機(jī)械式土壓泥水平衡頂管施工方案

七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程 d1500管由人工掏土頂管改為采用泥水平衡法頂管的申請 河北新隆基項目管理公司： 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管線共 有兩段需采用頂管法施工，分別是下穿205國道的d1500×12鋼管，長 44.436米，管道埋深9米；東城路和南五道交叉口的y13—y14，采用 d1500鋼承口頂管，長70.574米，管道埋深7.3米。該兩段頂管不但管 道埋深較深，且地下水位較高，地層含水量較大，并且含有不透水層， 采用大口井降水效果不是特別明顯，人工無法在水中掏土，因此計劃 由人工掏土頂管的方法改為泥水平衡頂管，即采用泥水平衡頂管機(jī)械 將頂進(jìn)工作面的土方在水和旋轉(zhuǎn)刀頭的作用下轉(zhuǎn)換成泥漿，通過泥漿 泵排至地面的方法進(jìn)行頂管。請批復(fù)。 河北建設(shè)集團(tuán)安裝有限公司 2017年7月15日 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程

1 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程 d1500管由人工掏土頂管改為采用泥水平衡法頂管的申請 河北新隆基項目管理公司： 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管線共 有兩段需采用頂管法施工，分別是下穿205國道的d1500×12鋼管，長 44.436米，管道埋深9米；東城路和南五道交叉口的y13—y14，采用 d1500鋼承口頂管，長70.574米，管道埋深7.3米。該兩段頂管不但管 道埋深較深，且地下水位較高，地層含水量較大，并且含有不透水層， 采用大口井降水效果不是特別明顯，人工無法在水中掏土，因此計劃 由人工掏土頂管的方法改為泥水平衡頂管，即采用泥水平衡頂管機(jī)械 將頂進(jìn)工作面的土方在水和旋轉(zhuǎn)刀頭的作用下轉(zhuǎn)換成泥漿，通過泥漿 泵排至地面的方法進(jìn)行頂管。請批復(fù)。 河北建設(shè)集團(tuán)安裝有限公司 2017年7月15日 2 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提

泥水平衡頂管施工方案 1、頂管設(shè)備的選用及安裝 1.1頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇 選擇好頂管掘進(jìn)機(jī)對頂管施工是至關(guān)重要的。根據(jù)業(yè)主提供的工程地質(zhì)勘 察說明書，根據(jù)地質(zhì)資料顯示，本工程頂管穿越地層為粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘 土，滲透系數(shù)大，物理力學(xué)性質(zhì)差。因此，我們選擇一種較先進(jìn)的全封閉機(jī)械頂 管掘進(jìn)機(jī)――tlm泥水平衡掘進(jìn)機(jī)。 該機(jī)具有沉降控制精度高，頂進(jìn)速度快等特點。 切削刀盤切口封板糾偏千斤頂殼體 前后傾斜儀 切土口控制電動機(jī) 吊盤 測量儀器 液壓泵 電視攝像儀 墊板旁通閥法蘭接頭排泥漿軟管橡膠墊板密封圈排泥漿軟管減速裝置 1.2主頂進(jìn)系統(tǒng)設(shè)置 主頂進(jìn)系統(tǒng)由油缸組、頂進(jìn)環(huán)、鋼后靠及液壓泵站等組成，其主要功能是完 成管節(jié)頂進(jìn)，是頂管設(shè)備系統(tǒng)的主要組成部份。 ①油缸組 油缸組由4只油缸分兩列左右對稱布置，每列各2只油缸疊積而成，并用可分式 結(jié)構(gòu)的支座固定，用聯(lián)接梁連成

