吉隆坡城市中心Petrona大廈的滑模施工技術(shù)

世界第一高度的建筑—馬來西亞吉隆坡城市中心大廈簡介

溢流面滑模施工技術(shù)在水利工程施工中成功應用的范例較多,本項目的主要特點是在項目所處地區(qū)材料及設(shè)備采購無法滿足要求時,采用倒鏈、鋼絲繩現(xiàn)有材料和設(shè)備,利用鋼筋制作拉環(huán),組合后代替電動卷揚機,較好的解決了滑模牽引滑動的動力問題。

本文從改進滑模施工技術(shù)著眼，提出了向大千斤頂和大支承桿過渡的建議，并且介紹了新研制的大噸位千斤頂和電脫模器的工作原理和工程實踐。

加強水利工程建設(shè)是為了防止江河上游的水土流失，同時水利工程還可以治理江河中下游的湖泊、洼地。另外，水利工程能夠防治洪水，容蓄洪水，減少洪水造成的人們生命財產(chǎn)的損失，使人、水、地能夠協(xié)調(diào)相處。而滑模工程技術(shù)是我國現(xiàn)澆筑混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中機械化程度高、施工速度快、現(xiàn)場場地占用少、結(jié)構(gòu)整體性強、抗震性能好、安全作業(yè)有保障、環(huán)境與經(jīng)濟綜合效益顯著的一種施工技術(shù)。本文介紹了滑模技術(shù)的優(yōu)勢和施工要求，及其在水利施工中的注意事項。

加強水利工程建設(shè)是為了防止江河上游的水土流失，同時水利工程還可以治理江河中下游的湖泊、洼地。另外，水利工程能夠防治洪水，容蓄洪水，減少洪水造成的人們生命財產(chǎn)的損失，使人、水、地能夠協(xié)調(diào)相處。而滑模工程技術(shù)是我國現(xiàn)澆筑混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中機械化程度高、施工速度快、現(xiàn)場場地占用少、結(jié)構(gòu)整體性強、抗震性能好、安全作業(yè)有保障、環(huán)境與經(jīng)濟綜合效益顯著的一種施工技術(shù)。本文介紹了滑模技術(shù)的優(yōu)勢和施工要求，及其在水利施工中的注意事項。

1 筒倉滑模施工技術(shù)的改進應用 [摘要]根據(jù)工程具體情況及施工環(huán)境，介紹筒倉工程滑模主要施工工藝的 方案、內(nèi)容。 [關(guān)鍵詞]筒倉；滑模施工；工藝改進；效果 一、前言 對筒倉工程，目前采用滑模施工工藝效果最好，其以模板節(jié)約、勞動 力節(jié)省、施工進度快、工程質(zhì)量保證而得到了廣泛應用。但對不同的筒倉 工程項目來說，采用合理的滑模技術(shù)方案就顯得尤為重要，本案例是啟東 水泥廠擴建項目，是我單位為該業(yè)主第三次施工同類型項目，針對工程的 具體情況，總結(jié)前兩次的施工經(jīng)驗，對筒倉滑模施工工藝進行了改進，并 在本工程施工中的取得良好成效。 二、工程概況 本工程主體為三連體鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)，單庫體基礎(chǔ)截面寬1.2米， 高1.5米，圓軸線直徑12.2米，標高3.9米以下庫壁厚300mm，標高4.9 米以上庫壁厚250mm，庫頂主體高度32.00m（室內(nèi)±0.000起算至庫

本文論述了山西建行大廈筒體的滑模設(shè)計,滑模施工工藝,并提出了質(zhì)量保證措施及施工安全防護措施。

本文論述了山西建行大廈筒體的滑模設(shè)計,滑模施工工藝,并提出了質(zhì)量保證措施及施工安全防護措施。

結(jié)合工程實際介紹新型干法滑模技術(shù)和筒倉圓度控制的關(guān)鍵點,重點闡述新型干法滑模技術(shù)各操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及新型干法滑模技術(shù)應用于工程實際所取得的效益。

