技術(shù)交底記錄表-洞口及邊仰坡錨桿框架梁

錨桿框架梁護(hù)坡 錨桿框架梁護(hù)坡，適用于土質(zhì)、軟質(zhì)巖、節(jié)理裂隙發(fā)育的硬質(zhì)巖路塹 穩(wěn)定邊坡防護(hù)。 技術(shù)要求： 1、對(duì)地段內(nèi)地表水，地下水及施工用水水質(zhì)進(jìn)行取樣復(fù)測(cè)，若地 表水、地下水復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)相符時(shí)，對(duì)水質(zhì)有侵蝕性工點(diǎn)， 混凝土結(jié)構(gòu)及錨桿水泥砂漿按照相應(yīng)耐久性設(shè)計(jì)。若地表水、 地下水復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行再 次復(fù)測(cè)。不得使用有侵蝕性水作為施工用水。 2、框架梁采用菱形布置，縱梁與水平方向夾角45度。框架梁混凝 土強(qiáng)度等級(jí)一般環(huán)境下采用c30，現(xiàn)場(chǎng)立模施工?？蚣芰汗?jié)點(diǎn) 間距d=3m時(shí)，截面尺寸為0.35m*0.35m，節(jié)點(diǎn)間距d=4m時(shí)， 截面尺寸0.4m*0.4m，框架梁擋水緣與梁體整體澆筑。 3、錨桿采用直徑32hrb400螺紋鋼制作，錨桿間距為3或4m， 菱形布置，長(zhǎng)度l=8-10m，錨桿體與水平面的夾角為20°-25°

工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程項(xiàng)目名稱(chēng)：天井山隧道施工合同段：編號(hào)： 致*****************工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）： 根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成天井山y(tǒng)k16+370～yk16+310錨桿框架梁施 工項(xiàng)目并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。 附件：自檢資料。 1、框架梁邊坡防護(hù)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 2、錨桿框架梁錨桿鉆孔成孔施工記錄表 3、錨桿框架梁錨桿注漿施工記錄表 4、錨桿制作、安裝施工記錄表 質(zhì)量檢查工程師（簽字）： 日期：年月日 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理單位1份。 框架梁邊坡防護(hù)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 04010302□0□0□0□1 單位工程名稱(chēng)天井山隧道 分部工程名稱(chēng)邊坡防護(hù) 分項(xiàng)工程名稱(chēng)錨桿框架梁驗(yàn)收部位 yk16+370～ y

新建云桂鐵路（廣西段） ta10工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程項(xiàng)目名稱(chēng)：**鐵路（**段）施工合同段：ygzq-4編號(hào)：ygzq-4-19j6-ta10-20130116-d01 致北京鐵城建設(shè)監(jiān)理責(zé)任有限公司**鐵路（廣**段）**項(xiàng)目部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）： 根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成***隧道出口段錨桿框架梁施工項(xiàng)目并自檢合 格，報(bào)請(qǐng)檢查。 附件：自檢資料。 1、框架梁邊坡防護(hù)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 質(zhì)量檢查工程師（簽字）： 日期：年月日 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 注：本表一式3份，施工單位2份，監(jiān)理單位1份。 新建云桂鐵路（廣西段） 框架梁邊坡防護(hù)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 04010302□0□0□0□1 單位工程名稱(chēng)***隧道 分部工程名稱(chēng)邊坡防護(hù) 分項(xiàng)工程名稱(chēng)錨桿框架

1 三級(jí)施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)：深茂鐵路jmzq-7標(biāo)日期：2015年月日共11頁(yè) 交底單位一分部工程部工程部位路塹邊坡 交底內(nèi)容錨桿框架梁施工編號(hào) 交底對(duì)象路基一隊(duì)是否有附圖表√□是□否 交底內(nèi)容： 一、交底范圍 新建深茂鐵路江門(mén)～茂名段jmzq-7標(biāo)dk290+200～dk318+800錨桿框架梁施工。 二、編制依據(jù) 1、路基附屬相關(guān)設(shè)計(jì)施工圖紙。 2、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（tz202-2008）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)﹝2010﹞241號(hào)）； 《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（tb10426-2004）； 《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（tb10101-2009）； 《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10302-2009）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10

