加氫循環(huán)氫壓縮機(jī)透平調(diào)速器的升級(jí)改造
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介紹加氫循環(huán)氫壓縮機(jī)透平調(diào)速系統(tǒng)由WOODWARD 2301改造為WOODWARD 505的具體方案及方法。調(diào)速系統(tǒng)升級(jí)改造后運(yùn)行平穩(wěn),消除了前一周期轉(zhuǎn)速波動(dòng)的現(xiàn)象,并且提高了控制精度。
丘東集氣站壓縮機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí)改造
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本文簡(jiǎn)要概述了丘東集氣站壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的升級(jí)改造.主要從舊控制系統(tǒng)組成、出現(xiàn)的問(wèn)題、改造方案、新控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介四個(gè)方面進(jìn)行了介紹.
循環(huán)氫壓縮機(jī)的操作
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循環(huán)氫壓縮機(jī)的操作 一、循環(huán)機(jī)的開機(jī)操作 1.開機(jī)前的檢查 1)壓縮機(jī)組各附件齊全。 2)地腳螺栓齊全、緊固。 3)水、電、汽、風(fēng)、油等公用工程已到位。 4)室內(nèi)操作系統(tǒng)正常,報(bào)警臺(tái)試燈正常。 5)潤(rùn)滑油箱加入合格潤(rùn)滑油至上限。 6)檢查各儀表齊全好用。 7)潤(rùn)滑油系統(tǒng)沒有泄漏點(diǎn)。 8)各安全閥投用。 9)壓縮機(jī)出、入口管線排液且伴熱投用。 10)壓縮機(jī)出入口管線及干氣密封相關(guān)管線法蘭進(jìn)行氣密。 2.開機(jī)操作步驟(以柴油加氫為例) 1)首先投用干氣密封系統(tǒng)的隔離氮?dú)猓?2)建立潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn):檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程已打通,啟動(dòng)一臺(tái)油泵運(yùn)轉(zhuǎn),將另 一臺(tái)打至“聯(lián)鎖”狀態(tài),檢查潤(rùn)滑油、控制油壓力符合要求,潤(rùn)滑油壓力控制在 0.25mpa,控制油壓力控制在1.0mpa,并向高位罐進(jìn)行灌油。對(duì)以下聯(lián)鎖進(jìn)行試 驗(yàn): 1)潤(rùn)滑油小降試驗(yàn):包括潤(rùn)滑油總管壓力低于0.15
HT-L合成工段壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的升級(jí)改造與利用
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以合成氣壓縮機(jī)為例,介紹了對(duì)合成氣壓縮機(jī)的改造與利用.從改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)儀表測(cè)量、完善邏輯組態(tài)方案、優(yōu)化機(jī)組控制方案等方面進(jìn)行升級(jí)改造.改進(jìn)后,提高了機(jī)組的自動(dòng)化控制能力,方便操作,保障了設(shè)備的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行.同時(shí),機(jī)組投入抽汽后,提高了蒸汽利用率,節(jié)約了能源,取得很好的經(jīng)濟(jì)效益.
