舊線站場改造中握柄帶運(yùn)電動轉(zhuǎn)轍機(jī)過渡施工技術(shù)方案

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)試驗(yàn)器在信號施工中的應(yīng)用劉其盛，王福生在電氣集中車站施工時，往往需要提前對現(xiàn)場電動轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，這樣不僅能提前排除電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的配線和室外電纜配線的錯誤同時有利于室內(nèi)、外平行施工，縮短施工周期。為此，參照道岔控制電路，做成電動轉(zhuǎn)轍機(jī)試驗(yàn)器，...

介紹了６０ｋｇ／ｍ鋼軌１８號可動心軌單開道岔分動外鎖閉電動轉(zhuǎn)轍機(jī)裝置的構(gòu)造，施工措施及施工中需要進(jìn)行的技術(shù)改造。

接點(diǎn)端子 連接 自動開閉 器接點(diǎn) 電動機(jī) 端子 移位接觸 器接點(diǎn) 防護(hù)接點(diǎn) 插座 端子號 自 動 開 閉 器 接 點(diǎn) 電 動 機(jī) 端 子 防護(hù) 接點(diǎn) 11 12 13 14 15 16 21 22 23 24 25 26 31 32 33 34 35 36 41 42 43 44 45 46 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 移位 接觸 器接 點(diǎn) 212 2 34 03 11 8 10 01 41 7 9 13 311 1 02 4 42 12 05 24 43 14 3 4 5 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線定型表 道岔定位時 自動開閉器 閉合接點(diǎn)組 電纜插頭配線及端子使用 d1.3(4芯) 單動 電纜盒-插頭 1-1 電纜盒-插頭 第一、三組 (11-12 13-14 15-16 31-32 33-34 35-36) 2-2 3-3、4 4- 5-5 6- 電纜盒端子號 與連接電

隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,商品流通的活躍,樞紐編組站和區(qū)段站作業(yè)能力的擴(kuò)大,zd7型快速電動轉(zhuǎn)轍機(jī)在駝峰頭部和尾部大量使用。在貴陽樞紐竣工的工程和正在設(shè)計施工的南昆線南寧樞紐zd7型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用過程中感到:一方面zd7型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)類型較多,但《鐵路工程設(shè)計技術(shù)信號手冊》只對普通207型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電纜控制距離做了計算,而且

舊線改造及復(fù)線施工中的站場施工過渡問題

1 2020年4月19日 渡槽施工技術(shù)方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 1 2020年4月19日 cb01施工技術(shù)方案申報表 （承包[]技案號） 工程名稱:湖南省莽山水庫工程ⅱ標(biāo)（灌區(qū)骨干）合同編號：- mssk-005 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 致：湖南水利水電工程監(jiān)理承包總公司湖南宜章縣莽山水庫工程監(jiān)理部 我方今提交湖南省宜章縣莽山水庫工程(灌區(qū)骨干）（名稱及編碼）左 干渠大楓山1#渡槽（zg5+717.10~zg6+202.10）的: 附：□施工組織設(shè)計□施工措施計劃 □工程測量施測計劃和方案□度汛方案 □施工工藝試驗(yàn)方案□災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案 □變更實(shí)施方案□專項(xiàng)施工方案 □工程放樣計劃和方案□專項(xiàng)檢測

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及滿足人們?nèi)粘Ｉ罘矫姘l(fā)揮著越來越重要的作用。對鐵路既有站場的改造，有利于鐵路相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，有利于既有站場更好地服務(wù)于廣大人民群眾。對此，針對于鐵路既有站場的改造施工，必須進(jìn)行科學(xué)合理的施工技術(shù)方案分析，確保施工方案的合理性，之后在施工過程中要注意施工工藝，使既有站場的改造施工順利完成。本文對于鐵路既有站場的改造施工技術(shù)，主要以一家地級市的站場為主，對該地級市既有站場改造施工以及方案設(shè)計方面進(jìn)行相關(guān)探討，旨在為鐵路既有站場的改造施工設(shè)計方案提供一些參考和依據(jù)。

華新三峽水泥有限公司3200d/t干法水泥生產(chǎn)線 機(jī)電設(shè)備安裝工程 φ4.3×60m回轉(zhuǎn)窯 施 工 技 術(shù) 方 案 中國建材蘇州安裝工程公司第十九項(xiàng)目經(jīng)理部 生產(chǎn)技術(shù)科 2002年7月15日 華新水泥有限公司3200t/d生產(chǎn)線φ4.3×60m回轉(zhuǎn)窯施工技術(shù)方案 1 1.概述......................................................................................................2 2.施工程序圖（附錄一）......................................................................2 3.施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖（附錄二）............................................