個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/9 泥水平衡頂管施工設(shè)計 目錄 一．工程簡況 二．頂管方案 1、機(jī)頭選型 2、平面布置 3、出土方案 4、頂力計算、中繼間及中繼間布置 5、出洞方案 6、測量方法 7、通風(fēng)設(shè)置 8、頂管動力、照明配套 9、管接口質(zhì)量控制 10、防止旋轉(zhuǎn)措施 11、設(shè)備保養(yǎng) 12、頂進(jìn)結(jié)束后機(jī)頭處理 13、淺覆土安全技術(shù) 14、注漿減磨 五、安全 六、質(zhì)量控制 七、進(jìn)度計劃 一、工程簡況 本工程為頂管工程。采用φ800頂管，總長為m，管中心標(biāo)高-6.20～- 27.72m。土質(zhì)由標(biāo)高為m的土到m的土。b5e2rgbcap 二、頂管方案 1、機(jī)頭選型 本工程由于一次頂進(jìn)距離較長，為確保工程質(zhì)量萬無一失，確保絕對工程安全 ，我公司根據(jù)以住施工經(jīng)驗，決定采用日本iseki公司生產(chǎn)的unclemo

泥水平衡頂管施工方案——一、工程概況　　本工程為頂管工程。采用φ800頂管，總長為m，管中心標(biāo)高-6.20～-27.72m。土質(zhì)由標(biāo)高為m的土到m的土。　　二、頂管方案　　1、機(jī)頭選型　　本工程由于一次頂進(jìn)距離較長，為確保工程質(zhì)量萬無一失，確保絕對工...

1 目錄 一、編制說明........................................................1 1.1編制依據(jù).....................................................1 1.2編制原則.....................................................1 1.3編制范圍.....................................................1 二、工程概況........................................................3 2.1項目概況.....................................................3 2.

泥水平衡頂管施工方案 (3)

xx市yy區(qū)xy鎮(zhèn)污水管網(wǎng)工程 1、2號本站至金利大道污水管道工程 頂 管 施 工 專 項 方 案 編寫時間：2010年月日 目錄 第一章編制依據(jù)及原則 第一節(jié)編制依據(jù)============================================4 第二節(jié)編制原則============================================5 第二章工程概況 第一節(jié)工程簡介=================================================5 第二節(jié)環(huán)境與地質(zhì)條件===========================================5 第三節(jié)實施目標(biāo)=================================================6 第三章

七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程 d1500管由人工掏土頂管改為采用泥水平衡法頂管的申請 河北新隆基項目管理公司： 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管線共 有兩段需采用頂管法施工，分別是下穿205國道的d1500×12鋼管，長 44.436米，管道埋深9米；東城路和南五道交叉口的y13—y14，采用 d1500鋼承口頂管，長70.574米，管道埋深7.3米。該兩段頂管不但管 道埋深較深，且地下水位較高，地層含水量較大，并且含有不透水層， 采用大口井降水效果不是特別明顯，人工無法在水中掏土，因此計劃 由人工掏土頂管的方法改為泥水平衡頂管，即采用泥水平衡頂管機(jī)械 將頂進(jìn)工作面的土方在水和旋轉(zhuǎn)刀頭的作用下轉(zhuǎn)換成泥漿，通過泥漿 泵排至地面的方法進(jìn)行頂管。請批復(fù)。 河北建設(shè)集團(tuán)安裝有限公司 2017年7月15日 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程 d

. word專業(yè)資料 ￠3000泥水平衡頂管施工方案 工作井施工完成后，開始頂管施工，針對施工地區(qū)的土質(zhì)情況， 我方計劃采用泥水平衡頂管施工方案。 1、泥水平衡頂管施工工藝 一、泥水平衡式頂管 微型掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn)，掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈，穿過土 層到達(dá)接收井，電動機(jī)提供能量，轉(zhuǎn)動切削刀盤，通過切削刀盤進(jìn)入 土層。挖掘的土質(zhì)，石塊等在轉(zhuǎn)動的切削刀盤被粉碎，然后進(jìn)入泥水 艙，在那里與泥漿混合，最后通過泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至 地面上。在挖掘過程中，采用復(fù)雜的泥水平衡裝置來維持水土平衡， 以至始終處于主動與被動土壓之間，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效 果。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后，電纜、泥漿管被拆除，吊下第一節(jié)頂 進(jìn)管，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后，挖掘終 止、液壓慢慢收回，另一節(jié)管道又吊入井，套在第一節(jié)管道后方，連 接在一起，重新頂進(jìn)，這個過程不斷重復(fù)，

