交通信號(hào)燈控系統(tǒng)技術(shù)文件(集中控制型)
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- 1 - 交通信號(hào)燈控系統(tǒng)技術(shù)文件(集中控制型) 1.交通信號(hào)管理系統(tǒng)方案 1.1 概述 交通是城市的主要功能之一。 城市交通是城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的動(dòng)脈, 而城市交 通設(shè)施是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。 一個(gè)城市的交通的服務(wù)水平反映了一個(gè)城市 的現(xiàn)代化水平。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 城市化速度加快, 人口和車(chē)輛數(shù)量劇增, 由此引起交 通擁擠阻塞、交通事故頻發(fā)、 交通環(huán)境惡化, 交通問(wèn)題成為令人困擾的嚴(yán)重問(wèn)題。 如 何改善城市交通狀況?直接辦法就是修路擴(kuò)路。 但任何一個(gè)城市, 可供修建道路的空 間都有限,且需巨額資金。 因此,在現(xiàn)有硬件設(shè)施的條件下, 提高交通控制和管理水 平,合理使用交通設(shè)施,充分發(fā)揮其能力,并采用軟設(shè)施來(lái)改善城市的交通狀況。 歐美、日本及澳大利亞等, 對(duì)交通控制系統(tǒng)的研究給予高度重視, 投入了大量人 力物力。從 1994年起,智能交通 (ITS) 這一術(shù)語(yǔ)得到全世界
交通信號(hào)燈控系統(tǒng)技術(shù)文件(集中控制型).
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-1- 交通信號(hào)燈控系統(tǒng)技術(shù)文件(集中控制型) 1.交通信號(hào)管理系統(tǒng)方案 1.1概述 交通是城市的主要功能之一。城市交通是城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的動(dòng)脈,而城市交 通設(shè)施是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。一個(gè)城市的交通的服務(wù)水平反映了一個(gè)城市 的現(xiàn)代化水平。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市化速度加快,人口和車(chē)輛數(shù)量劇增,由此引起交 通擁擠阻塞、交通事故頻發(fā)、交通環(huán)境惡化,交通問(wèn)題成為令人困擾的嚴(yán)重問(wèn)題。如 何改善城市交通狀況?直接辦法就是修路擴(kuò)路。但任何一個(gè)城市,可供修建道路的空 間都有限,且需巨額資金。因此,在現(xiàn)有硬件設(shè)施的條件下,提高交通控制和管理水 平,合理使用交通設(shè)施,充分發(fā)揮其能力,并采用軟設(shè)施來(lái)改善城市的交通狀況。 歐美、日本及澳大利亞等,對(duì)交通控制系統(tǒng)的研究給予高度重視,投入了大量人 力物力。從1994年起,智能交通(its)這一術(shù)語(yǔ)得到全世界的廣泛承認(rèn)
交通信號(hào)燈控系統(tǒng)技術(shù)文件(集中控制型)
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-1- 交通信號(hào)燈控系統(tǒng)技術(shù)文件(集中控制型) 1.交通信號(hào)管理系統(tǒng)方案 1.1概述 交通是城市的主要功能之一。城市交通是城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的動(dòng)脈,而城市交 通設(shè)施是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。一個(gè)城市的交通的服務(wù)水平反映了一個(gè)城市 的現(xiàn)代化水平。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市化速度加快,人口和車(chē)輛數(shù)量劇增,由此引起交 通擁擠阻塞、交通事故頻發(fā)、交通環(huán)境惡化,交通問(wèn)題成為令人困擾的嚴(yán)重問(wèn)題。如 何改善城市交通狀況?直接辦法就是修路擴(kuò)路。但任何一個(gè)城市,可供修建道路的空 間都有限,且需巨額資金。因此,在現(xiàn)有硬件設(shè)施的條件下,提高交通控制和管理水 平,合理使用交通設(shè)施,充分發(fā)揮其能力,并采用軟設(shè)施來(lái)改善城市的交通狀況。 歐美、日本及澳大利亞等,對(duì)交通控制系統(tǒng)的研究給予高度重視,投入了大量人 力物力。從1994年起,智能交通(its)這一術(shù)語(yǔ)得到全世界的廣泛承認(rèn)
交通信號(hào)燈
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課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 設(shè)計(jì)題目:交通信號(hào)燈 學(xué)院:高職院 專(zhuān)業(yè):計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) 班級(jí):1340301 姓名:郭學(xué)亮 學(xué)號(hào):201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設(shè)計(jì)目的和要求.........................................................3 1.1課程設(shè)計(jì)目的..............................................................3 1.2課程設(shè)計(jì)要求..............................................................1 第二章課程設(shè)計(jì)任務(wù)內(nèi)容...........................................................5
