交通標(biāo)志桿技術(shù)參數(shù)

交通標(biāo)志桿產(chǎn)品介紹大全教學(xué)教材

交通標(biāo)志桿: 交通標(biāo)志桿也稱為道路標(biāo)志桿，公路標(biāo)志桿，公路兩旁用于指示 交通路線的立柱，交通標(biāo)志桿是由鋼管加工成型，表面經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處 理。 標(biāo)準(zhǔn): 交通標(biāo)志桿的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是：gb/t23827-2009道路 交通標(biāo)志板及支撐件同時(shí)還要結(jié)合以下標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮：05mr601 城市道路交通標(biāo)志和路線gb5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第1部分：總則gb5768.2-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志gb5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo) 線 第3部分：道路交通標(biāo)線gb/t5845.1-2008城市公共交通標(biāo) 志 第1部分：總標(biāo)志和分類標(biāo)志gb/t5845.2-2008城市公共交 通標(biāo)志 第2部分：一般圖形符號(hào)和安全標(biāo)志gb/t5845.3-2008城市 公共交通標(biāo)志 第3部

交通標(biāo)志桿產(chǎn)品介紹大全

交通標(biāo)志桿產(chǎn)品介紹大全 (2)

交通標(biāo)志桿產(chǎn)品介紹大全 (2)

道路交通標(biāo)志桿 (2)

道路交通標(biāo)志桿

道路如何選擇相應(yīng)的交通標(biāo)志桿 文章出處：http://www.***.***/news2.asp?newsid=5819 亞立興交通標(biāo)志桿制造商與大家一起分享如何在道路選擇相適應(yīng)的交通標(biāo)志桿行業(yè)知識(shí)。那 么我們首先要認(rèn)識(shí)什么是交通標(biāo)志桿，交通標(biāo)志桿有哪些，然后從不同的交通標(biāo)志桿中根據(jù) 道路的自身情況確切的做出更合理的決定，下面就從介紹標(biāo)志桿開始。 交通標(biāo)志桿是用來(lái)支撐交通標(biāo)志牌的桿件，根據(jù)交通標(biāo)志桿的外形結(jié)構(gòu)可以大致分為：?jiǎn)瘟?柱交通標(biāo)志桿和雙立柱交通標(biāo)志桿； 常見(jiàn)的單立柱交通標(biāo)志桿有i型交通標(biāo)志桿、單懸臂l型交通標(biāo)志桿、雙懸臂f型交通標(biāo)志 桿、雙懸臂雙f型交通標(biāo)志桿、單懸臂單t型交通標(biāo)志桿、雙懸臂雙t型交通標(biāo)志桿、y型 雙懸臂交通標(biāo)志桿。 小區(qū)、人流較多的街道道路選擇什么樣的交通標(biāo)志桿呢？ 亞立興單立柱i型交通標(biāo)志桿根據(jù)立柱的形狀可以

（2.1）包件一報(bào)價(jià)清單 序號(hào)結(jié)構(gòu)形式表面尺寸數(shù)量（塊） 不含稅單 價(jià) 金額稅率含稅金額備注 1單懸臂（12）3800*31504 2單懸臂（13）4400*20007 3單懸臂（16）4700*56002 4單懸臂（19）2000*920+5300*40003 5單懸臂（3）φ800+1000*8501 6單懸臂（4）φ1000+1000*8502 7單懸臂（5）邊長(zhǎng)13003 8單懸臂（9）1500*20002 9單柱（12）600*8001 10單柱（18）2 11單柱（20）2-φ10008 12單柱（4）φ1000+1000*8504 13附著式（1）φ80021 14附著式（4）2200*8008 15里程牌、博華交通服務(wù)電

交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工方案 (2)

臨江大道（羅家港～建設(shè)十一路)拓寬改造工程 （k0+000～k7+500） 交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工方案 建設(shè)單位：武漢水資源發(fā)展投資集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：北京東方華太建設(shè)監(jiān)理有限公司 宜昌三大工程建設(shè)監(jiān)理公司 施工單位：中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司 編號(hào)： 編制時(shí)間： 中國(guó)冶建第一軍 中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司 chinafirstmetallurgicalgroupco.,ltd. 臨江大道拓寬改造工程 交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工方案 目錄 第一章編制依據(jù)................................................1 1.1國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；................................1 1.2單位工程設(shè)計(jì)文件；........................

