架空輸電線路安裝安全線夾必要性

架空輸電線路課程設(shè)計(jì) 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 年月日 目錄 一、設(shè)計(jì)條件·································································3 二、設(shè)計(jì)要求·································································3 三、整理已知條件·····························································4 四、比載計(jì)算·································································5 五、計(jì)算臨界檔距，判斷控制條件··············································

【架空輸電線路防舞設(shè)計(jì)】架空輸電線路 一、術(shù)語和定義 1.1舞動(dòng) 電線發(fā)生偏心覆冰,在風(fēng)激勵(lì)下產(chǎn)生的一種低頻、大振幅自激振動(dòng). 1.2舞動(dòng)區(qū) 冬春季節(jié),在冰、風(fēng)的作用下,線路易于發(fā)生舞動(dòng)的地區(qū),舞動(dòng)區(qū)等級(jí)由強(qiáng)到弱可分 為3級(jí)、2級(jí)、1級(jí)、0級(jí)舞動(dòng)區(qū)共四個(gè)等級(jí)，不足30%發(fā)生概率的地區(qū)為0級(jí)舞動(dòng) 區(qū),30%~60%發(fā)生概率的為1級(jí)舞動(dòng)區(qū),60%~90%發(fā)生概率的為2級(jí)舞動(dòng)區(qū),90%以 上概率的為3級(jí)舞動(dòng)區(qū)。 1.3舞動(dòng)微氣象、微地形地區(qū) 由于地形、氣象等原因而易于發(fā)生舞動(dòng)的局部特殊地區(qū)。 1.4防舞裝置 指對(duì)線路舞動(dòng)有抑制作用的裝置,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、 失諧擺、偏心重錘等。 1.5組合防舞裝置 指多種防舞裝置組合安裝形成的防舞裝置系統(tǒng),主要有相間間隔棒與線夾回轉(zhuǎn)式間 隔棒、相間間隔棒與雙擺防舞器及線夾回轉(zhuǎn)式間

架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 № 線路 名稱 導(dǎo) 地 線 型 號(hào) 線路長 度 （km） 回 路 數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備 注 正 序 電 阻 正 序 電 抗 零 序 電 阻 零 序 電 抗 互 感 阻 抗 1 2 3 4 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計(jì)算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的 1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí)，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。 多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） dabdbcdca－分別為三相導(dǎo)線間的距離，（m）； re－導(dǎo)線的

架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí)，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） dabdbcdca－分別為三相導(dǎo)線間的距離，（m）； re－導(dǎo)線的有效半徑，（m）； re≈0.779r r－導(dǎo)線的

架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計(jì)算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí)，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） 1 2 3 4 d

架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí)，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca）

架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí)，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） dabdbc

word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 二、線路參數(shù)的計(jì)算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí)，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾

. 整理范本編輯word！ 輸電線路架空地線 輸配電線路*大飛 1.概述 1、概述 架空輸電線路一般由基礎(chǔ)、桿塔、金具、絕緣子、導(dǎo)線、地線（含opgw光 纜）、接地設(shè)施等部分組成（如下圖）。在架空輸電線路導(dǎo)線上方，為盡量避免輸 電線路導(dǎo)線直接遭受雷擊而架設(shè)的電力線，既為架空地線（簡稱地線），又稱為避 雷線。架空地線除具有防雷作用以外還具有短路電流分流的重要作用。 圖架空輸電線路的基本組成 架空輸電線路分布廣、地處曠野、縱橫交錯(cuò)，延綿數(shù)百公里，在雷雨季節(jié) 容易遭受雷擊而引起送電中斷，成為電力系統(tǒng)中發(fā)生停電事故的主要原因之 一。安裝架空地線可以減少雷害事故，提高線路運(yùn)行的安全性。架空地線是高 . 整理范本編輯word！ 壓輸電線路結(jié)構(gòu)的重要組成部分。高壓、超高壓及特高壓變電所占地面積廣， 要求防直擊雷的區(qū)域大，安裝避雷針會(huì)有困難，因而有時(shí)也采用架空地線保護(hù)， 架空地