dn1000頂管工程--泥水平衡施工方案 霍山縣淠陽湖公園污水處理管網(wǎng)工程 （dn1000泥水平衡頂管工程） 施 工 方 案 江蘇省中飛拓展建設(shè)工程有限公司 2017年12月 dn1000頂管工程--泥水平衡施工方案 目錄 1、編制依據(jù) 2、工程概況 3、頂管方案 4、安全保證措施 5、質(zhì)量保證措施 dn1000頂管工程--泥水平衡施工方案 1 1.編制依據(jù) 1.1編制依據(jù) 1、“霍山縣淠陽湖公園污水處理管網(wǎng)工程”施工圖紙。 2、《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）。 3、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50203-2002）。 4、《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）。 5、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50268-08） 6、現(xiàn)場情況及我公司的技術(shù)力量裝備、施工經(jīng)驗。 1.2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工過程中

. .. 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程 d1500管由人工掏土頂管改為采用泥水平衡法頂管的申請 河北新隆基項目管理公司： 七灤鐵路下穿橋附屬工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管線共 有兩段需采用頂管法施工，分別是下穿205國道的d1500×12鋼管，長 44.436米，管道埋深9米；東城路和南五道交叉口的y13—y14，采用 d1500鋼承口頂管，長70.574米，管道埋深7.3米。該兩段頂管不但管 道埋深較深，且地下水位較高，地層含水量較大，并且含有不透水層， 采用大口井降水效果不是特別明顯，人工無法在水中掏土，因此計劃 由人工掏土頂管的方法改為泥水平衡頂管，即采用泥水平衡頂管機(jī)械 將頂進(jìn)工作面的土方在水和旋轉(zhuǎn)刀頭的作用下轉(zhuǎn)換成泥漿，通過泥漿 泵排至地面的方法進(jìn)行頂管。請批復(fù)。 河北建設(shè)集團(tuán)安裝有限公司 2017年7月15日 . .. 七灤鐵路下穿橋

￠3000泥水平衡頂管施工方案 工作井施工完成后，開始頂管施工，針對施工地區(qū)的土質(zhì)情況， 我方計劃采用泥水平衡頂管施工方案。 1、泥水平衡頂管施工工藝 一、泥水平衡式頂管 微型掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn)，掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈，穿過土 層到達(dá)接收井，電動機(jī)提供能量，轉(zhuǎn)動切削刀盤，通過切削刀盤進(jìn)入 土層。挖掘的土質(zhì)，石塊等在轉(zhuǎn)動的切削刀盤內(nèi)被粉碎，然后進(jìn)入泥 水艙，在那里與泥漿混合，最后通過泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送 至地面上。在挖掘過程中，采用復(fù)雜的泥水平衡裝置來維持水土平衡， 以至始終處于主動與被動土壓之間，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效 果。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后，電纜、泥漿管被拆除，吊下第一節(jié)頂 進(jìn)管，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后，挖掘終 止、液壓慢慢收回，另一節(jié)管道又吊入井內(nèi)，套在第一節(jié)管道后方， 連接在一起，重新頂進(jìn)，這個過程不斷重復(fù)，直到所有管道被頂入土 層

