基于ArcGIS的巖石隧道水文地質(zhì)數(shù)據(jù)的管理與建模
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巖石隧道是一種具有較長投資周期和復(fù)雜技術(shù)的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程.針對(duì)工程中出現(xiàn)的海量水文數(shù)據(jù),建立統(tǒng)一的信息描述標(biāo)準(zhǔn),可有效解決各階段數(shù)據(jù)嚴(yán)重流失和地質(zhì)信息利用率低的問題.GIS具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)維護(hù)以及信息檢索功能,將數(shù)據(jù)導(dǎo)入ArcGIS,能夠?qū)崿F(xiàn)隧道水文地質(zhì)模型的快速建立,并能估算研究區(qū)內(nèi)的地下水位.以云南老營隧道為例,對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化,并利用ArcGIS進(jìn)行了相關(guān)的水文地質(zhì)數(shù)據(jù)分析,為數(shù)據(jù)的管理和模型的建立提供了參考.
基礎(chǔ)地質(zhì)數(shù)據(jù)管理與三維地質(zhì)模型構(gòu)建方法研究
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由于信息科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷提高,計(jì)算機(jī)開始越來越廣泛地運(yùn)用到科學(xué)研究當(dāng)中。這也為基礎(chǔ)地質(zhì)數(shù)據(jù)管理和三維地質(zhì)模型構(gòu)建的信息化,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文詳細(xì)的介紹了信息化背景下,基礎(chǔ)地質(zhì)數(shù)據(jù)管理與三維地質(zhì)模型構(gòu)建方法,希望能夠闡明自己的一些見解。
水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)三維建模與可視化研究
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\"三維建模\"是水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)分析的重要平臺(tái),對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了資源數(shù)據(jù)的綜合利用,為地質(zhì)分析及工程改造創(chuàng)造了有利條件.據(jù)此,本文結(jié)合水文地質(zhì)勘察信息化趨勢(shì),介紹了三維建模與可視化特點(diǎn),提出切實(shí)可行的勘察作業(yè)方案.
水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)三維建模與可視化研究
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隨著當(dāng)前地質(zhì)研究工作的持續(xù)深入開展,地質(zhì)研究和分析技術(shù)也應(yīng)迎來了更多的創(chuàng)新和突破,其中為了更好的探測和研究是水位條件下的地質(zhì)結(jié)構(gòu)形態(tài)而研發(fā)的三維建模研究形式,為當(dāng)前的地質(zhì)研究工作提供了更為高效和可靠的技術(shù)手段和方法,其可視化的優(yōu)勢(shì)功能大大提高了地質(zhì)研究的效率,而且三維的建模研究模式目前已經(jīng)被更廣泛的應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域之中,發(fā)揮著更為關(guān)鍵和重要的作用.
巖溶隧道水文地質(zhì)分析與涌水量預(yù)測
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我國地形地貌差異較大,隧道工程項(xiàng)目日漸增多。在巖溶區(qū)進(jìn)行隧道工程施工過程中,地質(zhì)條件的復(fù)雜多變,很容易因突水突泥等地質(zhì)災(zāi)害,給工程帶來難以挽回的經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡。本文結(jié)合巖隧道工程實(shí)例,對(duì)其水文地質(zhì)請(qǐng)款更深入分析,并通過科學(xué)的測算,對(duì)可能出現(xiàn)的涌水量進(jìn)行預(yù)測,為巖溶隧道安全施工提供參考。
水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查與勘探
