舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的技術

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結合某公路改造工程建設項目，針對該公路長期運營，導致原水泥混凝土路面出現(xiàn)病害問題，采取在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的措施對該公路進行改造，從土工布施工、瀝青面層施工等環(huán)節(jié)展開探討，總結出有效的技術措施，為同類工程提供參考實例。

結合工程實例,闡述了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工前的調查內容,探討了舊水泥混凝土路面施工處理措施,重點對水泥混凝土面板拉毛、攤鋪、碾壓等施工技術進行了分析.通過運用加鋪瀝青混凝土面層施工技術,可提升舊路路面性能,延長公路的使用壽命.

本文通過對安遠縣城青年路舊水泥混凝土路面改造工程加鋪瀝青混凝土面層設計方案、施工過程,通車以來的狀況進行分析為今后舊水泥混凝土路面改造積累經(jīng)驗。

上世紀八、九十年代,水泥混凝土路面在我國得到了快速發(fā)展,已成為我國主要的高等級路面。由于水泥混凝土路面受設計、施工、養(yǎng)護、氣候、環(huán)境及長期超負荷使用等諸多因素的影響,普遍存在露骨、開裂、斷板、沉陷、

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術

作者簡介：陳冬梅(1966-),女,江蘇泰州人,工程師. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層關鍵技術探討 陳冬梅 1 ，韓振國 2 （1.揚州市政工程公司，江蘇揚州225002；2.泰州職業(yè)技術學院，江蘇泰州225300） 摘要：舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層是目前我國公路及城市道路改造的重要手段。 對舊混凝土路面病害處治、水泥路面與瀝青面層間結合、加鋪瀝青混凝土面層施工 等關鍵技術進行了探討。 關鍵詞：舊水泥混凝土路面；瀝青混凝土面層；關鍵技術 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號：1671-0142(2009)06-0073-02 自20世紀80年代，水泥混凝土路面在我國得 到了快速發(fā)展，已成為我國主要的高等級路面。 由于水泥混凝土路面受設計、施工、養(yǎng)護、氣候 環(huán)境及長期超負荷使用等諸

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工技術

本文針對舊水泥混凝土面加鋪瀝青混凝土面層改造技術研究,結合工程實例,在簡要闡釋闡述舊路面改造前提準備工作的基礎上,深入分析了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術的具體應用,得出加鋪瀝青混凝土面層改造技術可大幅度提升舊水泥混凝土路面使用壽命和安全性的結論,希望對相關單位有一定幫助.

本文針對舊水泥混凝土面加鋪瀝青混凝土面層改造技術研究,結合工程實例,在簡要闡釋闡述舊路面改造前提準備工作的基礎上,深入分析了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術的具體應用,得出加鋪瀝青混凝土面層改造技術可大幅度提升舊水泥混凝土路面使用壽命和安全性的結論,希望對相關單位有一定幫助。

結合工程實例，闡述了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工前的調查內容，探討了舊水泥混凝土路面施工處理措施，重點對水泥混凝土面板拉毛、攤鋪、碾壓等施工技術進行了分析。通過運用加鋪瀝青混凝土面層施工技術，可提升舊路路面性能，延長公路的使用壽命。

主要分析了舊水泥混凝土路面存在的質量問題,重點介紹了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層,其不僅可以有效解決舊水泥混凝土路面質量問題,而且還可以提高行車舒適性。通過對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工技術和工藝流程進行研究,以期更好地提高公路工程施工質量,創(chuàng)造出最大化的經(jīng)濟與社會效益。

上世紀八、九十年代,水泥混凝土路面在我國得到了快速發(fā)展,已成為我國主要的高等級路面。由于水泥混凝土路面受設計、施工、養(yǎng)護、氣候、環(huán)境及長期超負荷使用等諸多因素的影響,普遍存在露骨、開裂、斷板、沉陷、

