建設農(nóng)民信箱以打造農(nóng)民的信息高速公路

? ．一，、廠、一． }婪37 “信息高速公 路”是指貫通各大 學、研究機構(gòu)，政 府、國防部門、公 安部門，企業(yè)、醫(yī) 院、金融機構(gòu)等乃 至普通家庭的全國 性信息網(wǎng)絡，它由 地下光纜網(wǎng)、地下 有線網(wǎng)和空間衛(wèi)星 傳輸三部分組成。 光導纖維、衛(wèi)星通 信和傳輸技術(shù)的數(shù) 字化革命，為營造“信息高速公路”創(chuàng)造了 條件。它向高速公路那樣四通八達，使計算 機用、可以在辦公室或家葉1，利用終端設備 傳真機、電視機、衛(wèi)星接受機、電脯等，象 電話那樣方便迅速地傳遞和處理信息、實現(xiàn) 聲音、阿象、文字等多媒體信息的快速交流 與共事 一 、世界各同的發(fā)展狀況 [『l993年9jj莢國率先提出建立全陽性 的“信息高速公路”宏偉設想后，歐共體、 日本，英國、法同、德國、韓國、新加坡以 及我國等，相繼提出本國發(fā)展“信息高速公 路計劃。經(jīng)過

近幾年中國民航取得了突飛猛進的發(fā)展,以廣州地區(qū)來說,1994年日平均起降和飛越架次為571,1995年1～8月份日平均為640架次,年增長率為11%,如果按此增長率來推算,10年后即2005年廣州地區(qū)日平均

加快建筑21世紀圖書館信息“通道” 迎接“信息高速公路”的正常接軌

（）至高速公路至段 標拌和站建設方案 編制人: 復核人: 審核人: 建設工程集團公司 高速公路標項目經(jīng)理部 年月 2/22 標拌和站建設案 一、編制依據(jù) 、施工承包合同、招標文件以及投標文件； 、《高速公路項目標準化管理指南》及施工現(xiàn)場的具體情況； 、現(xiàn)行的國家、行業(yè)及交通部有關(guān)公路施工、測試技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 等； 、建工集團質(zhì)量程序文件與質(zhì)量手冊。 二、工程概況 混凝土拌和站位于橋頭高架橋右側(cè)，作為座大橋及個涵洞、個 暗橋的混凝土拌和站。混凝土供應范圍包括～段落內(nèi)所有混凝土構(gòu)筑 物，砼總量約萬立方米。 三、總體施工方案 、攪拌站 、攪拌站布置 攪拌站場地內(nèi)布置包括臺強制式混凝土拌和機，個水泥罐、個存 料倉、蓄水池、修配房、生活區(qū)、拌和站、堆料場、小構(gòu)件預制場及鋼 筋加工區(qū)總占地面積為。 3/22 、場地建設 由于拌和站位于兩座山之間開挖建成，土質(zhì)

信息技術(shù)在石；虹業(yè)【l】的應用 從信息高速公路到數(shù)字油田 美國副總統(tǒng)戈爾最先提出數(shù)字地球的概念。(張寧供圖) 早在1998年，江澤民主席就曾指 出：“前幾年提出了‘信息高速公路’， 隨后又提出知識經(jīng)濟，最近美國副總 統(tǒng)戈爾又提出‘數(shù)字地球’的概念。真 是日新月異啊!”在信息高速公路上， 新型服務行業(yè)——應用、知識、數(shù)據(jù) 服務提供商(a／k／dsps)將快速 發(fā)展。數(shù)字油田是一個油田的虛擬表 示，包括有關(guān)油田的自然和人文信息， 它將促進勘探開發(fā)共享地球模型、工 作空間，促進工作流程一體化。 在硬件技術(shù)方面，摩爾定律、貝 爾定律、吉爾德定律和麥特卡爾夫定 律，以及其它預言在今后相當長時間 內(nèi)將仍然成立。在軟件技術(shù)方面，軟 件構(gòu)件和軟件復用技術(shù)、軟件可靠性 和信息安全技術(shù)、網(wǎng)絡計算和分布對 象技術(shù)以及人機界面技術(shù)將發(fā)生革命 性突破。在應用軟件