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水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查與勘探 時(shí)間:2010-06-1311:39:17來源:中國煤礦安全裝備網(wǎng)文字大?。骸敬蟆俊局小俊拘 ?第一節(jié)水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查 第二十條當(dāng)?shù)V區(qū)或者礦井現(xiàn)有水文地質(zhì)資料不能滿足生產(chǎn)建設(shè)的需要時(shí),應(yīng)當(dāng)針對(duì)存在的 問題進(jìn)行專項(xiàng)水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查。礦區(qū)或者礦井未進(jìn)行過水文地質(zhì)調(diào)查或者水文地質(zhì)工作程 度較低的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充水文地質(zhì)調(diào)查。 第二十一條水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查范圍應(yīng)當(dāng)覆蓋一個(gè)具有相對(duì)獨(dú)立補(bǔ)給、徑流、排泄條件的地 下水系統(tǒng)。 第二十二條水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查除采用傳統(tǒng)方法外,還可采用遙感、全球衛(wèi)星定位、地理信 息系統(tǒng)等新技術(shù)、新方法。 第二十三條水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查,應(yīng)當(dāng)包括下列主要內(nèi)容: (一)資料收集。收集降水量、蒸發(fā)量、氣溫、氣壓、相對(duì)濕度、風(fēng)向、風(fēng)速及其歷年 月平均值和兩極值等氣象資料。收集調(diào)查區(qū)內(nèi)以往勘查研究成果,動(dòng)態(tài)觀測資料,勘探鉆孔、 供水井鉆探及抽水試
水文地質(zhì)手冊(cè)
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水文地質(zhì)手冊(cè)——本資料內(nèi)容以水文地質(zhì)普查和供水水文地質(zhì)為重點(diǎn),兼顧其他。取材上,以國內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和資料為主,對(duì)國外的東西也有適當(dāng)編入,以供參考。中國部分地區(qū)第四紀(jì)冰期劃分對(duì)比表水的導(dǎo)熱系數(shù)皮帕爾圖解法螺旋電焊鋼管規(guī)格影響地下水動(dòng)態(tài)的因素分類用水文...
水文地質(zhì)介紹
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水文地質(zhì) 水文地質(zhì)指自然界中地下水的各種變化和運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。水文地質(zhì)學(xué)是研究地下水的科學(xué)。 它主要是研究地下水的分布和形成規(guī)律,地下水的物理性質(zhì)和化學(xué)成分,地下水資源及其合 理利用,地下水對(duì)工程建設(shè)和礦山開采的不利影響及其防治等。隨著科學(xué)的發(fā)展和生產(chǎn)建設(shè) 的需要,水文地質(zhì)學(xué)又分為區(qū)域水文地質(zhì)學(xué)、地下水動(dòng)力學(xué)、水文地球化學(xué)、供水水文地質(zhì) 學(xué)、礦床水文地質(zhì)學(xué)、土壤改良水文地質(zhì)學(xué)等分支學(xué)科。近年來,水文地質(zhì)學(xué)與地?zé)?、地震?環(huán)境地質(zhì)等方面的研究相互滲透,又形成了若干新領(lǐng)域。 一、課程性質(zhì) 《水文地質(zhì)學(xué)》是地質(zhì)工程專業(yè)一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課。課程的主要任務(wù)是培養(yǎng)大家從 水文循環(huán)的基本原理出發(fā),獲得水文地質(zhì)學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本研究方法,能初步運(yùn)用所學(xué)知 識(shí)解決工程地質(zhì)工作中與地下水有關(guān)的問題,要求大家掌握地下水形成、分布和運(yùn)移規(guī)律, 地下水的動(dòng)態(tài)與均衡以及水化學(xué)相關(guān)問題;了解該領(lǐng)
水文地質(zhì)基礎(chǔ)探討
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自然界中的水,以氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)分布于地球的大氣圈、水圈和巖石圈中。
水文地質(zhì)基礎(chǔ)探討
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水文地質(zhì)指自然界中地下水的各種變化和運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象.水文地質(zhì)學(xué)是研究地下水的科學(xué).它主要是研究地下水的分布和形成規(guī)律,地下水的物理性質(zhì)和化學(xué)成分,地下水資源及其合理利用,地下水對(duì)工程建設(shè)和礦山開采的不利影響及其防治等.隨著科學(xué)的發(fā)展和生產(chǎn)建設(shè)的需要,水文地質(zhì)學(xué)又分為區(qū)域水文地質(zhì)學(xué)、地下水動(dòng)力學(xué)、水文地球化學(xué)、供水水文地質(zhì)學(xué)、礦床水文地質(zhì)學(xué)、土壤改良水文地質(zhì)學(xué)等分支學(xué)科.近年來,水文地質(zhì)學(xué)與地?zé)?、地震、環(huán)境地質(zhì)等方面的研究相互滲透,又形成了若干新領(lǐng)域.