泥水平衡頂管施工方案 1、頂管設(shè)備的選用及安裝 1.1頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇 選擇好頂管掘進(jìn)機(jī)對頂管施工是至關(guān)重要的。根據(jù)業(yè)主提供的工程地質(zhì)勘察說明書，根據(jù)地質(zhì)資料 顯示，本工程頂管穿越地層為粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，滲透系數(shù)大，物理力學(xué)性質(zhì)差。因此，我們 選擇一種較先進(jìn)的全封閉機(jī)械頂管掘進(jìn)機(jī)――tlm泥水平衡掘進(jìn)機(jī)。 該機(jī)具有沉降控制精度高，頂進(jìn)速度快等特點。 1.2主頂進(jìn)系統(tǒng)設(shè)置 主頂進(jìn)系統(tǒng)由油缸組、頂進(jìn)環(huán)、鋼后靠及液壓泵站等組成，其主要功能是完成管節(jié)頂進(jìn)，是頂 管設(shè)備系統(tǒng)的主要組成部份。 泥水處泥漿進(jìn)漿 進(jìn)漿排漿 進(jìn)漿 機(jī)內(nèi)旁 ①油缸組 油缸組由4只油缸分兩列左右對稱布置，每列各2只油缸疊積而成，并用可分式結(jié)構(gòu)的支座固定， 用聯(lián)接梁連成一體。 油缸選用國產(chǎn)的雙沖程、雙作用等推力液壓千斤項，每只油缸最大推力為2000kn，裝備最大推力為 8000kn，滿足頂

第一章、 頁腳內(nèi)容1 泥水平衡頂管施工方案 1、頂管設(shè)備的選用及安裝 1.1頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇 選擇好頂管掘進(jìn)機(jī)對頂管施工是至關(guān)重要的。根據(jù)業(yè)主提供的工程地質(zhì)勘察說明書，根據(jù)地 質(zhì)資料顯示，本工程頂管穿越地層為粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，滲透系數(shù)大，物理力學(xué)性質(zhì)差。 因此，我們選擇一種較先進(jìn)的全封閉機(jī)械頂管掘進(jìn)機(jī)――tlm泥水平衡掘進(jìn)機(jī)。 該機(jī)具有沉降控制精度高，頂進(jìn)速度快等特點。 切削刀盤切口封板糾偏千斤頂殼體 前后傾斜儀 切土口控制電動機(jī) 吊盤 測量儀器 液壓泵 電視攝像儀 墊板旁通閥法蘭接頭排泥漿軟管橡膠墊板密封圈排泥漿軟管減速裝置 第一章、 頁腳內(nèi)容2 1.2主頂進(jìn)系統(tǒng)設(shè)置 主頂進(jìn)系統(tǒng)由油缸組、頂進(jìn)環(huán)、鋼后靠及液壓泵站等組成，其主要功能是完成管節(jié)頂進(jìn)，是頂 管設(shè)備系統(tǒng)的主要組成部份。 ①油缸組 油缸組由4只油缸分兩列左右對稱布置，每列各2只油缸疊積而成

泥水平衡頂管施工方案 1、頂管設(shè)備的選用及安裝 1.1頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇 選擇好頂管掘進(jìn)機(jī)對頂管施工是至關(guān)重要的。根據(jù)業(yè)主提供的工程地質(zhì)勘察說明書，根據(jù)地質(zhì)資料 顯示，本工程頂管穿越地層為粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，滲透系數(shù)大，物理力學(xué)性質(zhì)差。因此，我們 選擇一種較先進(jìn)的全封閉機(jī)械頂管掘進(jìn)機(jī)――tlm泥水平衡掘進(jìn)機(jī)。 該機(jī)具有沉降控制精度高，頂進(jìn)速度快等特點。 1.2主頂進(jìn)系統(tǒng)設(shè)置 主頂進(jìn)系統(tǒng)由油缸組、頂進(jìn)環(huán)、鋼后靠及液壓泵站等組成，其主要功能是完成管節(jié)頂進(jìn)，是頂 管設(shè)備系統(tǒng)的主要組成部份。 泥水處泥漿進(jìn)漿 進(jìn)漿排漿 進(jìn)漿 機(jī)內(nèi)旁 ①油缸組 油缸組由4只油缸分兩列左右對稱布置，每列各2只油缸疊積而成，并用可分式結(jié)構(gòu)的支座固定， 用聯(lián)接梁連成一體。 油缸選用國產(chǎn)的雙沖程、雙作用等推力液壓千斤項，每只油缸最大推力為2000kn，裝備最大推力為 8000kn，滿足頂

