加強(qiáng)錨固片的雙向土工格柵拉拔試驗(yàn)

在水平-垂直加筋體系研究的基礎(chǔ)上,對(duì)單向土工格柵設(shè)置了加強(qiáng)肋,使其具備立體加筋效果。通過大量的拉拔試驗(yàn),研究了帶加強(qiáng)肋土工格柵加筋的筋-土界面特性。通過對(duì)匯總得到的36組拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,探討了肋間距與肋厚對(duì)極限拉拔阻力的影響情況。試驗(yàn)結(jié)果表明:在相同法向應(yīng)力作用下,帶加強(qiáng)肋土工格柵的極限拉拔阻力明顯高于普通土工格柵,其極限拉拔阻力隨著加強(qiáng)肋肋厚的增加而顯著增加,并隨著加強(qiáng)肋肋距的增加而逐漸減小。在試驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了帶加強(qiáng)肋土工格柵與砂土的相互作用機(jī)制,探討了極限拉拔阻力的影響因素,建立了拉拔阻力理論公式,并將試驗(yàn)結(jié)果與理論值比較,二者基本吻合。

現(xiàn)有關(guān)于格柵與土的筋-土界面特性研究多以單、雙向格柵為研究對(duì)象,而對(duì)三向土工格柵筋-土界面特性開展的試驗(yàn)研究較少。以三向土工格柵為研究對(duì)象并考慮0°和90°兩種拉拔方向的影響（記為tx0工況和tx90工況）,開展了一系列室內(nèi)拉拔試驗(yàn),通過對(duì)三向土工格柵沿拉拔方向4個(gè)斷面的位移進(jìn)行量測(cè),分析了格柵拉伸應(yīng)變、筋-土相對(duì)位移、界面摩阻力分布及格柵變形與破壞模式,并分別從峰值剪切強(qiáng)度和殘余剪切強(qiáng)度兩個(gè)方面對(duì)筋-土界面強(qiáng)度參數(shù)和表觀摩擦系數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行了探討。研究結(jié)果表明:由于平面外撓曲變形的影響,tx0工況下橫肋的嵌鎖作用隨法向應(yīng)力增大而增強(qiáng),從而使tx0工況的拉拔性能逐漸優(yōu)于tx90工況;拉拔過程中,筋-土界面摩阻力的發(fā)揮是一個(gè)漸進(jìn)的過程,其分布形式不斷發(fā)生調(diào)整,筋-土界面呈彈塑性-軟化特征;tx0工況的筋-土界面摩擦角顯著大于tx90工況,黏聚力則剛好相反,法向應(yīng)力較高時(shí)tx0工況的筋-土界面強(qiáng)度更高,更有利于材料性能的發(fā)揮。

通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn)研究了不同豎向壓力、不同加肋方式以及不同鋪設(shè)角度對(duì)土工格柵拉拔阻力的影響,揭示了土工格柵與黃土的相互作用機(jī)制:當(dāng)拉拔位移較小時(shí),土工格柵有效受力長(zhǎng)度隨位移的增加逐漸增大,拉拔阻力呈線性增長(zhǎng);隨著拉拔位移進(jìn)一步增大,拉拔阻力與位移不再呈線性關(guān)系,土工格柵與黃土之間的界面摩擦力和橫肋與土的嵌固作用力完全發(fā)揮作用,拉拔阻力達(dá)到峰值;當(dāng)拉拔位移繼續(xù)增大時(shí),筋土接觸面開始松動(dòng),筋土之間的嵌固作用力逐漸減弱且土工格柵的有效作用長(zhǎng)度也逐漸減小.試驗(yàn)結(jié)果表明:豎向壓力的變化對(duì)于拉拔阻力影響顯著,采用適當(dāng)?shù)募咏钚问胶弯佋O(shè)角度能夠加強(qiáng)筋土間的相互作用,提升加固效果.研究方法和結(jié)論對(duì)加筋土的設(shè)計(jì)和施工有一定的參考價(jià)值.

