腳手架上發(fā)生的傷亡事故案例分析及預防措施

腳手架上發(fā)生的傷亡事故案例分析及預防措施 據(jù)統(tǒng)計，1996年-2002年，全省共發(fā)生建設職工因工傷亡事故179起，死亡205 人，重傷54人，其中在腳手架搭設、拆除過程中和作業(yè)時發(fā)生的4級以上事故 28起，死亡29人，重傷4人，分別占事故總起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)的15.6%、 14.1%和7.4%，其中絕大多數(shù)為高處墜落事故。本文通過部分腳手架上發(fā)生的傷 亡事故案例，分析了事故發(fā)生的主要原因，提出了相應的預防措施。 一、在腳手架上發(fā)生的高處墜落事故案例 某公司制藥廠舊廠房維修工地，在外墻窗口抹灰時，腳手架扣件突然斷裂，架體 橫桿塌落，正在作業(yè)的二位工人從三樓摔下，1名死亡，1名重傷； 某公司機械廠住宅樓工地，一抹灰工在五層頂貼抹灰用分格條時，腳手板滑脫發(fā) 生墜落事故，墜落過程中將首層兜網(wǎng)系結(jié)點沖開，撞在一層腳手架小橫桿上，搶 救無效死亡； 某

扣件式鋼管腳手架傷亡事故案例分析及預防 據(jù)統(tǒng)計，1996年-2002年，河北全省共發(fā)生建設職工因工傷亡事 故179起，死亡205人，重傷54人，其中在腳手架搭設、拆除過程 中和作業(yè)時發(fā)生的4級以上事故28起，死亡29人，重傷4人，分別 占事故總起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)的15．6％、14．1％和7．4％， 其中絕大多數(shù)為高處墜落事故。本文通過部分腳手架上發(fā)生的傷亡事 故案例，分析了事故發(fā)生的主要原因，提出了相應的預防措施。 一；在腳手架上發(fā)生的高處墜落事故案例 某公司制藥廠舊廠房維修工地，在外墻窗口抹灰時，腳手架扣件 突然斷裂，架體橫桿塌落，正在作業(yè)的二位工人從3樓摔下，1名死 亡，1名重傷； 某公司機械廠住宅樓工地，一抹灰工在5層頂貼抹灰用分格條時， 腳手板滑脫發(fā)生墜落事故，墜落過程中將首層兜網(wǎng)系結(jié)點沖開，撞在 一層腳手架小橫桿上，搶救無效死亡； 某

扣件式鋼管腳手架傷亡事故案例分析及預防 一、在腳手架上發(fā)生的高處墜落事故案例...................................................................................1 二、在腳手架上發(fā)生高處墜落事故的主要原因分析...................................................................2 1．作業(yè)人員安全意識淡薄，自我保護能力差，冒險違章作業(yè)。...........................................2 2．腳手架搭設不符合規(guī)范要求。.........................................................................................

升降腳手架 1、簡介 附著式升降腳手架式指搭設一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設備 和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架；附著 升降腳手架主要由支座、防傾裝置、防墜裝置、升降機構(gòu)及控制裝置等構(gòu)成。也稱整 體提升腳手架或爬架。 2、主要結(jié)構(gòu)形式 （1）附著支承結(jié)構(gòu)：直接與工程結(jié)構(gòu)連接，并與豎向主框架相連，承受并傳遞腳 手架荷載的支撐結(jié)構(gòu)。 （2）附著升降腳手架的組成結(jié)構(gòu)，一般由豎向主框架，水平梁架和架體構(gòu)架等三 部分組成。 3、安全事故及原因 案例1：9·10西安凱玄大廈腳手架倒塌事故 附著式腳手架從20-23層倒塌 外腳手架從 該處倒塌 附著式腳手架從20-23層倒塌后落地的場面 2011年9月10日、11日西安市連續(xù)發(fā)生2起事故，共造成12人死亡； 事件1：凱玄大廈附著式腳手架倒塌造成10人死亡：9月10日上午8

今日驚聞“湖北南漳一在建工地腳手架坍塌事故共造成7死5傷”新 聞，感觸很深。上百度搜索了一些案例，與大家共勉。 新華網(wǎng)武漢11月21日電(記者李偉袁志國)20日晚7時許，湖北省南漳縣一在建工 地腳手架倒塌，剛剛澆筑的100多平方米的混凝土，從5樓傾瀉而下，將12名工人掩埋。 21日23時50分，搜救工作完成，最后一具遺體找到，事故共造成7人死亡，5人受傷。 據(jù)記者了解，在建工地是金漳國際大酒店建設項目。事發(fā)時，有木工、泥工、機 械工共13人在腳手架頂端施工，其中1人現(xiàn)場安全逃生。 事發(fā)后，南漳縣當?shù)匮杆俳M織消防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、建設等部門開展營救， 城建部門組織全縣在建18個工地的260余名施工人員，分批配合消防官兵開展救援工作， 襄陽市消防支隊也派消防官兵增援。 記者在現(xiàn)場看到，腳手架坍塌后，大量鋼管堆積在一起，且互相纏繞成麻花狀， 施救人員只能從上往