轉(zhuǎn)換層的施工技術(shù)方案 一、工程概述 本工程為名苑三期住宅項(xiàng)目1#、6#樓工程，位于********與***** 交叉口西北角。1#地上31層、6#樓地上24層，地下2層，為框支剪力墻 結(jié)構(gòu)，三層為結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層?；炷翗?biāo)號c60，轉(zhuǎn)換層層高5.99m，梁構(gòu) 件最大截面1.75×2.0m，為保證轉(zhuǎn)換層施工質(zhì)量安全圓滿完成，特編制 方案確保施工順利完成。 二、施工方案的選擇 高層住宅的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層是一個住宅建筑物中不同結(jié)構(gòu)形式相連結(jié)的 關(guān)節(jié)點(diǎn)，它既是下部結(jié)構(gòu)的封頂，又是上部結(jié)構(gòu)的“空中基礎(chǔ)”，在整個 建筑物結(jié)構(gòu)體系中起著至關(guān)重要的連結(jié)紐帶作用。梁式轉(zhuǎn)換層一般采用 一次支模澆筑混凝土成型的施工方法，施工速度快，砼整體性好。 三、施工順序 彈線→搭滿堂架，鋪梁底→綁扎柱墻鋼筋→綁梁筋→支平臺 模板及梁邦模板→綁平臺板筋→支墻柱模板→加固墻柱梁模板→ 自檢，報驗(yàn)→澆注混凝土 四、

鍋爐脫硝改造施工技術(shù)方案 第一章總體概述 本項(xiàng)目是為了配合xxxxxxxxx化工廠內(nèi)的燃煤鍋爐脫硝及除塵環(huán)保改造工程，對鍋 爐尾部煙道部分進(jìn)行設(shè)備更換和安裝改造。 一．鍋爐設(shè)備簡介 1#爐由鍋爐廠制造，鍋爐型號為：shl20-2.45/400-a型；雙鍋筒、橫置式鏈條鍋爐， 采用自然循環(huán)方式，∏型布置，構(gòu)架采用鋼結(jié)構(gòu)，按8級地震設(shè)計；在爐膛出口與對流 管束之間布置有過熱器，無蒸汽溫度調(diào)節(jié)裝置，尾部煙道分別布置有省煤器和空氣預(yù)熱 器。 5#爐、6#爐由鍋爐廠制造，鍋爐型號為：shl35-2.45/400-a型。鍋爐為雙鍋筒、橫置 式鏈條鍋爐，采用自然循環(huán)方式，∏型布置，構(gòu)架采用鋼結(jié)構(gòu)，按8級地震設(shè)計；鍋筒 中心線標(biāo)高為10200mm。在爐膛出口與對流管束之間布置有過熱器，蒸汽溫度調(diào)節(jié)采用面 式減溫裝置；尾部煙道分別布置有省煤器和空氣預(yù)熱器。 二、脫硝設(shè)備簡介 sc

鐵路站場改造工程中的施工過渡方案是站場改造施工順利開展和完成的關(guān)鍵。本文結(jié)合滬昆通道小哨站改造工程,對原設(shè)計施工過渡方案進(jìn)行了優(yōu)化,施工中通過搶鋪新線,并臨時開通新線替代運(yùn)營線路,為站場改造創(chuàng)造了條件,采取分階段開通和優(yōu)化運(yùn)營線施工封鎖等級的方式,最大限度地減少施工對運(yùn)營的干擾,縮短了站場改造工期。

