基于BIM技術(shù)數(shù)值模擬在異型鋼連橋提升施工中的應用
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西安邁科商業(yè)中心工程地上兩棟塔樓在高空設計有鋼結(jié)構(gòu)連橋,該連橋結(jié)構(gòu)異形、質(zhì)量大、跨度大,施工困難。鋼連橋采用整體提升法施工,施工過程必須通過動態(tài)控制,保證建筑構(gòu)件經(jīng)過建造過程逐步加載后形成的最終狀態(tài)符合設計狀態(tài)。采用數(shù)值模擬為核心的虛擬施工技術(shù)指導建筑施工,利用有限元分析軟件SAP2000對連橋地面拼裝、提升、卸載等全施工過程工況的結(jié)構(gòu)應力、應變進行分析和數(shù)值模擬,并用ANSYS軟件對提升上下吊點進行了施工模擬,制定安全可行的施工方案,取得良好成效。
數(shù)值模擬在橋梁用C型鋼孔型開發(fā)中的應用 數(shù)值模擬在橋梁用C型鋼孔型開發(fā)中的應用
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本文采用塑性有限元數(shù)值模擬的方法,對橋梁伸縮裝置用c型異型鋼軋制孔型系統(tǒng)進行了研究.根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,對橋梁用c型異型鋼軋制中變形分配的合理性、軋件在孔型中的穩(wěn)定性及軋件各部分夾角對彎曲成形的影響進行了分析,并據(jù)此進行了孔型系統(tǒng)改進.
應用信息技術(shù)提升異型鋼管企業(yè)生產(chǎn)能力 應用信息技術(shù)提升異型鋼管企業(yè)生產(chǎn)能力
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異型鋼管是鋼材中鋼結(jié)構(gòu)新派生出的冷彎型鋼。冷彎型鋼作為一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材,具有重量輕、強度高、承載力和抗震性良好的特點,是一種高效經(jīng)濟的新型材料。文章就異型鋼管生產(chǎn)企業(yè)的dsc車間監(jiān)控生產(chǎn)系統(tǒng)、erp管理系統(tǒng)及電子商務系統(tǒng)進行探討,研究利用信息技術(shù)提升異型鋼管生產(chǎn)廠家的核心競爭力。
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有限元數(shù)值模擬在無縫鋼管連軋技術(shù)中的應用 有限元數(shù)值模擬在無縫鋼管連軋技術(shù)中的應用
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介紹了國內(nèi)外對鋼管連軋變形區(qū)的理論分析和實驗研究,重點介紹了有限元方法在鋼管連軋過程的模擬分析及其應用,為實際生產(chǎn)中制定合理的工藝參數(shù)和優(yōu)化孔型設計提供科學依據(jù)。
![[QC成果]異型鋼結(jié)構(gòu)連廊施工新法](https://files.zjtcn.com/group1/M00/57/28/CgoBZ2AvxxuAIwjSAAAvjS0g9Tw882.jpg)
[QC成果]異型鋼結(jié)構(gòu)連廊施工新法
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[qc成果]異型鋼結(jié)構(gòu)連廊施工新法——本資料為[qc成果]異型鋼結(jié)構(gòu)連廊施工新法，編制于2015年，共33頁。工程概況：本工程建筑面積79930平方米。本工程由一棟高層主樓和一棟裙房組成。高層主樓地下1層，地上21層，裙房地下1層，地上5層。本鋼結(jié)構(gòu)工程主要施工難點...
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橋梁基礎(chǔ)施工中異型鋼套箱的設計及受力分析
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介紹深水橋梁基礎(chǔ)施工中,一種異型鋼套箱的結(jié)構(gòu)和各部分的組成,并根據(jù)施工過程中的不同工況進行靜力、抗浮穩(wěn)定性等方面的計算分析。旨在了解該類鋼套箱的合理形式和受力特點。
異型鋼管輥式成型技術(shù) 異型鋼管輥式成型技術(shù)
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介紹了異型鋼管輥式成型的技術(shù)特點及國內(nèi)研制的簡況，指出該技術(shù)較冷拔異型管生產(chǎn)經(jīng)濟效益更顯著，發(fā)展前景更廣闊。
大跨徑異型鋼箱拱制造技術(shù)研究與應用 大跨徑異型鋼箱拱制造技術(shù)研究與應用
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目前，隨著橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造中設計施工技術(shù)的進步和設計理念景觀化的加強，各種造型各異的鋼結(jié)構(gòu)橋梁將普遍出現(xiàn)。本文以杭州九堡大橋為例，通過總結(jié)我公司在大跨徑異型鋼箱拱橋梁制造施工中，采用的創(chuàng)新工藝，以及取得的研究成果，為以后異型鋼結(jié)構(gòu)制造提供技術(shù)參考。
異型鋼管切斷模的設計 異型鋼管切斷模的設計
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異型鋼管切斷模的設計遼寧丹東汽車制造廠任秀清異型鋼．管在大客車上做立柱、上縱梁、側(cè)窗下梁等，一臺車就有四十余件長短不一的異型鋼管。這些零件的第一道工序就是下料切斷．將６ｍ長的異型鋼管切斷成長短不一的零件，其工作量是相當大的。為此設計了異型鋼管通用切斷...
