，破壞平衡傳力，加大鋼結(jié)構(gòu)撓度。無(wú)法適應(yīng)異形 曲線及超大跨度的工程要求，質(zhì)量難以保證，有很大局限性。 螺栓球結(jié)構(gòu)采用實(shí)心球（材質(zhì)45#高強(qiáng)度鋼）及高強(qiáng)螺栓（材 質(zhì)40cr）緊密拼接，其構(gòu)件在生產(chǎn)車間內(nèi)，由自動(dòng)焊和數(shù)控機(jī)床 完成，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，加工精度及質(zhì)量易于保證。螺栓球上螺孔 之間角度精確，桿件內(nèi)置10.9s高強(qiáng)螺栓，抗拉抗壓，傳力穩(wěn)定平 衡，質(zhì)量加工精良，工地安裝便捷，此節(jié)點(diǎn)被廣泛使用。

螺栓球（實(shí)心）及焊接球(空心) 節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較 一、質(zhì)量保證的差異 焊接球結(jié)構(gòu)采用空心球（材質(zhì)q235普通鋼）及焊管在工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接 施焊，受氣溫及風(fēng)速影響大，下料及焊機(jī)設(shè)備基本人為手動(dòng)，致使下料、 定位、焊接工序，誤差大，精度低，且焊縫容易出現(xiàn)“假透”“夾渣”的 質(zhì)量缺陷。鋼鐵焊接前后有應(yīng)力變形，存在安全隱患。使用后持續(xù)釋放， 多種桿件之間夾角控制不精確，極易扭曲桿件，破壞平衡傳力，加大鋼結(jié) 構(gòu)撓度。無(wú)法適應(yīng)異形曲線及超大跨度的工程要求，質(zhì)量難以保證，有很 大局限性。 螺栓球結(jié)構(gòu)采用實(shí)心球（材質(zhì)45#高強(qiáng)度鋼）及高強(qiáng)螺栓（材質(zhì)40cr） 緊密拼接，其構(gòu)件在生產(chǎn)車間內(nèi)，由自動(dòng)焊和數(shù)控機(jī)床完成，標(biāo)準(zhǔn)化程度 高，加工精度及質(zhì)量易于保證。螺栓球上螺孔之間角度精確，桿件內(nèi)置 10.9s高強(qiáng)螺栓，抗拉抗壓，傳力穩(wěn)定平衡，質(zhì)量加工精良，工地安裝便 捷，此節(jié)點(diǎn)被廣泛使用。 二、鋼材防

焊接熱處理專項(xiàng)施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容０ 太原汽車客運(yùn)西站 網(wǎng)架工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 審核： 審批： 二○○八年六月十一日 目錄 焊接熱處理專項(xiàng)施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容１ 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、適用范圍及說(shuō)明 四、施工方案 五、機(jī)具與設(shè)備配備情況 六、涂裝方案 七、人員組織機(jī)構(gòu) 八、工程進(jìn)度保證措施 九、施工安全與文明、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 十、安全措施 十一、竣工驗(yàn)收 十二、竣工后期服務(wù) 施工方案 一、編制依據(jù) 1、結(jié)構(gòu)施工圖及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。 2、現(xiàn)行國(guó)家建筑安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范，建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)： 焊接熱處理專項(xiàng)施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容２ 1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50205-2001） 2）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gbj300-88） 3）《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（gbj301-88） 4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

太原汽車客運(yùn)西站 網(wǎng)架工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 審核： 審批： 二○○八年六月十一日 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、適用范圍及說(shuō)明 四、施工方案 五、機(jī)具與設(shè)備配備情況 六、涂裝方案 七、人員組織機(jī)構(gòu) 八、工程進(jìn)度保證措施 九、施工安全與文明、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 十、安全措施 十一、竣工驗(yàn)收 十二、竣工后期服務(wù) 施工方案 一、編制依據(jù) 1、結(jié)構(gòu)施工圖及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。 2、現(xiàn)行國(guó)家建筑安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范，建筑安裝工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)： 1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50205-2001） 2）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gbj300-88） 3）《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（gbj301-88） 4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50017-2003） 5）《碳鋼焊條》（gb/t5117-95） 6）《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及

*************工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位： 編制人： 審核人： 編制日期：2015年10月18日 目錄 第一章工程概述......................................................................................................................1 1.1工程概述........................................................................................................................1 1.2方案編制依據(jù)........................................................

焊接球網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)

