減速振動標線在一級公路平面交叉口的應用
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減速振動標線在一級公路平面交叉口的應用
公路平面交叉口關鍵設計分析
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公路平面交叉口關鍵設計分析——針對壽寧縣東部新區(qū)道路規(guī)劃設計中提出的公路平面交叉存在的六種問題,提出了改善公路平面交叉口交通安全、提高通行能力和運行效率的公路平交路口的安全設計方法,以實現(xiàn)公路平面交叉口交通安全效益最優(yōu)化,創(chuàng)造安全、和諧的公路...
道路平面交叉口渠化設計的應用
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道路平面交叉口渠化設計的應用——根據(jù)湛江市近幾年對現(xiàn)有道路交叉口改造和在新建道路交叉口中采用平面渠化設計的經(jīng)驗,闡述了渠化交叉口具有通行能力大、投資省、人車分流互不干擾,并可大大提高車輛和行人通行安全性的特點;提出了渠化交叉口的適應條件和設計...
效益造價比在公路平面交叉口交通安全改善中的應用
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效益造價比在公路平面交叉口交通安全改善中的應用——為了改善我國公路平面交叉口的交通安全狀況,研究了平面交叉口交通安全問題的診斷方法,給出了交通安全問題診斷流程.制定了交通安全問題顯著性和嚴重性的評判標準,設計了交通安全問題診斷表.通過實地調(diào)查與分...
效益造價比在公路平面交叉口交通安全改善中的應用
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為了改善我國公路平面交叉口的交通安全狀況,研究了平面交叉口交通安全問題的診斷方法,給出了交通安全問題診斷流程。制定了交通安全問題顯著性和嚴重性的評判標準,設計了交通安全問題診斷表。通過實地調(diào)查與分析,發(fā)現(xiàn)了我國公路平面交叉口存在的主要交通安全問題,并給出了相應的安全改善對策。介紹了效益造價比的概念及其排序模型,并對該模型進行了簡化。利用簡化的效益造價比排序模型對安全改善對策進行排序,得到工程上需要首先實施的安全改善對策。通過工程實例,驗證了安全問題診斷方法和效益造價比排序模型能夠找出公路平面交叉口存在的主要安全問題和效益造價比高的改善對策。
城市道路平面交叉口改造探討
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隨著我國車輛保有率逐年升高,交通問題愈發(fā)突出,交叉口的交通問題尤為突出,通過物理措施或交通工程措施改善交通的需求愈發(fā)強烈。本文討論常見交叉口形式的特點及可能存在的問題,探討交叉口改造的渠化交通和交通組織優(yōu)化方法,并以實例進行分析。
城市道路平面交叉口設計
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
德國道路設計規(guī)范之平面交叉口
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鴻業(yè)市政道路平面交叉口專題 (2)
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鴻業(yè)市政道路平面交叉口專題 (2)
道路平面交叉口信號配時計算
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四、交通設計與改善方案 4.1交通設計方案 4.2交通組織改善 4.2.1信號配時的計算 (1)迎江路與和州大道交叉口 相位方案為:①南北向直行和右轉(zhuǎn)②南北向?qū)S米筠D(zhuǎn)③東西向直行和右轉(zhuǎn)④ 東西向?qū)S米筠D(zhuǎn)。交叉口信號相位如圖4.1所示,交叉口信號相位配時如圖4.2 所示。 圖4.1迎江路與和州大道交叉口信號相位圖 圖4.2迎江路與和州大道交叉口現(xiàn)在信號相位配時圖 交叉口各進口道的流量及通行能力如表4.1所示。 表4.1迎江路與和州大道交叉口各進口道流量及通行能力 進口道車道流量(小時)q通行能力s 北 左轉(zhuǎn)241029 直行2491059 直右141125 南 左轉(zhuǎn)2832000 直行2571200 直右1131139 東 左轉(zhuǎn)81857 直行164824 直右25805 西 左轉(zhuǎn)8788 直
道路設計講義第七章城市道路交叉口規(guī)劃設計(平面交叉口)
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道路設計講義第七章城市道路交叉口規(guī)劃設計(平面交叉口)——城市道路交叉口規(guī)劃設計道路與道路(或與鐵路)相交的部位稱為道路的交叉口。道路與道路在同一個平面相交的交叉口稱為平面交叉口。道路交叉口是城市道路網(wǎng)絡中的結點,道路借助交叉口相互連接形成道路系...
CAD技術在道路平面交叉口豎向設計中的應用
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針對道路平面交叉口的豎向設計,總結分析了常規(guī)設計方法優(yōu)缺點,吸取并集成諸方法的優(yōu)點,并以這些方法為基礎,應用計算機輔助設計(cad)技術,完成方格網(wǎng)等高線施工圖的自動繪制,并通過三維網(wǎng)格表面模型及三維全景動態(tài)透視效果圖進行設計效果的檢驗。cad技術在道路平面交叉口豎向設計中的應用不僅保證了豎向設計表面的平順度和行車的舒適性,而且明顯提高了設計的效率和質(zhì)量。
關于城市道路平面交叉口精細化改造設計的研究??