升降腳手架 1、簡介 附著式升降腳手架式指搭設一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自 身的升降設備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防 墜落裝置的外腳手架；附著升降腳手架主要由支座、防傾裝置、防墜裝 置、升降機構(gòu)及控制裝置等構(gòu)成。也稱整體提升腳手架或爬架。 2、主要結(jié)構(gòu)形式 （1）附著支承結(jié)構(gòu)：直接與工程結(jié)構(gòu)連接，并與豎向主框架相連， 承受并傳遞腳手架荷載的支撐結(jié)構(gòu)。 （2）附著升降腳手架的組成結(jié)構(gòu)，一般由豎向主框架，水平梁架和 架體構(gòu)架等三部分組成。 3、安全事故及原因 案例1：9·10西安凱玄大廈腳手架倒塌事故 外腳手架從該處倒塌 附著式腳手架從20-23層倒塌 附著式腳手架從20-23層倒塌后落地的場面 2011年9月10日、11日西安市連續(xù)發(fā)生2起事故，共造成12人死 亡； 事件1：凱玄大廈附著式腳手架倒塌造成10人死亡：9月10日上午8 時30

案例1：9·10西安凱玄大廈腳手架倒塌事故 附著式腳手架從20-23層倒塌 附著式腳手架從20-23層倒塌后落地的場面 外腳手架從 該處倒塌 事故發(fā)生后消防人員進行搶救 事故發(fā)生后進行人員搶救 事故發(fā)生后現(xiàn)場清理 2011年9月10日、11日西安市連續(xù)發(fā)生2起事故，共造成12人死亡； 事件1：凱玄大廈附著式腳手架倒塌造成10人死亡：9月10日上午8時30分 許，位于西安市玄武路與未央路十字東北側(cè)的凱玄大廈在建30層高樓，正在該樓東側(cè) 外墻作業(yè)的附著式腳手架突然20－23層墜落，致使正在做外墻裝飾的12名工人工人 被壓，當場造成7人死亡，5人受傷，均為顱腦重型損傷，胸、腹部多處骨折；在救 治過程中有3名傷員因傷勢過重，搶救無效死亡，這次事故共造成10人死亡、2人受 傷，整個塌致過程不到五秒。因涉嫌重大責任事故罪，對凱玄大廈建設負責人范政等

國內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及預防措施 全國青年科技論壇安全評價理論與方法創(chuàng)新論文集20；國內(nèi)外典型 地鐵事故案例分析及防范措施：戴、、王彤；(北京勞動保護科學研究 所；[摘要]地鐵安全是國內(nèi)外著名的研究領(lǐng)域。[關(guān)鍵詞:]；導言；地 鐵是城市快速軌道交通的一部分，它導致交通量和速度。2.地鐵火災 事故的特點；2.1疏散困難；rlj垂直高度深度；(2)逃脫的方法很少； (3)單一救援路線；2.2很難保存 《全國青年科技論壇安全評價理論與方法創(chuàng)新論文集》。2006年9 月西寧市國內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及防范措施戴王彤 (北京勞動保護科學研究所 摘要)地鐵安全問題是國內(nèi)外熟悉的研究領(lǐng)域之一。地鐵事故的發(fā)生 不僅會造成大量人員傷亡，還會造成城市大面積的交通擁堵。因此， 地鐵安全管理具有重要的現(xiàn)實意義。本文分析了典型地鐵事故的特 點，統(tǒng)計分析了國內(nèi)外地鐵的主要敵人，