與常規(guī)方法相比，液壓滑模是一種快速施工方法，具有連續(xù)成型優(yōu)勢。近幾年，液壓滑模技術(shù)在筒倉等領(lǐng)域得到了廣泛應用，確保了工程的順利進行。本文主要對液壓滑模進行了分析，并結(jié)合工程案例，研了究該技術(shù)在筒倉施工中的具體應用。

針對大直徑筒倉工程特點，對現(xiàn)有滑模施工工藝進行了改進，使其既滿足筒倉滑模施工操作要求，又保證了施工質(zhì)量。

lsd斜井滑模施工技術(shù) 作者：常煥生，changhuan-sheng 作者單位：中國水利水電第一工程局有限公司,吉林,長春,130062 刊名：水利水電技術(shù) 英文刊名：waterresourcesandhydropowerengineering 年，卷(期)：2008，39(12) 引用次數(shù)：0次 相似文獻(0條) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_slsdjs200812002.aspx 下載時間：2010年3月30日

閘墩滑模施工技術(shù) 發(fā)布日期：[2009-5-8]點擊[582]次 1工程概況*******水庫樞紐一期工程閘墩施 1工程概況 *******水庫樞紐一期工程閘墩施工分為邊墩、中墩和縫墩，八個閘室共計兩個邊墩、八個中墩、七個 縫墩。閘墩底面高程為▽41米，頂部高程為▽53.2米，采用鋼筋混凝土澆筑。中墩外型為長條船型，長 23.5米、寬3米；縫墩長23.5米、寬3.5米；邊墩為長方形，長23.5米、寬2.5米。閘室內(nèi)有檢修門槽 和工作門槽，其中工作門槽為邊斷面設(shè)計。頂部▽52.485至▽53.2高程墩體收臺。 根據(jù)多年來的施工經(jīng)驗，對于等截面的混凝土結(jié)構(gòu)采用滑模法施工是最佳方案之一。該閘墩具有數(shù)量 多，外型變化小等特點，宜采用滑模進行施工。 2施工方案 根據(jù)閘墩尺寸、工程量和工期要求，采用單個閘墩獨立滑升，兩套滑模同時施工的方案，既制作兩套

高墩橋梁滑模施工技術(shù) 資訊類型：技術(shù)資料加入時間：2009年2月10日14:53 高墩橋梁滑模施工技術(shù) 摘要:滑模施工因其進度快、節(jié)省投資且特別適用于高橋墩施工而受到青睞?；趯こ虒嵗姆治?論述了滑模系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理, 闡述了高橋墩滑模施工工藝,指出了模板設(shè)計和混凝土施工中的注意事項。 關(guān)鍵詞:高橋墩;滑模系統(tǒng);提升;施工 采用高墩橋梁方案是道路跨越深溝寬谷時的有效措施,既可以保證線路順暢,又可以節(jié)省投資。近些年來,滑模施工技術(shù)在我國橋梁 建設(shè)中得到廣泛應用。安徽某特大橋為箱型混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,其中2號主墩高62m,墩身采用液壓滑動模板施工[1],保證了施工質(zhì)量, 縮短了工期,并節(jié)省了施工費用。 1滑模的工作原理 1.1滑模系統(tǒng)的構(gòu)造 滑模系統(tǒng)通常由提升設(shè)備、模板系統(tǒng)和操作平臺系統(tǒng)及配套設(shè)備組成。 (1)提升設(shè)

