金屬波紋管涵洞施工

沿黃干線公路平陸至曹川工程第pcs1合同段項(xiàng)目部 涵洞施工合同 甲方：平曹工程第pcs1合同段合同編號：pcs1-25 簽訂地點(diǎn)：項(xiàng)目部 乙方：芮城韓成峰工程隊(duì)簽訂時(shí)間： 為了保證工程質(zhì)量，按時(shí)、文明、安全完成工程任務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同 法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂如下合同： 第一條：工作內(nèi)容、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1、分項(xiàng)工程名稱及工程內(nèi)容：波紋管涵（含開挖、換基、基礎(chǔ)砂礫、臺帽、進(jìn)出口 八字墻漿砌石等圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求） 2、工程所在位置(樁號)：k1+570波紋管涵 3、單價(jià)包含的工作細(xì)目：見設(shè)計(jì)圖紙（除鋼波紋管制安外） 4、工期：2013年3月27日-2013年4月30日 5、數(shù)量：以實(shí)際量完成為準(zhǔn)，但不得超過圖紙?jiān)O(shè)計(jì)量。 6、單價(jià)：見附表（單價(jià)中包含稅金） 7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1 蓋板涵洞及金屬波紋管涵洞工程施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目位于xxxx縣xxxx鄉(xiāng)境內(nèi)，部分位于王卡鄉(xiāng)境內(nèi)，在充分利用 老路的原則下,新建盡量避開原有橋位以保持交通通暢。 新建涵洞22道，其中9道蓋板涵，13道金屬波紋管涵。計(jì)劃開工日期 2018年6月20日，計(jì)劃竣工日期2018年8月20日。 二、隊(duì)伍簡況 路基防護(hù)工對為我公司專業(yè)化施工隊(duì)，該隊(duì)管理機(jī)構(gòu)健全?，F(xiàn)有管理人員3人，砌 石工10人，模板工5人，砼工5人，鋼筋6人，共計(jì)26。詳見《施工人員一覽表》。 施工人員一覽表 序號崗位名稱人員數(shù)量序號崗位名稱人員數(shù)量 1隊(duì)長12砌石工10 3技術(shù)員24模板工5 5鋼筋工66砼工5 合計(jì)26 設(shè)備配備表 設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀態(tài)擬用何處 發(fā)電機(jī)10kw1臺良好施工用電 振動(dòng)棒φ502臺

1 蓋板涵洞及金屬波紋管涵洞工程施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目位于xxxx縣xxxx鄉(xiāng)境內(nèi)，部分位于王卡鄉(xiāng)境內(nèi)，在充分利用 老路的原則下,新建盡量避開原有橋位以保持交通通暢。 新建涵洞22道，其中9道蓋板涵，13道金屬波紋管涵。計(jì)劃開工日期 2018年6月20日，計(jì)劃竣工日期2018年8月20日。 二、隊(duì)伍簡況 路基防護(hù)工對為我公司專業(yè)化施工隊(duì)，該隊(duì)管理機(jī)構(gòu)健全?，F(xiàn)有管理人員3人，砌 石工10人，模板工5人，砼工5人，鋼筋6人，共計(jì)26。詳見《施工人員一覽表》。 施工人員一覽表 序號崗位名稱人員數(shù)量序號崗位名稱人員數(shù)量 1隊(duì)長12砌石工10 3技術(shù)員24模板工5 5鋼筋工66砼工5 合計(jì)26 設(shè)備配備表 設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀態(tài)擬用何處 發(fā)電機(jī)10kw1臺良好施工用電 振動(dòng)棒φ502臺

鄭州機(jī)場至周口西華高速公路（一期）鋼波紋管涵施工工法 1 鋼波紋管涵施工工法 一、編制目的 為更好的指導(dǎo)鄭州機(jī)場至周口西華高速公路鋼波紋管涵施工，按 照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求提高鋼波紋管涵施工質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，打造精 品工程爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程特制訂本施工工法。 二、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg_t_f50-2011 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 4、《hxhg金屬鍍紋涵管安裝操作規(guī)范》 5、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 6、鄭州機(jī)場至周口西華高速公路（一期）施工圖紙 7、機(jī)西高速【2014】3號文件 三、編制內(nèi)容 （一）、基礎(chǔ)施工 1、基坑開挖應(yīng)以擬建的鋼波紋管涵為三倍于鋼波紋管涵的寬度 為宜。如因工地過小不得以時(shí)至少應(yīng)確保跨徑以