從中國的“信息高速公路”入手，思考了我國圖書館界信息產(chǎn)業(yè)，提出了發(fā)展圖書館界信息產(chǎn)業(yè)的必要條件。

1{確磁f御}每，避 ● fz 饒 人類杜會發(fā)展到今天，信息以繼能源材料之后被公認為第三大能源?，F(xiàn)代通信技術(shù)向人們 所傳輸?shù)男畔⒓叭藗兲峁┑闹R和情報以戚為信息社會獨特的生產(chǎn)要索和高增值日寨，從而引 起了一系列產(chǎn)韭結(jié)構(gòu)變化和經(jīng)濟活動的增加，這些都說明信息已戚為經(jīng)許活動的校心，由此，現(xiàn) 代化的通信系統(tǒng)，接宇自動化系統(tǒng)，辦公自動化系統(tǒng)就戚為商務性大樓中盛不可步的設麓。建筑 物綜合布線系統(tǒng)的出現(xiàn)樓宇自動化、人公自動化走上了新的臺階，為樓宇、辦公自動化提供了信 息高速公路的通道。 一 、建筑鞠綜臺布錢系統(tǒng)簡介 隨著科學技術(shù)的進步，商品流通的繁忙，激烈的市場競爭，人們要求用最短的時間去獲得大 量的信息，最終取得最大的效益。這樣，一棟大樓僅具有舒適性和豪華性是不夠的，它必須具備 信息高速公路的通道，在過去設計大樓內(nèi)的語言及數(shù)據(jù)線路，會使用不同的傳輸

一個企業(yè)的管理效能,事關(guān)到一個企業(yè)的企業(yè)核心競爭力,也反映了企業(yè)的整體經(jīng)濟效益、社會效益的水平.根據(jù)高速公路企業(yè)財務管理運作存在的自身特性,本文從高速公路工程領(lǐng)域常見的拖欠農(nóng)民工工資的突出問題進行深入的思考,提出農(nóng)民工工資支付財務管理等的創(chuàng)新模式,切實保護農(nóng)民工合法權(quán)益,維護社會和諧,以避免出現(xiàn)農(nóng)民工上訪討薪或聚眾鬧事等事件的發(fā)生.

基于對中國2005—2014年省際面板數(shù)據(jù)的回歸分析發(fā)現(xiàn),高速公路建設對農(nóng)民收入有顯著的正向影響,高速公路基礎設施對農(nóng)村居民家庭人均純收入的彈性系數(shù)在0.277-0.329之間,并且本研究結(jié)果具有較強的穩(wěn)健性。高速公路作為國民經(jīng)濟的基礎行業(yè)和先行產(chǎn)業(yè),在總量上仍要繼續(xù)加大投入,同時,要加強西部地區(qū)的高速公路建設,進一步完善西部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡體系,促進我國高速公路基礎設施均衡發(fā)展,縮小區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差距。

基于對中國2005-2014年省際面板數(shù)據(jù)的回歸分析發(fā)現(xiàn),高速公路建設對農(nóng)民收入有顯著的正向影響,高速公路基礎設施對農(nóng)村居民家庭人均純收入的彈性系數(shù)在0.277～0.329之間,并且本研究結(jié)果具有較強的穩(wěn)健性.高速公路作為國民經(jīng)濟的基礎行業(yè)和先行產(chǎn)業(yè),在總量上仍要繼續(xù)加大投入,同時,要加強西部地區(qū)的高速公路建設,進一步完善西部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡體系,促進我國高速公路基礎設施均衡發(fā)展,縮小區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差距.