筑 龍 網(wǎng) ww w. m 1 架空輸電線路損耗的簡單計(jì)算 架空輸電線路的損耗，可采用平均功率乘系數(shù)k的方法計(jì)算。k 與負(fù)荷曲線有關(guān)，一般在1．02～1．04。對(duì)于機(jī)械加工類工廠，可 取k=1．04。即全年輸電線路損耗為： 【例】某變電站一條35kv的輸電線路，長34km，導(dǎo)線采用95mm2 的鋼芯鋁絞線。距電源25km處有一用戶，年用電量有功為200× 104kwh，無功為42×104kwh；線路末端的用戶，年用電量有功為260 ×104kwh，無功為56×104kwh。試計(jì)算該條架空輸電線路的損耗？ 查lgj型鋼芯鋁絞線每km電阻值表得：95mm2。鋼芯鋁絞線每km 電阻為0．3312。當(dāng)k取1．04時(shí)，由式(4—384)可算出： 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 2

架空輸電線路重點(diǎn)（不包含公式） 第一章 1.輸電線路的任務(wù)是：輸送電能，并聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠，變電站使之并列運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)電 力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 2.高壓（35kv—220kv）超高壓（220kv—750kv）特高壓（750kv以上） 3.架空線路由導(dǎo)線，地線，絕緣子，線路金具，桿榙和拉線，基礎(chǔ)以及接地裝置等 部分組成。 lgjf防腐型鋼芯鋁絞線 jgj正常型鋼芯鋁絞線 lgjj加強(qiáng)型鋼芯鋁絞線 lgjq輕型鋼芯鋁絞線 常用的絕緣子：針式，懸式，棒形復(fù)合，橫擔(dān)絕緣子。 110kv（7片）220kv（13片）333kv（17片）500kv（25片） 懸垂線夾分類：中心回轉(zhuǎn)型，提包型，上扛型。 常用耐張線夾分類：螺栓型，壓接型，螺旋型。 桿榙分類：直線，耐張，轉(zhuǎn)角，終端，跨越，換位桿榙。 換位方式：直線桿榙換位（滾式換位），耐張桿榙換位，懸空換位。 第二章 風(fēng)，覆冰，氣溫是氣象條件三

2010年度架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) 報(bào)送單位：酒泉輸電線路工區(qū)帶電班 報(bào)送時(shí)間： 一、基本情況 架空輸電線路專業(yè)工作組織機(jī)構(gòu)及主要人員狀況 酒泉輸電線路工區(qū)帶電班共有職工9人，其中中級(jí)工1人，高級(jí) 工4人，技師4人，班組與2008年10月成立，是一支團(tuán)結(jié)上進(jìn)、朝 氣蓬勃的超高壓輸電專業(yè)帶電作業(yè)及技術(shù)檢修隊(duì)伍。班組共有工器具 庫房兩處，其中專業(yè)帶電工器具庫房一處，用于帶電作業(yè)工器具干燥 與歸類。班組現(xiàn)主要從事公司輸電線路檢修消缺、大修技改等工作。 二、專業(yè)管理主要工作情況 （一）線路專業(yè)管理工作主要情況 帶電班繼承以往人文管理傳統(tǒng)從穩(wěn)定職工思想、培養(yǎng)職工奉獻(xiàn)熱 情作為人文工作重點(diǎn)來抓，通過五大員崗位責(zé)任與人員分工，將班組 各項(xiàng)生產(chǎn)工作與資料管理、缺陷處理、技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè)工作一同 推向前進(jìn)。這一年，我班應(yīng)工區(qū)要求及時(shí)調(diào)整工作部署和培訓(xùn)計(jì)劃， 進(jìn)一步完善各項(xiàng)

架空輸電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、線路路徑的選擇與桿塔的定位 1路徑選擇應(yīng)采用衛(wèi)片、航片、全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)等新技術(shù)，必要時(shí)可采 用地質(zhì)遙感技術(shù)，綜合考慮線路長度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、交通條 件、運(yùn)行和施工等因素，進(jìn)行多方案技術(shù)比較，使路徑走向安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理。 2路徑選擇應(yīng)盡量避開軍事設(shè)施、大型工礦企業(yè)及重要設(shè)施等，符合城鎮(zhèn)規(guī) 劃，并盡量減少對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。 3路徑選擇應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地帶和采動(dòng)影響區(qū)，當(dāng)無法避讓時(shí)，應(yīng)采取 必要的措施；路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)及影響安全運(yùn)行的其他地區(qū)；應(yīng)盡量避 開原始森林、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。 4路徑選擇應(yīng)考慮對(duì)鄰近設(shè)施如電臺(tái)、機(jī)場、弱電線路等的相互影響。 5路徑選擇宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，改善交通條件，方便 施工和運(yùn)行。 6應(yīng)根據(jù)大型發(fā)電廠和樞紐變電所的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)出線，兩回或多回