筋土之間的相互作用機(jī)制復(fù)雜,是土工合成材料加筋加固應(yīng)用中的核心問題。通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn),研究了土工格柵與砂土相互作用機(jī)制和格柵幾何特征對(duì)拉拔阻力的影響。初步揭示了格柵橫肋和縱肋在拉拔模式下的作用機(jī)制和格柵網(wǎng)格剛度對(duì)拉拔阻力的影響。結(jié)果表明,在拉拔位移較小時(shí),縱肋摩阻力和橫肋被動(dòng)阻力幾乎同步增長(zhǎng);在拉拔位移較大時(shí),縱肋摩阻力逐步達(dá)到峰值,拉拔力的增量大部分來源于被動(dòng)阻力的進(jìn)一步增長(zhǎng)。土工格柵拉伸模量和網(wǎng)格剛度是影響筋土界面力學(xué)特性的重要因素。

通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn)研究了不同豎向壓力、不同加肋方式以及不同鋪設(shè)角度對(duì)土工格柵拉拔阻力的影響,揭示了土工格柵與黃土的相互作用機(jī)制：當(dāng)拉拔位移較小時(shí),土工格柵有效受力長(zhǎng)度隨位移的增加逐漸增大,拉拔阻力呈線性增長(zhǎng);隨著拉拔位移進(jìn)一步增大,拉拔阻力與位移不再呈線性關(guān)系,土工格柵與黃土之間的界面摩擦力和橫肋與土的嵌固作用力完全發(fā)揮作用,拉拔阻力達(dá)到峰值;當(dāng)拉拔位移繼續(xù)增大時(shí),筋土接觸面開始松動(dòng),筋土之間的嵌固作用力逐漸減弱且土工格柵的有效作用長(zhǎng)度也逐漸減小.試驗(yàn)結(jié)果表明：豎向壓力的變化對(duì)于拉拔阻力影響顯著,采用適當(dāng)?shù)募咏钚问胶弯佋O(shè)角度能夠加強(qiáng)筋土間的相互作用,提升加固效果.研究方法和結(jié)論對(duì)加筋土的設(shè)計(jì)和施工有一定的參考價(jià)值.

為分析土工格柵與尾礦拉拔試驗(yàn)中拉力沿土工格柵的變化規(guī)律,通過試驗(yàn)中格柵所受到的拉力、剪應(yīng)力和應(yīng)變的關(guān)系,提出了影響筋-尾礦界面特性的拉力系數(shù)a,推導(dǎo)出拉力沿格柵的分布公式,通過試驗(yàn)所測(cè)的數(shù)據(jù)驗(yàn)證了公式的可行性。在加筋尾礦結(jié)構(gòu)中,加筋材料拉拔位移不是很大時(shí),采用該公式能夠較好的預(yù)估筋材在不同位置的拉力,為土工格柵在加筋尾礦壩工程中的應(yīng)用提供依據(jù)。

單向土工格柵和雙向土工格柵的區(qū)別 了解土工材料的用戶，應(yīng)該都知道，格柵的種類也區(qū)別很多，大概類別有：玻纖格柵，塑鋼 土工格柵，塑料土工格柵，凸節(jié)點(diǎn)土工格柵，單格柵，雙格柵。不同材質(zhì)的，不同規(guī)格的， 使用的項(xiàng)目工程也是會(huì)不一樣的，其產(chǎn)品的的效果也因此會(huì)有所改變。 一般我們可以根據(jù)產(chǎn)品名稱來區(qū)別產(chǎn)品的的材質(zhì)，如：玻纖，塑鋼，塑料等系類的名詞就能 簡(jiǎn)單辨別出來，那么單向土工格柵和雙向土工格柵要怎么來區(qū)別呢？ 在使用單向格柵可以增強(qiáng)項(xiàng)目的路基，減小路基材料的流失，造成不必要的路基變形和開裂， 從而有效的防止擴(kuò)散載荷，便可承受更大的承載荷度，更加提升了路基的穩(wěn)定和承載力度， 并且能夠延長(zhǎng)壽命使用。 雙向格柵雙向拉伸塑料土工格柵由聚丙烯為主要原料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形 成的一種高強(qiáng)度。也更能提高土質(zhì)的承受力，減少外力的增壓，降低了成本，其壽命也使用 期間長(zhǎng)，造價(jià)能夠節(jié)約成本

