江寧體育場桅桿斜拉索高空施工平臺設計與施工

鋼絞線斜拉索技術在橋梁工程中應用比較廣泛，但在公共建筑中應用不多。浙江省慈溪市體育場鋼屋蓋斜拉索的設計與施工，為我國建筑工程預應力斜拉索的設計與施工進行了有益的探索，并取得了較好的外觀和使用效果。

黃龍體育中心主體育場挑篷屋蓋結構斜拉索的施工 李岳定(寧波華豐建設集團股份有限公司杭州公司) 龐堂喜徐成品陳維全(浙江中達建設集團股份有限公司） 1 浙江黃龍體育中心主體育場挑篷屋蓋結構采用斜拉網殼大懸挑形式。整個看臺上空為曲面狀 雨篷。體育場外環(huán)直徑250.5m，周長788.0m，挑篷外挑50m，挑篷東西向中點標高39m，低處標 高31.8m。該挑篷結構由吊塔、斜拉索、內環(huán)梁、網殼、外環(huán)梁和穩(wěn)定索組成，構成一個復雜的 空間結構。 斜拉索為本結構一個最主要的受力構件，直接平衡挑篷結構的大部分荷載。斜拉索的一端錨 固在混凝土吊塔中，另一端錨固在內環(huán)鋼箱梁中，通過斜拉索將荷載傳遞至吊塔。本工程斜拉索 按受力大小分為5種規(guī)格，每肢吊塔上布置9條索，四肢吊塔共計36條索。理論索長由32～143m 不等，索的拉力設計值由526.5～3

十堰體育場屋蓋斜拉網殼結構中斜拉索施工中,根據試張拉實驗總結了一束索內7根鋼絞線先后張拉導致的預拉力損失,用張力松弛法計算后張拉的各束索對先張拉的各束索張力值的影響,并考慮錨固和松弛損失確定了索的施工張力值,然后按次序可實現一次張拉到位。工程監(jiān)測結果表明該施工方法可以簡化施工過程,提高施工速度,保證工程精度,節(jié)約成本,可為類似工程提供參考。

精心整理 精心整理 3.9.1概述 本橋主橋采用雙塔單索面斜拉橋，主跨120m，邊跨70m。斜拉索采用鋼絞線， 每束拉索由31根φj15.25mm鍍鋅鋼絞線組成，標準強度rby=1860mpa，最大索力控制 在3230kn左右，兩端采用鋼絞線拉索錨具。斜拉索在主梁上的縱向基本間距為5m， 縱立面上的每根斜索由橫橋向并排兩根組成，橫向間距為1.0m，塔上豎向間距為 2.33m，索與梁的水平夾角為25°，斜拉索在塔頂連續(xù)通過鞍座，兩側對稱錨于梁體。 每個塔上設有8對32束斜拉索，全橋共64束。 3.9.2斜拉索安裝工藝流程圖。 3.9.3斜拉索制作 斜拉索是斜拉橋的生命線，其制作的質量至關重要。斜拉索的制作由專業(yè)廠家 完成，其具體工藝要求如下： 3.9.3.1鍍鋅鋼絲 3.9.3.1.1斜拉索采用標準強度為1860mpa的φj15.25mm鍍

臺州市體育中心主體育場鋼結構工程屬于空間箱梁拉索網殼懸挑結構形式,本文主要介紹該工程空間曲線箱形梁及其拉索錨箱施工技術,以及關鍵部位的施工體會。

介紹了1個典型的高層建筑施工平臺的設計與施工實例,該工程屋頂鋼屋蓋施工平臺位于80m高空,向外懸挑達9m,施工難度較大。

高空大跨度施工平臺的搭建一直是個難點。以成都國金中心裙樓中庭7層屋面現澆混凝土結構施工為例,設置了創(chuàng)新的\"國產321型鋼橋\"施工平臺。平臺兩端支座設置在中空兩側框架梁上,并對框架梁下方3層采用腳手架進行加固,在貝雷架上方設置扣件式腳手架支撐系統(tǒng)。通過驗算、模擬實驗及合理的施工安排,確保了施工安全,也為今后類似工程提供借鑒。