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本文用相關理論分析與實際分析相結合的研究方法,綜合統(tǒng)計學、心理學、力學等多學科知識,采用實際勘測、實地調(diào)查、仿真分析相結合的手段,主要研究城市道路交叉口的精細化設計,并進行精細化改造設計驗證,以最大限度地發(fā)揮交叉口的作用,達到規(guī)范路口秩序,保障慢行系統(tǒng)安全,提高交叉口交通通行效率,改善路口景觀環(huán)境的目的。
市政道路平面交叉口設計應注意的幾個問題
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城市道路交叉口是城市道路系統(tǒng)的重要組成部分,是城市道路上各類交通匯合、轉(zhuǎn)換、通過的地點,是管理、組織道路各類交通的控制點。在整個道路網(wǎng)中,交叉口成為通行能力與交通安全上的卡口。提高道路交通的安全暢通和居民的出行質(zhì)量,是現(xiàn)代城市社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎,而交叉口的設計是其中的重要環(huán)節(jié)。文章結合筆者的設計實踐,市政道路平面交叉口設計應注意的幾個問題進行了探討。
城市道路平面交叉口改善的幾點建議
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
簡述市政道路工程中平面交叉口的型式及優(yōu)化措施
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隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的逐步確立、通運輸業(yè)的迅速發(fā)展以及國家政策的不斷完善,市政道路工程建設發(fā)展速度與規(guī)模都達到了較高水平。尤其是近幾年來,國家和人民對于市政道路工程建設越來越重視。市政道路是人們生活中不可缺少的一部分,是城市的血管,更是交通運輸大動脈。市政道路的暢通與否嚴重制約和影響著城市的發(fā)展。因此,加強對市政道路工程的規(guī)劃與建設至關重要。盡管我國在市政道路工程平面交叉口建設與規(guī)劃方面積累了豐富的經(jīng)驗,但是在實際的市政道路工程平面交叉口建設與規(guī)劃中,不少問題仍然存在。本文旨在研究我國市政道路工程平面交叉口建設與規(guī)劃存在的問題,針對問題提出相應的解決策略,為我國市政道路工程平面交叉口建設與規(guī)劃的進一步發(fā)展提供一些可行性思路。
公路平面交叉口安全設計理論在省道340中的應用
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以省道340及國道307交叉口為例介紹了公路平面交叉口安全改善設計流程,對交叉口安全現(xiàn)狀進行了診斷,并給出了安全設計方案。
城市道路畸形平面交叉口改造方案研究與實踐
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由于種種原因,我國各個城市長期以來積累了大量的畸形平面交叉口,嚴重影響了道路通行能力和安全性。因此,畸形交叉口的改造也成為了目前市政道路工程中的重要內(nèi)容之一。闡述了城市道路畸形交叉口的分類、存在的問題和改造思路,并以具體項目為依托進行了實踐檢驗,取得了良好效果,可以為類似的工程設計提供參考。
城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程-1 (3)
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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟大學上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設設計研究院上海市規(guī)劃設計研究院 批準單位:上海市建設委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設委員會滬建建(97)第0413號文通知的要求,由同濟大學、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點”,其規(guī)劃、設計與管理得如何,直接影響到道路交通網(wǎng)
城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程-1
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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟大學上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設設計研究院上海市規(guī)劃設計研究院 批準單位:上海市建設委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設委員會滬建建(97)第0413號文通知的要求,由同濟大學、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點”,其規(guī)劃、設計與管理得如何,直接影響到道路交通網(wǎng)
城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程-2(續(xù))
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6平面交叉口交通管理設施及附屬設施 6.1一般規(guī)定 6.1.1平面交叉口交通管理及有關附屬設施,包括:交通控制信號燈、交通島、標志、標線、 隔離設施及綠化。 6.1.2交通管理及附屬設施,必須與交叉口同步設計;新建交叉口應按本規(guī)程規(guī)定設計,改 建及治理交叉口則應據(jù)此作改善設計。 6.1.3交叉口綠化設計不得影響交通安全與通暢;交叉口范圍內(nèi)以及機非隔離帶、中央分隔 帶的綠化不得影響視距三角形;綠化布置不得影響行人過街;行道樹的樹干及枝葉不得侵 入道路界限,不得遮擋駕駛員對交通信號燈與交通標志的視線。(強制) 6.1.4附屬設施的布置不得有損于改善交通流的安全性與通行效率。 6.2交通信號燈的設置 6.2.1交通信號燈應按公安部《道路交通信號燈設置規(guī)范》(gb14886-94)規(guī)定設置。 6.2.2有轉(zhuǎn)彎專用車道且用多相位信號控制的干道上,按各流向車道分別設置車道信號燈。 6.
q城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程
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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程 designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 條文說明 目錄 1總則.....................................................................................................................................13 2術語.....................................................................................................................................13 3一般規(guī)定....................
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職位:環(huán)保工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林