計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的三環(huán)減速器運(yùn)動(dòng)與嚙合分析

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在介紹三環(huán)減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)基礎(chǔ)上,以u(píng)gnx4.0為支撐平臺(tái),利用法恩特三維齒輪專家系統(tǒng)軟件,對(duì)三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板進(jìn)行快速參數(shù)化三維建模,為產(chǎn)品的分析與優(yōu)化提供實(shí)體模型。

介紹了計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的基本概念、理論以及仿真建模方法。闡述了有限元法的基本思想。最后，以一個(gè)水壩工程實(shí)例描述了仿真技術(shù)在實(shí)際工程應(yīng)用中的價(jià)值。

滾切剪是中厚板生產(chǎn)線中的關(guān)鍵設(shè)備,具有切口光滑、無飛邊、毛刺、剪切效率高等優(yōu)點(diǎn)。本文基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行剪切過程的計(jì)算機(jī)模擬,能夠輸出各鉸接點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡和受力狀態(tài),為滾切剪的開發(fā)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供重要依據(jù)。

討論了計(jì)算機(jī)電磁仿真技術(shù)在通信電纜設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。根據(jù)電纜仿真的經(jīng)驗(yàn),闡述了電纜仿真的要點(diǎn)。以低損耗7/8″射頻同軸電纜和6類數(shù)字通信對(duì)絞電纜為例,介紹了計(jì)算機(jī)電磁仿真的原理和步驟,給出了電纜產(chǎn)品的仿真結(jié)果。

本文介紹石油系統(tǒng)如何利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),將油氣集輸工藝流程和設(shè)備制作成與真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境完全相符的仿真系統(tǒng),應(yīng)用于該系統(tǒng)對(duì)集輸工進(jìn)行理論教學(xué)和操作技能培訓(xùn)。

采用文獻(xiàn)綜述法,應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真技術(shù),結(jié)合體育運(yùn)動(dòng)技術(shù)的研究方法與特點(diǎn),從人體運(yùn)動(dòng)數(shù)字仿真模型的建立,計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真的步驟、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)前處理,計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算,人體運(yùn)動(dòng)技術(shù)方案的修改,新動(dòng)作設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真在運(yùn)動(dòng)技術(shù)訓(xùn)練中的應(yīng)用價(jià)值等方面論述了計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)在運(yùn)動(dòng)技術(shù)研究中的應(yīng)用方法、過程、具體步驟與功能。

制冷空調(diào)裝置的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的性能預(yù)測(cè)與優(yōu)化設(shè)計(jì)．本文概述了制冷空調(diào)裝置計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展歷史,總結(jié)了蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、毛細(xì)管、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等部件模型,以及制冷劑物性的計(jì)算方法,并介紹了基于模型的制冷空調(diào)裝置智能仿真技術(shù),以及基于圖論的制冷空調(diào)裝置仿真技術(shù),最后指出了制冷空調(diào)裝置仿真技術(shù)的發(fā)展方向．

針對(duì)傳統(tǒng)沖模課程設(shè)計(jì)教學(xué)存在的問題,提出在前期相關(guān)課程支撐下,將有限元模擬技術(shù)和計(jì)算機(jī)三維實(shí)體造型技術(shù)應(yīng)用在課程設(shè)計(jì)中,實(shí)現(xiàn)了沖壓工藝方案的優(yōu)化和沖模結(jié)構(gòu)的可視化,提高了課程設(shè)計(jì)教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)了學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)解決工程問題的能力。

自動(dòng)化物流系統(tǒng)由于現(xiàn)代化和智能化發(fā)展逐漸受到許多物流企業(yè)的重視,但是建立自動(dòng)化物流系統(tǒng)需要投入大量資源,存在一定的投資風(fēng)險(xiǎn)。解決這一難題可以利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)。文章對(duì)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的一些優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的介紹,對(duì)計(jì)算機(jī)仿真實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的步驟進(jìn)行研究,對(duì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真應(yīng)用進(jìn)行分析,為物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)提供了理論的基礎(chǔ)。

以工程機(jī)械中的shq40型三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板為例,闡述了利用ansys軟件建立三維實(shí)體模型的方法,對(duì)于正確利用ansys軟件對(duì)三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板有限元分析具有重要的意義。

介紹應(yīng)用貼圖烘焙技術(shù)與仿真軟件數(shù)字平臺(tái)的結(jié)合,焙真實(shí)光感,以及大規(guī)模的數(shù)字資源管理。闡述從技術(shù)上應(yīng)用圖象精模轉(zhuǎn)低模,合理應(yīng)用數(shù)字平臺(tái)系統(tǒng)。

