架梁施工安全技術(shù)交底 (2)
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架梁施工安全技術(shù)交底 一、堅持 “安全第一、預(yù)防為主 ”的方針,嚴(yán)格按照 “架梁施工組織方 案”進(jìn)行施工,架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做 到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。 二、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求: 1)移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、 錯牙、道床無沉陷。 2)梁板的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。 3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。 4)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超 過此斷面總根數(shù)的 5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有 互壓亂繞現(xiàn)象。 5)起吊梁板時,當(dāng)梁體吊離支承面 10—20cm時,應(yīng)暫停起吊, 對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查, 確認(rèn)一切正常后方能繼 續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于 30CM。 6)龍門吊車吊梁作業(yè)前應(yīng)做好吊機(jī)穩(wěn)固工作, 仔細(xì)檢查其
架梁施工安全技術(shù)交底 (3)
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架梁施工安全技術(shù)交底 工程名稱增從高速公路交底單位增從s13監(jiān)理組 交底內(nèi)容架梁施工交底日期2011年月日 安全技術(shù)交底內(nèi)容: 一、起重機(jī)安全技術(shù)要求 起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個循環(huán)的空載運行,檢查各部位運轉(zhuǎn)是否 正常,各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。 1、作業(yè)場地堅實平整,不得下陷,保證工作過程中整機(jī)保持水平,對不 夠堅實地面應(yīng)予加強(qiáng),支腿處應(yīng)加墊板,以加大地面承壓能力。 2、開車前應(yīng)先鳴鈴或報警,吊重接近人時應(yīng)報警以提示人們注意。 3、作業(yè)時必須由專人指揮,要注意起重臂端部運動以及被吊重物的狀況。 4、應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確,確定是否屬于安全工作負(fù)荷,司機(jī)只 能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作,嚴(yán)禁超載使 用。 5、起重機(jī)作業(yè)時轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人,不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查、 潤滑、維修等工作。 6、起吊物品上不得站人,吊重不得從人的上方經(jīng)過。
架梁施工安全技術(shù)交底卡
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分項工程技術(shù)交底卡 分項工程技術(shù)交底卡編號 項目名稱及編碼 阜陽市潁東新城區(qū)棚戶區(qū)改造范圍內(nèi)配套工程 (幸福路) 共4頁 樓棟號/分項工程名稱 東潁湖橋預(yù)制梁架設(shè) 安全施工 工程量/ 分包公司臨泉縣公路工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人史文亞 一、工程概況 k0+969.251東潁湖橋梁工程位于幸福路跨越東潁湖處,本橋為密肋式矮t梁橋,共 5孔,每孔34片t梁,共170片。其中中梁150片,邊梁20片。 二、施工組織機(jī)構(gòu) 為確保預(yù)制梁架設(shè)順利進(jìn)行,項目部從施工技術(shù)指導(dǎo)、人員、機(jī)械配備、質(zhì)量控制等 方面進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制,成立了針對該項目的施工組織機(jī)構(gòu)。 1.施工組織機(jī)構(gòu) 三、施工準(zhǔn)備 1、生產(chǎn)準(zhǔn)備 (1)、需架設(shè)的預(yù)制梁在預(yù)制梁場已按設(shè)計和規(guī)范要求預(yù)制好,所有指標(biāo)均已經(jīng)達(dá)到 項目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì) 檢 員 技 術(shù) 員 試 驗 員 材 料 員 安 全 員
架梁施工安全技術(shù)交底