交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)
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湖北理工學(xué)院 電氣與電子信息工程學(xué)院 《單片機(jī)課程設(shè)計(jì)報(bào)告》 課設(shè)名稱(chēng):交通信號(hào)燈控制系統(tǒng) 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí):2018級(jí)專(zhuān)升本(2)班 學(xué)號(hào):201820210205 姓名:佘運(yùn)滿 指導(dǎo)教師:胡薔葉天鳳 課設(shè)時(shí)間:2018.12.24---2019.1.4 課設(shè)地點(diǎn):k2-407 《單片機(jī)課程設(shè)計(jì)》任務(wù)書(shū) 2018~2019學(xué)年第1學(xué)期 專(zhuān)業(yè)班級(jí):電氣工程及其自動(dòng)化2018級(jí)專(zhuān)升本(2)班 指導(dǎo)教師:胡薔葉天鳳工作部門(mén):電氣系 一、課程設(shè)計(jì)題目:?jiǎn)纹瑱C(jī)控制系統(tǒng) 自選:交通信號(hào)燈控制系統(tǒng) 二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容 1.根據(jù)具體設(shè)計(jì)課題的技術(shù)指標(biāo)和給定條件,以單片機(jī)為核心器件,能獨(dú)立 而正確地進(jìn)
交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)
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株洲師范高等專(zhuān)科學(xué)校物理與電子工程系畢業(yè)論文 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng) 姓名:湯知路 指導(dǎo)老師:肖利君 專(zhuān)業(yè):應(yīng)用電子技術(shù) 班級(jí):07級(jí)應(yīng)電班 學(xué)號(hào):04207109 時(shí)間:2010-5-5至2010-5-28 內(nèi)容摘要 ii 摘要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。人、車(chē)、路三者關(guān)系 的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門(mén)需要解決的重要問(wèn)題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市 交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通 監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。十字道口的交通紅綠燈控制是保證交通安全和道路 暢通的關(guān)鍵。本設(shè)計(jì)主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號(hào)發(fā)生器等部分組 成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源,譯碼器輸出兩 組信號(hào)燈的控制信號(hào),經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作,控制器是系統(tǒng)的主要部分, 由它控制
交通信號(hào)燈投標(biāo)文件精品資料
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目錄 第一章商務(wù)標(biāo) 1、開(kāi)標(biāo)一覽表 第二章技術(shù)標(biāo) 1、技術(shù)規(guī)格響應(yīng)說(shuō)明 2、產(chǎn)品質(zhì)量保證措施 3、售后服務(wù)承諾 第三章投標(biāo)人的資格證明文件 1、公司簡(jiǎn)介,營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件,稅務(wù)登記證副本復(fù)印件,組織 機(jī)構(gòu)代碼證副本復(fù)印件,iso質(zhì)量體系認(rèn)證復(fù)印件, 2、法定代表授權(quán)書(shū) 3、led信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件 4、近三年業(yè)績(jī)表并附部份中標(biāo)通知復(fù)印件 5、投標(biāo)人的相關(guān)榮譽(yù)證書(shū) 第四章規(guī)劃設(shè)計(jì)圖及報(bào)價(jià) 1、設(shè)計(jì)圖 2、工程量清單 第一部分商務(wù)標(biāo) 開(kāi)標(biāo)一覽表 人民幣 投標(biāo)單位********交通科技有限公司 標(biāo)書(shū)
交通信號(hào)燈投標(biāo)文件