文章介紹了橋梁工程仿真分析的方法,分析了橋梁工程仿真建模。在此基礎(chǔ)上,研究了橋梁仿真加固,包括橋梁仿真加固方法,增大梁截面與配筋加固法和大橋主梁加固方案,并設(shè)計(jì)了視景仿真分析方案,以實(shí)踐驗(yàn)證了計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用的可行性。

主要以一個(gè)工程實(shí)例介紹了以pkpm、3dmax為主的計(jì)算機(jī)仿真軟件在大型鋼桁架吊裝工程中的應(yīng)用情況,并對(duì)吊裝的一般過程、工程模型建立、動(dòng)畫制作做了描述,最后在此基礎(chǔ)上說明計(jì)算機(jī)仿真在大型工程中的應(yīng)用意義。

將虛擬仿真技術(shù)引用并應(yīng)用到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)能夠有效改善計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)操和實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的各種問題。在激發(fā)學(xué)生主觀能動(dòng)性的同時(shí),能夠加深學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課堂課程的學(xué)習(xí)效果,提高教學(xué)質(zhì)量。本文通過介紹幾種常用的虛擬仿真技術(shù),力求為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)提供有價(jià)值的應(yīng)用參考。

將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)引入生物工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中來,通過仿真使學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)的操作水平大幅度提高,并在教師窗口進(jìn)行人為干擾,讓學(xué)生通過調(diào)控主要參數(shù)使生產(chǎn)恢復(fù)正常;由學(xué)生自己根據(jù)教師提供的工藝參數(shù)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,并組織實(shí)施,通過自主解決實(shí)際發(fā)酵過程中出現(xiàn)的異常情況,提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已經(jīng)成為制冷空調(diào)系統(tǒng)研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)的最有效的方法和強(qiáng)有力的工具,本文系統(tǒng)分析了制冷空調(diào)研究中引入計(jì)算機(jī)仿真方法的概念和特點(diǎn),并對(duì)制冷空調(diào)系統(tǒng)仿真的建模方法、仿真模型、模型求解方法等基本理論進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,指出了目前所存在的一些問題,對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行了展望

長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)是一種液壓步履行走、電控操縱升降、三環(huán)減速器驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)螺旋鉆進(jìn)的新型樁基礎(chǔ)施工機(jī)械,適用于鉆孔灌注樁、擠擴(kuò)樁、軟地基處理的各種基礎(chǔ)工程,具有成孔效率高、質(zhì)量好、無振動(dòng)、無噪聲、無污染、耗用鋼材少、機(jī)械化程度高等優(yōu)點(diǎn)。但是,施工過程中三環(huán)減速器常出現(xiàn)漏漿問題,經(jīng)過對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用工況的分析,對(duì)灌漿通道的旋轉(zhuǎn)密封部分進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn),取得了理想效果。

分析了刮板輸送機(jī)中三板平動(dòng)減速器的工作原理、設(shè)計(jì)流程,在此基礎(chǔ)上利用ungraphics軟件進(jìn)行三維建模,根據(jù)uc結(jié)構(gòu)對(duì)模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真、有限元分析、疲勞分析,利用分析結(jié)果對(duì)減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),改變齒輪減速器參數(shù),獲得最佳設(shè)計(jì)方案。

以shq40型三環(huán)減速器的內(nèi)齒板及與其相嚙合的外齒輪為例,闡述了利用pro/e軟件進(jìn)行精確漸開線變位齒輪副的建模過程,為后續(xù)各種分析提供了建立精確實(shí)體模型的方法。

眾多中職學(xué)校計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)課程實(shí)訓(xùn)設(shè)備短缺、陳舊;指導(dǎo)教師少,實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)指導(dǎo)難以周全指導(dǎo),時(shí)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備損壞或安全事故發(fā)生,不利于學(xué)生專業(yè)技能成長(zhǎng)。虛擬仿真技術(shù)的采用能有效解決該課程的教學(xué)困境,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的提高,專業(yè)技能的提升。

眾多中職學(xué)校計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)課程實(shí)訓(xùn)設(shè)備短缺、陳舊;指導(dǎo)教師少,實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)指導(dǎo)難以周全指導(dǎo),時(shí)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備損壞或安全事故發(fā)生,不利于學(xué)生專業(yè)技能成長(zhǎng)。虛擬仿真技術(shù)的采用能有效解決該課程的教學(xué)困境,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的提高,專業(yè)技能的提升。