柬埔寨西公河特大橋大直徑嵌巖樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

深水大直徑超長樁基礎(chǔ)施工技術(shù)——結(jié)合工程概況及其地質(zhì)條件，對鋼護筒的制作和埋設(shè)、水上樁位的測量與控制、鉆孔要點、鋼筋籠的制作與安裝、導管安裝等施工環(huán)節(jié)的施工技術(shù)進行了介紹，為今后潮汐地區(qū)深水大直徑超長鉆孔灌注樁的施工提供了寶貴的經(jīng)驗。

在建橋作業(yè)中,傳統(tǒng)的方式是采用多根的小直徑樁的建橋方式,但是近年來,隨著科學的不斷進步,大直徑樁的理念逐步走進了人們的視野。本文主要從橋梁大直徑樁的施工難點入手探索,并提出切實的可行的對策進行解決,對大直徑樁的施工技術(shù)有指導意義。

達成鐵路擴能改造工程——流江河1#雙線特大橋深水樁施工,為本管段內(nèi)的重點控制性工程,在工程質(zhì)量、進度、安全等各方面均提出了較高的要求。在施工過程中結(jié)合現(xiàn)場地形、地質(zhì)、地貌情況,采用填充式雙壁鋼圍堰施工技術(shù),取得了良好的社會效益、經(jīng)濟效益。

介紹了處于巖溶發(fā)育區(qū)的某大橋嵌巖樁基礎(chǔ)施工過程中的溶洞處理技術(shù)及實際處理效果。

淮河特大橋為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁長39-44m,樁徑1.60m,施工區(qū)域分旱地區(qū)和水流區(qū),在這里主要介紹該鉆孔樁施工方法和施工過程中遇到的技術(shù)難題及處理方法,供同類工程借鑒和參考。

由于柬埔寨湄公河大橋位于地質(zhì)極其復雜、水流湍急、水深超過30m的湄公河上,在施工φ2200mm、樁深近100m的橋梁樁基時,采用鋼護筒作為施工平臺的支撐樁,并使用沖擊鉆機穿越碎裂巖層,成功地完成橋梁灌注樁的施工任務(wù)。

2005年度優(yōu)秀科技論文 第1頁共13頁 方樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 內(nèi)容提要：方樁以其剛度大、承載力高的優(yōu)越性將越來越多地應(yīng)用于大型建筑物基礎(chǔ)中，本文詳細 介紹了方樁基礎(chǔ)的施工過程和施工工藝。 關(guān)鍵詞：方樁施工技術(shù) 1.工程概況 1.1工程簡介 方樁一般用于樓房建筑基礎(chǔ)，以預(yù)制樁為主。近幾年方樁在橋梁工程基礎(chǔ)中也得到廣泛應(yīng)用。。 京承高速公路（高麗營-沙峪溝段）工程第18#標段位于北京市懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)耿辛莊東，潮白河河道 內(nèi)，工程起點樁號為k49+525，終點樁號為k49+909，潮白河大橋主橋為三矮塔斜拉橋，橋?qū)?9.5m， 跨徑72m+120m+120m+72m＝384m，是全線重點工程。該工程為了趕工期，經(jīng)過抓孔試驗，由原設(shè)計 沉井基礎(chǔ)改為方樁基礎(chǔ)。在一個中塔和兩個邊塔承臺下各設(shè)3排方樁，每排4根，樁長為26m，橫 橋向中心間距

樁基礎(chǔ)對建筑物來說十分重要，樁基礎(chǔ)的形式合理與否對建筑施工過程中質(zhì)量保障、工程造價的控制及工程的整體質(zhì)量具有及其重要的意義。本文針對樁基礎(chǔ)的施工過程中存在的問題進行了探討并提出了解決方法。

當今社會隨著工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大以及各種施工技術(shù)的進步,樁基作為建筑行業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)件,其技術(shù)得以飛速的發(fā)展和改進.樁基礎(chǔ)已經(jīng)成為水利水電工程、道橋工程以及住宅多層或高層等建筑物中經(jīng)常用的基礎(chǔ)形式.樁基由基樁與連接于基樁頂部的承臺組成的基礎(chǔ),樁基技術(shù)是一種特別古老的基礎(chǔ)形式,其技術(shù)經(jīng)歷了上千年的發(fā)展過程.在樁基的選材、樁基的類型、樁基施工用機械和施工的方法都有了長足的發(fā)展.目前建筑行業(yè)中,樁基施工大部分選擇的為鋼筋混凝土基樁,按照施工方式分類包括灌注樁和預(yù)制樁.本文主要分析的是以施工方式來區(qū)分的各種灌注樁和預(yù)制樁的特點與應(yīng)用,來了解各種樁基礎(chǔ)的施工技術(shù).

1樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的現(xiàn)狀 按照施工的方法劃分,樁可以分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁三大類,如細 分,樁的施工方法可以超過300種。 以泥漿護壁法鉆孔擴底灌注樁的成孔方法為例,則有40種以上,擴底方式可以 分為反循環(huán)擴底、正循環(huán)擴底和鉆斗鉆擴底等。鉆斗鉆擴底方式又分為水平推出、 滑降及下開和水平推出的并用等方式;反循環(huán)擴底方式又分為擴刀上開、擴刀下 開、擴刀滑降及擴刀推出等方式。 以埋入式樁為例,樁的施工方法細分可以超過80種類型。在施工中通常將樁 端注入壓縮空氣和水,促進鉆進的同時也使樁沉順利。為使樁獲得更大的承載力, 樁埋入孔中后可分別采用量終打擊方式、樁端加固方式或擴大頭加固方式。而所 謂的中掘施工法樁是將小于樁徑3040mm的長螺旋鉆、或鉆桿端部裝有攪拌翼片 的螺旋鉆及鉆斗鉆等插入樁的中空部,在鉆頭附近的地層連續(xù)鉆進,使土沿中空部 上升,為了

針對樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的重要性,就人工挖孔樁和鉆孔灌注樁的施工技術(shù)進行了系統(tǒng)的歸納,以積累樁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗,確保樁基礎(chǔ)承載力滿足設(shè)計要求。

木樁基礎(chǔ)施工技術(shù) (一)木樁基礎(chǔ) 1、木樁的制作 (1)制作木樁的用料應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸，選用節(jié)疤少、無腐蝕空心、大小頭徑相 差較小、樁木全長的彎曲矢度不大于樁徑之半、裝木1米范圍內(nèi)木紋的扭轉(zhuǎn)不大于 樁木圓周之半的松木、杉木、橡木等木材。制作之前必須剝?nèi)淦ぁ?(2)樁頂應(yīng)鋸平并垂直于樁的軸線。為防止打樁時樁頭劈裂，樁頂一般須配戴 鐵制樁箍，其厚度8-10mm，寬度50mm左右樁箍上徑略小于下徑，便于安裝和卸 下。緊急時亦可用8#鐵線捆扎樁頂以代替鐵樁箍。用機錘樁時，樁頂應(yīng)削成與機 錘相吻合的形狀;如用穿心錘打樁時，樁頂軸系上須鑿一小圓孔以便于插樁釬。 (3)樁尖應(yīng)削成三棱或四棱錐形，其尖端應(yīng)在樁軸線上，樁尖長度根據(jù)地質(zhì)面 定: 1)松土或軟土為樁徑1-1.5倍，端部為平尖; 2)較硬土層為樁徑1.5-2倍，端部為鈍尖; 3)應(yīng)土、礫石或小卵石層的木樁

樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通?？煞譃槌寥霕痘A(chǔ)和灌 注樁基礎(chǔ)。 按成樁施工方法又可分為沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖 孔樁。 一、沉入樁基礎(chǔ) 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管 樁。 (一)準備工作 1.城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場所不應(yīng)進行沉樁施工。 2.對地質(zhì)復雜的大橋、特大橋，為檢驗樁的承載能力和確定 沉樁工藝應(yīng)進行試樁。 (二)施工技術(shù)要點 預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接。1. 2.沉樁時，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為5mm～ 10mm;樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上。 3.沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周 對稱施打;根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標高，宜先深后淺;根據(jù)樁的規(guī) 格，宜先大后小，先長后短。 4.施工中若錘擊有困難時，可在管內(nèi)助沉。 5.樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計高程為主，貫入度為 輔。

樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 第一節(jié)下部工程（樁基礎(chǔ)） 1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜？ 1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的l/100。 2）鋼筋籠不能順利入孔。 2、原因分析 1）鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發(fā)生不均勻 沉降。 2）水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機架發(fā)生 不均勻變形。 3）鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。 4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。 5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。 3、預(yù)防措施 1）鉆機就位前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)，在 鉆進過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就 位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。 2）應(yīng)使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位

廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個主墩2×22根2m,長近百米的群樁基礎(chǔ)施工,針對珠三角沿海地區(qū)的水文地質(zhì)特點,采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺、大功率鉆機旋轉(zhuǎn)鉆進、優(yōu)質(zhì)海水泥漿護壁、樁端后壓漿等施工工藝,成功解決了太平水道不規(guī)則半日潮、超厚覆蓋層、斷層破碎復雜地質(zhì)條件和樁尖持力層承載力不夠等問題。

巖溶地區(qū)樁基礎(chǔ)施工一直都是一個施工難題,本文詳細介紹了應(yīng)用于花都特大橋巖溶發(fā)育地區(qū)長樁基施工關(guān)鍵技術(shù),為巖溶地區(qū)樁基礎(chǔ)施工提供經(jīng)驗借鑒。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)作為深基礎(chǔ)的一種,盡管其技術(shù)已比較成熟,但仍有不少質(zhì)量事故發(fā)生。本文主要介紹了鉆孔灌注樁施工技術(shù)在某住宅樓的跨出海通道特大橋基礎(chǔ)處理中的應(yīng)用,然后就施工質(zhì)量控制措施做了探討。

太平特大橋水中超長群樁基礎(chǔ)施工技術(shù)——廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個主墩2×22根4,2iti，長近百米的群樁基礎(chǔ)施工，針對珠三角沿海地區(qū)的水文地質(zhì)特點，采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺、大功率鉆機旋轉(zhuǎn)鉆進、優(yōu)質(zhì)海水泥漿護壁、樁端后壓漿等施工工藝，成...

深水大直徑超長鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)——結(jié)合臺江大橋深水大直徑超長樁基礎(chǔ)施工實例，重點介紹了水中施工便橋和鉆孔平臺的搭設(shè)，風化巖地質(zhì)情況下鋼護簡的制作與埋設(shè)，成孔工藝，水下混麓土灌注施工技術(shù)?！　?/p>

我國的三分之二的國土面積為山區(qū),有許多的橋梁建設(shè)在峽谷中,峽谷地區(qū)一般為裸巖陡坡地貌,且下部河流水深,因此在這種環(huán)境條件下進行橋梁建設(shè)會難度較大,尤其是樁基礎(chǔ)的施工,因此選擇恰當?shù)氖┕し椒O其重要.目前橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工多采用人工挖孔灌注樁、單壁圍堰、雙壁圍堰、鋼平臺、筑島圍堰以及沉井基礎(chǔ)等方法.本文首先對這幾種施工技術(shù)在一般條件下的優(yōu)缺點、施工流程、適用條件、和施工中常出現(xiàn)的問題進行了分析,然后著重分析了深水裸巖陡坡條件下的樁基礎(chǔ)施工時要注意的問題以及解決辦法,進而為深水裸巖陡坡大直徑樁基礎(chǔ)施工的實施奠定基礎(chǔ).

無論是選擇和采取哪種樁型施工時，或者是在推出新樁型時，一定要實事求是、腳踏實地進行科學調(diào)研和規(guī)范組織實施，嚴格推行全面質(zhì)量管理，實行以預(yù)防和改進為主的管理，做到全員、全過程、全企業(yè)的質(zhì)量管理及信息化施工，確保樁基礎(chǔ)工程的整體品質(zhì)。

經(jīng)濟技術(shù)的增長，建設(shè)用地的不斷開發(fā)，都不斷促進了向城市化的快速轉(zhuǎn)變。高層建筑的大量出現(xiàn)，顯示出整個社會建筑事業(yè)的蒸蒸日上與新型高端施工技術(shù)的突飛猛進。而建筑工程能得以穩(wěn)固的前提是其基礎(chǔ)要有很好的施工質(zhì)量，所以對于基礎(chǔ)的施工技術(shù)要進行嚴格的控制措施。要求建設(shè)施工人員對于施工過程中的各項施工技術(shù)都能靈活的掌握和應(yīng)用。本文結(jié)合作者自身的實踐經(jīng)驗，針對高層建筑基礎(chǔ)中大樁徑樁基礎(chǔ)技術(shù)做出簡要的分析。本文從施工前的準備工作、沉樁方式選擇以及樁基施工常見質(zhì)量問題處理方法等方面對建筑工程大樁徑樁基礎(chǔ)施工進行研究。