建設(shè)安全經(jīng)榆橫—濰坊工程陜西段施工紀(jì)實(shí)

2003年9月21日,中華始祖的靈地——黃陵彩旗飄飄,鞭炮齊鳴,鑼鼓喧天,甲申(2004年)公祭黃帝陵活動(dòng)——國(guó)家級(jí)祭祀大典的主要活動(dòng)場(chǎng)地,黃陵二期工程祭祀大殿(院)勝利封頂。在這里施工的陜西七建近千名員工心情十分激動(dòng),在施工的160天時(shí)間里,他們頑強(qiáng)拼搏,無(wú)私奉獻(xiàn),用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了一首弘揚(yáng)龍的精神的壯麗詩(shī)篇。

1996年,中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程公司中標(biāo)渭潼高速公路第五合同段,開(kāi)始進(jìn)入陜西建筑市場(chǎng)。憑借著良好的信譽(yù),該公司還先后承建了繞城高速公路北段、繞城高速公路南段、勉(縣)寧(強(qiáng))、榆蒙等高速公路工程項(xiàng)目,在西部大開(kāi)發(fā)的建設(shè)高潮中展示著\"鐵軍\"能征善戰(zhàn)的非凡風(fēng)采。

????????????????????????????? 板塊主持:童雅琴 安質(zhì)anzhi一線經(jīng)緯 牽出亮麗的經(jīng)緯織牢“安質(zhì)”網(wǎng) 京滬線是世界上最繁忙的鐵路干線，而滬寧段是京滬線上的最繁忙段，日行車(chē)密度達(dá) 130多對(duì)，平均車(chē)速達(dá)140km/h。京滬電氣化工程是國(guó)家“十五”重點(diǎn)工程，在繁忙的京滬 鐵路進(jìn)行既有線改造施工，好似在共和國(guó)的大動(dòng)脈上動(dòng)手術(shù)，稍有閃失影響巨大，對(duì)安全 工作提出了極其嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 思路清理念新 中鐵十一局電務(wù)公司常州項(xiàng)目部承建京滬線滬寧段鎮(zhèn)江（不含）—無(wú)錫（不含）113正 線公里電氣化改造工程，14個(gè)車(chē)站14個(gè)區(qū)間。接觸網(wǎng)393條公里，回流線226公里，牽引變 電所3座，分區(qū)所3座，房屋2850平方米,電力遷改113正線公里。工期要求2006年7月1日 建成開(kāi)通。該工程主要特點(diǎn)是：戰(zhàn)線長(zhǎng)，管理跨度大、協(xié)作關(guān)系多；工期緊，任務(wù)重， 上線作業(yè)人員多，專(zhuān)

國(guó)網(wǎng)交流公司是特高壓工程環(huán)保水保歸口管理單位,與建設(shè)管理單位共同在工程建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家水土保持及環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)水保方案、環(huán)評(píng)報(bào)告及批復(fù)的各項(xiàng)要求,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與環(huán)保水保管理的雙贏。本文從榆橫—濰坊特高壓工程項(xiàng)目的環(huán)保水保管理措施中汲取優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)呈現(xiàn)給同行,以期為打造環(huán)保之路提供一定的借鑒價(jià)值。

2006年8月以來(lái),在貢嘎山(藏語(yǔ),意為“最高的雪山”)西南橫斷山區(qū),活躍著一支陜西送變電施工隊(duì)伍(簡(jiǎn)稱(chēng)“陜送人”)。在這一片水電開(kāi)發(fā)的熱土上,“陜送人”以黃土高原漢子的純樸與堅(jiān)韌,以“西北野戰(zhàn)軍”的魄力和意志,向康巴滔滔九龍河水、巍巍懸崖峭壁叫板,挑戰(zhàn)極限,攻堅(jiān)克難,用索道運(yùn)輸技術(shù)突破了500千伏九(龍)石(棉)同塔雙回輸電線路施工材料運(yùn)輸難的瓶頸,在山頂上矗立起鐵塔、座座豐碑,演繹了一曲“山高人為峰”的歷史壯歌。

中煤陜西榆橫煤化工卸儲(chǔ)煤項(xiàng)目監(jiān)理部

隨著近日阜川隧道的打通,西成客專(zhuān)陜西段所有隧道全部貫通,施工建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上工程。2016年10月8日,從漢中市發(fā)改委獲悉,隨著近日阜川隧道的打通,西成客專(zhuān)陜西段所有隧道全部貫通,施工建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上工程。西成客專(zhuān)陜西段全長(zhǎng)343km,全線工程以橋隧為主,橋隧比高達(dá)92.1%。由中鐵二十局承建的阜川隧道全長(zhǎng)9015m,是