大峽水電站水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)的升級(jí)改造
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根據(jù)大峽水電站水輪機(jī)調(diào)速器多年運(yùn)行情況,對(duì)原有水輪機(jī)調(diào)速器存在的缺點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的升級(jí)改造,使電站的設(shè)備運(yùn)行更加安全穩(wěn)定,并為其它電站水輪機(jī)調(diào)速器的改造提供借鑒。介紹改造后調(diào)速器系統(tǒng)工作原理、性能特點(diǎn)。
透平壓縮機(jī)組安裝
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施工方案范本 透平壓縮機(jī)組安裝施工方案 第1頁(yè)共7頁(yè) 1編制說(shuō)明 1.1本范本主要適用于以工業(yè)蒸氣透平為驅(qū)動(dòng)機(jī)所組成的透平壓縮機(jī)組,對(duì)于以電機(jī)為 驅(qū)動(dòng)機(jī)所組成的機(jī)組可參照本范本編制。 1.2本方案以說(shuō)明機(jī)組施工程序、各主要工序的施工方法和操作要領(lǐng)為主要內(nèi)容進(jìn)行編 制,故本方案只列出與說(shuō)明安裝程序及施工方法等相關(guān)部分的技術(shù)數(shù)據(jù)。各工序的操作 細(xì)則及詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)等通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底、質(zhì)檢卡、安裝指導(dǎo)圖等形式出現(xiàn)。 1.3安裝施工人員應(yīng)在熟悉施工方案、圖紙、質(zhì)檢卡,了解所承擔(dān)的安裝項(xiàng)目、各項(xiàng)技 術(shù)要求的前提下方可進(jìn)行施工。 2編制依據(jù) 1)機(jī)組總體技術(shù)說(shuō)明書 2)各單機(jī)技術(shù)說(shuō)明書 3)隨機(jī)圖紙 4)設(shè)備出廠檢驗(yàn)證明書 5)化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)定hgj203-83 6)《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》dl5011-92 3
沈鼓汽油加氫二段循環(huán)氣壓縮機(jī)
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沈鼓汽油加氫二段循環(huán)氣壓縮機(jī)
循環(huán)氫壓縮機(jī)K-201電纜接頭斷裂原因分析及改造
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中石油蘭州石化公司煉油廠180萬(wàn)t/a汽油加氫裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間發(fā)生兩次電纜接頭斷裂,造成裝置非計(jì)劃停工,對(duì)此認(rèn)真分析了產(chǎn)生的原因,經(jīng)過(guò)改造實(shí)施后,保證了裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行.
加氫尾氣壓縮機(jī)改造及流程優(yōu)化
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由于加氫脫酸裝置尾氣回收設(shè)施干氣壓縮機(jī)k-301脫液能力不足以及控制儀表不完善,壓縮機(jī)k-301無(wú)法運(yùn)行,經(jīng)過(guò)改造后,2012年12月20日投入使用,投用后,脫酸低壓尾氣、柴油低壓尾氣得以回收。后經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)整,將脫硫后尾氣并入燃料氣管網(wǎng),回收利用;焦化汽油加氫裝置干氣、減粘裝置干氣、催化汽油加氫裝置干氣引入尾氣回收系統(tǒng),并生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)燃料氣。這一切得益于尾氣壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,為了保證壓縮機(jī)的長(zhǎng)周期運(yùn)行,加氫一車間通過(guò)不斷實(shí)踐與努力、摸索出一套成熟的運(yùn)行方案。
透平驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)操作分析
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透平驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)操作分析 摘要:某公司120萬(wàn)噸乙烯改擴(kuò)建工程中,裂解氣壓縮機(jī)為日本三菱重工有 限公司(mhi)成套設(shè)計(jì)制造完成,采用蒸汽透平驅(qū)動(dòng)、離心式五段壓縮、三個(gè)缸 體。為了保證裂解氣壓縮機(jī)安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行,特對(duì)其中的關(guān)鍵設(shè)備——汽 輪機(jī)和離心式壓縮機(jī)操作進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。 關(guān)鍵詞:透平壓縮機(jī)操作分析 某公司120萬(wàn)噸乙烯改擴(kuò)建工程中,裂解氣壓縮機(jī)為日本三菱重工有限公司 (mhi)成套設(shè)計(jì)制造完成。由汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、干氣密封、油站、凝液系統(tǒng)五部 分組成,此文主要對(duì)汽輪機(jī)和離心式壓縮機(jī)的操作進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。 1、汽輪機(jī)操作分析 汽輪機(jī)為8eh-9抽氣凝氣式,進(jìn)汽為s100超高壓蒸汽,正常壓力10.4mpag、 溫度510℃、流量193400kg/h,經(jīng)跳閘節(jié)流閥(ttv)和調(diào)速閥(gv)進(jìn)入汽輪機(jī)缸 體,經(jīng)過(guò)噴嘴帶動(dòng)葉輪做功使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。抽氣壓力1.
