交流特高壓輸電線路對(duì)航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站的有源干擾計(jì)算

交流同塔雙回特高壓輸電線路無(wú)線電干擾研究 萬(wàn)保權(quán),鄔　雄,路　遙,張小武 (國(guó)網(wǎng)武漢高壓研究院,武漢430074) 摘　要:電磁環(huán)境問(wèn)題是建設(shè)特高壓輸電的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,導(dǎo)線電暈產(chǎn)生的無(wú)線電干擾將直接影響著線路導(dǎo)線的 選取和排列方式及導(dǎo)線對(duì)地高度和塔型的確定,為此計(jì)算分析了交流同塔雙回特高壓輸電線路無(wú)線電干擾,得出 如下結(jié)論:1000kv同塔雙回線路采用2種塔型時(shí),8×lgj2630及以上截面導(dǎo)線線路的無(wú)線電干擾完全滿(mǎn)足好天 氣55db的要求;若要滿(mǎn)足58db的限值,導(dǎo)線逆相序排列時(shí)需大范圍提高導(dǎo)線對(duì)地高度;導(dǎo)線同相序排列對(duì)控制 無(wú)線電干擾有利,但會(huì)大大提高地面電場(chǎng)強(qiáng)度;從控制無(wú)線電干擾角度出發(fā),塔型1優(yōu)于塔型2。 關(guān)鍵詞:交流;特高壓;同塔雙回;輸電線路;無(wú)線電干擾 中圖分類(lèi)號(hào):tm867

　　文章編號(hào)　100520388(2002)0620677205 多回高壓輸電線路產(chǎn)生的無(wú)線電干擾分析 ξ 陳水明　王　磊　何金良 (清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系,北京100084) 摘　要　在規(guī)劃設(shè)計(jì),中關(guān)村軟件園東側(cè)將建設(shè)包括4回220kv四分裂導(dǎo)線、6回 110kv單導(dǎo)線構(gòu)成的10回高壓輸電線路。為了評(píng)估該高壓線路走廊對(duì)軟件園的電 磁環(huán)境影響,在簡(jiǎn)述高壓輸電線路由于電暈產(chǎn)生的無(wú)線電干擾的基礎(chǔ)上,分析單回 220kv四分裂導(dǎo)線、220kv不采用分裂導(dǎo)線兩種情況下的無(wú)線電干擾水平,由此估計(jì) 該10回輸電線路產(chǎn)生的無(wú)線電干擾水平。結(jié)果表明,該高壓線路走廊產(chǎn)生的無(wú)線電 干擾水平符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb1570721995《高壓交流架空送電線無(wú)線電干擾限值》相應(yīng)的 要求。 關(guān)鍵詞　電暈放電,無(wú)線電干擾,分裂導(dǎo)線,高壓輸電線路,電場(chǎng)強(qiáng)度

交流特高壓輸電線路分裂導(dǎo)線特性

隨著我國(guó)人們對(duì)電力需求的增加，特高壓輸電線路具有明顯的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特高壓輸電成為連接區(qū)域電網(wǎng)、系統(tǒng)的重要部分，因此我國(guó)越來(lái)越重視特高壓輸電線路的建設(shè)。為了保障整體系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須保證特高壓輸電線的穩(wěn)定性，文本針對(duì)現(xiàn)實(shí)中特高壓輸電線路存在的特殊問(wèn)題，提出一系列的應(yīng)對(duì)措施，通過(guò)研究分析，我們可以得出以下結(jié)論：合理設(shè)置線路保護(hù)可以高效控制故障開(kāi)斷過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)電壓，保護(hù)長(zhǎng)距離特高壓輸電線路必須采取一定的補(bǔ)償措施。

.word格式. .學(xué)習(xí)參考. 航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求 electromagneticenvironmentrequirementsforaeronauticalradionavigationstations udc621.396.933 gb6364-86 1引言 航空無(wú)線電導(dǎo)航是以各種地面和機(jī)載無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，向飛機(jī)提供準(zhǔn)確、可靠的方位、 距離和位置信息。來(lái)自非航空導(dǎo)航業(yè)務(wù)的各類(lèi)無(wú)線電設(shè)備，高壓輸電線，電氣化鐵路，工業(yè)、 科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備等引起的有源干擾和導(dǎo)航臺(tái)站周?chē)匦蔚匚锏姆瓷浠蛟佥椛?，可能?huì)對(duì)導(dǎo)航 信息造成有害影響。為使航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站與周?chē)姶怒h(huán)境合理兼容，保證飛行安全，特 制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境管理和作為非航空導(dǎo)航設(shè)施與航空無(wú)線電 導(dǎo)航臺(tái)站電磁兼容的準(zhǔn)則。 2中波導(dǎo)航臺(tái)（ndb）