隨著近日阜川隧道的打通，西成客專(zhuān)陜西段所有隧道全部貫通，施工建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上工程。西成客專(zhuān)陜西段全長(zhǎng)343km，全線工程以橋隧為主，橋隧比高達(dá)92．1％。阜川隧道全長(zhǎng)9015m，是西成客專(zhuān)控制性工程，地處大巴山深處，坐落在勉縣元墩鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

隨著近日阜川隧道的打通，西成客專(zhuān)陜西段所有隧道全部貫通，施工建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上工程。西成客專(zhuān)陜西段全長(zhǎng)343km，全線工程以橋隧為主，橋隧比高達(dá)92．1％。阜川隧道全長(zhǎng)9015m，是西成客專(zhuān)控制性工程，地處大巴山深處，坐落在勉縣元墩鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

隨著近日阜川隧道的打通，西成客專(zhuān)陜西段所有隧道全部貫通，施工建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上工程。西成客專(zhuān)陜西段全長(zhǎng)343km，全線工程以橋隧為主，橋隧比高達(dá)92．1％。阜川隧道全長(zhǎng)9015m，是西成客專(zhuān)控制性工程，地處大巴山深處，坐落在勉縣元墩鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

什么是"陜西公路品牌"?在國(guó)道108線改造示范工程路網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)會(huì)上,陜西省公路局局長(zhǎng)王平給出了這樣的定義:"暢、安、舒、美"的公路交通環(huán)境,人民群眾安全滿(mǎn)意的出行條件,既節(jié)約又規(guī)范化的公路養(yǎng)護(hù)管理模式,真正打造成國(guó)家級(jí)的改造示范工程,這就是咱陜西公路!早在2011年,交通運(yùn)輸部在國(guó)道改造示范路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"示范路")建設(shè)會(huì)議時(shí),通報(bào)了沿線6個(gè)省市調(diào)研結(jié)果,陜西省和北京市的路況,以及路容路貌和

據(jù)中國(guó)鐵路總公司提供的消息，8月25目，銀川至西安高速鐵路陜西段開(kāi)工。銀川至西安高速鐵路先導(dǎo)段于2015年12月開(kāi)工。該高速鐵路自包蘭鐵路銀川站起，經(jīng)寧夏回族自治區(qū)吳忠市，甘肅省慶陽(yáng)市，陜西省咸陽(yáng)市，

3月24日上午，榆橫．濰坊特高壓線路工程23標(biāo)段12s029號(hào)．12s032號(hào)塔耐張段通過(guò)驗(yàn)收，榆橫至濰坊特高壓線路成功跨越銀東線。榆橫至濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程23標(biāo)段全長(zhǎng)2×36．67千米，其中黃河大跨越2×3．295千米；共需組立鐵塔72基。去年5月正式開(kāi)工，施工進(jìn)度始終位居全線前茅。

3月24日上午，榆橫．濰坊特高壓線路工程23標(biāo)段12s029號(hào)．12s032號(hào)塔耐張段通過(guò)驗(yàn)收，榆橫至濰坊特高壓線路成功跨越銀東線。榆橫至濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程23標(biāo)段全長(zhǎng)2×36．67千米，其中黃河大跨越2×3．295千米；共需組立鐵塔72基。去年5月正式開(kāi)工，施工進(jìn)度始終位居全線前茅。

實(shí)施機(jī)械化施工打造專(zhuān)業(yè)化品牌 ---蒙華鐵路集義隧道機(jī)械化施工紀(jì)實(shí) 隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，地質(zhì)條件的復(fù) 雜和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，采用以往的簡(jiǎn)單機(jī)械，靠人力施工已 經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)下隧道高質(zhì)量建設(shè)的高要求，因此，機(jī)械化配 套施工大勢(shì)所趨。 由中鐵一局五公司承建的蒙華鐵路集義隧道全長(zhǎng) 15417m，該隧道為蒙華公司蒙陜段重難點(diǎn)控制性工程、高瓦 斯、ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，最大埋深約為 500m，存在11個(gè)斷層和5段瓦斯溢出地段（2413m）等不良 地質(zhì)，共設(shè)進(jìn)口、1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)斜井、出口五個(gè)工點(diǎn)8個(gè) 作業(yè)面組織施工，設(shè)置4座通風(fēng)豎井加強(qiáng)通風(fēng)，隧道建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)嚴(yán)、高瓦斯及斷層地段施工風(fēng)險(xiǎn)高、豎井施工難度大。 確保集義隧道快速高效建設(shè)，進(jìn)一步彰顯五公司隧道專(zhuān)業(yè)化 施工品牌優(yōu)勢(shì)是全體參建員工的深入探索的建設(shè)目標(biāo)。五公 司順應(yīng)時(shí)代需求，以項(xiàng)目管理

