計算機視覺的道路標志線車載檢測系統與算法設計

基于gabor濾波和支持向量機(svm)質量檢測原理,首先對鋁型材噴涂表面的圖像進行歸一化處理,然后利用gabor濾波對其進行紋理分析,將提取到的能量和方差紋理特征作為支持向量機的輸入進行訓練和學習,最后利用支持向量機分類檢測,從而分出大砂和細砂產品。實驗結果表明,該方法具有實用性和可行性。

文章設計了一種基于計算機視覺的全自動高精度瓷磚在線質檢系統。該系統首先采用快速的隨機哈夫變換粗略檢測瓷磚的邊緣直線,縮小參數搜索范圍,然后使用高精度的哈夫變換求出精確的直線方程。針對邊緣破損的長度,面積等關鍵指標,文章還提出了相應的量化方法。該系統具有良好的檢測精度和實時響應速度,取得了理想的應用效果。

標志 ⑴標志立柱豎直度 標志立柱豎直度用垂線和直尺測量。檢測流程圖見下圖： ⑵標志板凈空高度 量測標志板下緣至路面凈空高度，取最小值作為凈空高度。依據《公路工程 質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）和設計文件進行評定，評定標準為設計 值（+100，0）mm。 標志板下緣至路面凈空高度主要針對的是懸臂式和門架式標志。使用塔尺、 鋼卷尺等測量工具。分別從每塊標志板下緣端部、中部三個基點測量其到路面的 豎向距離，取最小值（即最不利點的值）作為標志板下緣至路面凈空高度。標志 板下緣至路面凈空高度不能低于gb/t5768、jtgf80/1及設計文件的要求。檢 測流程見下圖： 圖立柱豎直度檢測流程圖 選擇標志立柱 加載垂線 用鋼尺測量立柱豎 直度（每根立柱測兩 個值） 依據相關要求，判 定是否合格 圖標志板凈空高度檢測流程圖 ⑶標志板底板厚度 未貼反光膜

機器人在現代化工業(yè)發(fā)展中占據著重要的位置,以計算機為基礎的視覺系統設計結合機械臂手眼標定系統設計能夠為整體的機器人設計性能提升奠定基礎,同時在計算機技術應用輔助下,將手眼標定系統設計中的系統構成和具體的系統構建結合,以此提升系統設計性能進行優(yōu)化。鑒于此,本文針對基于計算機視覺的機械臂手眼標定系統設計進行了分析。

通過對人因學上人的知覺特征和視覺規(guī)律的研究,借鑒國外先進的理論及經驗,結合國內道路的實際情況,研究了道路標志的形狀、顏色、大小以及文字規(guī)范的設計準則,提出了國內道路標志尚存在的不足之處。并且具體地根據道路標志的顏色、形狀、文字規(guī)范等方面,結合不同場所的要求,提出改善方案,以增加標志的視認效果和顯示性。

道路標志及標線施工 （一）標線施工 道路標線涂料采用反光熱熔涂料和反光振蕩型涂料涂劃，其中導 向車道線、專用車道分隔線（公交車專用道的實線）采用振蕩型涂料 涂劃、其余標線使用反光熱熔涂料涂劃。標線涂劃應符合《道路交通 標志標線》及“jt/280”（路面標線涂料）、“gn48-1989”道路標線涂料 （熱塑型）的有關規(guī)定。車道的劃分見設計圖標示，各類分線、導向 剪頭、路面文字等路面標記的厚度為1.8mm，各類標線的顏色按照 國標執(zhí)行。車行道分界線按照平面圖標注鋪劃，路段單位出入口采用 1x1虛線，其余標線按照國標規(guī)定執(zhí)行。 1、施工工法 標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和 標線涂布組。施工氣溫一般在10o℃～30o℃為宜,環(huán)境溫度低于 10o℃時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。 （1）路面清掃放線組 首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、

道路標志種種(Ⅴ)