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第1頁,共4頁 安全技術(shù)交底記錄 施工單位:中鐵五局南昌市昌東大道南延工程bt項目經(jīng)理部合同號: 單位工程名稱南昌市昌東大道南延工程 分部工程名稱空心板梁架設(shè)交底提要架梁施工安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容: 一、一般要求: 堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織 施工,架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。 做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。 二、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求: 1、移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。 2、梁板的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。 3、移梁時兩端行程應(yīng)同步。 4、應(yīng)定期檢查鋼絲繩,鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%, 鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。 5、起吊梁板時,當(dāng)梁體吊離支
框架梁施工安全技術(shù)交底
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-1- 安全技術(shù)交底書 單位: 主送單位工程部位框架梁施工 工程名稱日期年月日 交底單位交底人 交底內(nèi)容: 框架梁施工安全技術(shù)交底 一、現(xiàn)場管理安全措施 1、要求施工現(xiàn)場實行封閉式管理,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,工作人員進(jìn)入施 工現(xiàn)場必須戴好安全帽。 2、施工現(xiàn)場要設(shè)置安全標(biāo)志牌、警示牌等。 3、材料和設(shè)施堆放在施工區(qū)內(nèi),材料要分類堆放整齊,標(biāo)識清楚,堆放高度不高于 2m。 4、現(xiàn)場電動機(jī)械必須接地、接零,一機(jī)一閘一漏電,開關(guān)必須有箱有鎖中途停電或 下班時,必須關(guān)閘斷源,關(guān)箱加鎖;電動機(jī)械出故障,必須斷電源,停機(jī)修理,不準(zhǔn)在運 行中排障,機(jī)械更不準(zhǔn)帶病運行;非經(jīng)安排操作機(jī)電的人員不準(zhǔn)擅自亂動一切機(jī)電設(shè)備。 5、3m以上的施工范圍須支搭安全網(wǎng),存在交叉作業(yè)的要防止?jié)L石及施工器材墜落等 現(xiàn)象,在施工中要保證安全網(wǎng)完整有效,受力均勻;加強(qiáng)對框架
將軍路架梁施工安全技術(shù)交底
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1 安全技術(shù)交底書 表格編號 crecsh-pm-0908 項目名稱宜昌市將軍路市政工程第頁 共頁交底編號jjl19 工程名稱將軍路市政工程 設(shè)計文件圖號路02-201607 施工部位將軍路 交底日期2018年12月15日 交底內(nèi)容: 1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須穿戴整齊、禁止穿拖鞋、赤腳作業(yè);禁止酒后作業(yè)。 2、所有特殊作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格、持有證件才能上崗。 3、高處作業(yè)人員,不得患有高血壓、心臟病、貧血、恐高癥、癲癇病、眩暈等禁忌癥。 4、所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶相應(yīng)的防護(hù)用品。 5、禁在架子上打鬧、休息。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)必須系安全帶;所有腳手架、工作平 臺必須嚴(yán)格按技術(shù)交底搭設(shè),高處作業(yè)要設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。 6、所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)定,并進(jìn)行嚴(yán)格管理。在實際作業(yè)中, 要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定: (1)檢查預(yù)制梁的砼強(qiáng)度(設(shè)計未作規(guī)
架梁施工安全技術(shù)交底 (4)
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架梁施工安全技術(shù)交底 一、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照“架梁施工組織方 案”進(jìn)行施工,架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做 到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。 二、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求: 1)移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、 錯牙、道床無沉陷。 2)梁板的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。 3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。 4)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超 過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有 互壓亂繞現(xiàn)象。 5)起吊梁板時,當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時,應(yīng)暫停起吊, 對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼 續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。 6)龍門吊車吊梁作業(yè)前應(yīng)做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,仔細(xì)檢查其