. ... 鋼波紋管涵施工方案 一、工程概況： 1—φ3.0m鋼波紋管園涵位于本標(biāo)段k33+070處，該涵為原1— 3m×3m鋼筋砼蓋板涵優(yōu)化設(shè)計(jì)變更，優(yōu)化后涵洞軸線與主線中線方向夾 角為：100度，涵長為：58.12米，涵洞出入口采用端墻八字口型式。 主要工程量：無水挖土方：1430m3，c20片石砼198m3，c30砼 帽石1.2m3，φ3.0鋼波紋管58.12m，波紋管道內(nèi)外涂刷二道瀝青防水層： 1136㎡，級配砂礫管型基礎(chǔ)446.4m3，6％灰土墊層59.4m3，m7.5漿 砌片石199.4m3。 二、施工工藝及技術(shù)措施： 1、施工工藝流程： 測量放線→機(jī)械開槽→邊坡支撐與防護(hù)→槽底平整夯實(shí)→c20片石 砼基礎(chǔ)→級配砂礫基礎(chǔ)→粗砂礫墊層→管道安裝→管道內(nèi)外涂刷瀝青防 水層→粗砂礫環(huán)形包裹層→回填土夯實(shí)。 2

. ... 鋼波紋管涵施工方案 一、工程概況： 1—φ3.0m鋼波紋管園涵位于本標(biāo)段k33+070處，該涵為原1—3m× 3m鋼筋砼蓋板涵優(yōu)化設(shè)計(jì)變更，優(yōu)化后涵洞軸線與主線中線方向夾角為： 100度，涵長為：58.12米，涵洞出入口采用端墻八字口型式。 主要工程量：無水挖土方：1430m 3 ，c20片石砼198m 3 ，c30砼帽石 1.2m 3 ，φ3.0鋼波紋管58.12m，波紋管道內(nèi)外涂刷二道瀝青防水層：1136 ㎡，級配砂礫管型基礎(chǔ)446.4m 3 ，6％灰土墊層59.4m 3 ，m7.5漿砌片石 199.4m 3 。 二、施工工藝及技術(shù)措施： 1、施工工藝流程： 測量放線→機(jī)械開槽→邊坡支撐與防護(hù)→槽底平整夯實(shí)→c20片石砼 基礎(chǔ)→級配砂礫基礎(chǔ)→粗砂礫墊層→管道安裝→管道內(nèi)外涂刷瀝青防水 層→粗砂礫環(huán)形包裹層→回填土夯實(shí)。 2

鋼波紋管涵施工工法 一、編制目的 為更好的指導(dǎo)鄭州機(jī)場至周口西華高速公路鋼波紋管涵施工，按 照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求提高鋼波紋管涵施工質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，打造精 品工程爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程特制訂本施工工法。 二、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg_t_f50-2011 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 4、《hxhg金屬鍍紋涵管安裝操作規(guī)范》 5、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 6、鄭州機(jī)場至周口西華高速公路（一期）施工圖紙 7、機(jī)西高速【2014】3號文件 三、編制內(nèi)容 （一）、基礎(chǔ)施工 1、基坑開挖應(yīng)以擬建的鋼波紋管涵為三倍于鋼波紋管涵的寬度 為宜。如因工地過小不得以時(shí)至少應(yīng)確?？鐝揭酝鈒.5m以上的作業(yè) 空間。這樣既方便組裝，又利于鋼波紋管涵

波紋管涵洞施工技術(shù)要點(diǎn) 1、基坑開挖應(yīng)按圖紙要求或以擬建的鋼波紋管涵為三倍于鋼波紋管涵的寬度 為宜。如因工地過小不得以時(shí)至少應(yīng)確?？鐝揭酝?.2m以上的作業(yè)空間。 2、涵洞基底承載力要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 3、基礎(chǔ)的厚度從鋼波紋管涵的底部算起30-80cm左右為宜,用透水性好,粒度 分布良好的沙質(zhì)土或沙礫或碎石土成形,密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。材料的最大粒徑不 得超過波長的1/2或不大于50mm。 基礎(chǔ)要求 基礎(chǔ)頂面要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)留0.3-1‰的預(yù)拱度,埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上 的波紋管,經(jīng)過一段時(shí)間后,常會(huì)產(chǎn)生一定的下沉,而且往往是管道中部大于兩端。 以確保管道中部不出現(xiàn)凹現(xiàn)或滑坡。 管體楔形部回填要求 管底兩側(cè)楔形部位處的填筑可采用5種方案, 1、采用粗沙“水密法”振蕩器密實(shí)。 2、采用級配良好的天然砂礫,含水量要求比最佳含水量大2%左右,,人工用