技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng)渝黔鐵路土建8標(biāo)二工區(qū)第一頁(yè) 共十一頁(yè)交底編號(hào) 工程名稱(chēng)夜郎鎮(zhèn)中間站 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位dk138+693地道 交底日期2015.5.27 一、工藝流程 交底人：復(fù)核人：接受人：日期： 監(jiān)理檢測(cè) 錨桿框架梁施工工藝流程框圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 錨桿施工 開(kāi)挖框架槽 鋼筋綁扎 模板安裝 處理 c35砼澆筑 框架內(nèi)植生袋植草 不合格 合格 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng)渝黔鐵路土建8標(biāo)二工區(qū)第二頁(yè) 共十一頁(yè)交底編號(hào) 工程名稱(chēng)夜郎鎮(zhèn)中間站 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位dk138+593.25～dk138+726.85左側(cè)場(chǎng)坪區(qū)錨桿框架梁 交底日期2015.5.27 二、錨桿施工 1、本段錨桿框架梁位于夜郎鎮(zhèn)中間站dk138

1/6 新建鐵路磨丁至萬(wàn)象線鐵路 施工技術(shù)交底書(shū) 標(biāo)段：第ⅳ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第ⅱ分部單位：中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)國(guó)際工程有限公司 交底日期：2017.03.15編號(hào)：lz/jsjd-(隧)2017-16 工程名稱(chēng)錨桿框架梁支護(hù)交底等級(jí)ⅱ級(jí) 交底部門(mén)工程技術(shù)部交底對(duì)象工程一部 交底部位森村隧道出口邊仰坡永久防護(hù)交底人復(fù)核人 一、技術(shù)要求 ①錨桿框架梁梁體垂直于坡面厚0.4m，寬0.3，節(jié)點(diǎn)間距3.0m，采用菱形布置形式。 梁體采用菱形布置時(shí)，梁體表面靠下方底邊擋水緣，擋水緣斷面尺寸為10cm×10cm（寬 *深）。 ②錨桿錨孔直徑110mm，傾角15°～25°，錨桿采用1根hrb400c32鋼筋，長(zhǎng)度 6m。鋼筋點(diǎn)焊并聯(lián)制作，桿身每隔1.5m設(shè)一個(gè)對(duì)中支架（φ6

安全技術(shù)交底交底 編制單位：中鐵二十局南寧樞紐ii標(biāo)指揮部架子四隊(duì)安質(zhì)部 建設(shè)單位名稱(chēng)南寧鐵路局交底時(shí)間年月日 工程名稱(chēng)錨桿框架梁 交底部門(mén)安質(zhì)部被交底單位 交底內(nèi)容 交底內(nèi)容：錨桿框架梁施工安全交底 一、一般要求： 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時(shí)必須系好安全 帶，并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋，禁止穿拖鞋進(jìn)行 施工作業(yè)。 2、野外作業(yè)要防止各種蛇蟲(chóng)咬叮。高溫與嚴(yán)寒天氣作業(yè)時(shí)必須要配齊各種勞 保用品。 3、雷雨天氣禁止施工作業(yè)，不得在高壓線下行走。 二、錨桿施工安全保證措施 1、施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。腳手架必 須搭設(shè)牢固，腳手架上不得有探頭板。移動(dòng)機(jī)械時(shí)，必須確保腳手架牢固可靠，移 動(dòng)完畢后，要重新檢查腳手架。 2、注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭

工程技術(shù)交底書(shū) 工程名稱(chēng)新建南廣鐵路日期2009.10.02 工程部位錨桿框架梁根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào)idk268+200～idk299+000 一、工藝流程 編制者：復(fù)核者： 接收單位：接收負(fù)責(zé)人： 保存期：5年 監(jiān)理檢測(cè) 錨桿框架梁施工工藝流程框圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 錨桿施工 開(kāi)挖框架槽 鋼筋綁扎 模板安裝 處理 c30砼澆筑 框架內(nèi)客土植草 不合格 合格 工程技術(shù)交底書(shū) 工程名稱(chēng)新建南廣鐵路日期2009.10.02 工程部位錨桿框架梁根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào)idk268+200～idk299+000 二、錨桿施工 1、做好塹頂截水天溝，將邊坡按設(shè)計(jì)刷至邊坡平臺(tái)。 2、用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確測(cè)設(shè)錨桿孔的位置，并用鋼尺丈量等方式復(fù)核孔位是否 正確?？孜徽`差不得超過(guò)±10cm。 3、鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，孔身與水平面的夾角15～20°，見(jiàn)下圖。 15 ～ 20°