矩形高墩滑模施工技術(shù) 中交四航局第一工程有限公司2012年度技術(shù)交流會論文集 矩形高墩滑模施工技術(shù) 林現(xiàn)于家陽 ,中交四航局第一工程有限公司～廣東廣州～510500, 摘要:橋梁高墩施工存在砼數(shù)量大、工作面積小、施工條件差等特點～一般有 滑模、爬模、翻模工藝。爬 模集模板、施工腳手架于一體～利用已完成的主體結(jié)構(gòu)為依托隨著結(jié)構(gòu)物的升 高而升高～具有快 捷、操作簡單～施工費用低的優(yōu)點～但施工工期較長且每循環(huán)需吊機或塔吊配 合提升。翻模具有 輕巧、操作簡單～施工費用低的特點～但在施工中需搭設(shè)腳手架提供施工平臺 ～吊機或塔吊配合 提升?；ｋm然一次性投資費用較多但其具有施工速度快～可避免施工縫～節(jié) 省大量模板和腳手 架～提高了機械化程度～保證結(jié)構(gòu)的整體性～提高工程質(zhì)量～改善施工條件～ 降低施工成本～縮 短施工工期～現(xiàn)場整潔、文明～施工安全等突出特點。綜合考慮經(jīng)濟、安全、 技術(shù)等

主要分析了筒倉滑模施工技術(shù)的類型情況,重點介紹了筒倉滑模施工技術(shù)的實際應用,不僅可以更好地滿足高層建筑(如橋梁,塔樓,建筑物和大壩)以及水平結(jié)構(gòu)的施工,而且還能提高其施工進度和施工質(zhì)量。通過對筒倉滑模施工技術(shù)的應用研究,以期為筒倉滑模的順利施工提供保障,確保其施工的整體質(zhì)量。

本文對高塔滑模的施工技術(shù)做了全面系統(tǒng)地介紹,詳細闡述了滑模組裝工藝、鋼筋、支承桿、混凝土質(zhì)量控制及滑升過程等施工要點和施工中易產(chǎn)生的常見問題及其處理措施。

隨著時代的發(fā)展,我國的建筑業(yè)也取得了很大進步,但建筑工程是一項十分復雜的工作.滑模技術(shù)是一項新型的施工技術(shù),這有利于保證施工的安全性,同時提高施工人員的施工效率,促進建筑業(yè)的進一步發(fā)展.因此本文則針對高層建筑的滑模技術(shù)進行介紹和分析,提出一些自身的看法.

結(jié)合多年施工大直徑筒倉滑模施工經(jīng)驗,對大直徑筒倉滑模裝置的設(shè)計、制作、滑模施工即測量放線、鋼筋綁扎、滑模系統(tǒng)組裝、安裝順序、混凝土澆筑、液壓滑升等方面進行了詳細說明。

結(jié)合工程實例,從滑模操作流程、滑模的組裝、模板滑升及調(diào)整控制方面對滑模施工技術(shù)進行了分析,并對其在連體筒倉中的應用情況進行了闡述,實踐證明滑模施工技術(shù)能夠很好地完成連體筒壁的施工任務(wù)。

根據(jù)筒倉截面的一致性，采用一套聯(lián)體筒倉滑模，實現(xiàn)兩個筒體結(jié)構(gòu)的鋼筋、混凝土工程施工作業(yè)，借助液壓千斤頂在支撐桿上按既定的速度爬升，模板下部的混凝土滑出隨即抹光，在滑空的模板內(nèi)再分層綁扎鋼筋，灌注混凝土，提升，如此循環(huán)，直至設(shè)計標高。在中央儲備糧長春直屬庫1500萬噸立筒倉項目中使用了該設(shè)計，項目為內(nèi)徑12米的雙聯(lián)體圓形倉，

近年來隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入加大,尤其是十九大以后,我國的社會矛盾日益凸顯,主要表現(xiàn)在落后的社會生產(chǎn)力與實際的物質(zhì)文化需求之間的矛盾,為了解決落后的社會生產(chǎn),加快經(jīng)濟發(fā)展,高速公路的建設(shè)發(fā)展也加快了步伐。在一些偏遠山區(qū),地勢險峻,為了能修筑高速公路,就不得不穿越山谷,因此高墩橋梁施工便成了目前乃至今后高速公路橋梁施工的主要組成部分?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)屬于當前的新工藝,在實際的應用過程中,可以隨著柱子自身的高度變化而變化,被人們廣泛應用在較高的施工工程中,例如,高塔工程、高墩工程中,并且具有施工效率高、外觀質(zhì)量好、施工安全以及模板損耗率較低等優(yōu)點,應用范圍較廣。