某橋拓寬改造施工技術(shù)方案 1工程概況 某橋位于樁號k4+149.526～k4+180.266之間，南北向跨越xx江。 本工程是對舊某橋進(jìn)行拓寬改造，拓寬至新工程的設(shè)計橋?qū)?。設(shè)計上 在考慮保證承載力和橋下凈空滿足要求的前提下充分利用了舊橋的 原有結(jié)構(gòu)，只是將舊橋部分空心板置換為新板，部分蓋梁拆除，同時 在舊橋南北兩側(cè)建造拼橋，南側(cè)拼橋?qū)?.5m，北側(cè)拼橋?qū)?0.5m。新 舊橋跨徑相同，均為8＋14＋8=30m。 1.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 荷載等級：城-a級，特-300驗(yàn)算，重車行車按規(guī)定位置。 1.2橋?qū)捈皺M斷面布置 新橋橋?qū)?7.0m=0.3m（欄桿）+4.7m（人行道）+11.5m（機(jī)動車 道）+11.0m（分隔帶）+14.5m（機(jī)動車道）+4.7m（人行道）+0.3m （欄桿）。 1.3新建拼橋結(jié)構(gòu)形式 上部結(jié)構(gòu)：中跨采用14m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，梁高

根據(jù)既有站場技術(shù)改造施工過渡方案編制原則,針對不同改造采取的方法及實(shí)施作了較深入的探討。

2004年11月 　第40卷　第11期 　　　　　　　　　 鐵道通信信號 railwaysignalling&communication 　　　　　　　 november12004 vol140　no111 　3中鐵三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司　工程師,030600　山西晉中 　收稿日期:2004206230 既有站場改造信號過渡施工、開通方案 要文瑞3　　蘇東銘3 　　在對既有線進(jìn)行擴(kuò)能及提速改造時,信號專業(yè) 需配合工務(wù)進(jìn)行站場改造。對于較大的車站,配合 站改信號過渡具有規(guī)模大,技術(shù)復(fù)雜,涉及單位、 部門多,安全隱患多的特點(diǎn),是既有線改造施工的 難點(diǎn)和重點(diǎn)。本文從易于施工組織,方便工電配 合,減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_,確保行車安全等方面綜合 考慮,提出既有站場改造信號過渡施工、開通的 方案。 新方案充分考慮正、側(cè)線及新

1 路基過渡段施工技術(shù)方案 1.編制依據(jù) 根據(jù)新建福州至廈門鐵路設(shè)計說明書《路基》的要求：“隧道與土質(zhì)路基過渡、橋與路 基、兩橋（隧）之間短路基、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、半填半挖路基、路堤與路塹等均需要設(shè) 置過渡段”。因此，對一般路基過渡段填筑壓實(shí)施工進(jìn)行方案設(shè)計。過渡段施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 依據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)鐵路路基施工與驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 2.措施要求 根據(jù)新建福州至廈門鐵路路基過渡段設(shè)計要求，對各種不同地段的路基過渡應(yīng)采取如 下工程技術(shù)措施： 1.200km/h時速地段路堤路塹過渡：當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時，在路塹一 側(cè)順原地面縱向開挖臺階，臺階高度≥0.6m，且應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段，過渡段采用級 配碎石填筑。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時，應(yīng)順原地面縱向挖成1：1.5 的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度≥0.6m，其開挖部分填筑應(yīng)同路堤各相應(yīng)要求。 2.

220kv華圃變電站工程 sfpsz9-240000/220型變壓器安裝 技術(shù)措施 貴州送變電工程公司 220kv華圃變電站工程項(xiàng)目部 2005-3 軟母線安裝施工技術(shù)措施 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 貴州送變電工程公司 220kv華圃變電站工程項(xiàng)目部 2005-3 目錄 一、工程概況---------------------------------------------------------------------3 二、施工組織機(jī)構(gòu)---------------------------------------------------------------3 三、施工方案---------------------------------------------------------------------4 3.1施工起點(diǎn)流向---------

標(biāo)志標(biāo)線施工方案 一、工程簡況： 我單位承建西秀區(qū)x424毛口至上壩公路安全生命防護(hù)工程，路線起點(diǎn)k0+000位于毛 口街上處（與g321交叉處），經(jīng)毛口、大新寨、市梅村，止于k11+913處結(jié)束（與x414 平交）路線全長11.913公里.沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜，且要通過村寨、學(xué)校等，故布設(shè)齊 全地交通標(biāo)志、標(biāo)線尤為重要. 全線設(shè)指路標(biāo)志11塊，警告標(biāo)志16塊，輪廓標(biāo)546塊，減速標(biāo)線27.3m2. 二、施工技術(shù)方案 (一)、標(biāo)志 總體工作流程： 2．1．1施工方案 2.1.1.1根據(jù)本工程地具體數(shù)量、工期及質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本公司以往地施工經(jīng)驗(yàn)，對 本分項(xiàng)工程配備21噸吊機(jī)1臺，專業(yè)施工人員10人，測量實(shí)驗(yàn)儀器（逆反射系數(shù)測量 儀、色彩色差儀、涂層測厚儀等）2臺套. 2.1.1.2在標(biāo)志制作前，向監(jiān)理工程師提供所采用地原材料質(zhì)保單及各類標(biāo)