第1頁(yè)共7頁(yè) 技術(shù)質(zhì)量環(huán)境安全交底通知書(shū) （sh-r-7.5-04） 單位工程名稱(chēng)：路基工程№：hfzq5-1-jsjd-013 分部工程名稱(chēng)錨桿框架梁 分項(xiàng)工程（工序） 名稱(chēng) 基槽開(kāi)挖、鋼筋、模板、混凝土 工程數(shù)量：第四至七段、第十段路基塹坡采用錨桿框架梁防護(hù)。 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 標(biāo) 準(zhǔn) 框架梁錨桿施工允許偏差 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差 1錨桿孔深-50mm 2錨桿長(zhǎng)-30mm 錨索施工允許偏差 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法 1錨索位置±50mm采用符合精度要求的儀器測(cè)量 2錨索孔徑 +10mm 0mm尺量 3錨索傾角1%導(dǎo)桿法量 4錨索孔深 +100mm 0mm尺量鉆桿長(zhǎng) 框架梁各部允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法 1平面位置±50mm每段護(hù)坡50m長(zhǎng)抽樣檢查4點(diǎn)采用符合

安全技術(shù)交底交底 編制單位：中鐵二十局南寧樞紐ii標(biāo)指揮部架子四隊(duì)安質(zhì)部 建設(shè)單位名稱(chēng)南寧鐵路局交底時(shí)間年月日 工程名稱(chēng)錨桿框架梁 交底部門(mén)安質(zhì)部被交底單位 交底內(nèi)容 交底內(nèi)容：錨桿框架梁施工安全交底 一、一般要求： 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時(shí)必須系好安全 帶，并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋，禁止穿拖鞋進(jìn)行 施工作業(yè)。 2、野外作業(yè)要防止各種蛇蟲(chóng)咬叮。高溫與嚴(yán)寒天氣作業(yè)時(shí)必須要配齊各種勞 保用品。 3、雷雨天氣禁止施工作業(yè)，不得在高壓線下行走。 二、錨桿施工安全保證措施 1、施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。腳手架必 須搭設(shè)牢固，腳手架上不得有探頭板。移動(dòng)機(jī)械時(shí)，必須確保腳手架牢固可靠，移 動(dòng)完畢后，要重新檢查腳手架。 2、注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭

最新可編輯word文檔 技術(shù)交底書(shū) 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1310 項(xiàng)目名稱(chēng)新建玉溪至磨憨鐵路站前工程11標(biāo)第1頁(yè) 共14頁(yè)交底編號(hào) 工程名稱(chēng)dk230+244.56~dk230+345.875區(qū)間路基 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位左側(cè)邊坡錨桿框架梁 交底日期2016.11.8 dk230+275～dk230+305錨桿框架梁技術(shù)交底 1、技術(shù)交底范圍： 方案中的錨桿框架梁護(hù)坡位于里程dk230+275～dk230+305，長(zhǎng)30米。 2、設(shè)計(jì)情況： 墻頂以上8m長(zhǎng)原始邊坡設(shè)置錨桿框架梁護(hù)坡，框架梁采用c35鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng) 立模澆筑，節(jié)點(diǎn)間距3米，采用矩形布置，框架梁基礎(chǔ)厚度0.4米，嵌入深度0.4 米，錨桿設(shè)置在框架梁節(jié)點(diǎn)上，與水平方向成20°施作，鉆孔直徑φ110mm，孔內(nèi)灌 注m40水泥砂漿，采用抗侵蝕水泥，注漿壓力不小于0