焊接球網(wǎng)架拼裝順序與三維定位 一、網(wǎng)架的組拼焊接順序 在完成一個(gè)網(wǎng)格后進(jìn)行統(tǒng)一焊接，同時(shí)進(jìn)行下一個(gè)網(wǎng)格的組拼作業(yè)。 已經(jīng)組拼焊接完畢 正在 焊接 正在 組拼 正在 焊接 正在 組拼 拼裝焊接流程示意圖 焊接順序?yàn)橛芍虚g向兩側(cè)展開(kāi)，已利于結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)應(yīng)力的釋放, 焊接時(shí)先焊接下弦球，再焊接上弦球。 二、網(wǎng)架地面拼裝與精度控制 網(wǎng)架拼裝工藝流程：成品桿件、焊接球進(jìn)場(chǎng)→現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)→網(wǎng)架地面整 體拼裝→拼裝檢驗(yàn) 根據(jù)圖紙中球節(jié)點(diǎn)求出下弦球的z坐標(biāo)和高差，再根據(jù)中心區(qū)要拼網(wǎng) 架球的大小在地面上擺放磚垛，磚垛上分別測(cè)定中心十字線，用鋼管定位 環(huán)確定球節(jié)點(diǎn)的位置，并連接拼裝節(jié)點(diǎn)間的桿件，形成下弦四邊形單元網(wǎng) 格，再用三根腹桿將上弦中心球定位，使上弦球中心與地面投影中心位置 吻合，連接拼裝的其它兩根桿件，形成一個(gè)小單元基準(zhǔn)控制點(diǎn)。每個(gè)區(qū)域 的網(wǎng)架拼裝時(shí)，每個(gè)區(qū)域的網(wǎng)架拼裝時(shí)，都按“下弦——腹桿——上弦”

1 目錄 目錄.....................................................................................................1 1、編制依據(jù).................................................................................................5 1.1工程相關(guān)文件................................................................................5 1.2主要施工規(guī)程、規(guī)范.....................................................................5

第1頁(yè) 蘭州新區(qū)職教園區(qū)省級(jí)統(tǒng)建“三校一區(qū)” --甘肅商貿(mào)職業(yè)學(xué)院 焊 接 球 網(wǎng) 架 施 工 方 案 2019年1月 目錄 1、施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 2、工程概況 3、設(shè)計(jì)、施工參照依據(jù) 4、管理目標(biāo) 5、施工準(zhǔn)備 6、施工方案 第2頁(yè) 7、勞動(dòng)組織及主要機(jī)具設(shè)備 8、質(zhì)量保證措施 9、安全保證措施 10、土建配合內(nèi)容 11、施工進(jìn)度計(jì)劃 第3頁(yè) 施工組織設(shè)計(jì) 一、施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位確認(rèn)的網(wǎng)架工程施工圖。 分項(xiàng)施工方法及技術(shù)要求按照國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（《鋼結(jié)構(gòu)工程施 工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50755－2019）和有關(guān)施工技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行編制。 二、工程概況 工程名稱：蘭州新區(qū)職教園區(qū)省級(jí)統(tǒng)建“三校一區(qū)”--甘肅商貿(mào)職業(yè)學(xué)院 結(jié)構(gòu)類型：焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 監(jiān)理單位： 設(shè)計(jì)單位： 建設(shè)單位： 承包單位： 工程地點(diǎn)：蘭州市

焊接球網(wǎng)架施工質(zhì)量控制 0引言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，焊接球網(wǎng)架憑借大跨距、強(qiáng)度大、重 量輕、造型美觀、無(wú)需支撐空間受力好、抗震性能好、施工周期 快等優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)今公用建筑的首選，尤其是最近幾年，在一些新 建、改建火車站、機(jī)場(chǎng)、體育館等項(xiàng)目中的應(yīng)用頗為廣泛。本文 通過(guò)具體工程實(shí)例，對(duì)影響火車站屋面鋼網(wǎng)架安裝質(zhì)量的相關(guān)問(wèn) 題進(jìn)行探討。 1工程概況 新建石武客專安陽(yáng)東站總建筑面積52498.54㎡，其中站臺(tái) 雨棚建筑面積35110㎡；建筑總長(zhǎng)度178.0m，寬度52.0m；主體 建筑兩層，局部地下一層；建筑檐口高度26.0m；站房主體結(jié)構(gòu) 形式為框架結(jié)構(gòu)，中央候車廳屋面采用鋼結(jié)構(gòu)平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)； 本工程網(wǎng)架設(shè)計(jì)采用的是正交正放四角錐平板型焊接球網(wǎng) 架，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)厚度為3.0m~4.25m，節(jié)點(diǎn)形式為焊接球節(jié)點(diǎn)，支 座節(jié)點(diǎn)采用固定鉸支座、橡膠支座；其平面投影為矩形，軸線尺 寸為

太原汽車客運(yùn)西站 網(wǎng)架工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 審核： 審批： 二○○八年六月十一日 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、適用范圍及說(shuō)明 四、施工方案 五、機(jī)具與設(shè)備配備情況 六、涂裝方案 七、人員組織機(jī)構(gòu) 八、工程進(jìn)度保證措施 九、施工安全與文明、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 十、安全措施 十一、竣工驗(yàn)收 十二、竣工后期服務(wù) 施工方案 一、編制依據(jù) 1、結(jié)構(gòu)施工圖及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。 2、現(xiàn)行國(guó)家建筑安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范，建筑安裝工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)： 1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50205-2001） 2）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gbj300-88） 3）《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（gbj301-88） 4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50017-2003） 5）《碳鋼焊條》（gb/t5117-95） 6）《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及

*************工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位： 編制人： 審核人： 編制日期：2015年10月18日 目錄 第一章工程概述......................................................................................................................1 1.1工程概述........................................................................................................................1 1.2方案編制依據(jù).......................................................

*************工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位： 編制人： 審核人： 編制日期：2015年10月18日 目錄 第一章工程概述......................................................................................................................1 1.1工程概述........................................................................................................................1 1.2方案編制依據(jù).......................................................