架梁施工安全技術(shù)交底記錄
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范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 江西省廣昌至吉安高速公路項目 承包單位:山東科達(dá)基建有限公司廣昌至吉安高速公路c4合同段二分部 作業(yè)名稱交底時間 作業(yè)班組作業(yè)地點 交底內(nèi)容: 一般要求: 1、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施公方案”組織施工,架 梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。 2、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求 (1)移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道街頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。 (2)兩板的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。 (3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。 (4)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩 應(yīng)在滑槽內(nèi)病排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。 (5)起吊梁板時,當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時,應(yīng)暫停
架梁施工安全技術(shù)交底 (3)
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安全技術(shù)交底記錄 工程名稱 中鐵十四局集團(tuán)有限公司京港澳高 速公路柏鄉(xiāng)連接線工程項目部經(jīng)理 部 交底時間2016年8月23日 分項工程名稱箱梁架設(shè)施工 交底內(nèi)容: 本標(biāo)段箱梁架設(shè)采用邯鄲中鐵橋梁機(jī)械有限公司生產(chǎn)的dj180公鐵兩用架 橋機(jī),該架橋機(jī)已經(jīng)按照鐵道部有關(guān)要求進(jìn)行改造,滿足架梁要求。先期五孔 采用2臺80噸龍門吊進(jìn)行架設(shè)。 一、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“安全專項 施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到 合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。 1.操作人員上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后方能上崗,在進(jìn)行架梁前必 須閱讀操作說明嚴(yán)格遵守各項規(guī)定,熟悉架橋機(jī)的操作、保養(yǎng)及日常維修。 2.在架梁作業(yè)中必須集中精力,嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及 從事與工作無關(guān)的事情。禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。工作
架梁施工安全技術(shù)交底
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架梁施工安全技術(shù)交底 工程名稱增從高速公路交底單位增從s13監(jiān)理組 交底內(nèi)容架梁施工交底日期2011年月日 安全技術(shù)交底內(nèi)容: 一、起重機(jī)安全技術(shù)要求 起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個循環(huán)的空載運行,檢查各部位運轉(zhuǎn)是否 正常,各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。 1、作業(yè)場地堅實平整,不得下陷,保證工作過程中整機(jī)保持水平,對不 夠堅實地面應(yīng)予加強(qiáng),支腿處應(yīng)加墊板,以加大地面承壓能力。 2、開車前應(yīng)先鳴鈴或報警,吊重接近人時應(yīng)報警以提示人們注意。 3、作業(yè)時必須由專人指揮,要注意起重臂端部運動以及被吊重物的狀況。 4、應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確,確定是否屬于安全工作負(fù)荷,司機(jī)只 能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作,嚴(yán)禁超載使 用。 5、起重機(jī)作業(yè)時轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人,不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查、 潤滑、維修等工作。 6、起吊物品上不得站人,吊重不得從人的上方經(jīng)過。
架梁施工安全技術(shù)交底a