錨桿框架梁施工技術(shù)交底書(shū) 單位名稱(chēng)：中鐵四局織畢鐵路四分部2013年10月26日編號(hào)： 單位工程名稱(chēng)區(qū)間路基、織金北站里程樁號(hào) dk388+410.6～dk389+421.14 dk389+680～dk391+380 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 織畢施路-05變、 織畢施站-06 施工部位路塹邊坡 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、概述 區(qū)間路基dk388+410.6～dk389+421.14、織金北站dk389+680～dk391+380段 部分邊坡采用錨桿框架梁內(nèi)灌草（或設(shè)三維土工網(wǎng)墊客土植草）防護(hù)，其分布里程及 主要參數(shù)如附表一所示。 錨桿采用φ32hrb400螺紋鋼制作，錨桿間距3.0或4.0m，正方形布置，錨桿 長(zhǎng)度均為10m，錨桿體與水平面的夾角為20°，錨桿錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊 接或綁扎牢固。錨桿支架與錨桿采用焊接連接。錨桿錨孔直徑110m

安全技術(shù)交底交底 編制單位：中鐵二十局南寧樞紐ii標(biāo)指揮部架子四隊(duì)安質(zhì)部 建設(shè)單位名稱(chēng)南寧鐵路局交底時(shí)間年月日 工程名稱(chēng)錨桿框架梁 交底部門(mén)安質(zhì)部被交底單位 交底內(nèi)容 交底內(nèi)容：錨桿框架梁施工安全交底 一、一般要求： 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時(shí)必須系好安全 帶，并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋，禁止穿拖鞋進(jìn)行 施工作業(yè)。 2、野外作業(yè)要防止各種蛇蟲(chóng)咬叮。高溫與嚴(yán)寒天氣作業(yè)時(shí)必須要配齊各種勞 保用品。 3、雷雨天氣禁止施工作業(yè)，不得在高壓線下行走。 二、錨桿施工安全保證措施 1、施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。腳手架必 須搭設(shè)牢固，腳手架上不得有探頭板。移動(dòng)機(jī)械時(shí)，必須確保腳手架牢固可靠，移 動(dòng)完畢后，要重新檢查腳手架。 2、注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭

蘭州至?？诟咚俟肺荚粗廖涠级蝫w4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底 渭武高速路基防護(hù)錨桿框架梁施工技術(shù)交底(三級(jí)) 工程項(xiàng)目名稱(chēng)：蘭州至?？趪?guó)家高速公路渭源至武都段建設(shè)項(xiàng)目路基防護(hù)工程 施工合同段：xxxxx編號(hào)： 單 位工 程 路基防護(hù)工程 工程 部位 錨桿框架梁 授交 底方 工 程數(shù) 量 進(jìn)度 要求 交底 時(shí)間 交 底 內(nèi) 容 一、適用范圍 本項(xiàng)技術(shù)交底適用于蘭州至海口國(guó)家高速公路渭源至武都段ww4標(biāo)路 基邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工。 二、質(zhì)量要求 蘭州至?？趪?guó)家高速公路渭源至武都段xxxx標(biāo)路基防護(hù)錨桿框架梁施 工質(zhì)量必須全部滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，錨桿長(zhǎng)度，拉拔力滿(mǎn)足設(shè)計(jì) 要求，框架梁外觀質(zhì)量合格，混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值，坡面順直，平整度 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，框架梁檢驗(yàn)厚度不小于設(shè)計(jì)值，力爭(zhēng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 三、施工準(zhǔn)備 1、清理和平整場(chǎng)地，運(yùn)送施工機(jī)具

序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 記錄人工班長(zhǎng)主管工程師監(jiān)理工程師 0.09626 0.09598 0.09636 0.09588 0.09636 0.09626 0.09607 0.09607 0.09588 0.09617 0.09617 0.09617 0.09636 0.09636 0.09598 50-18:008:100.09636 50-28:208:300.09636 水泥漿配比m35水泥砂漿注漿壓力1.1mpa 孔位編號(hào)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間注漿量備注 工程地點(diǎn) dk210+980-dk211+134路塹左側(cè)一 級(jí)坡 檢查日期 水泥原材料的 品種、規(guī)格、 質(zhì)量 水泥原材料po42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥 新建南昌至贛州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 錨桿框架梁錨桿注漿施工記錄表 工程名稱(chēng)區(qū)間路基工程3