電梯傷亡事故及預防措施 1問題的提出 自從電梯發(fā)明100多年來，電梯的使用規(guī)模越來越大，技術(shù)不斷被改進。安全鉗一直被 做為一個必需的也是最重要的設施安裝在電梯系統(tǒng)中，防止各種原因的轎廂墜落事故發(fā)生，基 本上保障乘用者的安全?，F(xiàn)在的問題是在電梯外部打開廳門后因為各種原因而墜落于井道造成 傷亡的事件卻一直存在著，僅南京市而言去年1年就發(fā)生4起與電梯相關(guān)死亡事故,其原因就 是1個：廳門打開后由于疏忽而跌入底坑。進一步分析實際情況要更加嚴重，這是因為電梯 基站大都設在1樓，相關(guān)的操作也大都在這一層，如若跌入沒有地下室的電梯底坑的話，大 都會造成摔傷或是致殘。 自從電梯大規(guī)模地使用以來，這一類型的傷亡事件在世界各地一直存在，成為在用電梯相 關(guān)死亡事件中最主要的原因之一，無論是發(fā)展中國家還是發(fā)達國家，至今都沒有很好的解決辦 法，根據(jù)以色列這一方面情況資料看，由廳門打開而墜

腳手架在建筑工程中使用量最大、技術(shù)要求復雜,對施工人員的安全、工程質(zhì)量、施工進度和工程成本的影響都很大,同時也是建筑工程施工中安全事故的多發(fā)點,本文將從安全技術(shù)的角度出發(fā),對施工中腳手架工程有關(guān)問題加以論述.

在腳手架上發(fā)生的高處墜落事故案例 某公司制藥廠舊廠房維修工地，在外墻窗口抹灰時，腳手架扣件突然斷裂，架體橫桿塌落， 正在作業(yè)的二位工人從三樓摔下，1名死亡，1名重傷； 某公司機械廠住宅樓工地，一抹灰工在五層頂貼抹灰用分格條時，腳手板滑脫發(fā)生墜落事 故，墜落過程中將首層兜網(wǎng)系結(jié)點沖開，撞在一層腳手架小橫桿上，搶救無效死亡； 某公司玫瑰園小區(qū)住宅樓工地，外包隊工人在拆除北側(cè)外腳手架時，在未系安全帶的情況 下，進行拆除作業(yè)，不慎墜落，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡； 某公司勝利花園3#住宅樓工地，一架子工在翻腳手架板時，從14米高處墜落至地面死亡。 某公司金屬結(jié)構(gòu)分公司海螺型材技改工地，一工人在5米高腳手架上，給橫梁用沖擊鉆打 眼時，由于沖擊鉆后坐力使他后仰，墜落地面，經(jīng)搶救無效死亡； 某公司華西新區(qū)32#住宅樓工地，一架子工在南部六樓腳手架上作業(yè)時，因沒戴安全帶失 控墜落，

國內(nèi)外典型地鐵火災事故案例分析及預防措施

建筑工地腳手架事故的預防措施 （一）嚴格執(zhí)行腳手架搭設與拆除的安全操作規(guī)程 1.腳手架作業(yè)層防護要求 腳手板：腳手架作業(yè)層應滿鋪腳手板，板與板之間緊靠，離開墻面120～150mm；當作業(yè)層腳 手板與建筑物之間縫隙大于150mm時，應采取防護措施。腳手板一般應至少2層，上層為作 業(yè)層，下層為防護層。只設一層腳手板時，應在腳手板下設隨層兜網(wǎng)。自頂層作業(yè)層的腳手 板向下宜每隔12m滿鋪一層腳手板。 防護欄桿和擋腳板：均應搭設在外立桿內(nèi)側(cè)；上欄桿上皮高度應為1.2m；擋腳板高度為180mm； 中欄桿應居中設置。 密目網(wǎng)與兜網(wǎng)：腳手架外排立桿內(nèi)側(cè)，要采用密目式安全網(wǎng)全封閉。密目網(wǎng)必須用符合要求 的系繩，將網(wǎng)周邊每隔45cm系牢在腳手管上。建筑物首層要設置兜網(wǎng)，向上每隔3層設置一 道，作業(yè)層下設隨層網(wǎng)。兜網(wǎng)要采用符合質(zhì)量要求的平網(wǎng)，并用系繩系牢，不可留有漏洞。 密目網(wǎng)和兜網(wǎng)破

腳手架事故成因及預防對策 近年來,由于我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，各項建設工程以前所未有的規(guī)模和速度發(fā)展。 隨著一座座高層、超高層建筑如雨后春筍般拔地而起，對建筑外腳手架的安全使用提出了更高的要求。腳 手架在搭設、施工、使用中作業(yè)危險因素多，極易發(fā)生傷亡事故。為此，對建筑業(yè)腳手架的傷亡事故進行 較為科學的分析，從中找出事故的成因及對策是非常必要的。 成因分析 1.人的方面 在建筑施工過程中,各級管理人員的違章指揮是造成事故的原因之一。此外,監(jiān)護人的失職、操作者本人的 違章作業(yè)，也會造成大量的事故。尤其是腳手架的架子工從事腳手架搭設與拆除時，未按規(guī)定正確佩戴安 全帽和安全帶。許多人自恃“藝高人膽大”，嫌麻煩，認為不戴安全帽或不系安全帶，只要小心一些就不會 出事，由此導致的高處墜落事故時有發(fā)生。另外，有些作業(yè)人員安全意識差，對可能遇到或發(fā)生的危險估 計不足