本文介紹了一例高空支模平臺的設計與施工工藝。

依托宜賓長江大橋斜拉索工程,梳理了安裝的施工流程,重點分析了掛索和張拉的施工工藝和實施中的關鍵環(huán)節(jié),并對施工中的監(jiān)控提出了具體指標和方法。

解決高空懸挑結構施工平臺的難題——本工程為解決高空懸挑結構施工平臺的難題，編制于2010年，共26頁。工程概況：本工程結構型式為框架剪力墻—筒體結構，總建筑面積4525㎡，建筑總高度125.8m。地下一層，地上二十三層，一層平面直徑為36.0m，二至十八層直徑9....

精心整理 精心整理 3.9.1概述 本橋主橋采用雙塔單索面斜拉橋，主跨120m，邊跨70m。斜拉索采用鋼絞線， 每束拉索由31根φj15.25mm鍍鋅鋼絞線組成，標準強度rby=1860mpa，最大索力控制 在3230kn左右，兩端采用鋼絞線拉索錨具。斜拉索在主梁上的縱向基本間距為5m， 縱立面上的每根斜索由橫橋向并排兩根組成，橫向間距為1.0m，塔上豎向間距為 2.33m，索與梁的水平夾角為25°，斜拉索在塔頂連續(xù)通過鞍座，兩側對稱錨于梁體。 每個塔上設有8對32束斜拉索，全橋共64束。 3.9.2斜拉索安裝工藝流程圖。 3.9.3斜拉索制作 斜拉索是斜拉橋的生命線，其制作的質量至關重要。斜拉索的制作由專業(yè)廠家 完成，其具體工藝要求如下： 3.9.3.1鍍鋅鋼絲 3.9.3.1.1斜拉索采用標準強度為1860mpa的φj15.25mm鍍

預應力斜拉索屋蓋是一種新穎的結構形式，在華南理工大學學生活動中心預應力斜拉索屋蓋工程施工中通過采取一系列的措施，減少了拉索預應力損失及張拉拉索對屋蓋造成的不利影響。文章介紹了預應力斜拉索的施工方法。

斜拉索測試分析——介紹了斜拉索索力測試的方法，闡述了用頻率法測量索力的原理，分析了頻率法測量索力的影響因素，指出應重點關注拉索的垂度、抗彎剛度、減震器、測量條件和溫度對索力的影響，同時注意索力之間的相互影響對橋梁索力分布的影響。

斜拉索病害及其養(yǎng)護維修 摘　　要：在國內，斜拉橋以其跨越能力和獨特的美觀效果在近二十年內得到長足的發(fā)展和廣泛的應用。 然而，由于斜拉橋結構體系本身的復雜性、材料本身的缺陷，施工技術、方法、質量問題，環(huán)境腐蝕， 車輛超載及運營期養(yǎng)護管理不到位等因素，使得已建成的斜拉橋的拉索或多或少地出現各種病害。這 不僅影響了橋梁的使用性能和正常運營，甚至會降低橋梁主體結構安全余地，給橋梁帶來安全性方面 的隱患和耐久性方面的缺陷。本文先對我國現有的斜拉橋拉索病害情況進行較詳細的調查分析，歸納 總結斜拉橋拉索的使用現狀及主要病害如ｐｅ護套開裂，索絲腐蝕斷裂，錨具腐蝕、疲勞開裂等，并對 病害的產生原因進行分析。在此基礎上，提出相應的包括設計、建設中的建議，運營和管理階段的養(yǎng) 護維修策略和措施。 關鍵詞：　斜拉索　　　　病害　　　　機理　　　　養(yǎng)護維修 19 黃　　僑　　　　任　　遠　　　　馬文剛 （東南大學　　

對現有拉索線形計算理論進行了研究,系統(tǒng)的給出了不同精度斜拉索線形參數求解公式,計算了梁濟運河大橋斜拉索的設計線形,對比分析了其線形參數的精度,得出對于200m左右跨徑的斜拉橋可采用無彈性理論計算斜拉索線形的結論。