透平壓縮機(jī)機(jī)橇通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷分析及改造
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本文介紹了索拉透平壓縮機(jī)機(jī)橇通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理及控制邏輯,對(duì)機(jī)橇通風(fēng)系統(tǒng)的誤報(bào)警動(dòng)作進(jìn)行了深入研究與分析,并針對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行了軟件及硬件的升級(jí)改造,從而徹底解決了透平壓縮機(jī)由于機(jī)橇通風(fēng)系統(tǒng)頻繁誤報(bào)警引發(fā)的壓縮機(jī)關(guān)停.
PLC程序控制系統(tǒng)在氫氣透平壓縮機(jī)控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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主要闡述了plc控制系統(tǒng)在氫氣透平壓縮機(jī)儀表控制系統(tǒng)改造過(guò)程中的應(yīng)用,并通過(guò)通訊接口將透平壓縮機(jī)的plc與加氫裝置的dcs融為一體,提高整個(gè)加氫裝置的自動(dòng)控制水平。
重離子整體分離環(huán)RFQ加速器的升級(jí)改造
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介紹了北京大學(xué)重離子整體分離環(huán)rfq(isrrfq)加速器的升級(jí)改造工作,包括升級(jí)后rfq加速系統(tǒng)的組成;強(qiáng)流永磁2.45ghzo~+ecr離子源的臺(tái)面測(cè)試結(jié)果;真空系統(tǒng)的改造:1mevisrrfq加速器的高頻控制系統(tǒng)改造;以及強(qiáng)流束流加速實(shí)驗(yàn)的結(jié)果.
透平調(diào)速閥原理及調(diào)節(jié)方法
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透平調(diào)速閥原理及調(diào)節(jié)方法
加氫裝置氫氣壓縮機(jī)用球閥的設(shè)計(jì)
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4.3
介紹了加氫裝置對(duì)氫氣壓縮機(jī)球閥的要求。論述了氫氣壓縮機(jī)球閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料選擇以及材料的質(zhì)量控制要求。
氣閥改造提升壓縮機(jī)的性能
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壓縮機(jī)是化肥生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)企業(yè)產(chǎn)能、電耗及安全生產(chǎn)起至關(guān)重要作用。氣閥對(duì)壓縮機(jī)的性能有著重要影響,被稱為壓縮機(jī)的“心臟”。理論與實(shí)踐表明,對(duì)壓縮機(jī)氣閥進(jìn)行分析與改造,能有效降低壓縮機(jī)的電耗,提升壓縮機(jī)的排氣量,促進(jìn)壓縮機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
氣閥改造提升壓縮機(jī)的性能
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壓縮機(jī)是化肥生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)產(chǎn)能、電耗及安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用.氣閥對(duì)壓縮機(jī)的性能有著重要影響,被稱為壓縮機(jī)的"心臟".理論與實(shí)踐表明,對(duì)壓縮機(jī)氣閥進(jìn)行分析與改造,能有效降低壓縮機(jī)的電耗,提升壓縮機(jī)的排氣量,保障壓縮機(jī)安全可靠運(yùn)行.
D-8/285~320型氮?dú)錃庋h(huán)壓縮機(jī)改造使用總結(jié)
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0前言 我公司為滿足氨醇擴(kuò)能改造需要,新增3臺(tái)d-8/285~320型氮?dú)錃庋h(huán)壓縮機(jī),該機(jī)在經(jīng)過(guò)空負(fù)荷、0.3mpa(出口表壓)空氣負(fù)荷試車后投入生產(chǎn)使用.在氨合成系統(tǒng)觸媒升溫還原過(guò)程中循環(huán)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),突出表現(xiàn)為:填料函使用壽命短,尤其是反向側(cè)填料,1#機(jī)累計(jì)運(yùn)行211h,反向側(cè)填料出現(xiàn)明顯泄漏;2#機(jī)累計(jì)運(yùn)行312h,反向側(cè)填料出現(xiàn)泄漏;3#機(jī)僅運(yùn)行17h,即出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象.在更換填料后開停車過(guò)程中,氣閥壓蓋及前填料函體o形橡膠圈失去作用而發(fā)生泄漏,導(dǎo)致反復(fù)停車進(jìn)行更換,這些問(wèn)題的出現(xiàn)致使系統(tǒng)始終不能加量生產(chǎn).本文就問(wèn)題原因進(jìn)行分析及解決方法作一簡(jiǎn)單總結(jié).該機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下.