1/106 目錄 表施工組織設計文字說明 、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法??????? 人員計劃及動員周期???????????????????? 施工機械設備配備計劃及動員周期?????????????? 檢測儀器設備配備計劃及動員周期?????????????? 主要材料供應計劃????????????????????? 設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法??????????????? 、施工組織機構(gòu)的主要職責范圍?????????????????? 組織機構(gòu)設置原則????????????????????? 施工組織機構(gòu)設置????????????????????? 主要職責范圍??????????????????????? 主要技術(shù)力量配備????????????????????? 、施工便道等臨時工程方案及擬建臨時工程數(shù)量及結(jié)構(gòu)???????? 施工現(xiàn)

1/22 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 1、工程概況 大（埔）豐（順）（五）華高速公路（簡稱“大豐華高速”）是廣東省擬規(guī)劃 高速公路網(wǎng)中的加密聯(lián)絡線，是梅州市南部區(qū)縣相互連接的交通主干線，也 是梅州市高速路網(wǎng)的橫向連接線。本項目為大豐華高速公路豐順至五華段， 起于豐順縣北斗鎮(zhèn)（接汕梅高速公路），向西經(jīng)豐順縣湯西、八鄉(xiāng)山，五華縣 郭田、河東等鎮(zhèn)，止于五華縣橫陂鎮(zhèn)（接興汕高速公路興寧至五華段）。路線 向西上跨、梅汕高速公路，設隧道穿越大湖崠，沿鴨麻帳南坡展線升坡，經(jīng) 大坑肚、倒斗壩至白水磜，設特長隧道穿越蓮花山黃棉湖頂進入五華縣，在 三渡水水庫南側(cè)的中柱坑出隧道，跨后經(jīng)硿南、布美、郭田、上坪、蕉州至 聯(lián)嶺，上跨，后繼續(xù)沿蕉州河以南向西布設至橫阪鎮(zhèn)華閣村的琴江東岸與興 華高速相接，路線全長約公里。 隧道采用復合式襯砌結(jié)構(gòu)，主要工程內(nèi)容為洞口及洞門、明洞、洞身等主 體結(jié)構(gòu)、防水

詳細介紹了接入網(wǎng)用銅纜的結(jié)構(gòu)設計要點及要求。結(jié)合工作實踐對電纜制造和生產(chǎn)過程的要求和控制要點進行討論。

互聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應用。在當前高速公路管理工作中引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以此來推動高速公路信息化和智能化的建設,全面提高高速公路管理水平。由于高速公路管理工作中涉及較多的環(huán)節(jié),影響因素也是多方面的,通過提升高速公路信息化和智能化管理水平,可以為高速公路的快速發(fā)展奠定良好的基礎。該文對高速公路信息化與智能化建設進行了分析,并進一步對高速公路實現(xiàn)信息化和智能化建設的措施進行了具體的闡述。

1 **處力推高速公路服務區(qū)文明服務 打造群眾滿意品牌 **高速公路是我國最東部一條南北走向的國家干線公 路，全長**km。隨著高速公路三年決戰(zhàn)的全面勝利，**處 與指揮部順利對接了四對服務區(qū)，一個停車場。按照省收管 局“企業(yè)化運作、集約化管理、標準化服務、規(guī)范化實施、 品牌化經(jīng)營”的總體思路進行產(chǎn)業(yè)經(jīng)營服務工作。 今年初**制訂了2012年總體工作思路是狠抓服務區(qū)軟 件建設，努力為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務，打造“陽光溫情”品牌。 提升素質(zhì)，鍛造一流員工隊伍 高速公路服務區(qū)是重要的交通服務窗口，工作人員的形 象和素質(zhì)，在很大程度上代表和展示著交通的形象。**將堅 持以人為本，把培養(yǎng)和造就高素質(zhì)服務區(qū)員工隊伍作為重中 之重。 優(yōu)中選優(yōu)，合理配置。自公司成立以來，對各服務區(qū)及 停車場配備了責任心強、務實敬業(yè)的負責人員，并堅持“凡 崗必訓、凡錯必糾、凡優(yōu)必獎、凡劣必退”

