架空輸電線路安裝安全線夾的必要性
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架空輸電線路安裝安全線夾的必要性 架空輸電線路耐張串防掉串的 安全措施及建設(shè) 項(xiàng)目背景 技術(shù)報(bào)告 1、立項(xiàng)必要性 2、總體技術(shù)路線 3、研究的相關(guān)原理 4、應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù) 5、整體設(shè)計(jì)方案 試驗(yàn)報(bào)告 研制廠家信息 安裝說明 項(xiàng)目背景: 近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 國家基礎(chǔ)設(shè)施的迅速建設(shè)和投運(yùn)。 尤其是高速鐵路和高速公路的不斷開行。全國各地越來越多的三跨(跨越 鐵路、公路重要設(shè)施)地區(qū)導(dǎo)(地)線出現(xiàn)接頭現(xiàn)象。這對(duì)于電力行業(yè)的 相關(guān)設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)的安全要求顯然是一種潛在的隱患。 去年( 2015)年底,在國網(wǎng)遼寧出現(xiàn)了 500 千伏核南線線路壓縮耐張 線夾的壓接質(zhì)量問題。詳見國家電網(wǎng)公司部門文件 基建安質(zhì) ?2016?21 號(hào) “國網(wǎng)基建部關(guān)于 500 千伏核南線線路因覆冰舞動(dòng)導(dǎo)致斷線暴露導(dǎo)線壓 接質(zhì)量問題的通報(bào)” 。暴露出部分導(dǎo)線耐張線夾壓接工藝控制不符合要求 (附件)。上述問題反映出
架空輸電線路施工
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35~220kv架空輸電線路施工 前言 為了保證線路施工順利進(jìn)行,使線路施工技術(shù)人員和工人盡快地提高業(yè) 務(wù)水平,熟練地掌握送電線路施工方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量要求,以適應(yīng) 送電線路建設(shè)的需要編寫了這本小冊(cè)子。 此次編寫系按原電力部3~6級(jí)線路施工技術(shù)工人應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求以5 級(jí)工為重點(diǎn),以現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)并結(jié)合作者多年從事送電線路施 工的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編寫。主要講述了35~220kv架空輸電線路施工的主要工 序及施工中經(jīng)常遇到的各種技術(shù)問題、施工方法以及保證質(zhì)量、安全的措施。 具體的施工方法及施工用具的準(zhǔn)備、人員安排在這里不作詳細(xì)講述。 由于作者水平有限,施工中謹(jǐn)供參考。 一施工準(zhǔn)備階段 根據(jù)審定后的施工圖紙及現(xiàn)場情況,在開工前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備工作,其 主要工作內(nèi)容包括:現(xiàn)場調(diào)查,工程指揮部、材料站、施工駐點(diǎn)的選擇,器 材準(zhǔn)備,施工機(jī)具準(zhǔn)備、檢修、障礙物處理及協(xié)議
架空輸電線路巡視內(nèi)容
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架空輸電線路巡視內(nèi)容 一、桿塔巡視: 1、桿塔是否傾斜:鐵塔構(gòu)件有無彎曲、變形、銹蝕,螺栓有無松動(dòng), 混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外漏,焊接處有無開裂、銹蝕; 木桿有無腐朽、燒焦、開裂、綁樁有無松動(dòng)、木楔是否變形或脫 出; 2、基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔,周圍土壤有無挖掘或沉陷,寒冷地 區(qū)有無凍鼓現(xiàn)象; 3、桿塔標(biāo)志(桿號(hào)、相位指示牌)是否清晰、完好、明顯,保護(hù)設(shè) 施是否完好; 4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散; 5、桿塔周圍是否有鳥巢、風(fēng)箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌 物。 二、橫擔(dān)及金屬巡視: 1、木橫擔(dān)有無腐朽、燒損、開裂、變形; 2、鐵橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形; 3、金具有無銹蝕,螺栓是否緊固、有無缺帽,開口肖有無銹蝕、斷 裂、脫落。 三、絕緣子巡視: 1、瓷件有無臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡; 2、鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動(dòng)、彎曲; 四、導(dǎo)線(包括架空地線及耦
架空輸電線路課程設(shè)計(jì)
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架空輸電線路課程設(shè)計(jì) 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 年月日 目錄 一、設(shè)計(jì)條件·································································3 二、設(shè)計(jì)要求·································································3 三、整理已知條件·····························································4 四、比載計(jì)算·································································5 五、計(jì)算臨界檔距,判斷控制條件··············································