對移動車載激光測量landmark系統獲取的路面激光點云數據進行研究,結合激光點云的回波反射率、掃描角,以及量測距離等特征信息與道路標線的屬性信息,提出了一種基于車載激光點云的道路標線自動識別與提取算法。從點云中提取道路標線,采用最小二乘線性最優(yōu)擬合算法對提取的標線點云進行擬合,生成道路標線的cad輪廓線,實現道路標線的自動化識別。以移動車載landmark系統的sick激光掃描儀獲取的路面激光點云為例進行實驗,實驗結果表明該方法的可行性和有效性。

根據交通指示標志的顏色和形狀特征,提出了一種基于車載視頻的交通指示標志的檢測與識別方法。該方法首先基于hsv空間進行顏色分割,完成對roi的初步提??；然后基于交通指示的形狀特征,檢測交通指示標志；最后針對圓形指示標志和矩形指示標志的形狀特點,設計一種分塊特征提取方法對檢測出的指示標志進行特征提取,通過特征匹配識別出交通指示標志類別。實驗表明,提出的檢測與識別方法能夠快速、有效識別車載視頻中的交通指示標志。

端面面積是原木材積檢測中必須檢測的參數,直接關系到材積檢測的精度和效率?，F有的端面面積檢測方法以圓形或者橢圓來替代不規(guī)則的原木端面,不能直接檢測形狀不規(guī)則原木端面的面積,造成了原木材積測量值與實際值的差異。本研究提出一種基于計算機視覺的原木端面面積檢測方法,實現對不規(guī)則原木端面面積的直接測量。研究利用該方法對成堆原木的端面面積進行了檢測,并與傳統的人工檢尺法進行了對比,結果表明本研究提出的原木端面檢測新方法的檢測精度提高了2.8倍、檢測速度提高了10~20倍。

以墻地磚等建筑裝飾材料為研究對象,以計算機視覺理論為基礎,采用計算機圖象處理技術,研究了墻地磚等建筑裝飾材料尺寸偏差自動檢測和識別的關鍵技術,并編制了該軟件系統。

道路是一個城市的走廊和櫥窗,是人們認識城市的主要視覺和感覺場所。道路環(huán)境是城市環(huán)境的重要組成部分。它是城市三大空間(交通空間、建筑空間、開放空間)之一,是反映城市面貌和個性的重要因素。

路面標示用意在于提醒開汽車的人放慢速度和留心孩子們，但司機們看到這個的時候都不相信他們的眼晴了。

道路標志涂料

高速公路行車的車距保持是預防和減少高速公路交通事故的關鍵。本文提出了一種基于計算機視覺原理的高速公路車距測量方法,其中利用神經網絡模型對圖像中的車輛車牌位置、車牌寬度與車距的非線性關系進行建模。本文詳細給出了基于計算機視覺的高速公路安全車距判定系統軟硬件設計方案,包括分析了以dsp為核心的安全車距判定系統硬件組成結構和工作原理,并著重給出了基于計算機視覺原理實現高速公路安全車距判定的軟件步驟和算法要點,提出了利用gps信息和車牌圖像信息進行危險車距判定的方法。

道路標志牌有幾種 禁令標志牌、警告標志牌、旅游標志牌、限速標志牌、指示標志牌、 反光標志牌、安全標志牌。 【標志桿常規(guī)配置】 ①、立柱219x7500x8.0mm橫梁：2-89x4500x6.0mm底 座法蘭：500x500x16mm ②、立柱273x7500x8.0mm橫梁：2-133x4500x6.0mm底 座法蘭：600x600x20mm ③、立柱325x7500x8.0mm橫梁：2-159x4500x6.0mm底 座法蘭：700x700x24mm 【標志板常用規(guī)格】 ①、3000x1500mm②、3000x2000mm③、 4000x2000mm④、4000x2200mm⑤、4000x2400mm 采用鋁板：3.0mm、2.5mm、2.0mm、1.8mm、1.5mm等； 采用反光膜：3m鉆石