UHV輸電線路對(duì)中波導(dǎo)航臺(tái)無(wú)線電信號(hào)的干擾

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航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求 1引言 航空無(wú)線電導(dǎo)航是以各種地面和機(jī)載無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，向飛機(jī)提供準(zhǔn)確、可靠的方位、距離和位置信 息。來(lái)自非航空導(dǎo)航業(yè)務(wù)的各類(lèi)無(wú)線電設(shè)備，高壓輸電線，電氣化鐵路，工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備等引起的 有源干擾和導(dǎo)航臺(tái)站周?chē)匦蔚匚锏姆瓷浠蛟佥椛洌赡軙?huì)對(duì)導(dǎo)航信息造成有害影響。為使航空無(wú)線電導(dǎo) 航臺(tái)站與周?chē)姶怒h(huán)境合理兼容，保證飛行安全，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境管理和作為非航空導(dǎo)航設(shè)施與航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁兼 容的準(zhǔn)則。 2中波導(dǎo)航臺(tái)（ndb） 2．1中波導(dǎo)航臺(tái)是發(fā)射垂直極化波的無(wú)方向性發(fā)射臺(tái)。機(jī)載無(wú)線電羅盤(pán)接收中波導(dǎo)航臺(tái)發(fā)射的信號(hào)， 測(cè)定飛機(jī)與中波導(dǎo)航臺(tái)的相對(duì)方位角，用以引導(dǎo)飛機(jī)沿預(yù)定航線飛行、歸航和進(jìn)場(chǎng)著陸。 2．2中波導(dǎo)航臺(tái)包括機(jī)場(chǎng)近距導(dǎo)航臺(tái)、機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺(tái)和航線導(dǎo)航臺(tái)。近距導(dǎo)航臺(tái)和遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺(tái)通常 設(shè)置在跑道中心延長(zhǎng)線上

特高壓交直流并行輸電線路的無(wú)線電干擾問(wèn)題研究鄒楊

±800+kV直流特高壓輸電線路的設(shè)計(jì)

超特高壓輸電線路帶電直流融冰方法

_800kV直流特高壓輸電線路的設(shè)計(jì)

第33卷第10期電網(wǎng)技術(shù)vol.33no.10 2009年5月powersystemtechnologymay2009 文章編號(hào)：1000-3673（2009）10-0055-04中圖分類(lèi)號(hào)：tm754文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a學(xué)科代碼：470·4051 特高壓輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用 陳海波1，王成2，李俊峰3，王常飛3，徐國(guó)慶4 （1．國(guó)家電網(wǎng)公司特高壓建設(shè)部，北京市西城區(qū)100031；2．國(guó)網(wǎng)交流工程建設(shè)有限公司， 北京市西城區(qū)100032；3．河南超高壓輸變電運(yùn)檢公司，河南省鄭州市450051； 4．河南送變電建設(shè)公司，河南省鄭州市450052） applicationofon-linemonitoringtechnologiesforuhvactransmis

輸電線路是電力系統(tǒng)的核心組成部分之一,特高壓輸電線路則承擔(dān)著大規(guī)模電能輸送的重要職責(zé),這要求在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)其功能的進(jìn)一步完善。基于此,本文以特高壓輸電線路電氣特性、特高壓輸電線路電暈特性作為對(duì)象,分別給予論述,并以其電暈特性的概括和影響因素為基礎(chǔ),簡(jiǎn)析可行的控制建議,包括分裂導(dǎo)線設(shè)計(jì)和幾何參數(shù)設(shè)定等,以期通過(guò)研究為后續(xù)電力系統(tǒng)工作提供參考。

第33卷第10期電網(wǎng)技術(shù)vol.33no.10 2009年5月powersystemtechnologymay2009 文章編號(hào)：1000-3673（2009）10-0055-04中圖分類(lèi)號(hào)：tm754文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a學(xué)科代碼：470·4051 特高壓輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用 陳海波1，王成2，李俊峰3，王常飛3，徐國(guó)慶4 （1．國(guó)家電網(wǎng)公司特高壓建設(shè)部，北京市西城區(qū)100031；2．國(guó)網(wǎng)交流工程建設(shè)有限公司， 北京市西城區(qū)100032；3．河南超高壓輸變電運(yùn)檢公司，河南省鄭州市450051； 4．河南送變電建設(shè)公司，河南省鄭州市450052） applicationofon-linemonitoringtechnologiesforuhvactransmis