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臨江大道（羅家港～建設(shè)十一路)拓寬改造工程 （k0+000～k7+500） 交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工方案 建設(shè)單位：武漢水資源發(fā)展投資集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：北京東方華太建設(shè)監(jiān)理有限公司 宜昌三大工程建設(shè)監(jiān)理公司 施工單位：中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司 編號(hào)： 編制時(shí)間： 目錄 第一章編制依據(jù)1 1.1國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；1 1.2單位工程設(shè)計(jì)文件；2 1.3工程簡(jiǎn)價(jià)；2 第二章工程管理目標(biāo)4 2.1質(zhì)量目標(biāo)4 2.2安全目標(biāo)4 2.3環(huán)境目標(biāo)4 第三章施工部署及準(zhǔn)備4 3.1組織機(jī)構(gòu)4 3.2、機(jī)械準(zhǔn)備5 第四章主要施工方法5 4.1施工工藝5 4.2施工方法6 臨江大道（羅家港～建設(shè)十一路)拓寬改造工程 交通工程過(guò)路保護(hù)管預(yù)埋施工方案 第一章編制依據(jù) 1.1國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)

臨江大道（羅家港～建設(shè)十一路)拓寬改造工程 （k0+000～k7+500） 交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工方案 建設(shè)單位：武漢水資源發(fā)展投資集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：北京東方華太建設(shè)監(jiān)理有限公司 宜昌三大工程建設(shè)監(jiān)理公司 施工單位：中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司 編號(hào)： 編制時(shí)間： 目錄 第一章編制依據(jù)................................................1 1.1國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；.................................1 1.2單位工程設(shè)計(jì)文件；.......................................1 1.3工程簡(jiǎn)價(jià)；...............................................1 第二章

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1 交通標(biāo)志桿制作及安裝工程采購(gòu)要求 標(biāo)志桿工程和標(biāo)志牌安裝工程采購(gòu)要求： (一)供應(yīng)商資質(zhì)要求 供應(yīng)商除符合《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》中規(guī)定的相關(guān) 條件外，參與招標(biāo)施工企業(yè)還應(yīng)具備以下相關(guān)資質(zhì)： 1、必須具有當(dāng)?shù)刈?cè)并有效的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證 書。 2、具有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期限在1年以上（含1年），并提供以往同 類或類似的產(chǎn)品加工和土建工程業(yè)績(jī)(提供以往合同原件不少于2 份)。 3、具有建設(shè)部門核發(fā)的三級(jí)以上(包括三級(jí))建筑總承包資質(zhì) 證書。 (二)數(shù)量：64根。 (三)材質(zhì)和其他要求 1、立桿的整體高度為7.5m，立桿采用φ159×6直縫鋼管； 立桿與橫支臂的連接端頭(0.2m)采用φ89×4.5直縫鋼管，焊接加 強(qiáng)板(δ10鋼板)保護(hù)；立桿與基礎(chǔ)采用法蘭盤加預(yù)埋螺栓連接， 焊接加強(qiáng)板(δ10鋼板)保護(hù)；橫支臂與立桿端頭連接

為將單向懸臂式交通標(biāo)志桿設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化,文章通過(guò)應(yīng)用midascivil對(duì)交通標(biāo)志桿進(jìn)行建模分析,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工,從提高標(biāo)志桿承載力、減輕自重角度進(jìn)行了交通標(biāo)志桿的優(yōu)化設(shè)計(jì),研究設(shè)計(jì)出一種新型單向懸臂式交通標(biāo)志桿。該交通標(biāo)志桿采用桁架形式結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)的型鋼制作標(biāo)志桿相比,具有制作簡(jiǎn)單、安裝方便、自重輕、材料用量節(jié)約、外形美觀等特點(diǎn)。