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目錄 第一章商務(wù)標(biāo) 1、開(kāi)標(biāo)一覽表 第二章技術(shù)標(biāo) 1、技術(shù)規(guī)格響應(yīng)說(shuō)明 2、產(chǎn)品質(zhì)量保證措施 3、售后服務(wù)承諾 第三章投標(biāo)人的資格證明文件 1、公司簡(jiǎn)介,營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件,稅務(wù)登記證副本復(fù)印件,組織機(jī) 構(gòu)代碼證副本復(fù)印件,iso質(zhì)量體系認(rèn)證復(fù)印件, 2、法定代表授權(quán)書(shū) 3、led信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件 4、近三年業(yè)績(jī)表并附部份中標(biāo)通知復(fù)印件 5、投標(biāo)人的相關(guān)榮譽(yù)證書(shū) 第四章規(guī)劃設(shè)計(jì)圖及報(bào)價(jià) 1、設(shè)計(jì)圖 2、工程量清單 第一部分商務(wù)標(biāo) 開(kāi)標(biāo)一覽表 人民幣 投標(biāo)單位********交通科技有限公司 標(biāo)書(shū)份
交通信號(hào)燈投標(biāo)文件 (2)
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目錄 第一章商務(wù)標(biāo) 1、開(kāi)標(biāo)一覽表 第二章技術(shù)標(biāo) 1、技術(shù)規(guī)格響應(yīng)說(shuō)明 2、產(chǎn)品質(zhì)量保證措施 3、售后服務(wù)承諾 第三章投標(biāo)人的資格證明文件 1、公司簡(jiǎn)介,營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件,稅務(wù)登記證副本復(fù)印件,組織 機(jī)構(gòu)代碼證副本復(fù)印件,iso質(zhì)量體系認(rèn)證復(fù)印件, 2、法定代表授權(quán)書(shū) 3、led信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件 4、近三年業(yè)績(jī)表并附部份中標(biāo)通知復(fù)印件 5、投標(biāo)人的相關(guān)榮譽(yù)證書(shū) 第四章規(guī)劃設(shè)計(jì)圖及報(bào)價(jià) 1、設(shè)計(jì)圖 2、工程量清單 第一部分商務(wù)標(biāo) 開(kāi)標(biāo)一覽表 人民幣 投標(biāo)單位********交通科技有限公司 標(biāo)書(shū)份
交通信號(hào)燈技術(shù)要求
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15.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb14886-2006《交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》 16.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb25280-2010《道路交通信號(hào)控制機(jī)》 (十一)交通信號(hào)燈技術(shù)要求 1.整體要求 (1)燈體與信號(hào)燈桿的連接安裝要簡(jiǎn)便可靠并有指示標(biāo)識(shí),燈具自身安裝結(jié)構(gòu)應(yīng) 有準(zhǔn)確的設(shè)計(jì),保證燈具安裝的簡(jiǎn)便和同一燈桿燈色一致。 (2)燈具與外電路連接應(yīng)有不少于容納兩根電纜的接線端子,并保證連接部件穩(wěn) 固。 (3)led交通信號(hào)燈殼體上應(yīng)有銘牌標(biāo)明產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、工作電壓、電流、功 率等,并附有安裝標(biāo)識(shí)。 2.發(fā)光單元要求 (1)一般要求 ?發(fā)光單元使用的led芯片必須是用四元素技術(shù)制造的。 ?機(jī)動(dòng)車(chē)燈、方向指示信號(hào)燈采用配光設(shè)計(jì),行人燈具可采用非配光設(shè)計(jì)。 ?每個(gè)發(fā)光燈具應(yīng)包括用高分子材料制作的外殼和面罩及用阻燃材料制作的印刷 電路板。 (2)光學(xué)要求 ?led色度性能:紅、黃、綠三種顏色
交通信號(hào)燈技術(shù)參數(shù)
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-------------精選文檔----------------- 可編輯 滿屏交通信號(hào)燈技術(shù)參數(shù): 1、特點(diǎn)與性能 (1)、標(biāo)準(zhǔn):符合中華人民共和國(guó)gb14886-2006、gb14887-2003標(biāo)準(zhǔn)。 (2)、外觀設(shè)計(jì):信號(hào)燈桿所裝燈具為φ300mm/φ400mm紅黃綠三色信號(hào) 燈。 (3)、光源:采用進(jìn)口芯片四元素半導(dǎo)體超高亮發(fā)光二極管(led),直徑為5mm, 使用壽命大于10萬(wàn)小時(shí)。 2、性能指標(biāo) (1)、額定功率:φ300mm/φ400mm單燈額定功率小于15w。 (2)、額定電壓:ac176-264v,50hz。 (3)、發(fā)光強(qiáng)度:紅928cd,黃714cd,綠989cd。 (4)、光源壽命:大于10萬(wàn)小時(shí)。 (5)、可視角度:大于30度。 (6)、可視距離:φ300mm≥500mm,φ400≥500mm
交通信號(hào)燈技術(shù)指標(biāo)