"特高壓入魯"工程陸續(xù)建成投運(yùn),其中±800kv上海廟至臨沂和扎魯特至青州為直流特高壓工程。直流電具有極強(qiáng)吸附效應(yīng),北方霧霾情況嚴(yán)重,短期內(nèi)瓷絕緣子及復(fù)合絕緣子表面就會(huì)吸附大量灰塵,易發(fā)生污閃放電。另外北方冬季常見(jiàn)降雪天氣,±660kv銀東線曾出現(xiàn)過(guò)大量冰凌填充于復(fù)合絕緣子傘群間情況,易造成冰閃放電。直流電無(wú)過(guò)零,局部拉弧放電易發(fā)展引起整串絕緣子閃絡(luò),因此在北方地區(qū)建設(shè)特高壓直流線路必須充分考慮防污閃防冰閃措施。借鑒±660kv銀東線運(yùn)行及防污閃調(diào)爬等治理經(jīng)驗(yàn),提出針對(duì)北方地區(qū)特高壓直流輸電線路防污閃防冰閃治理措施。

直流±800kV特高壓輸電線路

1特高壓線路勘測(cè)的特點(diǎn)特高壓塔基、塔重大幅增加,其根開(kāi)也將增大,特高壓是把塔位及周邊看作一個(gè)整體的場(chǎng)地進(jìn)行評(píng)價(jià),即由常規(guī)線路的帶狀概念變成場(chǎng)地面的概念,工作難度加大,相應(yīng)地勘測(cè)工作量明顯增大。特高壓工程樁基采用較多,地震液化評(píng)價(jià)范圍增加,

高壓輸電線路上交流電產(chǎn)生的電磁場(chǎng)會(huì)對(duì)鄰近鋼質(zhì)管道產(chǎn)生干擾,在設(shè)計(jì)和施工階段,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取預(yù)防措施,可以大大減少交流干擾導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。施工過(guò)程中電塔下的管條及時(shí)接地,可消除容性耦合導(dǎo)致交流干擾的風(fēng)險(xiǎn);改造電塔接地體并增埋絕緣板,可消除阻性耦合導(dǎo)致電弧擊穿的風(fēng)險(xiǎn);預(yù)先采取排流措施,可消除感性耦合導(dǎo)致交流腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

特高壓輸電線路保護(hù)配置設(shè)計(jì)論文 摘要：特高壓電網(wǎng)繼電保護(hù)配置設(shè)計(jì)應(yīng)用，最重要的是保護(hù)構(gòu)成 原理的選擇，其目的首先是應(yīng)保證在任何運(yùn)行、操作和故障狀態(tài)下的 過(guò)電壓不超過(guò)允許值，其次是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和設(shè)備安全。特高壓 電網(wǎng)傳輸容量大，在全國(guó)電網(wǎng)中的地位特殊，對(duì)繼電保護(hù)的要求十分 高，有必要在電流互感器飽和影響、可控串聯(lián)電容補(bǔ)償保護(hù)和廣域保 護(hù)等方面進(jìn)一步深入研究，提高特高壓繼電保護(hù)的適應(yīng)性和可靠性。 1特高壓輸電線路繼電保護(hù)面臨問(wèn)題 1.1受電容電流影響 特高壓輸電線路因自然功率大，波阻抗小，單位長(zhǎng)度電容大，其 電容電流將達(dá)到或超過(guò)100%額定電流，這給差動(dòng)保護(hù)整定帶來(lái)極大 困難，因此在原理上要對(duì)電容電流采取補(bǔ)償措施。同時(shí)，由于分布電 容影響，故障時(shí)波過(guò)程使距離繼電器測(cè)量阻抗與故障距離不再呈現(xiàn)傳 統(tǒng)的線性關(guān)系，而是呈雙曲正切函數(shù)關(guān)系，不能直接使用常規(guī)的距離 保護(hù)。 1.

特高壓輸電線路負(fù)序方向縱聯(lián)保護(hù)[1]

高壓輸電線路簡(jiǎn)介