水文地質(zhì)論文:水文地質(zhì)與工程地質(zhì)勘察
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水文地質(zhì)論文:水文地質(zhì)與工程地質(zhì)勘察 【摘要】在水文地質(zhì)條件相對(duì)比較復(fù)雜的地方,由于工 作人員在勘察過程中對(duì)于水文地質(zhì)問題的研究并不深入,并 且設(shè)計(jì)中又忽略了水文地質(zhì)問題的重要性,因此由地下水引 發(fā)的各類巖土工程危害問題頻繁,以致勘察設(shè)計(jì)工作處于難 堪的狀態(tài)。為了提高工程勘察的質(zhì)量,在工程勘察中我們不 但要查清楚與巖土工程相關(guān)的水文地質(zhì)問題,評(píng)估地下水對(duì) 巖土體及建筑物的作用和影響,更要提出預(yù)防和治理措施的 對(duì)策,為設(shè)計(jì)施工提供必要的水文地質(zhì)資料,以減少或消除 地下水對(duì)巖土工程的危害。 【關(guān)鍵詞】水文地質(zhì);工程地質(zhì)勘察;評(píng)價(jià) 1.工程地質(zhì)勘察中水文地質(zhì)評(píng)價(jià) 在過去的工程勘察報(bào)告當(dāng)中,由于對(duì)綜合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施 工的需要評(píng)價(jià)地下水對(duì)巖土工程的作用及危害的忽視,從而 導(dǎo)致因地下水造成基礎(chǔ)下沉和建筑物開裂的質(zhì)量事故頻繁 發(fā)生,筆者認(rèn)為今后在工程勘察中,對(duì)水文
流域巖石含水層水文地質(zhì)架構(gòu)之調(diào)查與研究-中興顧問社-大地工程研究
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臺(tái)灣中段山區(qū)地下含水層水力特性調(diào)查研究 hydrauliccharacterizationofaquiferinmountainousregionofcentraltaiwan 黃俊傑 1 、許世孟 1 、溫惠鈺 1 、林燕初 2 、黃智昭 2 1.財(cái)團(tuán)法人中興工程顧問社sinotechengineeringconsultants,inc. 2.經(jīng)濟(jì)部中央地質(zhì)調(diào)查所centralgeologicalsurvey,moea 地下水抽水試驗(yàn)為推估含水層出水量之現(xiàn)地試驗(yàn)方法,利用結(jié)果數(shù)據(jù)可求得 單位洩降出水量(specificcapacity,sc),用於評(píng)估該區(qū)域之地下水出水能力。美國 地質(zhì)調(diào)查所(usgs)於2002年在北卡羅萊納州(raleigh,northcarolina),利用鑽孔 資料建立了井出水量與地質(zhì)單元,以及井出水量
供水水文地質(zhì)
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供水水文地質(zhì)
孔隙水文地質(zhì)層三維建模與可視化研究
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針對(duì)孔隙水文地質(zhì)層空間分布的復(fù)雜性及現(xiàn)有地下水?dāng)?shù)值模擬中空間離散存在的問題,在分析剖面圖等地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上利用鉆孔數(shù)據(jù),對(duì)孔隙水文地質(zhì)層空間上下關(guān)系進(jìn)行劃分。為了保證上下三角形的一一對(duì)應(yīng)性,如果對(duì)某一層的頂層(底層)三角形進(jìn)行了自分解操作,則該層底層(頂層)的三角形也要進(jìn)行這樣的操作。對(duì)每一層進(jìn)行tin構(gòu)建后,連接相應(yīng)三角形的對(duì)應(yīng)頂點(diǎn)形成對(duì)整個(gè)地質(zhì)體的三棱柱剖分,各層不規(guī)則三角網(wǎng)具有參考系一致、能準(zhǔn)確匹配及一一對(duì)應(yīng)的特性。采用三棱柱對(duì)孔隙水文地質(zhì)層進(jìn)行三維空間離散,在保證孔隙水文地質(zhì)層類型的一致性的基礎(chǔ)上,提高了水文地質(zhì)模型三維空間建模及地下水模擬的精度。
對(duì)巖溶地區(qū)隧道施工水文地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的意見
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超前地質(zhì)預(yù)報(bào)很重要,尤其在巖溶地區(qū),探測溶洞的存在直接關(guān)系到人身安全。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)該也必須作為工序列入工程成本。施工單位應(yīng)配屬所推薦的綜合預(yù)報(bào)儀器,以達(dá)到花錢少、預(yù)報(bào)準(zhǔn)的目的。
那坡隧道水文地質(zhì)條件研究