通過土工格柵拉拔試驗(yàn)對(duì)筋土界面摩阻力橫向分布進(jìn)行了研究,通過千分表測(cè)試土工格柵不同位置處的位移,將位移轉(zhuǎn)換成土工格柵應(yīng)變,根據(jù)格柵的抗拉彈性模量得到土工格柵不同位置處的筋土界面摩阻力.試驗(yàn)結(jié)果表明:筋土界面摩阻力的峰值出現(xiàn)在土工格柵的橫肋處,并沿橫肋向兩側(cè)逐漸減小;對(duì)于單向土工格柵,格柵橫肋不僅能夠提供筋土界面摩阻力,而且能通過嵌鎖作用限制土體的變形,能顯著提升土工格柵的加筋效果;土工格柵前半段的筋土界面摩阻力先得到發(fā)揮,然后后半段的筋土界面摩阻力逐漸得到發(fā)揮.

土工格柵與土的相互作用特性是影響土工格柵加筋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要因素。通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn),針對(duì)不同的上覆荷載,對(duì)土工格柵受拉時(shí)表面摩擦力分布特征進(jìn)行了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,格柵表面摩擦力沿著格柵縱向逐漸向后傳遞,并在拉拔的前期增長(zhǎng)明顯,后期趨于一個(gè)穩(wěn)定值;利用s型曲線模擬了土工格柵的應(yīng)變與拉拔時(shí)間的相關(guān)關(guān)系。通過不同埋設(shè)位置的檢測(cè)點(diǎn)所得到的格柵即時(shí)應(yīng)變數(shù)據(jù),擬合出格柵的三維應(yīng)變曲面ε(x,t);對(duì)格柵表面上的摩擦力進(jìn)行全段積分,得到格柵拉拔力的時(shí)程函數(shù)t(t)。該試驗(yàn)結(jié)果對(duì)土工格柵加筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。

為了研究土工格柵的筋土界面作用特性與受力變形特征,利用自行研發(fā)的土工合成材料拉拔試驗(yàn)裝置,對(duì)土工格柵進(jìn)行不同豎向荷載的室內(nèi)拉拔試驗(yàn),分析格柵不同嵌固長(zhǎng)度處的位移及應(yīng)變特性,以揭示筋土相互作用的受力機(jī)理。結(jié)果表明,隨著拉拔力的增加,土中格柵受力沿著嵌固長(zhǎng)度方向發(fā)展,格柵前部分的應(yīng)變持續(xù)明顯增大;拉拔力沿格柵嵌固長(zhǎng)度對(duì)周圍土體的影響減少減弱,格柵嵌固長(zhǎng)度越大,其相對(duì)位移與格柵應(yīng)變?cè)叫?隨著豎向荷載的增加,土工格柵的應(yīng)變總趨勢(shì)是變小;在拉拔力相對(duì)較小時(shí),25kpa、50kpa和75kpa豎向荷載作用下格柵應(yīng)變發(fā)展趨勢(shì)相近,但隨著拉拔力的變大,格柵受到土體摩擦力沿嵌固長(zhǎng)度擴(kuò)展,嵌固長(zhǎng)度越大格柵后半段變形越少,末段格柵受力越小。

中華人民共和國(guó)土工合成材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料塑料土工格柵標(biāo) 準(zhǔn) 山東眾聯(lián)新材料科技有限公司與各大土工材料企業(yè)分享 15053418175土工材料服務(wù)熱線 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經(jīng)擠出、拉 伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志及運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于塑料土工網(wǎng)。 2、性引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì) 被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 gb/t13762－1992

以粉質(zhì)黏土為填料,以雙向土工格柵為加筋材料,通過3種不同速率下的直剪與拉拔試驗(yàn),對(duì)比分析了直剪與拉拔試驗(yàn)加筋黏土的力學(xué)性能指標(biāo)特性,研究了加荷速率對(duì)力學(xué)性能指標(biāo)的影響。結(jié)果表明:拉拔試驗(yàn)得到的力學(xué)性能指標(biāo)比直剪試驗(yàn)低。隨著加荷速率從0.53mm/min→1.33mm/min→2.67mm/min的增加,直剪摩擦相應(yīng)的cgs以4kpa左右的增量變化,φgs以3°左右的增量變化。而試樣的拉撥摩擦隨著拉拔速度的增加,相應(yīng)的cgs值以5kpa左右的增量變化,φgs以-1°左右的增量變化。直剪試驗(yàn)隨著加荷速率的增加,相應(yīng)的cgs,φgs均增大。而試樣的拉撥試驗(yàn)隨著加荷速率的增加,相應(yīng)的cgs值增大,φgs卻減小。