鄭州機(jī)場至周口西華高速公路（一期）鋼波紋管涵施工工法 1 鋼波紋管涵施工工法 一、編制目的 為更好的指導(dǎo)鄭州機(jī)場至周口西華高速公路鋼波紋管涵施工，按 照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求提高鋼波紋管涵施工質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，打造精 品工程爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程特制訂本施工工法。 二、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg_t_f50-2011 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 4、《hxhg金屬鍍紋涵管安裝操作規(guī)范》 5、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 6、鄭州機(jī)場至周口西華高速公路（一期）施工圖紙 7、機(jī)西高速【2014】3號文件 三、編制內(nèi)容 （一）、基礎(chǔ)施工 1、基坑開挖應(yīng)以擬建的鋼波紋管涵為三倍于鋼波紋管涵的寬度 為宜。如因工地過小不得以時(shí)至少應(yīng)確保跨徑以

實(shí)踐和研究均證明,造成多年凍土區(qū)涵洞破壞的主要原因?yàn)閮雒浐腿诔?。而金屬波紋管涵具有抗拉、抗剪強(qiáng)度高和抗變形能力強(qiáng)的特點(diǎn),能夠很好地適應(yīng)多年凍土區(qū)地基的凍融過程?？偨Y(jié)了多年凍土地區(qū)青藏公路、青藏鐵路波紋管涵應(yīng)用時(shí)的一些成功設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),并參考了國外設(shè)計(jì),對多年凍土地區(qū)波紋管涵的設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。這將對金屬波紋管涵在多年凍土地區(qū)的推廣應(yīng)用起到推動(dòng)作用。

道路涵洞新型施工材料_金屬波紋管涵的科學(xué)應(yīng)用

從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面論述了在公路工程施工中采用金屬波紋管涵,無論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性,且用金屬波紋管涵進(jìn)行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的\"錯(cuò)臺跳車\"現(xiàn)象。

1 (此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改?。?（文件備案編號：） 施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制日期：年月日 2 鋼波紋管涵施工方案 一、工程概況： 1—φ3.0m鋼波紋管園涵位于本標(biāo)段k33+070處，該涵為原1—3m× 3m鋼筋砼蓋板涵優(yōu)化設(shè)計(jì)變更，優(yōu)化后涵洞軸線與主線中線方向夾角為： 100度，涵長為：58.12米，涵洞出入口采用端墻八字口型式。 主要工程量：無水挖土方：1430m3，c20片石砼198m3，c30砼帽石 1.2m3，φ3.0鋼波紋管58.12m，波紋管道內(nèi)外涂刷二道瀝青防水層：1136 ㎡，級配砂礫管型基礎(chǔ)446.4m3，6％灰土墊層59.4m3，m7.5漿砌片石 199.4m3。 二、施工工藝及技術(shù)措施： 1、施工工藝流程： 測量放線→機(jī)械開槽→邊坡

通過對鋼波紋管涵洞在高寒地區(qū)適應(yīng)性理論分析,并對青海高寒地區(qū)現(xiàn)有鋼波紋管涵洞調(diào)研,分析其病害及產(chǎn)生原因,結(jié)合g214青海高寒地區(qū)新修鋼波紋管涵洞施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)施工工藝,形成高寒地區(qū)鋼波紋管涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)。

鋼波紋管涵是一種涵洞結(jié)構(gòu)形式,由于存在軸向波紋,因此其具有優(yōu)良的受力特征.首先介紹了鋼波紋管涵的應(yīng)用優(yōu)勢,然后以貴陽(花溪)至安順高速公路6合同段的某涵洞工程為研究實(shí)例,對大孔徑鋼波紋管涵洞施工全過程進(jìn)行了詳細(xì)探究.根據(jù)實(shí)踐研究,在大孔徑鋼波紋管涵洞施工控制技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中,需要做好施工前準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)鋼波紋涵管質(zhì)量檢查;在施工過程中做好管涵拼裝、涵管回填、截面變形測量以及防腐控制工作;施工完成后,還需要進(jìn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收工作,這樣才能保證施工質(zhì)量.