個(gè)人資料整理，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)使用 1/2 斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程： cos2 )( 0 xlx xtgy 任一點(diǎn)弧垂：2 0 )(4 cos2 )( l x l x f xlx fmx 最大弧垂： cos80 2 2 1 l ffm發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長：2 0 32 24 cos cos ll l 任一點(diǎn)應(yīng)力：tgxlxlx2 )2( cos8 )2( cos0 22 0 懸掛點(diǎn)應(yīng)力：) 2 ( cos2cos8 0 0 22 0hfhl cosmb a 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力： cos a a cos b b 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系：)(2112yy 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離：sin 2 10asin 2 10b 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角： cos20 l tgtga cos20 l tgtgb 代表檔距： n i i n i i r x

斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程： 任一點(diǎn)弧垂： 最大弧垂：發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長： 任一點(diǎn)應(yīng)力： 懸掛點(diǎn)應(yīng)力： 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力： 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系： 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離： 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角： 代表檔距： 代表高差角： 垂直檔距公式： 架空線的比載 自重比載： 冰重比載： 垂直總比載： 無冰風(fēng)壓比載： 覆冰風(fēng)壓比載: 無冰綜合比載： 覆冰綜合比載： 臨界檔距： 應(yīng)力狀態(tài)方程： 漩渦的交替頻率： n階固有振動(dòng)頻率： 方振垂安裝位置計(jì)算：

架空輸電線路防雷是電力系統(tǒng)防雷工作的重要方面,常用的防雷改進(jìn)措施有:架設(shè)避雷線、安裝避雷針、加強(qiáng)線路絕緣、采用差絕緣方式、裝設(shè)藕合地線或輛合地理線、升高避雷線減小保護(hù)角、裝設(shè)消雷器及預(yù)放電棒與負(fù)角保護(hù)針、使用接地降阻劑等。解決線路的雷害問題,要從實(shí)際出發(fā)因地制宜,綜合治理。

建立一種數(shù)學(xué)模型，利用三角函數(shù)關(guān)系推導(dǎo)出障礙物至導(dǎo)線最近點(diǎn)位置，將測(cè)量獲取的輸電線路導(dǎo)線與障礙物位置關(guān)系數(shù)據(jù)代入推導(dǎo)公式，實(shí)現(xiàn)障礙物與導(dǎo)線空間兩點(diǎn)的定點(diǎn)測(cè)量，消除傳統(tǒng)測(cè)量過程中估算偏差。同時(shí)，將測(cè)量中涉及復(fù)雜計(jì)算通過excel公式編輯，置于移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場測(cè)量采集數(shù)據(jù)輸入，可有效提高測(cè)量精度與計(jì)算效率。

導(dǎo)線是架空輸電線路的主要元件之一,在架空輸電線路的建設(shè)中占有很大的比重。導(dǎo)線截面大小直接影響輸電線路能否經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如何合理地選擇導(dǎo)線截面積是個(gè)非常重要的問題。本文以佛山110kv和220kv線路為例,分別算不同截面導(dǎo)線下初期投入和損耗,并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)。

在分析架空輸電線路導(dǎo)線選型和載流量的基礎(chǔ)上,提出了提高架空輸電線路輸電能力的措施,以促進(jìn)電力系統(tǒng)供電能力的提升。

架空輸電線路的安裝操作看起來簡單,但是操作起來卻是很復(fù)雜的,它影響著人身的安全和使用的安全,現(xiàn)在電力發(fā)展的如此迅速,對(duì)架空輸電線路的安裝操作要求也日益增強(qiáng)。本文簡單的介紹了架空輸電線路安裝的幾個(gè)重要的步驟,以及所應(yīng)該注意的問題。

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于它暴露在自然環(huán)境之中，很容易遭到外界的影響和損害，這當(dāng)中最主要也最常見的現(xiàn)象，就是遭受雷擊引起跳閘，進(jìn)而影響線路的供電安全性和可靠性。為此，在實(shí)際運(yùn)行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù)，是確保電網(wǎng)安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。

介紹了輸電線路避雷線懸垂線夾的安裝方法和注意事項(xiàng)，提出了改進(jìn)意見。