介紹了荊州長江公路大橋的斜拉索掛索工藝,并推導出了計算斜拉索安裝索力的方程,通過對安裝索力的實測,證明了此方程完全能滿足施工需要。

斜拉索線形設計——對現有拉索線形計算理論進行了研究，系統(tǒng)的給出了不同精度斜拉索線形參數求解公式，計算了梁濟運河大橋斜拉索的設計線形，對比分析了其線形參數的精度，得出對于200m左右跨徑的斜拉橋可采用無彈性理論計算斜拉索線形的結論。

針對現階段斜拉索設計所面臨的難題,提出了一種新型的基于碳纖維增強塑料(cfrp)與鋼組合斜拉索的斜拉橋方案.該方案將cfrp斜拉索與傳統(tǒng)鋼斜拉索分別應用于斜拉橋恒載活載狀態(tài),發(fā)揮cfrp材料高強輕質,鋼材料彈性模量大的優(yōu)勢而同時又彌補各自缺點.介紹了該組合方案的設計方法和關鍵力學參數,并利用參數分析給出推薦取值.通過構造和全橋研究可以得出:與全鋼斜拉索斜拉橋相比,該組合斜拉索斜拉橋垂度效應小,自重輕;而與全cfrp斜拉索斜拉橋相比,其整體剛度大,價格便宜.從理論上證明了這種組合斜拉索的力學優(yōu)勢和替代傳統(tǒng)鋼斜拉索或全cfrp斜拉索應用在斜拉橋上的可行性.

矮塔斜拉橋斜拉索施工工法；一、前言；“矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”， 介于“斜拉橋”；二、工法特點；1.工序簡單，施工進度快；2.施工條件得到了 改善，勞動強度低，安全性強；3.索塔內鞍座采用分絲管，可以實現單根換索； 4.采用單根等值法張拉，可以控制每根斜拉索各股鋼；5.可以實現一對斜拉索對 稱、交叉單根張拉，同步整；6.采用jmm-268動測儀進行索力監(jiān)控，可 矮塔斜拉橋斜拉索施工工法 一、前言 “矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”，介于“斜拉橋”與“體外預應力箱梁 橋”之間，起源于日本，在國外發(fā)展很快，在國內來說是新橋型。蘭州某黃河大 橋是國內第二座矮塔部分斜拉橋，某第四工程公司采用等值張拉工藝施工斜拉 索，并首次采用了分絲管和抗滑錨新技術，保證了斜拉索的安裝精度和施工質量。 開發(fā)研究的“雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋施工技術”通過了甘肅省科技 廳科技成果鑒定，鑒定

矮塔斜拉橋斜拉索施工工藝

矮塔斜拉橋斜拉索施工工法 一、前言 “矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”，介于“斜拉橋”與“體外預應力箱梁橋”之間，起源于日本， 在國外發(fā)展很快，在國內來說是新橋型。蘭州某黃河大橋是國內第二座矮塔部分斜拉橋，某第四工程公 司采用等值張拉工藝施工斜拉索，并首次采用了分絲管和抗滑錨新技術，保證了斜拉索的安裝精度和施 工質量。開發(fā)研究的“雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋施工技術”通過了甘肅省科技廳科技成果鑒 定，鑒定意見認為：橋塔索鞍采用分絲管以及抗滑錨施工新技術，為斜拉索使用期的養(yǎng)護和正常換索提 供了方便，填補了國內外空白。成果達到國內領先水平。在汾柳高速公路某高架橋3號橋施工中應用該 項技術也獲得了成功，取得了良好的經濟效益和社會效益。綜合以上各工程實踐形成本工法。 二、工法特點 1.工序簡單，施工進度快。 2.施工條件得到了改善，勞動強度低，安全性強。 3

通過介紹赤峰橋環(huán)氧涂層鋼絞線群錨拉索張拉施工工藝,解析施工特點和工藝流程,運用\"等值張拉法\"的施工技術以單根等值張拉的方式解決整根索體一次張拉的困難,從而使得成橋線型與設計線型相吻合,保證了成橋質量和安全。