鋼波紋管涵洞與混凝土涵洞在結(jié)構(gòu)上有著根本不同的特性。波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性,可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng)、變形性能優(yōu)越的特點(diǎn),能夠滿足多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等因地基不均勻變形引起的涵洞結(jié)構(gòu)應(yīng)力的特殊需求,具有較為廣泛的應(yīng)用前景。

本文介紹了鋼波紋管涵洞技術(shù)在國內(nèi)外的研究應(yīng)用情況以及發(fā)展前景。詳細(xì)介紹了鋼波紋管涵洞的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)、施工工藝流程和施工埋設(shè)管涵過程中的技術(shù)控制要點(diǎn)。

金屬波紋管涵洞是一種已經(jīng)發(fā)展好多年,技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟的涵洞類型,它和混凝土涵洞在結(jié)構(gòu)上有著本質(zhì)的不同。金屬波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)充位移的特性,又具有鋼材抗拉性能強(qiáng)、變形能力優(yōu)良的特點(diǎn),對于應(yīng)地基問題引起的基地應(yīng)力不均勻而導(dǎo)致的涵洞應(yīng)力集中的特殊要求,具有良好的適用性。

實(shí)用文檔 文案大全 鋼波紋管涵施工方案 一、工程概況： 本標(biāo)段共有1—φ2.0m鋼波紋管8道，1—φ1.5m鋼波紋管1道。涵 洞軸線與主線中線方向夾角為：90度、70度、135度45度120度，涵長 為：287.35米，涵洞進(jìn)出口采用跌水井、八字墻、擋墻型式。 主要工程量：干處挖土方：663m3，c20片石砼204.42m3，c30砼帽 石3.97m 3 ，φ2.0鋼波紋管272.81m，φ1.5鋼波紋管14.54m，波紋管道 內(nèi)外涂刷二道瀝青防水層：128.15㎡，級配砂礫管型基礎(chǔ),1017.46m3，m7.5 漿砌片石503.1m3，復(fù)合土工膜583.10㎡，c30砼一字墻身115.84m3， c25砼一字墻身79.79m3c25片石砼204.42m3。 二、施工工藝及技術(shù)措施： 1、施工工藝流程： 測量放線→機(jī)

對比分析使用較為廣泛的蓋板涵和圓管涵存在的問題，本文結(jié)合施工生產(chǎn)運(yùn)用對鋼波紋管進(jìn)行了研究。首先進(jìn)行了力學(xué)分析，分析鋼波紋管實(shí)際所受的恒活荷載，對鋼波紋管進(jìn)行力學(xué)受載模擬驗(yàn)算，分析顯示不同直徑壁厚下能夠滿足荷載、接縫強(qiáng)度和柔度的要求，最小填土厚度不小于60cm；其次，結(jié)合實(shí)際工程運(yùn)用，提出了合理的鋼波紋管施工工藝，提出了全過程施工質(zhì)量控制方法；最后，提出鋼波紋管維護(hù)修復(fù)方法，對鋼波紋管出現(xiàn)的開裂、鼓起、接縫等問題提出了具體的全壽命維護(hù)方案。分析得到鋼波紋管的施工工藝、過程控制較蓋板涵、圓管涵簡單方便，質(zhì)量更容易得到控制，能夠很好滿足設(shè)計(jì)荷載要求，后期維護(hù)簡易方便。

(此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改?。?（文件存案編號：） 施工方案 工程稱號： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制日期：年月日 1 鋼波紋管涵施工方案 一、工程概略： 1—φ3.0m鋼波紋管園涵位于本標(biāo)段k33+070處，該涵為原1—3m× 3m鋼筋砼蓋板涵優(yōu)化規(guī)劃變更，優(yōu)化后涵洞軸線與主線中線方向夾角為： 100度，涵長為：58.12米，涵洞出入口選用端墻八字口型式。 33 首要工程量：無水挖土方：1430m，c20片石砼198m，c30砼帽石 1.2m 3，φ3.0鋼波紋管58.12m，波紋管道表里涂刷二道瀝青防水層：1136 ㎡，級配砂礫管型基礎(chǔ)446.4m3，6％灰土墊層59.4m3，m7.5漿砌片石 199.4m3。 二、施工工藝及技能辦法： 1、施工工藝流

內(nèi)江城市過境高速公路項(xiàng) 目辦第六分部 鋼 波 紋 管 涵 洞 施 工 方 案 鋼波紋管涵洞首件工程施工方案 一、編制依據(jù) 1、工程施工圖紙及施工技術(shù)交底； 2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 4、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtge40-2007） 5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） 6、《工程測量規(guī)范》（gb50026-2007） 7、《鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)說明》 8、《拼裝鋼波紋管涵施工工藝》 9、現(xiàn)場實(shí)地踏勘情況 二、工程概況 內(nèi)江城市過境高速公路第六分部所轄范圍共設(shè)鋼波紋管涵5道，計(jì) 157.75m，鋼波紋管涵洞管徑為2m。涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場后，刷涂兩遍瀝青。 密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。在 安裝過程中，地基承載力不得低于0.25mpa,否則進(jìn)行換土或其他加固措 施。 三、涵洞施工資源配置