1 摘要：泥水平衡頂管施工是借助于各種泥水平衡頂管機(jī)來實現(xiàn)的，每一種泥水平 衡頂管機(jī)都有一定的適用范圍。但其基本原理是一樣的：即用一層堅實的泥膜覆 蓋在挖掘面上，用一定壓力和一定比重及一定黏度泥水來平衡地下水壓力和土壓 力。它是把棄土攪成泥水后再用泵來輸送的。有的泥水平衡頂管機(jī)具有破碎功能。 關(guān)鍵詞：泥水平衡頂管泥水平衡頂管頂管機(jī)進(jìn)水排泥破碎功能 一、面板式刀盤的泥水平衡頂管機(jī) 日本伊勢機(jī)公司是最先進(jìn)入中國的外國頂管機(jī)專業(yè)制造公司，他們早在 1985年就把當(dāng)時先進(jìn)的φ800telemole泥水平衡頂管機(jī)銷到了上海。 （一）、mep型和telemole型泥水平衡頂管機(jī) 為1000mm，最大口徑為3000mm，它的外形如圖—1所示。 mep型泥水平衡頂管機(jī)是一種適用軟土土質(zhì)的泥水平衡頂管機(jī)，它的詳細(xì)構(gòu) 造請參見圖—2。 2 圖—2mep型泥水平衡頂管機(jī)構(gòu)造

泥水平衡頂管施工工法 前言： 隨著日新月異的現(xiàn)代化城市建設(shè)進(jìn)程，我們在為治理環(huán)境、解決供水、供電 等問題作設(shè)施配套建設(shè)時，通常采用開槽埋管的辦法進(jìn)行工程施工。在市區(qū)較繁 華的街道、在城市繞城主干道、在剛建成的高等級公路主線上，往往能見到許多 次圍著安全欄，晝夜作業(yè)的開挖場面。施工的地段，一幢嶄新的樓房被拆除，車 輛被限速繞道通行，深度開挖引起了周圍構(gòu)筑物不同程度的沉降，修復(fù)后的路面 幾年后尚在不停下陷。這一切越來越被人們所重視。近幾年，在管線穿越公路主 干線時，雖然采用了人工頂管施工方法，但是，由于擠壓式短距離頂管施工而引 起路面隆起，人工挖掘式頂管施工而引起的路面沉陷時有發(fā)生。如何有效的解決 以上問題？一種新型的頂管施工技術(shù)——泥水平衡式頂管施工工藝，已從日本引 進(jìn)并廣泛地應(yīng)用。 一、工法特點 本工法主要是泥水壓力來平衡地下水壓力，同時它也平衡掘進(jìn)機(jī)所處土層 的

泥水平衡頂管穿越施工工法 馮大永倪宏源曾士偉歷明馬鵬程 1.前言 隨著管道建設(shè)的發(fā)展，管道在穿越高速公路、鐵路、建筑物等特殊地段時，傳統(tǒng)的人工掏土頂 管施工，因易坍塌、效率低、受周邊環(huán)境制約等缺點越來越不適合于現(xiàn)場施工，泥水平衡頂管施工 屬于機(jī)械化、長距離頂進(jìn)施工技術(shù)，在我國近年來逐步得到推廣和應(yīng)用，泥水平衡頂管施工則切實 解決了施工中受地形限制、頂管長度限制、施工安全、環(huán)境污染等傳統(tǒng)頂管存在的各項問題。本工 法對施工技術(shù)操作要求較高，主要體現(xiàn)在對頂管設(shè)備操作、排泥系統(tǒng)的操作、注漿系統(tǒng)的操作都比 較嚴(yán)格。 泥水平衡頂管的主要設(shè)備有：泥水平衡頂管機(jī)、主頂設(shè)備、測量設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)、泥水處 理設(shè)備、壓漿系統(tǒng)等。 2.工法特點 2.1該工法層次清楚，操作簡便，運(yùn)行可靠，便于掌握，可以對復(fù)雜的地下情況作出快速反應(yīng)。 2.2頂管在地面操作，安全、直觀、方便。 2.3適用土質(zhì)范圍廣，軟