廣東省高速公路有限公司（以下簡稱“省高公司”）成立于1985年，以高速公路投資、建設和營運管理為主營業(yè)務，是我省高速公路主要業(yè)主單位之一。經(jīng)過30多年的發(fā)展，省高公司在工程建設、營運管理、養(yǎng)護管理、資本運作和科研應用等領(lǐng)域勇于探索、推陳出新，形成了具有獨特競爭優(yōu)勢的管理模式，積累了豐富經(jīng)驗，鑄就了輝煌業(yè)績。相繼建成30余條具有重要區(qū)域影響的高速公路，總里程2523公里，負責營運管理的高速公路項目19個，總里程2109公里。

泥石流、滑坡等地質(zhì)災害是影響山區(qū)高速公路運營安全的主要因素之一,而它們的主要誘發(fā)因素之一是強降雨過程,因此在雨季常常發(fā)生大量的泥石流、滑坡災害。本文利用gis技術(shù)建立了山區(qū)高速公路雨量信息管理系統(tǒng)的技術(shù)框架,用以對雨情的分析以確保行車安全。并將其應用到對西昌-田房高速公路的管理上,為該高速公路的安全運營提供決策支持。

信息高速公路和連接器工業(yè)的發(fā)展電子部第４０研究所李華人類社會正進入信息社會，在信息社會，信息是最重要的戰(zhàn)略資源。發(fā)達國家為迎接二十一世紀的挑戰(zhàn)，爭奪信息資源，確保競爭優(yōu)勢，紛紛投入人力、物力建設信息高速公路。連接器是重要的基礎元器件之一，在電子系統(tǒng)中...

根據(jù)我國目前農(nóng)業(yè)工程信息基礎設施現(xiàn)狀和農(nóng)業(yè)工程學科專業(yè)面廣、信息量大的特點，提出建設農(nóng)業(yè)工程系統(tǒng)“信息高速公路”的必要性和緊迫性。并進一步探討了建設農(nóng)業(yè)工程系統(tǒng)“信息高速公路”的指導思想和應注意的問題。最后提出了全國農(nóng)業(yè)工程系統(tǒng)信息網(wǎng)絡的設計原則及網(wǎng)絡總體構(gòu)成圖。

社會在不斷的發(fā)展,科技在不斷的進步,對于高速公路的建設有著積極的促進作用。道路是溝通的橋梁,影響著國家的經(jīng)濟發(fā)展。但是高速公路的建設是十分復雜的,涵蓋的內(nèi)容很多,工作量很大。高速公路的建設不僅僅代表的是對公路進行施工,在施工完成后也有需要建設的內(nèi)容,才能保證高速公路暢通無阻,正常運營。高速公路的信息通信系統(tǒng)對于公路的運營起到關(guān)鍵性的作用,對此我們需要高度重視起來。本文主要闡述高速公路信息通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,及其對高速公路運營的積極作用。并提出有效的、科學的管理措施。希望能提高公眾對高速公路信息通信系統(tǒng)的認知,共同促進我國高速公路建設和發(fā)展。

廣西河池至都安高速公路將信息技術(shù)應用于公路建設的管理、施工、檢測、監(jiān)控及檔案管理中.文章介紹了工程檔案推行“兩納入、三同步”的建設歷程,總結(jié)了工作信息交流平臺、智能預應力張拉和檔案信息化建設等信息技術(shù)的應用經(jīng)驗,并針對傳統(tǒng)檔案長期滯后的弊端,探索出推行信息化建設的有效路徑,指出了存在的問題與對策.

農(nóng)民信箱工程的推廣應用有效地解決了農(nóng)民生產(chǎn)過程中存在的信息和技術(shù)匱乏的問題,極大地提高了農(nóng)民利用信息的水平,對促進農(nóng)業(yè)信息化建設有著積極的作用。本文對浙江省\"農(nóng)民信箱工程\"內(nèi)涵、功能以及該工程取得的階段性成就進行了簡單介紹,并結(jié)合調(diào)研分析了\"農(nóng)民信箱\"在建設推廣的存在的主要問題,給出了相應的對策,對農(nóng)業(yè)信息化建設的實施有重要的借鑒作用。