【架空輸電線路防舞設(shè)計(jì)】架空輸電線路
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【架空輸電線路防舞設(shè)計(jì)】架空輸電線路 一、術(shù)語和定義 1.1舞動(dòng) 電線發(fā)生偏心覆冰,在風(fēng)激勵(lì)下產(chǎn)生的一種低頻、大振幅自激振動(dòng). 1.2舞動(dòng)區(qū) 冬春季節(jié),在冰、風(fēng)的作用下,線路易于發(fā)生舞動(dòng)的地區(qū),舞動(dòng)區(qū)等級(jí)由強(qiáng)到弱可分 為3級(jí)、2級(jí)、1級(jí)、0級(jí)舞動(dòng)區(qū)共四個(gè)等級(jí),不足30%發(fā)生概率的地區(qū)為0級(jí)舞動(dòng) 區(qū),30%~60%發(fā)生概率的為1級(jí)舞動(dòng)區(qū),60%~90%發(fā)生概率的為2級(jí)舞動(dòng)區(qū),90%以 上概率的為3級(jí)舞動(dòng)區(qū)。 1.3舞動(dòng)微氣象、微地形地區(qū) 由于地形、氣象等原因而易于發(fā)生舞動(dòng)的局部特殊地區(qū)。 1.4防舞裝置 指對(duì)線路舞動(dòng)有抑制作用的裝置,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、 失諧擺、偏心重錘等。 1.5組合防舞裝置 指多種防舞裝置組合安裝形成的防舞裝置系統(tǒng),主要有相間間隔棒與線夾回轉(zhuǎn)式間 隔棒、相間間隔棒與雙擺防舞器及線夾回轉(zhuǎn)式間
(標(biāo)準(zhǔn))架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 № 線路 名稱 導(dǎo) 地 線 型 號(hào) 線路長 度 (km) 回 路 數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備 注 正 序 電 阻 正 序 電 抗 零 序 電 阻 零 序 電 抗 互 感 阻 抗 1 2 3 4 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的 1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。 多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbcdca-分別為三相導(dǎo)線間的距離,(m); re-導(dǎo)線的
標(biāo)準(zhǔn)架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbcdca-分別為三相導(dǎo)線間的距離,(m); re-導(dǎo)線的有效半徑,(m); re≈0.779r r-導(dǎo)線的
標(biāo)準(zhǔn)架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) 1 2 3 4 d
[標(biāo)準(zhǔn)]架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca)
架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbc
(標(biāo)準(zhǔn))架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算
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word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 架空輸電線路電氣參數(shù)計(jì)算 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號(hào) 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 二、線路參數(shù)的計(jì)算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時(shí),相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾
輸電線路架空地線
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. 整理范本編輯word! 輸電線路架空地線 輸配電線路*大飛 1.概述 1、概述 架空輸電線路一般由基礎(chǔ)、桿塔、金具、絕緣子、導(dǎo)線、地線(含opgw光 纜)、接地設(shè)施等部分組成(如下圖)。在架空輸電線路導(dǎo)線上方,為盡量避免輸 電線路導(dǎo)線直接遭受雷擊而架設(shè)的電力線,既為架空地線(簡稱地線),又稱為避 雷線。架空地線除具有防雷作用以外還具有短路電流分流的重要作用。 圖架空輸電線路的基本組成 架空輸電線路分布廣、地處曠野、縱橫交錯(cuò),延綿數(shù)百公里,在雷雨季節(jié) 容易遭受雷擊而引起送電中斷,成為電力系統(tǒng)中發(fā)生停電事故的主要原因之 一。安裝架空地線可以減少雷害事故,提高線路運(yùn)行的安全性。架空地線是高 . 整理范本編輯word! 壓輸電線路結(jié)構(gòu)的重要組成部分。高壓、超高壓及特高壓變電所占地面積廣, 要求防直擊雷的區(qū)域大,安裝避雷針會(huì)有困難,因而有時(shí)也采用架空地線保護(hù), 架空地
架空輸電線路損耗的簡單計(jì)算
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筑 龍 網(wǎng) ww w. m 1 架空輸電線路損耗的簡單計(jì)算 架空輸電線路的損耗,可采用平均功率乘系數(shù)k的方法計(jì)算。k 與負(fù)荷曲線有關(guān),一般在1.02~1.04。對(duì)于機(jī)械加工類工廠,可 取k=1.04。即全年輸電線路損耗為: 【例】某變電站一條35kv的輸電線路,長34km,導(dǎo)線采用95mm2 的鋼芯鋁絞線。距電源25km處有一用戶,年用電量有功為200× 104kwh,無功為42×104kwh;線路末端的用戶,年用電量有功為260 ×104kwh,無功為56×104kwh。試計(jì)算該條架空輸電線路的損耗? 查lgj型鋼芯鋁絞線每km電阻值表得:95mm2。鋼芯鋁絞線每km 電阻為0.3312。當(dāng)k取1.04時(shí),由式(4—384)可算出: 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 2