經(jīng)典文檔下載后可編輯復(fù)制 交通標(biāo)志牌交通標(biāo)志圖片大全交通標(biāo)志大全圖解,交通標(biāo) 志圖案大全 警告標(biāo)志 t字交叉t字交叉t字交叉y字交叉十字交叉 向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路上陡坡 兩側(cè)變窄右側(cè)變窄小左側(cè)變窄小窄橋雙向交通 環(huán)型交叉下陡坡注意行人注意兒童注意牲畜 注意信號(hào)燈注意落石注意橫風(fēng)易滑 傍山險(xiǎn)路提壩路村莊 經(jīng)典文檔下載后可編輯復(fù)制 隧道渡口陀峰橋路面不平過(guò)水路面 有人看守?zé)o人看守叉形符號(hào)注意非機(jī)動(dòng)車事故易發(fā)路段 鐵道道口鐵道道口 慢行施工注意危險(xiǎn)斜標(biāo)符號(hào) 左右繞行左側(cè)繞行右側(cè)繞行 指示標(biāo)志 向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎 向左向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛立交直行和左立交直行和 轉(zhuǎn)彎行駛右轉(zhuǎn)彎行駛 環(huán)島行駛單行路單行路（直行）步行鳴喇叭 經(jīng)典文檔下

交通標(biāo)志牌交通標(biāo)志圖片大全交通標(biāo)志大全圖解,交通標(biāo) 志圖案大全 警告標(biāo)志 t字交叉t字交叉t字交叉y字交叉十字交叉 向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路上陡坡 兩側(cè)變窄右側(cè)變窄小左側(cè)變窄小窄橋雙向交通 環(huán)型交叉下陡坡注意行人注意兒童注意牲畜 注意信號(hào)燈注意落石注意橫風(fēng)易滑 傍山險(xiǎn)路提壩路村莊 隧道渡口陀峰橋路面不平過(guò)水路面 有人看守?zé)o人看守叉形符號(hào)注意非機(jī)動(dòng)車事故易發(fā)路段 鐵道道口鐵道道口 慢行施工注意危險(xiǎn)斜標(biāo)符號(hào) 左右繞行左側(cè)繞行右側(cè)繞行 指示標(biāo)志 向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎 向左向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛立交直行和左立交直行和 轉(zhuǎn)彎行駛右轉(zhuǎn)彎行駛 環(huán)島行駛單行路單行路（直行）步行鳴喇叭 最低限速干路先行會(huì)車先行人行橫道右轉(zhuǎn)車道 直行車道直行和右

這是兩側(cè)通 行標(biāo)志。 路兩側(cè)的標(biāo) 志提示前方道路線形變化。駕駛?cè)藛T在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險(xiǎn)。警告標(biāo) 志的作用就是及時(shí)地提醒駕駛?cè)藛T前方道路線形和道路狀況的變化，在到達(dá)危險(xiǎn)點(diǎn)以前有充分時(shí)間采取必要行動(dòng)， 確保行駛安全。 這是靠右側(cè) 行駛標(biāo)志。 這是起點(diǎn)標(biāo)志，終點(diǎn)的是還有一個(gè)紅色斜杠的。 有條紅線的 高速公路預(yù)告牌就是指這條標(biāo)號(hào)某某號(hào)的高速公路到了終點(diǎn)，沒(méi)有斜紅線就是指高速公路的起點(diǎn)。 不是雷達(dá)測(cè) 速。是“道路交通信息”，指示收聽高速公路或城市快速路交通信息廣播的頻率。 左側(cè)標(biāo)志提 示前方收費(fèi)口停車領(lǐng)卡 標(biāo)志的意思是人工收費(fèi)站，不是電子不停車收費(fèi)車道。 etc車道就 是電子不停車收費(fèi)行駛車道。 etc,使用該 系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車，高速費(fèi)將從卡中自 動(dòng)扣除。雖然能實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，但一般來(lái)說(shuō)

8.4交通標(biāo)志施工 8.4.1、工藝流程 施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱→橫梁安裝→面 板安裝)→驗(yàn)收。 8.4.2、標(biāo)志定位與設(shè)置 在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙 柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將 會(huì)導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對(duì)這些 影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。 （1）對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一 致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測(cè)量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm。 （2）在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先 將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間 距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制