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4.4
隧道區(qū)處于云貴高原向桂東巖溶平原過渡的斜坡地帶,屬構(gòu)造侵蝕低中山地貌,地形起伏較大,自然橫坡20~55度,地表高程580~1110m,相對(duì)高差530m,坡面大部分地段覆土較厚,植被發(fā)育,局部墾為旱地及水田。利用各自手段評(píng)價(jià)那坡隧道區(qū)的水文地質(zhì)條件,查明洞身附近水文地質(zhì)條件,各類地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄條件及動(dòng)態(tài)特征;各含水層發(fā)育分布特征及水力聯(lián)系;確定各含水層與隧道涌水量預(yù)測有關(guān)的水文地質(zhì)參數(shù);分析地下水水質(zhì)及其侵蝕性。
茅坪山隧道水文地質(zhì)時(shí)序性研究
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4.6
基于茅坪山隧道地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)等條件的研究,對(duì)茅坪山隧道進(jìn)行了水文地質(zhì)分區(qū),有利于茅坪山隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及涌突水的預(yù)防;在施工過程、隧道貫通后進(jìn)行水文地質(zhì)持續(xù)性觀測,有助于輔助坑道\"臨時(shí)工程發(fā)揮永久作用\"及巖溶水動(dòng)力分帶的再確認(rèn);在運(yùn)營期間進(jìn)行水文自動(dòng)化遠(yuǎn)程觀測,為隧道運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、預(yù)警提供參考。
供水水文地質(zhì) (2)
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供水水文地質(zhì) 第一章地質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí) §1.1地球的構(gòu)造與形態(tài) 1、地球的構(gòu)造與形態(tài) 1、地球赤道半徑6378.16km,極半徑6356.755km,兩者相差約21.4km 2、地球內(nèi)圈特征:地殼(莫霍面)地幔(古登堡面)地核p3 3、外圈特征:大氣圈、水圈、生物圈p4 4、地殼表面特征:最高:喜馬拉雅山的珠穆朗瑪峰,海拔8844.43m 最深:太平洋的馬里亞納海溝,海平面以下11034m 5、陸地地形:山地,丘陵,平原,高原,盆地,洼地p5 6、海底地形:大陸架,大陸坡,大陸基,海溝,島弧,深海(大洋)盆地,洋中脊等 大陸架——緊鄰陸地的、地勢(shì)平坦的淺海水底平原 三、地殼的物質(zhì)組成 地殼上以氧硅鋁為主鈣鈉鉀亦較多 地殼下依氧硅為主其他元素含量減少鎂鐵增加 一、主要造巖礦物的特征 1.礦物的概念——具一定化學(xué)成分和物理性質(zhì)的自
那坡隧道水文地質(zhì)條件研究
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隧道區(qū)處于云貴高原向桂東巖溶平原過渡的斜坡地帶,屬構(gòu)造侵蝕低中山地貌,地形起伏較大,自然橫坡20~55度,地表高程580~1110m,相對(duì)高差530m,坡面大部分地段覆土較厚,植被發(fā)育,局部墾為旱地及水田。利用各自手段評(píng)價(jià)那坡隧道區(qū)的水文地質(zhì)條件,查明洞身附近水文地質(zhì)條件,各類地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄條件及動(dòng)態(tài)特征;各含水層發(fā)育分布特征及水力聯(lián)系;確定各含水層與隧道涌水量預(yù)測有關(guān)的水文地質(zhì)參數(shù);分析地下水水質(zhì)及其侵蝕性。
對(duì)巖溶地區(qū)隧道施工水文地質(zhì)超前預(yù)報(bào)分析
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巖溶地區(qū)在我國比較多見,在這些地區(qū)進(jìn)行隧道施工在技術(shù)上的要求較高,假如遇到一些隱性的環(huán)境或是條件,處理不當(dāng)?shù)囊灿锌赡軙?huì)引起水文地址災(zāi)害主要有突水和涌水等,這些情況都會(huì)嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度并可能引起人員傷亡和設(shè)備損失,最嚴(yán)重的情況下會(huì)導(dǎo)致整個(gè)隧道工程的失敗。因此超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)在巖溶地區(qū)的隧道施工中的作用非常有價(jià)值,本文中,筆者主要是對(duì)巖溶地區(qū)的隧道施工的影響因素進(jìn)行了分析,進(jìn)而探討幾種常見的水文地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法對(duì)其施工成功和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的作用于價(jià)值。