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架梁施工安全技術(shù)交底 工程名稱增從高速公路交底單位增從s13監(jiān)理組 交底內(nèi)容架梁施工交底日期2011年月日 安全技術(shù)交底內(nèi)容: 一、起重機(jī)安全技術(shù)要求 起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個循環(huán)的空載運行,檢查各部位運轉(zhuǎn)是否 正常,各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。 1、作業(yè)場地堅實平整,不得下陷,保證工作過程中整機(jī)保持水平,對不 夠堅實地面應(yīng)予加強(qiáng),支腿處應(yīng)加墊板,以加大地面承壓能力。 2、開車前應(yīng)先鳴鈴或報警,吊重接近人時應(yīng)報警以提示人們注意。 3、作業(yè)時必須由專人指揮,要注意起重臂端部運動以及被吊重物的狀況。 4、應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確,確定是否屬于安全工作負(fù)荷,司機(jī)只 能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作,嚴(yán)禁超載使 用。 5、起重機(jī)作業(yè)時轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人,不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查、 潤滑、維修等工作。 6、起吊物品上不得站人,吊重不得從人的上方經(jīng)過。
框架梁(面板)施工安全技術(shù)交底
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框架梁(面板)施工安全技術(shù)交底 施工單位: 工程名稱分部分項工程框架梁(面板)工種 1混凝土標(biāo)號(無特別說明的)均采用c30的商品混凝土澆筑。 2混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度不小于35mm。 3梁的垂直度偏差為小于1%,孔位偏差小于20mm。 4縱梁與橫梁交匯處,衡量的外側(cè)鋼筋的混凝土保護(hù)層增大,以使其錨入縱梁鋼筋的內(nèi)側(cè)。 5待梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后,方可進(jìn)行土方分層開挖,錨索張拉鎖定施工。 6按照圖紙做好框架梁內(nèi)面板中的泄水孔施工。 7在框架梁的底部設(shè)置地梁,在頂部設(shè)置壓頂梁,地梁及壓頂梁的截面尺寸及配筋詳見大樣圖。 8測放梁槽位置后,按梁設(shè)計尺寸采用人工開挖梁槽,梁的截面尺寸不小于設(shè)計值,且應(yīng)注意 各方向的觀感質(zhì)量。 9鋼筋綁扎沿挖好溝槽進(jìn)行,溝槽底設(shè)保護(hù)層墊塊,控制梁的保護(hù)層厚度,嚴(yán)格按設(shè)計要求和 施工規(guī)范施工。 10鋼筋綁扎完成后在梁頂部采用方
冬季施工安全技術(shù)交底(架梁、濕接縫) (3)
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安全技術(shù)交底書 項目名稱山西中南部鐵路通道施工單位 中鐵十六局集團(tuán)中南部鐵路 通道18標(biāo)寧陽鋪架基地 分部工程架梁工程主要內(nèi)容冬季施工安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容:架橋機(jī)冬季施工安全技術(shù)交底 1、架橋機(jī)再入冬前進(jìn)行保養(yǎng),對鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓、主銷、鋼梁梁縫、各 支腿及掛臂、架梁小車等參照使用說明書檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,確保狀況 良好; 2、對運梁車前后車發(fā)動機(jī)、照明發(fā)電機(jī),架橋機(jī)發(fā)電機(jī)更換冬季機(jī)油, 柴油根據(jù)氣溫更換-10#(或者-20#)柴油,各種潤滑油、液壓油燈附屬油根據(jù) 使用說明書及時更換冬季用油,冷卻系統(tǒng)水箱更換防凍液,防止設(shè)備凍裂; 3、電氣系統(tǒng)全面檢查,對控制柜各部件進(jìn)行排查,排查各種電纜、各個 配電箱是否絕緣,如有問題,及時解決,防止冬季氣溫低,各部件變脆、絕緣 破損,發(fā)生漏電事故; 4、關(guān)鍵部件如卷揚、吊點(動、定滑輪)、鋼絲繩必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)
冬季施工安全技術(shù)交底(架梁、濕接縫) (2)
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安全技術(shù)交底書 項目名稱山西中南部鐵路通道施工單位 中鐵十六局集團(tuán)中南部鐵路 通道18標(biāo)寧陽鋪架基地 分部工程架梁工程主要內(nèi)容冬季施工安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容:架橋機(jī)冬季施工安全技術(shù)交底 1、架橋機(jī)再入冬前進(jìn)行保養(yǎng),對鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓、主銷、鋼梁梁縫、各 支腿及掛臂、架梁小車等參照使用說明書檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,確保狀況 良好; 2、對運梁車前后車發(fā)動機(jī)、照明發(fā)電機(jī),架橋機(jī)發(fā)電機(jī)更換冬季機(jī)油, 柴油根據(jù)氣溫更換-10#(或者-20#)柴油,各種潤滑油、液壓油燈附屬油根據(jù) 使用說明書及時更換冬季用油,冷卻系統(tǒng)水箱更換防凍液,防止設(shè)備凍裂; 3、電氣系統(tǒng)全面檢查,對控制柜各部件進(jìn)行排查,排查各種電纜、各個 配電箱是否絕緣,如有問題,及時解決,防止冬季氣溫低,各部件變脆、絕緣 破損,發(fā)生漏電事故; 4、關(guān)鍵部件如卷揚、吊點(動、定滑輪)、鋼絲繩必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)