該文主要介紹德國(guó)在應(yīng)用雙向土工格柵作為加筋材料加固由采礦或暗蝕造成的路基孔洞塌陷的相關(guān)試驗(yàn)方法和結(jié)論,可為我國(guó)安全經(jīng)濟(jì)地應(yīng)用土工合成材料加固直徑較小的路基塌陷孔洞提供參考。

采用高密度聚乙烯(hdpe)單向土工格柵,以及南水北調(diào)中線工程新鄉(xiāng)段的膨脹性泥灰?guī)r風(fēng)化土,在填土尺寸為600mm×600mm×600mm的大型疊環(huán)式剪切試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行一系列拉拔試驗(yàn),研究了土工格柵與試驗(yàn)箱側(cè)壁距離、拉拔速率、上覆荷載大小等試驗(yàn)條件因素對(duì)筋土界面拉拔性狀的影響。結(jié)果表明:不排水條件下,土工格柵與試驗(yàn)箱側(cè)壁的距離,對(duì)峰值拉拔力、界面強(qiáng)度與切向剛度的影響不大;拉拔速率較大時(shí),拉拔力增長(zhǎng)較快,其拉拔力峰值和界面強(qiáng)度較大;上覆荷載和拉拔力不同,格柵的變形量及筋土相對(duì)位移量不同,不同上覆荷載下界面摩阻力沿格柵埋入長(zhǎng)度分布的非均勻程度不同,并可導(dǎo)致較小上覆荷載下界面平均摩阻力反而較大的反常行為。

在自嵌式砌塊加筋擋土墻工程中,加筋與填土及自嵌式砌塊的界面作用特性是最關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo),直接決定該工程的內(nèi)部穩(wěn)定性。通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn)可知,當(dāng)法向應(yīng)力大于24.8kpa時(shí),雙向土工格柵會(huì)在其與上砌塊后緣互鎖連接接觸處被拉斷,而不是從混凝土砌塊間被拔出,且此時(shí)雙向土工格柵發(fā)揮出的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)小于其條帶拉伸情況下的抗拉強(qiáng)度;雙向土工格柵與混凝土砌塊界面間的強(qiáng)度包線由兩段直線組成,當(dāng)法向應(yīng)力小于24.8kpa時(shí),摩擦強(qiáng)度隨法向應(yīng)力的增大而增大;當(dāng)法向應(yīng)力大于24.8kpa時(shí),摩擦強(qiáng)度為一常數(shù)。

為了研究橋頭跳車問題,對(duì)采用雙向土工格柵加筋與短搭板相結(jié)合的方法在武漢陽邏長(zhǎng)江大橋接線上進(jìn)行了實(shí)體工程試驗(yàn)研究,對(duì)橋頭加筋和沒有加筋路堤的分層沉降和地基沉降,以及路堤中的土壓力進(jìn)行了對(duì)比觀測(cè)。建立了考慮土工格柵-土界面接觸特性的有限元模型,分析了雙向土工格柵加筋層數(shù)、層間距、格柵的抗拉模量,橋頭路堤填土的模量、粘聚力、內(nèi)摩擦角和地基土的力學(xué)性質(zhì)時(shí)橋頭路堤沉降的影響規(guī)律。結(jié)果表明,采用雙向土工格柵加筋和短搭板相結(jié)合的方法,可以達(dá)到消除橋頭跳車的目的;從橋頭路堤表面向下以一定層間距布設(shè)加筋層,隨加筋層數(shù)的增多(加筋深度隨之增大),外荷引起的附加剪應(yīng)力能向更深處傳遞,是加筋效果提高以致橋頭差異沉降減小的重要原因,但最大有效加筋深度約為2.5～3.6m;當(dāng)格柵層數(shù)一定時(shí),如果采取等間距布置,適中的層間距時(shí)橋頭路堤沉降最小;增加填土的彈性模量和內(nèi)摩擦角或土工格柵的剛度,可以有效降低雙向土工格柵加筋的橋頭路堤沉降。