邊坡錨桿框架梁防護(hù)技術(shù)探討

中國(guó)水電七局滬昆客專(zhuān)貴州段ckgztj-1標(biāo)第一項(xiàng)目部 錨桿框架梁施工技術(shù)三級(jí)交底書(shū) 交底單位名稱(chēng)：路基三隊(duì)編號(hào)： 接受單位名稱(chēng)：路基三隊(duì)（錨桿框架梁施工作業(yè)隊(duì)） 單位工 程名稱(chēng) 錨桿框架梁 交底 部位 dk436+988~dk437+230右側(cè)邊坡交底日期 主持人主講人 接收 人員 附《簽到表》 交底 內(nèi)容 附圖或 附表 附照片 施工技 術(shù)方案 或措施 一．施工方案： 1.錨桿孔測(cè)量放線:按設(shè)計(jì)要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點(diǎn)用儀器設(shè)置固定，中間視條件加密，并 應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，空位誤差不得超過(guò) ±10cm。測(cè)定的孔位點(diǎn)，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。 2.鉆孔設(shè)備:鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類(lèi)別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái) 選擇鉆孔設(shè)備。 3.鉆機(jī)就位:利用腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用

[貴州]鐵路高邊坡錨桿框架梁支護(hù)施工技術(shù)交底——3.1錨桿框架施工　　利用φ50mm腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿(mǎn)足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)………...

桿框架梁施工精細(xì)化管理實(shí)施辦法 1.編制依據(jù) 1.1四川省姚渡(甘川界)至廣元公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 1.2《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 1.3《四川省姚渡(甘川界)至廣元公路工程施工招標(biāo)文件》技術(shù)規(guī)范 第一章工程概況 1．工程概述 1.1工程氣候及地形地質(zhì)條件 本合同段為四川省姚渡（甘川界）至廣元公路g13合同段，全長(zhǎng)4.33973公 里。本項(xiàng)目位于廣元市北部，其氣候條件屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，寶輪鎮(zhèn)之南為 四川盆地中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，寶輪鎮(zhèn)之北為秦巴山區(qū)北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候， 溫和濕潤(rùn)，四季分明。年降雨量800~1000mm，年平均相對(duì)濕度在70~80％之間， 日照數(shù)1300~1400小時(shí)，年平均氣溫17℃左右，七月至九月份最高，為 33.9~36.4℃，十二月及一月份最低，可達(dá)-6.6℃。 此合同段位于四川盆地北

新建衢州至寧德鐵路浙江段站前工程 qnzjzq-4標(biāo)段 陳龍溪口大橋2#墩 防護(hù)施工方案 中國(guó)中鐵 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團(tuán)新建衢寧鐵路站前工程（ⅳ標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 二〇一六年一月 1、編制依據(jù)..............................................................1 2、工程概況..............................................................1 3、施工準(zhǔn)備..............................................................1 3.1機(jī)械配備.........................................................1 4.邊坡開(kāi)

在道路施工中，為保證路基的穩(wěn)定，往往會(huì)在路基兩側(cè)做成具有一定坡度的坡面，而這種坡面就是邊坡。邊坡容易滑動(dòng)、崩塌，為有效保證邊坡的穩(wěn)定性，可以采用錨桿框架梁的防護(hù)施工來(lái)加固邊坡。錨桿框架梁是錨桿框架的一個(gè)組成部分，梁與梁之間呈十字交叉，構(gòu)成網(wǎng)格狀，裸露在邊坡表面。邊坡錨桿框架梁是一種新型的邊坡加固防護(hù)方法，其在施工中的應(yīng)用得到了驗(yàn)證。

共享知識(shí)分享快樂(lè) 0 北京市昌平區(qū)桃下路山體防護(hù)工程 （k4+120-k4+200） 高邊坡錨桿框架梁施工方案 共享知識(shí)分享快樂(lè) 1 北京路鵬達(dá)市政工程有限責(zé)任公司 2015年4月6日 目錄 第一章、編制說(shuō)明.......................................................................................................9 1.1編制依據(jù).........................................................................................................9 1.1.1圖紙依據(jù)..................................................