道路標志牌

現下的工業(yè)技術領域規(guī)模日漸壯大,尤其是涉及微小尺寸精密技術檢測的實際要求逐漸上升,以往的檢測手段已經不能滿足大量工業(yè)部件的供應需求,因此需要竭盡全力對計算機視覺范圍內的精密校正處理方案進行總結。

道路標志牌 道路標志牌的字體工藝有哪些？下面給大家介紹一下： 鋁板字 道路標志牌的鋁板字最大特點：1、輕質－因為鋁質板材每平方米的重量為 2.71kg/mm，所以面板可以厚至3mm甚至以上，大大增加了字體表面的平整 度；2、不易生銹－鋁板氧化慢，而且不會有銹漬污染墻體；3、著色容易－容 易令漆膜附著，加工得當的話，表面耐用度幾可與汽車面漆媲美；4、安裝方便 －由于重量低，安裝就輕便得多。缺點是成本稍高，需要專業(yè)廠制作。焊接工藝 與不銹鋼相似，但鋁板質軟，在焊接過程中加工者水平會直接影響成品字表面的 平整度，牢靠度，但近來較多醫(yī)院接受用此工藝制造，因為維護成本極低是經營 者們"性能價格比"的一個衡量標準。 鍍鋅鐵字 道路標志牌的鍍鋅鐵立體工藝字，按字形裁切，并以適當的深度作字邊裙， 接口用錫焊接，成品經邊角打磨后表面噴漆，通過明碼或暗碼固定于墻上。這種 工藝優(yōu)點是

汽車道路標志大全 十字交叉t型交叉t型交叉t型交叉y型交叉 向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路上陡坡 兩側變窄右側變窄左側變窄窄橋雙向交通 環(huán)型交叉下陡坡注意行人注意兒童注意牲畜 注意信號燈注意落石注意橫風易滑 傍山險路提壩路村莊 隧道渡口駝峰橋路面不平過水路面 有人看守 鐵道道口 無人看守 鐵路道口 叉形符號 注意 非機動車 事故易發(fā)路段 慢行施工注意危險斜桿符號 左右繞行左側繞行右側繞行 直行向左轉彎向右轉彎直行和向左轉彎直行和向右轉彎 向左和向右轉彎靠右側道路行駛靠左側道路行駛 立交直行和 左轉彎行駛 立交直行和 右轉彎行駛 環(huán)島行駛 單行路 （向左或向右） 單行路 （直行） 步行鳴喇叭 最低限速干路先行會車先行人行橫道右轉車道 直行車道 直行和右轉 合用車道 分向行駛車道公交線路專用車道機

某道路標志、標線工程招標文件——一、工程名稱：xx標志、標線工程　　二、招標單位：xx　　三、工程概況：招標人招標范圍內縉云縣平黃線、河馬線標志、標線工程，工程概算約xx萬元?！　∷?、對投標人的要求：　　1、投標申請人資質類別和等級：公路交通工...

道路標志標線施工合同 篇一：道路交通標志標線工程合同 道路交通標志標線工程合同 （以下簡稱甲方） 合同雙方： （以下簡稱乙方） 甲方需在道路上設置交通標志標線，經公開招標，由乙 方中標承建。依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法 律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則雙方就 本建設工程有關事項協商一致，訂立本合同。 一、工程概況： 1、工程地點： 2、工程內容：等道路交通標志標線工程；具體詳見施工圖 紙。 二、合同價款： 本工程合同價為,具體交通標志標線價格詳見附件一。 三、質量要求及技術要求： 1、本工程質量要求達到合格標準，若工程完成后，在質量 鑒定中達不到合格等級必須返工至合格，并按總工程款的 5%進行處罰。 2、施工、產品材料規(guī)格、品牌及質量技術要求，各類參數 等必須符合設計技術要求。交通標志、標線制作等必須符合 gb5768—1999規(guī)定，詳見招標文件。 四、工期：