在加筋土工程中加筋與填土間的界面作用特性是最關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo),直接決定該工程的穩(wěn)定性。室內(nèi)拉拔試驗(yàn)結(jié)果表明,雙向土工格柵與黏土界面的表觀摩擦阻力隨法向應(yīng)力的增加而增加;在較低的法向應(yīng)力作用下,雙向土工格柵與黏土界面間的破壞形式為土工格柵的整體拔出破壞;當(dāng)法向應(yīng)力增加到一定值后,雙向土工格柵與黏土界面間的破壞形式由土工格柵的整體拔出破壞轉(zhuǎn)變?yōu)橥凉じ駯诺目v肋拔出破壞;雙向土工格柵整體拔出破壞時(shí),表觀黏著力小于縱肋拔出破壞時(shí)的表觀黏著力,而表觀摩擦角則相反。

雙向土工格柵加筋土回彈模量試驗(yàn)研究——利用雙向土工格柵對(duì)源自強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖的粉砂土進(jìn)行加筋，對(duì)壓實(shí)度分別為9o％，95％，100％以及加筋層數(shù)分別為0，1，2，3，5的數(shù)組土樣完成了室內(nèi)回彈模量試驗(yàn)工作。總結(jié)并分析了雙向土工格柵加筋層的布設(shè)位置、加筋層數(shù)、...

利用雙向土工格柵對(duì)源自強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖的粉砂土進(jìn)行加筋,對(duì)壓實(shí)度分別為90%,95%,100%以及加筋層數(shù)分別為0,1,2,3,5的數(shù)組土樣完成了室內(nèi)回彈模量試驗(yàn)工作?？偨Y(jié)并分析了雙向土工格柵加筋層的布設(shè)位置、加筋層數(shù)、土的壓實(shí)度等對(duì)回彈模量的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,在合適的加筋方式和加筋層數(shù)以及較高的壓實(shí)度下,可以獲得較高的回彈模量。這表明利用雙向土工格柵加筋技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路橋臺(tái)臺(tái)背與橋頭路堤間剛?cè)岬钠巾樳^渡,從而達(dá)到控制橋頭跳車的目的是可能的。

【2017年最新】鐵路修建土工格柵規(guī)格 土工布的特點(diǎn)有什么？各位都清楚嗎？下面讓我們來具體看一下把～ 1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。 2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。 3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能

塑料土工格柵的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面結(jié)構(gòu)特性,它與土之間不僅存在表面摩擦力,而且還存在著鑲嵌咬合力,從而增強(qiáng)兩者的相互聯(lián)系,提高接觸效率。通過筋材拉出行為試驗(yàn),進(jìn)行塑料土工格柵受拉時(shí)表面摩擦力分布特征的研究。提出將塑料土工格柵與土體之間摩擦應(yīng)力的發(fā)展過程分為四個(gè)階段的觀點(diǎn),即起始階段、發(fā)展階段、局部屈服和完全屈服階段。指出在高圍壓或長(zhǎng)埋深的情況下,筋材會(huì)出現(xiàn)拉斷破壞,這時(shí)的摩擦應(yīng)力至多經(jīng)歷前三個(gè)階段,而不具備完整的四階段應(yīng)力發(fā)展模式。

土工格柵憑借其良好的加筋特性,在大型土工結(jié)構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而土工格柵在粉土中的加筋效果并不理想。通過室內(nèi)大尺寸土工格柵拉拔試驗(yàn),針對(duì)不同的法向荷載和粉土中不同的碎石含量,對(duì)土工格柵受拉時(shí)的拉拔阻力特性進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn):單純提高法向荷載來增加格柵表面的摩擦剪切阻力的方法并不適用。在粉土中加入大粒徑碎石,可以提高格柵橫肋的被動(dòng)阻力,但在豎向荷載較小的情況下,反而降低了格柵的整體拉拔阻力;而施加適當(dāng)?shù)姆ㄏ蚝奢d,抑制土體的剪脹效應(yīng),格柵整體拉拔力則得到了顯著增強(qiáng)。該試驗(yàn)結(jié)果對(duì)土工加筋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。