. . 批準(zhǔn)： 分管副總工程師審核： 生產(chǎn)技術(shù)部審核： 相關(guān)專業(yè)會簽： 專業(yè)技術(shù)審核： 編制： 日期：2013年09月15日 . . 本施工方案是為國電電力大同第二發(fā)電有限公司#3爐引風(fēng)機(jī)改造 制定的。由于施工工期短，工作量大，方案中對施工進(jìn)度做了詳細(xì)編 排。在具體施工時，可根據(jù)現(xiàn)場的具體情況相互穿插進(jìn)行。 1施工部署 1.1聯(lián)系電廠有關(guān)人員，開熱機(jī)檢修工作票，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。 1.2經(jīng)電廠審核批準(zhǔn)施工方案后，對全體施工大修人員宣讀講解施 工技術(shù)方案和安全措施及工期進(jìn)度。 1.3裝好檢修臨時電源，容量不小于100kw，裝好施工照明燈。 1.4選現(xiàn)場方便之處張貼安全措施及工期進(jìn)度表。 1.5引風(fēng)機(jī)施工現(xiàn)場6臺電焊機(jī)就位,置于#2爐引風(fēng)機(jī)房。 1.6備好充足的氧氣和乙炔,分別放到引風(fēng)機(jī)房內(nèi)指定位置。 1.7更換的備件運(yùn)入現(xiàn)場，放在方便處，不得影響通

1/10 一、工程要求和分析 1.1工程簡況： 本次地設(shè)計范圍是xxx有限公司辦公樓地總體地結(jié)構(gòu)化弱電布線，含有辦 公、會議室、報告廳等部分，要求采用先進(jìn)、成熟、可靠實(shí)用地結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)， 將建筑物內(nèi)地程控交換機(jī)系統(tǒng)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng)一布線，統(tǒng)一管理，使本大樓 成為能滿足未來高速信息傳輸?shù)?，靈活地，易擴(kuò)充地智能建筑. 根據(jù)本工程地具體情況，它滿足系統(tǒng)納入結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)地條件： (a)六類水平電纜在設(shè)備端口至終端端口地距離不超過60m； (b)采用高速率、大帶寬地傳輸介質(zhì)，數(shù)據(jù)傳輸?shù)貛捲谒絽^(qū)內(nèi)可達(dá)250m； (c)具有一定地抗電磁干擾特性和防電磁輻射泄露性能； 通過信息端點(diǎn)規(guī)劃定位，pds布線支撐，使大樓獲得相當(dāng)健全地“信息公路” 網(wǎng)絡(luò)體系，借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)地強(qiáng)有力工具，提高調(diào)度、行政管理效率與水平. 也為該建筑群提供了良好地內(nèi)部環(huán)境和暢通地對外聯(lián)絡(luò)設(shè)

混凝土膨脹加強(qiáng)帶施工技術(shù)方案

電纜敷設(shè)接線施工技術(shù)方案

電纜敷設(shè)接線施工技術(shù)方案 1.適用范圍 本施工方案用于茂名分公司氫烴回收裝置拆除還建工程儀表電器電纜敷設(shè) 2.編制依據(jù) 2.1、《石油化工儀表工程施工技術(shù)規(guī)程》sh/t3521-2007 2.2、《自動化儀表安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》gbj131-90 2.3、《石油化工工程建設(shè)交工技術(shù)文件規(guī)定》sh3503-2007 2.4、《石油化工建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程技術(shù)文件規(guī)定》sh3543-2007 2.5、《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》sh3505-1999 3.工程概況 華粵華信消防報警裝置和可燃?xì)怏w及氫氣體濃度檢測報警安裝，調(diào)試。 4.儀表主要工程量 信號電纜米 接地電纜米 補(bǔ)償電纜米 電力電纜米 5.施工工藝 5.1施工準(zhǔn)備 5.1.1依據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計編制施工技術(shù)方案。 5.1.2施工技術(shù)人員要認(rèn)真審圖，及時解決圖紙中存在的問題。