隧道水文地質(zhì)勘察與涌水量預(yù)測分析
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4.6
為進(jìn)行某鐵路隧道的設(shè)計(jì)與施工,對(duì)于該地區(qū)地下水與地表水的研究顯得至關(guān)重要,因此該文對(duì)該地區(qū)地表水以及地下水的補(bǔ)給類型、發(fā)育程度進(jìn)行分析,并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征,采用地下水徑流模數(shù)法與水動(dòng)力法、大氣降雨入滲法等涌水量預(yù)測方法,盡可能準(zhǔn)確地對(duì)隧道涌水量進(jìn)行預(yù)測,獲得相關(guān)水文地質(zhì)參數(shù)。預(yù)測結(jié)果表明,隧道最大涌水量和正常涌水量分別為157003m~3/d和16386m~3/d,由此確定了隧道全段屬富水區(qū),此研究結(jié)果對(duì)于施工方案的確定有借鑒意義。
談巖溶地區(qū)隧道施工中的水文地質(zhì)
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4.6
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展,全國各地之間的互相往來是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的必要條件,鐵路運(yùn)輸成為目前我國交通運(yùn)輸發(fā)展業(yè)的主導(dǎo)。由于我國地形的復(fù)雜多樣性,隧道的建設(shè)面臨極大的挑戰(zhàn)。本文主要研究了熔巖隧道施工中的水文地質(zhì)問題。
隧道施工中的環(huán)境水文地質(zhì)評(píng)價(jià)
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4.3
本文以西南鐵路東秦嶺隧道為例,簡述了采用水化學(xué)分析和同位素測試方法,來評(píng)價(jià)隧道施工涌水對(duì)周邊自然生態(tài)環(huán)境的影響。
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告
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焦作地區(qū)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 焦作地區(qū)水文地質(zhì)和 工程地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 專業(yè)班級(jí):地質(zhì)工程10級(jí)2班 指導(dǎo)老師:劉保民 姓名:王其森 學(xué)號(hào):311003000224 日期:2013年12月26日 1 焦作地區(qū)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 目錄 一.實(shí)習(xí)目的..............................................................................3 二.實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)..................................................................3 三.實(shí)習(xí)內(nèi)容—焦作地區(qū)水文地質(zhì)條件....................................4 3.1水文..............
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)的結(jié)合應(yīng)用探討
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隨著近些年來國內(nèi)外關(guān)于水文地質(zhì)以及工程地質(zhì)結(jié)合應(yīng)用方面研究的不斷深入,越來越多的學(xué)者對(duì)水文地質(zhì)與工程地質(zhì)之間存在的緊密關(guān)系持肯定態(tài)度.認(rèn)為二者關(guān)系密切、相互影響、互相作用.通過將水文地質(zhì)同工程地質(zhì)進(jìn)行相互結(jié)合,有助于保障勘測工作的全面性和精準(zhǔn)性,為提高施工工程質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ).因此在這一背景下,本文將通過從簡單說明水文地質(zhì)與工程地質(zhì)的勘察目的入手,結(jié)合具體實(shí)例對(duì)水文地質(zhì)與工程地質(zhì)的結(jié)合應(yīng)用進(jìn)行簡要分析.
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職位:資源規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林