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交通燈交通信號(hào)燈led信號(hào)燈警示燈 交通信號(hào)燈技術(shù)指標(biāo) 第一包:交通信號(hào)燈設(shè)備清單及相應(yīng)技術(shù)要求 一、采購(gòu)項(xiàng)目要求: (1)本次采購(gòu)信號(hào)燈設(shè)備共九組,包括機(jī)械設(shè)備、安裝調(diào)試、土建為一體,均為一組。 (2)注冊(cè)資金人民幣在50萬(wàn)元(含)以上,具有生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝能力,能夠提供本次采購(gòu)項(xiàng)目及所要 求的服務(wù)。 (3)本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體。 (4)iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。 (5)在川內(nèi)有安裝正使用的工程的竣工驗(yàn)收證明 二、信號(hào)燈的技術(shù)參數(shù) 1、道路交通信號(hào)燈必須符合gb14887-2003《道路交通信號(hào)燈技術(shù)條件及測(cè)試方法》或同等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要 求。 2、道路交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家需出具國(guó)際iso質(zhì)量保證體系認(rèn)證資格或具國(guó)內(nèi)國(guó)際相近似的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體 系認(rèn)證資格,以保證長(zhǎng)期供貨的質(zhì)量穩(wěn)定。 3、道路交通信號(hào)燈的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(如:防護(hù)等級(jí)、濕度、高低溫、振動(dòng)、電氣性能
LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
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led交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 沈鴻星 (襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息技術(shù)系,湖北省襄樊市441021) 【摘 要】 led交通信號(hào)燈是傳統(tǒng)交通信號(hào)燈的理想換代產(chǎn)品,文中介紹了一種led交通信號(hào) 燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強(qiáng)、通信距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合串行移 位、串并轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)傳輸方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)信號(hào)燈的遠(yuǎn)程弱電控制,并且能夠直接實(shí)現(xiàn)倒計(jì)時(shí)顯示功能。 系統(tǒng)連線簡(jiǎn)單、安裝方便、功能擴(kuò)充性好,實(shí)現(xiàn)了亮度的自動(dòng)控制。采用這種遠(yuǎn)程弱電隔離控制方式 后,避免了傳統(tǒng)的強(qiáng)電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng) 的可靠性。 關(guān)鍵詞:交通燈,單片機(jī),led 中圖分類(lèi)號(hào):tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0 引 言 傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈采用
實(shí)驗(yàn)交通信號(hào)燈控制
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實(shí)驗(yàn)交通信號(hào)燈控制 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?訓(xùn)練plc的定時(shí)指令。 二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備 序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量 1ysxk-plc10型plc高級(jí)電工綜合實(shí) 訓(xùn)考核裝置 1臺(tái) 2plc掛箱1個(gè) 3plc通訊電纜1根 4“交通信號(hào)燈控制”單元“1套 5跨接線若干 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、控制要求 模擬一個(gè)簡(jiǎn)單的十字路口交通信號(hào)燈控制。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)合上后, 東西綠燈亮4s后閃爍2s滅,黃燈亮2s滅,紅燈亮8s,綠燈亮??循環(huán); 對(duì)應(yīng)東西綠黃燈亮?xí)r南北紅燈亮8s,接著綠燈亮4s后閃爍2s滅;黃燈亮 2s后,紅燈又亮??循環(huán)。 2、i/o分配 (1)開(kāi)關(guān)量輸入 序號(hào)點(diǎn)號(hào)符號(hào)意義 1i0.0k6啟動(dòng)按鈕 2i0.1k7停止按鈕 (2)開(kāi)關(guān)量輸出 序號(hào)點(diǎn)號(hào)符號(hào)意義 1q0.0y0南北綠燈 2q0.1y1南北黃燈 3q0.2y2南北紅燈 4q0.3
用PLC控制的交通信號(hào)燈.