冬季施工安全技術(shù)交底(架梁、濕接縫)
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安全技術(shù)交底書 項目名稱山西中南部鐵路通道施工單位 中鐵十六局集團(tuán)中南部鐵路 通道18標(biāo)寧陽鋪架基地 分部工程架梁工程主要內(nèi)容冬季施工安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容:架橋機(jī)冬季施工安全技術(shù)交底 1、架橋機(jī)再入冬前進(jìn)行保養(yǎng),對鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓、主銷、鋼梁梁縫、各 支腿及掛臂、架梁小車等參照使用說明書檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,確保狀況 良好; 2、對運梁車前后車發(fā)動機(jī)、照明發(fā)電機(jī),架橋機(jī)發(fā)電機(jī)更換冬季機(jī)油, 柴油根據(jù)氣溫更換-10#(或者-20#)柴油,各種潤滑油、液壓油燈附屬油根據(jù) 使用說明書及時更換冬季用油,冷卻系統(tǒng)水箱更換防凍液,防止設(shè)備凍裂; 3、電氣系統(tǒng)全面檢查,對控制柜各部件進(jìn)行排查,排查各種電纜、各個 配電箱是否絕緣,如有問題,及時解決,防止冬季氣溫低,各部件變脆、絕緣 破損,發(fā)生漏電事故; 4、關(guān)鍵部件如卷揚、吊點(動、定滑輪)、鋼絲繩必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)行
冬季施工安全技術(shù)交底(架梁、濕接縫)
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安全技術(shù)交底書 項目名稱山西中南部鐵路通道施工單位 中鐵十六局集團(tuán)中南部鐵路 通道18標(biāo)寧陽鋪架基地 分部工程架梁工程主要內(nèi)容冬季施工安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容:架橋機(jī)冬季施工安全技術(shù)交底 1、架橋機(jī)再入冬前進(jìn)行保養(yǎng),對鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓、主銷、鋼梁梁縫、各 支腿及掛臂、架梁小車等參照使用說明書檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,確保狀況 良好; 2、對運梁車前后車發(fā)動機(jī)、照明發(fā)電機(jī),架橋機(jī)發(fā)電機(jī)更換冬季機(jī)油, 柴油根據(jù)氣溫更換-10#(或者-20#)柴油,各種潤滑油、液壓油燈附屬油根據(jù) 使用說明書及時更換冬季用油,冷卻系統(tǒng)水箱更換防凍液,防止設(shè)備凍裂; 3、電氣系統(tǒng)全面檢查,對控制柜各部件進(jìn)行排查,排查各種電纜、各個 配電箱是否絕緣,如有問題,及時解決,防止冬季氣溫低,各部件變脆、絕緣 破損,發(fā)生漏電事故; 4、關(guān)鍵部件如卷揚、吊點(動、定滑輪)、鋼絲繩必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)行
架子施工安全技術(shù)交底
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架子施工安全技術(shù)交底 (一)架子施工安全要求 1、登高作業(yè)人員(架子工)必須經(jīng)過安全技術(shù)噴尋并經(jīng)過考核,持證上崗。架子工學(xué)徒必 須辦理學(xué)習(xí)證,在技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)下操作,高處作業(yè)人員,不得患有高血壓、心臟病、 貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。非架子工不得單獨進(jìn)行作業(yè)。 2、腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場地、夯實基礎(chǔ)、作好排水,應(yīng)符合腳手架專業(yè)組織 設(shè)計(施工方案)和技術(shù)措施交底的要求,基礎(chǔ)驗收合格后,防線定位。支搭假手家作 業(yè)前應(yīng)對桿、扣及其配件進(jìn)行檢查,包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、 扭曲變形情況,配件是否齊全,符合要求后放可使用。 3、作業(yè)中嚴(yán)格實行施工方案和技術(shù)交底,分工明確,聽從指揮,協(xié)調(diào)配合。 4、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。正確使 用安全防護(hù)用品,必須系安全帶,著裝靈便,穿防滑鞋。作業(yè)時精力集
T梁預(yù)制施工安全技術(shù)交底
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t梁預(yù)制施工安全技術(shù)交底 編號:日期:2014年07月25日 工程名稱 蕭山03省道東復(fù)線新街至瓜 瀝連接線工程第二合同段 施工單位杭州長虹路橋工程有限公司 分項工程 名稱 大治河大橋施工部位t梁預(yù)制 主持人李國臣紀(jì)錄人高建龍 交底內(nèi)容: 一、一般規(guī)定: 1、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管 理,正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。 2、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安 全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。 3、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者 本單位負(fù)責(zé)人報告;接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。 4、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措 施后撤離作業(yè)場所。 5、從業(yè)人員在2米(含2米)