磁力軸承透平膨脹機(jī)/再壓縮機(jī)組的選型探討
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磁力軸承透平膨脹機(jī)/再壓縮機(jī)組的選型探討——文章介紹了乙烯化工裝置流程中的典型制冷用磁力軸承膨脹機(jī)/再壓縮機(jī)選型技術(shù),分析了機(jī)組在初期設(shè)計(jì)選型過(guò)程中要注意的一些問(wèn)題,為工程裝置的平穩(wěn)運(yùn)行提供技術(shù)支持。
壓縮機(jī)油循環(huán)方案
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新疆國(guó)泰新華礦業(yè)股份有限公司準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 煤基精細(xì)化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園一期項(xiàng)目 壓縮機(jī)組油循環(huán)方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中化二建集團(tuán)有限公司 2016年6月10日 中化二建集團(tuán)有限公司新疆國(guó)泰新華工程項(xiàng)目部 2/9 目錄 一.編制說(shuō)明及依據(jù).......................................................................................................................................3 二.工程概述...........................................................................................................................
循環(huán)氣壓縮機(jī)
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4.8
本文將詳細(xì)介紹循環(huán)氣壓縮機(jī)在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。首先,我們將介紹循環(huán)氣壓縮機(jī)的基本原理和工作過(guò)程。然后,我們將探討循環(huán)氣壓縮機(jī)在建設(shè)工程中的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景。最后,我們將總結(jié)循環(huán)氣壓縮機(jī)的發(fā)展前景和未來(lái)展望。
合成氣壓縮機(jī)背壓驅(qū)動(dòng)透平的節(jié)能改造
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介紹合成氣壓縮機(jī)背壓驅(qū)動(dòng)透平節(jié)能改造的目的、方案、內(nèi)容、改造的具體工作,以及改造后的經(jīng)濟(jì)效益核算。
單級(jí)循環(huán)氣壓縮機(jī)支推軸承的設(shè)計(jì)
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介紹了可傾瓦支撐軸承和可傾瓦推力軸承的工作原理及主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。論述了可傾瓦支撐軸承和推力軸承的設(shè)計(jì)方法、重要參數(shù)考核指標(biāo)、潤(rùn)滑、材料選取等。
F-12單級(jí)透平制冷壓縮機(jī)系列典型產(chǎn)品設(shè)計(jì)審查會(huì)在合肥召開
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在舉國(guó)上下熱烈歡慶華國(guó)鋒同志任中共中央主席、中央軍委主席,縱情歡呼粉碎“四人幫”反黨集團(tuán)的斗爭(zhēng)取得偉大勝利的日子里,f-12單級(jí)透平制冷壓縮機(jī)系列及典型產(chǎn)品設(shè)計(jì)審查會(huì)議于1976年12月5日至13日在合肥長(zhǎng)江飯店召開。來(lái)自全國(guó)各地工廠、學(xué)校、科研、設(shè)計(jì)和使用部門的29個(gè)單位58名代表出席了會(huì)議。
環(huán)氧乙烷氣體探測(cè)器的升級(jí)改造
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4.5
環(huán)氧乙烷生產(chǎn)裝置具有易燃、易爆、腐蝕等潛在風(fēng)險(xiǎn),為及時(shí)檢測(cè)生產(chǎn)環(huán)境中可能存在的環(huán)氧乙烷等可燃?xì)怏w,現(xiàn)場(chǎng)安裝了可燃?xì)怏w檢測(cè)器。簡(jiǎn)述了檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)及工作原理,為便于現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施,用帶有聲光報(bào)警的新型設(shè)施對(duì)原有的檢測(cè)器進(jìn)行升級(jí)改造。應(yīng)用結(jié)果表明:在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)泄漏,比在控制室內(nèi)發(fā)現(xiàn)后人員再趕至現(xiàn)場(chǎng)處置,時(shí)間可縮短至少3min。
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職位:工程監(jiān)理質(zhì)檢員質(zhì)量管理員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林