建筑施工傷亡事故發(fā)生頻率較高,預防措施能有效的降低事故發(fā)生頻率。該文介紹了預防安全事故的預防措施。

建筑生產(chǎn)系統(tǒng)的可控性和人造性,決定了生產(chǎn)事故可預防的性質(zhì)。只要我們按照安全生產(chǎn)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范行事,通常事故是可以避免的。人身傷亡事故的預防除了要通過教育和管理手段來實現(xiàn)外,更重要的是要采用科學、合理的工業(yè)安全技術(shù)措施。

變電所案例 ★××段××變電所主變差動跳閘事故 事故概況 6月28日下午17點10分××變電所二號主變比率差動保護啟動， 使102dl、203dl、204dl跳閘，造成某方向上下行、另一方向上 下行四條饋線全部停電。中斷向網(wǎng)上供電。 17點15分調(diào)度中心由停電前的2#進線2#b改投2#進線1#b運 行，恢復網(wǎng)上供電，共停電5分鐘。 6月28日19點13分施工方技術(shù)人員到達現(xiàn)場處理故障。19點 57分施工方技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)203dl、204dl本體電流互感器引至二號 主變差動保護裝置端子排的a461、b461兩根線號接反，導致2#b 高壓側(cè)與2#b低壓側(cè)a、b相相反，當饋線電力機車取流時導致產(chǎn)生 不平衡電流，致使2#主變差動保護裝置動作。20點13分施工方技 術(shù)人員將a461、b461兩根線倒到正

（1）對危險性較大的腳手架工程,施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術(shù)措施、專項施工方案并附具體安全驗算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后方可實施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督;項目部安全員應當每天班前、班后對腳手架上堆放物品進行檢查,發(fā)現(xiàn)超載有權(quán)下達停工命令。

腳手架與模板倒塌事故分析與預防措施

線路班的兩巡線人員在10kv線路事故巡線時，發(fā)現(xiàn)一處導線斷落在地面，由于當時天色已晚兩人考 慮別把導線丟了，于是，甲巡線員用手機把情況匯報班長，乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電，便 把落地導線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停電的線路上，下桿后，通知班長可以恢復送電。 答：乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電，便把落地導線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停 電的線路上，違反了線路規(guī)程4.1.3、4.1.4、4.1.3夜間巡線應沿線路外側(cè)進行；大風巡線應沿線路上風 側(cè)前進，以免萬一觸及斷落的導線；特殊巡線應注意選擇路線，防止洪水、塌方、惡劣天氣等對人的傷害。 事故巡線應始終認為線路帶電。即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。4.1.4巡 線人員發(fā)現(xiàn)導線、電纜斷落地面或懸掛空中，應設法防止行人靠近斷線地點8m以內(nèi)，以免跨步電壓傷人，

-1- 國內(nèi)部分鋪架施工 典型事故案例分析選編 編者按： 隨著鐵路建設的大發(fā)展，鋪架施工作業(yè)任務急劇增加，大型鋪架設備 的使用日益頻繁，特別是現(xiàn)在發(fā)展高速鐵路進程逐漸加快，大型鋪架設備 在高速鐵路建設中的使用將會更加頻繁，如果發(fā)生事故造成的傷亡和損失 將會更大。公司近幾年承攬的鋪架施工任務近20億，鋪架施工配套設備 日趨完備，公司面臨的鋪架施工安全形勢十分嚴峻，為保障鋪架施工安全 生產(chǎn)，能夠做到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題、及時消除安全隱患，現(xiàn)搜 集國內(nèi)部分鋪架施工作業(yè)事故案例，希望公司所屬各鋪架單位引起高度重 視，認真組織學習、分析，引以為戒，總結(jié)經(jīng)驗，確保公司的鋪架施工作 業(yè)安全有序可控。 -2- （一）大型鋪架設備傾覆事故 案例1：58型130噸架橋起重機翻倒事故 一、事故概況及經(jīng)過 1960年6月27日，某鐵路局某工程處在吊裝洛河大橋橋

通過對opgw光纜在施工架設和運行過程中發(fā)生的幾起典型事故案例的分析,提出一些解決此類問題的反事故措施,對于貫徹、落實dl/t5344-2006《電力光纖通信工程驗收規(guī)范》具有積極的意義。