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用plc控制的交通信號(hào)燈 摘要:當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)自動(dòng)化時(shí)代,交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計(jì) 算機(jī)密切相關(guān)。因此,一個(gè)好的交通燈控制系統(tǒng),將給道路擁擠、違章控制等方 面給予技術(shù)革新。隨著大規(guī)模集成電路及計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,以及人工智能 在控制技術(shù)方面的廣泛運(yùn)用,智能設(shè)備有了很大的發(fā)展,是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流 方向。本文介紹了一個(gè)智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該智能交通燈控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn) 的功能有:對(duì)某市區(qū)的四個(gè)主要交通路口進(jìn)行監(jiān)控;各路口有固定的工作周期, 并且在道路擁擠時(shí)中控中心能改變其周期;對(duì)路口違章的機(jī)動(dòng)車(chē)能夠即時(shí)拍照, 并提取車(chē)牌號(hào)。在世界范圍內(nèi),一個(gè)以微電子技術(shù),計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的, 以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。而計(jì)算機(jī)技術(shù)怎樣與實(shí)際應(yīng) 用更有效的結(jié)合并有效的發(fā)揮其作用是科學(xué)界最熱門(mén)的話題,也是當(dāng)今計(jì)算機(jī)應(yīng) 用中空前活躍的領(lǐng)域。本文主要從單片機(jī)的
交通信號(hào)燈的控制方式
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江蘇順泰交通 交通信號(hào)燈的控制方式 目前交通信號(hào)燈的控制方式主要分為感應(yīng)控制、定時(shí)控制以及自 適應(yīng)控制,這三種控制方式各有千秋,今天小編簡(jiǎn)單的為大家介紹下 這三種控制方式,其內(nèi)容如下: 1、感應(yīng)控制: 感應(yīng)控制主要是在交叉路口上設(shè)置了車(chē)輛檢測(cè)器,檢測(cè)器根據(jù)來(lái)往 的車(chē)輛數(shù)量,再通過(guò)計(jì)算機(jī)或者是智能化控制機(jī)進(jìn)行計(jì)算,從而得出 交通信號(hào)燈的配時(shí)方案。感應(yīng)控制主要是在單個(gè)交叉口進(jìn)行感應(yīng)控制, 所以我們也稱(chēng)其單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。另外檢測(cè)器設(shè)置方式的還可以分 為半感應(yīng)控制以及全感應(yīng)控制,從而為交通信號(hào)燈得出更全面的配時(shí) 方案。 2、定時(shí)控制: 這種定時(shí)控制比較傳統(tǒng),是將交通信號(hào)控制機(jī)按到設(shè)定好的配時(shí)方 案進(jìn)行運(yùn)行,我們也把這種稱(chēng)之為周期控制。其中一天只設(shè)置一個(gè)配 時(shí)方案的稱(chēng)為單段式定時(shí)控制;一天采用多種的配時(shí)方案的稱(chēng)為多段 式定時(shí)控制。但是這種形式無(wú)法應(yīng)付突發(fā)情況,正逐步地趨向于淘汰
LED交通信號(hào)燈的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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智能交通信號(hào)機(jī)的研制,一方而可以改善交通堵塞問(wèn)題、疏導(dǎo)車(chē)流、提高道路利用率,同時(shí)可以節(jié)省交通警力,提高效率。設(shè)計(jì)的這套led交通燈控制系統(tǒng),采用電流環(huán)加串/并轉(zhuǎn)換的遠(yuǎn)程弱電隔離控制方式,使系統(tǒng)可靠性得到很大提高,而且控制簡(jiǎn)單、電路少、距離遠(yuǎn)、安裝方便、系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)充性好,具有很高的實(shí)用價(jià)值,在國(guó)內(nèi)已逐步得到應(yīng)用。論述信號(hào)控制機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本功能及主程序流程圖,介紹led交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