車(chē)窗外,飛沙走石,不斷晃過(guò)眼前的除了遠(yuǎn)處的荒山就是沙漠.遠(yuǎn)處,一條管道如長(zhǎng)龍橫臥大地,與天邊相接,最終頭一昂,伸向山頂?shù)臐庵卦旗F中.\n吐魯番,一個(gè)被熱氣和火焰包圍的地方,風(fēng)沙卷地,塵煙四起.cpecc新疆油建全自動(dòng)焊接機(jī)組就在這個(gè)號(hào)稱(chēng)是新疆\"火盆\"的地方施工,這里是久違的西氣東輸管道施工戰(zhàn)場(chǎng).一群剛從西二線東段固原施工現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)過(guò)來(lái)的將士,馬不停蹄,在這里又再次吹響戰(zhàn)斗的號(hào)角,拉開(kāi)國(guó)脈工程——西氣東輸三線建設(shè)的序幕.

2011年，上都三期工程全面進(jìn)入施工高峰，是機(jī)組安裝的攻堅(jiān)年。在這關(guān)鍵時(shí)刻，我們又一次迎來(lái)了“全國(guó)安全生產(chǎn)月”。為實(shí)現(xiàn)上都工程“創(chuàng)優(yōu)”目標(biāo)，全面提高員工的安全意識(shí)，提升我們的安全管理水平，

這次國(guó)家西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的藍(lán)圖中,四川的交通樞紐是藍(lán)圖中最濃的一筆。成都鐵路東客站是四川交通樞紐的中心,出川鐵路由4條增至10條。由中國(guó)中鐵七局集團(tuán)承建的成都東客站總投資38.33億元,占地約68公頃,站房建筑面積10.8萬(wàn)平方米,無(wú)站臺(tái)柱雨

玻璃熔窯熱態(tài)保溫施工紀(jì)實(shí)

中煤陜西榆橫煤化工項(xiàng)目廠前區(qū)連廊施工組織設(shè)計(jì) 中煤建安第七十三工程處-1- 目錄 第一章工程概況............................................4 1.1工程概況.........................................................4 第二章施工部署............................................5 2.1組織機(jī)構(gòu).........................................................5 2.2施工組織總設(shè)計(jì)目標(biāo).....................................6 2.3施工部署及方案選擇..............................

中煤陜西榆橫煤化工項(xiàng)目廠前區(qū)連廊施工組織設(shè)計(jì) 中煤建安第七十三工程處-1- 精品資 料 精品資 料 精品資 料 精品資 料 精品資 9jwkffwvg#tym*jg&6a*cz7h$dq8kqqfhvzfedswsyxty#&qa9wkfyeq^!djs#xuyup2knxprwxma&ue9aq@gn8xp$r#&#849gx^gjqv^$ue9wewz#qc@ue%&qyp@eh5pdx2zvkum&gtxrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu##kn&muwa5uxy7jnd6ywrrwwc^vr9cpbk!zn%mz849gx^gjqv^$ue9wewz#qc@ue%&qyp@eh5pdx2zvkum&gtxrm6x4ngpp$vstt#&sv*3tngk8!z89amywpazadnu

在arc/info的支持下,利用1∶5萬(wàn)的dem,1∶25萬(wàn)全國(guó)數(shù)字化地形圖,以及定邊、靖邊、子長(zhǎng)和延川4縣1∶10萬(wàn)土地利用圖與多年水文統(tǒng)計(jì)資料,通過(guò)疊加分析,對(duì)西氣東輸工程沿線陜西段的洪水風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。選取地形、降水、土地利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)易損性4個(gè)因子進(jìn)行綜合分析,分別得到了它們對(duì)洪水影響的柵格圖,通過(guò)對(duì)各柵格圖的疊加,得到了洪水風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)圖。結(jié)果表明,管線西部的定邊和靖邊,其降水量較低,海拔較高,村鎮(zhèn)密度相對(duì)較低,洪水風(fēng)險(xiǎn)較低,主要為1級(jí)、2級(jí)和3級(jí);管線西部的子長(zhǎng)和延川縣,其地形起伏大,降水量大,植被覆被較低,村鎮(zhèn)密度大,洪水風(fēng)險(xiǎn)較大,主要為4級(jí)和5級(jí),風(fēng)險(xiǎn)最高的地區(qū)集中在秀延河、永坪川、清澗河、東部丘陵溝壑區(qū)河谷平原、黃河周?chē)貐^(qū)及子長(zhǎng)縣的大部分地區(qū)。