架空輸電線路重點(diǎn)(不包含公式)
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架空輸電線路重點(diǎn)(不包含公式) 第一章 1.輸電線路的任務(wù)是:輸送電能,并聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠,變電站使之并列運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)電 力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 2.高壓(35kv—220kv)超高壓(220kv—750kv)特高壓(750kv以上) 3.架空線路由導(dǎo)線,地線,絕緣子,線路金具,桿榙和拉線,基礎(chǔ)以及接地裝置等 部分組成。 lgjf防腐型鋼芯鋁絞線 jgj正常型鋼芯鋁絞線 lgjj加強(qiáng)型鋼芯鋁絞線 lgjq輕型鋼芯鋁絞線 常用的絕緣子:針式,懸式,棒形復(fù)合,橫擔(dān)絕緣子。 110kv(7片)220kv(13片)333kv(17片)500kv(25片) 懸垂線夾分類:中心回轉(zhuǎn)型,提包型,上扛型。 常用耐張線夾分類:螺栓型,壓接型,螺旋型。 桿榙分類:直線,耐張,轉(zhuǎn)角,終端,跨越,換位桿榙。 換位方式:直線桿榙換位(滾式換位),耐張桿榙換位,懸空換位。 第二章 風(fēng),覆冰,氣溫是氣象條件三
架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) (2)
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2010年度架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) 報(bào)送單位:酒泉輸電線路工區(qū)帶電班 報(bào)送時(shí)間: 一、基本情況 架空輸電線路專業(yè)工作組織機(jī)構(gòu)及主要人員狀況 酒泉輸電線路工區(qū)帶電班共有職工9人,其中中級(jí)工1人,高級(jí) 工4人,技師4人,班組與2008年10月成立,是一支團(tuán)結(jié)上進(jìn)、朝 氣蓬勃的超高壓輸電專業(yè)帶電作業(yè)及技術(shù)檢修隊(duì)伍。班組共有工器具 庫房兩處,其中專業(yè)帶電工器具庫房一處,用于帶電作業(yè)工器具干燥 與歸類。班組現(xiàn)主要從事公司輸電線路檢修消缺、大修技改等工作。 二、專業(yè)管理主要工作情況 (一)線路專業(yè)管理工作主要情況 帶電班繼承以往人文管理傳統(tǒng)從穩(wěn)定職工思想、培養(yǎng)職工奉獻(xiàn)熱 情作為人文工作重點(diǎn)來抓,通過五大員崗位責(zé)任與人員分工,將班組 各項(xiàng)生產(chǎn)工作與資料管理、缺陷處理、技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè)工作一同 推向前進(jìn)。這一年,我班應(yīng)工區(qū)要求及時(shí)調(diào)整工作部署和培訓(xùn)計(jì)劃, 進(jìn)一步完善各項(xiàng)
架空輸電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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4.3
架空輸電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、線路路徑的選擇與桿塔的定位 1路徑選擇應(yīng)采用衛(wèi)片、航片、全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)等新技術(shù),必要時(shí)可采 用地質(zhì)遙感技術(shù),綜合考慮線路長度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、交通條 件、運(yùn)行和施工等因素,進(jìn)行多方案技術(shù)比較,使路徑走向安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理。 2路徑選擇應(yīng)盡量避開軍事設(shè)施、大型工礦企業(yè)及重要設(shè)施等,符合城鎮(zhèn)規(guī) 劃,并盡量減少對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。 3路徑選擇應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地帶和采動(dòng)影響區(qū),當(dāng)無法避讓時(shí),應(yīng)采取 必要的措施;路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)及影響安全運(yùn)行的其他地區(qū);應(yīng)盡量避 開原始森林、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。 4路徑選擇應(yīng)考慮對(duì)鄰近設(shè)施如電臺(tái)、機(jī)場、弱電線路等的相互影響。 5路徑選擇宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,改善交通條件,方便 施工和運(yùn)行。 6應(yīng)根據(jù)大型發(fā)電廠和樞紐變電所的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)出線,兩回或多回
公式==架空輸電線路設(shè)計(jì)