舊水泥混凝土路面 加鋪瀝青混凝土面層的質量控制 郭愛兵　劉　峰　艾會莉 　　內容摘要:本文主要討論了舊水泥混凝土路面加鋪層的質量控制問題,提出了處理反射裂縫必須解決的技 術問題及防治措施,加鋪層機械化施工質量控制的方法,指出了施工過程中發(fā)現(xiàn)的新問題。 關鍵詞:水泥混凝土路面　舊路面處治　加鋪層　質量控制 　　g328國道揚州城區(qū)段是揚州重要的東西道路 出入口,1998年隨著南繞城高速公路的通車,公 路交通逐漸向城市混合交通發(fā)展,原有道路條件已 經(jīng)不適應現(xiàn)代化城市的快速發(fā)展。2001年10月, g328國道揚州城區(qū)段市政道路改造工程正式開工。 該工程東起廖家溝南繞城高速公路入口,西至寧通 公路蔣王收費站,全長15185km,設計最高時速 80km/h,快車道寬度2310m,雙向六車道,兩側 慢車道寬度為

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的探討——在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層是一種剛柔結合的復合結構，但兩者性能差異大，溫度影響大，在短時間內，容易出現(xiàn)反射裂縫的病害。為了延長瀝青加鋪層使用壽命，如何防止或延緩反射裂縫的出現(xiàn)，是一個值得...

1/11 常州地區(qū)舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的幾種做法 吳祖德 （常州市建設工程施工圖設計審查中心，江蘇213003） 摘要本文結合常州地區(qū)“白改黑”多種改造方案，對目前常用的防治反射裂縫的措施進行了分折， 以及對舊水泥混凝土路面進行破碎利用技術應用于白改黑工程中，也作了簡介。在此基礎上結合常州地 區(qū)工程實例，以及外省市的已有經(jīng)驗，進行分折對比，提出參考意見，供相關專業(yè)技術人員參考討論。 關鍵詞城市道路舊水泥路面瀝青混凝土加鋪層反射裂縫防治措施工程實例 1前言 舊水泥混凝土路面改造一般可有三種情況： （1）完全挖除：翻修一般僅適用于舊水泥混凝土路面破損已經(jīng)十分嚴重，無法進行水泥混凝土加 鋪、或瀝青混凝土加鋪、或路面標高受到限制的路段； （2）破碎利用：在舊水泥混凝土面層的結構損壞較嚴重，斷板率較高，對損壞板進行修復后再采 取其他措施已不經(jīng)濟時，才采用

對原有舊水泥混凝土路面進行處理灌縫原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進行灌縫．以有效防止路面水從路面滲入基層．保證基層有足夠的強度和穩(wěn)定性。

本文根據(jù)新疆某機關大院園區(qū)道路改造工程的施工過程，對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面這一類型工程進行闡述，并結合施工實際對工程實施情況提出一些看法。

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,原有道路的品質已不能滿足交通的需求,本文結合復合式加鋪層結構方案,對舊水泥混凝土路面改造青混凝土罩面技術問題進行了探討。

forpesnauseoydanreschnofrmercause 黃山紫京飯店改造工程 瀝 青 施 工 專 項 方 案 江蘇蘇油建設有限公司 2013年3月1日 瀝青攤鋪專項方案 1對原有舊水泥混凝土路面進行處理 1.1灌縫 原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進行 灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強度和 穩(wěn)定性。該種改性瀝青在使用時必須由混凝土路面嵌縫機加熱至 300℃，然后通過混凝土路面嵌縫機注膠嘴把改性瀝青注入接縫內。 該種材料在高溫下熱穩(wěn)定性好，低溫下不易老化變脆，安全經(jīng)濟，又 不會給環(huán)境造成污染，可以滿足接縫灌縫的需要。 1.2嚴重破碎板的修補 對已斷裂成3塊以上的嚴重破碎板，堅決采用常規(guī)的挖補方法對 板體進行更換。將舊板破碎、運走，清掃基層；用c15混凝土修復 松散基層（如有松軟的素淤泥塊，還應挖坑切槽，直到堅硬

近年來,隨著交通量的劇增和汽車軸載日益重型化,原有的水泥混凝土路面已經(jīng)出現(xiàn)露骨、開裂、斷板、沉陷、錯臺、破碎、板底脫空等路面損壞,影響了道路的使用功能,面臨著修復工作。本文結合了工程實際,對\"剛改柔\"的施工方法進行了總結。

水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的技術