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led交通信號(hào)燈是傳統(tǒng)交通信號(hào)燈的理想換代產(chǎn)品,文中介紹了一種led交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強(qiáng)、通信距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合串行移位、串并轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)傳輸方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)信號(hào)燈的遠(yuǎn)程弱電控制,并且能夠直接實(shí)現(xiàn)倒計(jì)時(shí)顯示功能。系統(tǒng)連線簡(jiǎn)單、安裝方便、功能擴(kuò)充性好,實(shí)現(xiàn)了亮度的自動(dòng)控制。采用這種遠(yuǎn)程弱電隔離控制方式后,避免了傳統(tǒng)的強(qiáng)電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng)的可靠性。
交通信號(hào)燈控制
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交通信號(hào)燈控制
公路交通信號(hào)燈控制
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公路交通信號(hào)燈控制
基于PLC的交通信號(hào)燈系統(tǒng)
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早期應(yīng)用廣泛的繼電器邏輯控制系統(tǒng)后來(lái)進(jìn)一步發(fā)展為可編程邏輯控制器(plc),它能更好的服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)通信、dcs等數(shù)據(jù)處理需求,優(yōu)勢(shì)主要在于集散系統(tǒng)融合方面。在工業(yè)自動(dòng)化方面可編程控制器(plc)已經(jīng)成為十分強(qiáng)有力的工具,現(xiàn)在已經(jīng)普及并被廣泛推廣應(yīng)用。本文探討通過(guò)plc控制來(lái)解決行車(chē)安全這一交通管理部門(mén)最需要解決的問(wèn)題。
實(shí)驗(yàn)五:狀態(tài)機(jī)-交通信號(hào)燈
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實(shí)驗(yàn)五:狀態(tài)機(jī)-交通信號(hào)燈
道路交通信號(hào)燈
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道路交通信號(hào)燈
交通信號(hào)燈與監(jiān)控方案
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交通信號(hào)與監(jiān)控系統(tǒng)陜西金眼睛科技發(fā)展有限公司 第1頁(yè)電話:029-8403161584031265 一、設(shè)備清單 合計(jì)(人民幣)434798 注:以上為一個(gè)十字路口報(bào)價(jià),兩個(gè)路口一共為¥869596 1、機(jī)動(dòng)車(chē)道采用標(biāo)準(zhǔn)三色led信號(hào)燈兩套豎向安裝,人行道為倒計(jì)時(shí)動(dòng) 態(tài)信號(hào)燈。(如圖) 2、本攝像機(jī)為超級(jí)寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)能勝任夜間拍攝、動(dòng)態(tài)拍攝、是道路監(jiān)控 中的佼佼者。 ·1/3”sony雙速ccd水平分辨率520線 ·照度:彩色0.8lux黑白0.02lux ·電源:dc12/ac24 產(chǎn)品名稱(chēng)品牌類(lèi)型單位數(shù)量單價(jià)總價(jià) 400一屏三色led信號(hào) 燈鑫通jd400-3-1l臺(tái)8635050800 人行道倒計(jì)時(shí)燈鑫通rx300-3-2l臺(tái)8420033600 室外機(jī)箱119501950 人行道燈桿
交通信號(hào)燈使用說(shuō)明書(shū)
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交通信號(hào)燈使用說(shuō)明書(shū)
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職位:雙證監(jiān)理工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林