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個(gè)人資料整理,僅供個(gè)人學(xué)習(xí)使用 1/2 斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程: cos2 )( 0 xlx xtgy 任一點(diǎn)弧垂:2 0 )(4 cos2 )( l x l x f xlx fmx 最大弧垂: cos80 2 2 1 l ffm發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長:2 0 32 24 cos cos ll l 任一點(diǎn)應(yīng)力:tgxlxlx2 )2( cos8 )2( cos0 22 0 懸掛點(diǎn)應(yīng)力:) 2 ( cos2cos8 0 0 22 0hfhl cosmb a 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力: cos a a cos b b 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系:)(2112yy 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離:sin 2 10asin 2 10b 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角: cos20 l tgtga cos20 l tgtgb 代表檔距: n i i n i i r x
公式==架空輸電線路設(shè)計(jì)
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4.5
斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程: 任一點(diǎn)弧垂: 最大弧垂:發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長: 任一點(diǎn)應(yīng)力: 懸掛點(diǎn)應(yīng)力: 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力: 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系: 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離: 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角: 代表檔距: 代表高差角: 垂直檔距公式: 架空線的比載 自重比載: 冰重比載: 垂直總比載: 無冰風(fēng)壓比載: 覆冰風(fēng)壓比載: 無冰綜合比載: 覆冰綜合比載: 臨界檔距: 應(yīng)力狀態(tài)方程: 漩渦的交替頻率: n階固有振動(dòng)頻率: 方振垂安裝位置計(jì)算:
架空輸電線路防雷
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4.6
架空輸電線路防雷是電力系統(tǒng)防雷工作的重要方面,常用的防雷改進(jìn)措施有:架設(shè)避雷線、安裝避雷針、加強(qiáng)線路絕緣、采用差絕緣方式、裝設(shè)藕合地線或輛合地理線、升高避雷線減小保護(hù)角、裝設(shè)消雷器及預(yù)放電棒與負(fù)角保護(hù)針、使用接地降阻劑等。解決線路的雷害問題,要從實(shí)際出發(fā)因地制宜,綜合治理。
架空輸電線路測(cè)量與計(jì)算相結(jié)合研究
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4.7
建立一種數(shù)學(xué)模型,利用三角函數(shù)關(guān)系推導(dǎo)出障礙物至導(dǎo)線最近點(diǎn)位置,將測(cè)量獲取的輸電線路導(dǎo)線與障礙物位置關(guān)系數(shù)據(jù)代入推導(dǎo)公式,實(shí)現(xiàn)障礙物與導(dǎo)線空間兩點(diǎn)的定點(diǎn)測(cè)量,消除傳統(tǒng)測(cè)量過程中估算偏差。同時(shí),將測(cè)量中涉及復(fù)雜計(jì)算通過excel公式編輯,置于移動(dòng)終端,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場測(cè)量采集數(shù)據(jù)輸入,可有效提高測(cè)量精度與計(jì)算效率。
架空輸電線路經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)
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4.7
導(dǎo)線是架空輸電線路的主要元件之一,在架空輸電線路的建設(shè)中占有很大的比重。導(dǎo)線截面大小直接影響輸電線路能否經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如何合理地選擇導(dǎo)線截面積是個(gè)非常重要的問題。本文以佛山110kv和220kv線路為例,分別算不同截面導(dǎo)線下初期投入和損耗,并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)。
解析架空輸電線路的輸電能力
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4.6
在分析架空輸電線路導(dǎo)線選型和載流量的基礎(chǔ)上,提出了提高架空輸電線路輸電能力的措施,以促進(jìn)電力系統(tǒng)供電能力的提升。
架空輸電線路安裝操作的要點(diǎn)
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4.4
架空輸電線路的安裝操作看起來簡單,但是操作起來卻是很復(fù)雜的,它影響著人身的安全和使用的安全,現(xiàn)在電力發(fā)展的如此迅速,對(duì)架空輸電線路的安裝操作要求也日益增強(qiáng)。本文簡單的介紹了架空輸電線路安裝的幾個(gè)重要的步驟,以及所應(yīng)該注意的問題。
架空輸電線路雷電防護(hù)
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4.5
架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,由于它暴露在自然環(huán)境之中,很容易遭到外界的影響和損害,這當(dāng)中最主要也最常見的現(xiàn)象,就是遭受雷擊引起跳閘,進(jìn)而影響線路的供電安全性和可靠性。為此,在實(shí)際運(yùn)行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù),是確保電網(wǎng)安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。
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職位:巖土總工
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林