梁場施工安全技術(shù)交底
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安全交底簽認(rèn)表 工程名稱箱梁預(yù)制編號aq-03 交底里程k60+700箱梁預(yù)制場交底項目梁場施工安全技術(shù)交底 一、臨時用電: 臨時用電嚴(yán)禁亂拉亂扯,每個配電箱必須做到一箱一閘一漏一鎖,配電箱鑰匙由專職電工那個 統(tǒng)一保管。從配電箱向外接電必須從配電箱下面的引線孔引出,不得從箱門接出。接線是必須適用 螺絲刀,不得用焊條鐵絲等工具代替,接線時應(yīng)現(xiàn)將電閘關(guān)掉,然后接線。每個配電箱必須設(shè)有接 地裝置。場內(nèi)用電不得使用護(hù)套線,一律使用雙層絕緣的電纜線,電纜線不得在梁體鋼筋骨架上拉 來拉去,接頭不得浸泡在水中。動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動 力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置,照明線路接線宜接在動力開關(guān)的上側(cè)。 電氣設(shè)備的操作與維修人員必須符合以下要求:(1)施工現(xiàn)場內(nèi)臨時用電的施工和維修 必須有經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成,電工的等級應(yīng)同
錨桿框架梁施工安全技術(shù)交底【精品施工資料】
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安全操作技術(shù)交底 施工單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 分項工程路基工程施工內(nèi)容錨桿框架梁 交底部門施工時間 交底人簽名交底時間 接受交底人員簽名:(班組長及所有施工人員) 交底內(nèi)容:主動防護(hù)網(wǎng)施工安全技術(shù) 1、工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時,必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施 工,并佩戴安全防護(hù)用具,做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須 佩帶安全防護(hù)用品,包括安全帽、安全繩(帶)等(安全防護(hù)用品嚴(yán)格按說 明書佩戴),禁止穿拖鞋或赤腳上班,保證作業(yè)安全。施工作業(yè)區(qū)域與施工 (通行)便道交叉或施工范圍有人員走動時,施工中施工班組必須派專人負(fù) 責(zé)對山下情況觀察及通行車輛、行人指揮,積極消除安全隱患。 2、錨桿施工部位須搭設(shè)作業(yè)平臺(按技術(shù)要求,保證穩(wěn)定牢固),作業(yè) 平臺外側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿; 3、高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得防礙通道。高處拆下的物 件、余料和廢料,不得向
下跨高壓線架梁施工安全技術(shù)交底
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交底記錄:下跨高壓線架梁施工安全技術(shù)交底 編制依據(jù): (1)適用的鐵道部頒布的規(guī)范和規(guī)定; (2)杭黃鐵路招投標(biāo)文件、設(shè)計文件及現(xiàn)有圖紙; (3)杭黃鐵路公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計; (4)現(xiàn)場實地調(diào)查情況; (5)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 (6)《箱梁架設(shè)實施性施工組織設(shè)計》 (7)架橋機(jī)、運梁車使用說明書 1、對架橋機(jī)的安全要求: a)確定每個橋墩上有有效接地裝置,架橋機(jī)與橋墩接地線之間必須做可靠 接地,接地電阻應(yīng)當(dāng)小于10ω。 b)將架橋機(jī)上電氣設(shè)備周圍的易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)進(jìn)行清理。 c)在架橋機(jī)前后天車橫跨頂部直接搭設(shè)絕緣膠墊防護(hù),增加模擬電容等 級,防止意外電擊。 d)確保所有通訊屏蔽線均有效接地,將電場干擾降低到最小。 e)對不能滿足安全距離要求的南東聯(lián)絡(luò)線跨合福特大橋8#墩處,過孔及架 梁作業(yè)時建議停電施工。 2、對作業(yè)人員的安全要求 主送單位杭
跨既有線架梁施工安全技術(shù)交底
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跨既有線架梁施工作業(yè)安全技術(shù)交底 中鐵十四局寧啟復(fù)線電化工程項目部二工區(qū)日期:編號: 施工單位施工內(nèi)容 工區(qū)交底人架子隊簽收人 作 業(yè) 班 組 接 受 交 底 人 交底內(nèi)容 一、既有線施工前準(zhǔn)備工作 (1)要點施工前一天下午組織所有參加施工的人員召開點前施工預(yù)備會,在會上有項目技術(shù) 負(fù)責(zé)人對第二天的施工作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、施工內(nèi)容交底并與相關(guān)施工負(fù)責(zé)人 簽字交接。達(dá)到所有參加會議人員明白各自施工內(nèi)容的技術(shù)要求、安全卡控重點,施工作業(yè)方法。 (2)開完施工預(yù)備會后,由施工總指揮組織參加施工人員到各自施工區(qū)域熟悉現(xiàn)場情況。各 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在熟悉現(xiàn)場的過程中,開展施工過程預(yù)想,重點考慮所備工機(jī)具是否滿足使用要求, 所備材料是否符合現(xiàn)場實際需要,人員配備是否合理,點內(nèi)機(jī)械設(shè)備停車位置等。 (3)施工前檢查機(jī)械設(shè)備的運行情況,尤其是制動裝置,確保設(shè)備處于良好運營狀態(tài)