泥水平衡頂管穿越施工工法 馮大永倪宏源曾士偉歷明馬鵬程 1.前言 隨著管道建設(shè)的發(fā)展，管道在穿越高速公路、鐵路、建筑物等特殊地段時，傳統(tǒng)的人工掏土頂 管施工，因易坍塌、效率低、受周邊環(huán)境制約等缺點越來越不適合于現(xiàn)場施工，泥水平衡頂管施工 屬于機(jī)械化、長距離頂進(jìn)施工技術(shù)，在我國近年來逐步得到推廣和應(yīng)用，泥水平衡頂管施工則切實 解決了施工中受地形限制、頂管長度限制、施工安全、環(huán)境污染等傳統(tǒng)頂管存在的各項問題。本工 法對施工技術(shù)操作要求較高，主要體現(xiàn)在對頂管設(shè)備操作、排泥系統(tǒng)的操作、注漿系統(tǒng)的操作都比 較嚴(yán)格。 泥水平衡頂管的主要設(shè)備有：泥水平衡頂管機(jī)、主頂設(shè)備、測量設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)、泥水處 理設(shè)備、壓漿系統(tǒng)等。 2.工法特點 2.1該工法層次清楚，操作簡便，運(yùn)行可靠，便于掌握，可以對復(fù)雜的地下情況作出快速反應(yīng)。 2.2頂管在地面操作，安全、直觀、方便。 2.3適用土質(zhì)范圍廣，軟

泥水平衡頂管穿越施工工法 馮大永倪宏源曾士偉歷明馬鵬程 1.前言 隨著管道建設(shè)的發(fā)展，管道在穿越高速公路、鐵路、建筑物等特殊地段時，傳統(tǒng)的人工掏土頂 管施工，因易坍塌、效率低、受周邊環(huán)境制約等缺點越來越不適合于現(xiàn)場施工，泥水平衡頂管施工 屬于機(jī)械化、長距離頂進(jìn)施工技術(shù)，在我國近年來逐步得到推廣和應(yīng)用，泥水平衡頂管施工則切實 解決了施工中受地形限制、頂管長度限制、施工安全、環(huán)境污染等傳統(tǒng)頂管存在的各項問題。本工 法對施工技術(shù)操作要求較高，主要體現(xiàn)在對頂管設(shè)備操作、排泥系統(tǒng)的操作、注漿系統(tǒng)的操作都比 較嚴(yán)格。 泥水平衡頂管的主要設(shè)備有：泥水平衡頂管機(jī)、主頂設(shè)備、測量設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)、泥水處 理設(shè)備、壓漿系統(tǒng)等。 2.工法特點 該工法層次清楚，操作簡便，運(yùn)行可靠，便于掌握，可以對復(fù)雜的地下情況作出快速反應(yīng)。 頂管在地面操作，安全、直觀、方便。 適用土質(zhì)范圍廣，軟土、粘土、砂土、砂礫土、

...... 學(xué)習(xí)參考 泥水平衡頂管穿越施工工法 馮大永倪宏源曾士偉歷明馬鵬程 1.前言 隨著管道建設(shè)的發(fā)展，管道在穿越高速公路、鐵路、建筑物等特殊地段時，傳統(tǒng)的人工掏土頂 管施工，因易坍塌、效率低、受周邊環(huán)境制約等缺點越來越不適合于現(xiàn)場施工，泥水平衡頂管施工 屬于機(jī)械化、長距離頂進(jìn)施工技術(shù)，在我國近年來逐步得到推廣和應(yīng)用，泥水平衡頂管施工則切實 解決了施工中受地形限制、頂管長度限制、施工安全、環(huán)境污染等傳統(tǒng)頂管存在的各項問題。本工 法對施工技術(shù)操作要求較高，主要體現(xiàn)在對頂管設(shè)備操作、排泥系統(tǒng)的操作、注漿系統(tǒng)的操作都比 較嚴(yán)格。 泥水平衡頂管的主要設(shè)備有：泥水平衡頂管機(jī)、主頂設(shè)備、測量設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)、泥水處 理設(shè)備、壓漿系統(tǒng)