錨桿框架梁施工安全技術(shù)交底 (2)
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安全操作技術(shù)交底 施工單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 分項工程路基工程施工內(nèi)容錨桿框架梁 交底部門施工時間 交底人簽名交底時間 接受交底人員簽名:(班組長及所有施工人員) 交底內(nèi)容:主動防護(hù)網(wǎng)施工安全技術(shù) 1、工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時,必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施 工,并佩戴安全防護(hù)用具,做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須 佩帶安全防護(hù)用品,包括安全帽、安全繩(帶)等(安全防護(hù)用品嚴(yán)格按說 明書佩戴),禁止穿拖鞋或赤腳上班,保證作業(yè)安全。施工作業(yè)區(qū)域與施工 (通行)便道交叉或施工范圍有人員走動時,施工中施工班組必須派專人負(fù) 責(zé)對山下情況觀察及通行車輛、行人指揮,積極消除安全隱患。 2、錨桿施工部位須搭設(shè)作業(yè)平臺(按技術(shù)要求,保證穩(wěn)定牢固),作業(yè) 平臺外側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿; 3、高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得防礙通道。高處拆下的物 件、余料和廢料,不得向
墩柱、系梁、蓋梁施工安全技術(shù)交底
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墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保施工人員的人身安全,特制定以下 安全措施: 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接,連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料:采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè),防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接:本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒,連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型,前者適用于一般情況下鋼筋連接,后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動而連接鋼筋的場合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致,有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計長度小于一扣周長的1/2,并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時,應(yīng)采用水溶性切削潤滑液,不得用機(jī)油作切削潤滑液或不加潤 滑液滾軋絲頭。已檢驗合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù);鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽,另一端擰上連 接套,并按規(guī)格分類堆放整齊待用。 5
系梁-蓋梁施工安全技術(shù)交底
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橋梁下構(gòu)安全技術(shù)交底 工程 名稱 橋梁工程施工內(nèi)容蓋系梁施工 施工 班組 橋梁下構(gòu)作業(yè)隊施工日期2015年7月15日 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 一、本項目系梁蓋梁施工作業(yè)的特點 (1)蓋梁采用10cm鋼棒穿入預(yù)埋孔施工,從下往上支架布置為2根4m鋼棒、2組i40 雙拼工字鋼,每30cm間距布置的i14槽鋼,砂筒調(diào)節(jié)高程,在蓋梁混凝土澆筑完成拆除工字 鋼后,封閉預(yù)留孔洞。 (2)其施工流程如下: 立柱預(yù)留孔眼→穿支撐鋼棒→安裝縱梁(工字鋼)→安裝橫梁(10#槽鋼)→搭設(shè)平臺→安 裝底?!羌芙壴尚汀跹b鋼筋骨架→立側(cè)模→澆筑→拆?!尚宛B(yǎng)護(hù)。 (3)蓋梁施工整個工序都是處于高處作業(yè),整個工序的完成需要吊車配合完成,安全風(fēng)險 較大。 二、蓋梁系梁施工作業(yè)中的危險點 1、作業(yè)人員上崗前未經(jīng)安全教育培訓(xùn),未進(jìn)行安全技術(shù)交底;作業(yè)人員有不適宜
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職位:暖通專業(yè)審圖師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林