基于BIM技術(shù)數(shù)值模擬在異型鋼連橋提升施工中應用精華文檔
異型鋼管切斷模的設計 異型鋼管切斷模的設計
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異型鋼管切斷模的設計
輥模拔制異型鋼管試驗 輥模拔制異型鋼管試驗
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介紹了輥模拔制異型鋼管的特點，進行了輥模拔制和固定模拔制試驗。試驗證明，輥拔工藝可顯著降低拔制力，提高異型鋼管表面質(zhì)量。
異型鋼管通用切斷模設計 異型鋼管通用切斷模設計
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異型鋼管通用切斷模設計
多輥滾模拔制異型鋼管 多輥滾模拔制異型鋼管
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本技術(shù)采用的滾模是由多個自由輥子組成一個變形區(qū),由于多輥滾模速度差小和摩擦阻力小,從而可以較顯著地減少拔制應力和不均勻變形,為拔制高精度和高光潔度異型管創(chuàng)造了有利條件。其特點是可提高工具
雙刃切刀在異型鋼管切斷模中的應用 雙刃切刀在異型鋼管切斷模中的應用
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敘述了異型鋼管切斷模的設計、工件受力、一模多用,使用氣動夾緊以及改進措施,經(jīng)過幾年的生產(chǎn)實踐證明,該模具工作效率高,節(jié)省費用,達到了預期的效果。
基于BIM技術(shù)數(shù)值模擬在異型鋼連橋提升施工中應用最新文檔
基于無線傳輸技術(shù)的鋼連橋整體提升結(jié)構(gòu)應變監(jiān)測與分析 基于無線傳輸技術(shù)的鋼連橋整體提升結(jié)構(gòu)應變監(jiān)測與分析
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西安邁科商業(yè)中心工程兩棟不等高塔樓在高空設有鋼結(jié)構(gòu)連橋,空中連橋整體剛度大,對變形差異敏感。連橋提升過程中,通過運用無線傳輸技術(shù)的數(shù)據(jù)采集設備,對安裝在連橋桿件上的應變數(shù)據(jù)進行采集。能夠?qū)B橋在提升過程中及提升后應變較大的桿件進行實時動態(tài)的監(jiān)測。全面掌握連橋結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵桿件的應變變化。在連橋提升施工方案數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上,分析并驗證了理論設計的合理性,結(jié)合施工現(xiàn)場的實時監(jiān)測,為連橋的施工安全提供的雙重保障。
多層大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升施工數(shù)值模擬及現(xiàn)場監(jiān)測 多層大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升施工數(shù)值模擬及現(xiàn)場監(jiān)測
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文章以成都天府新區(qū)的中電建金屬結(jié)構(gòu)研發(fā)中心項目為工程背景,對采用液壓整體提升的鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升過程進行模擬分析,并對整個從提升到裝修完成過程進行拱度監(jiān)測。利用有限元軟件midasgen對提升過程的同步狀態(tài)和不同步狀態(tài)分別計算,通過分析得出結(jié)構(gòu)在提升過程的變形、應力比。結(jié)果表明,在整體提升過程中,鋼結(jié)構(gòu)連廊的構(gòu)件滿足強度和剛度的要求,保證了整體提升過程的安全性和穩(wěn)定性。拱度的監(jiān)測結(jié)果表明,鋼連廊整體提升過程是安全的；在裝修完成后,其使用性能滿足要求。
異型鋼結(jié)構(gòu)預埋工程施工技術(shù) 異型鋼結(jié)構(gòu)預埋工程施工技術(shù)
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結(jié)合具體工程實例,對異型鋼結(jié)構(gòu)預埋工程施工方案、施工部署及施工關(guān)鍵技術(shù)措施進行了詳細闡述,經(jīng)實踐證明,采用該技術(shù)保證了預埋螺栓的施工質(zhì)量,軸線、標高誤差控制在了規(guī)范標準之內(nèi),達到了預定的目標。
數(shù)值模擬在火電廠技術(shù)改造過程中的工程應用
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為適應國家節(jié)能減排的需要，通過計算機數(shù)值模擬技術(shù)對改造方案進行設計優(yōu)化，可以大幅度降低改造成本，提高改造效果，本文介紹了數(shù)值模擬計算在火電廠混配煤改造過程中的實際應用。
淺談數(shù)值模擬在彈藥工程與爆炸技術(shù)專業(yè)教學中的應用 淺談數(shù)值模擬在彈藥工程與爆炸技術(shù)專業(yè)教學中的應用
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彈藥工程與爆炸技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)彈藥研發(fā)、爆炸基礎(chǔ)理論和工程爆破等方面人才。本專業(yè)教學內(nèi)容基本上都與炸藥有關(guān)，由于炸藥爆轟反應的特殊性，如何讓學生充分理解教學內(nèi)容并非易事。筆者結(jié)合本專業(yè)多年的科研和教學經(jīng)驗，提出了通過數(shù)值模擬技術(shù)輔助教學的方法，取得了良好的教學效果，對民爆和軍工相關(guān)專業(yè)的教學具有一定的參考價值。
異型鋼伸縮縫在舊橋改造施工中安裝新工藝及技術(shù)要求
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舊橋改造施工過程中,伸縮縫的安裝工藝一直是困擾施工人員的技術(shù)壁壘,表現(xiàn)在平穩(wěn)度和牢固度達不到設計要求,并且伸縮縫的安裝是拖延施工工期的的主要環(huán)節(jié)。通過實踐,不但安裝平穩(wěn)度和牢固度達到了設計要求,而且施工工期得到大幅度縮短。改變過去伸縮縫的安裝在舊橋橋面施工完成以后進行的施工工序,把伸縮縫的替換安裝時間前置,并且嚴格制訂施工要求以確保工程質(zhì)量。
廣梧高速公路異型鋼拱橋拱肋施工技術(shù) 廣梧高速公路異型鋼拱橋拱肋施工技術(shù)
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結(jié)合廣(州)梧(州)高速公路河口至雙鳳段掛榜山異型鋼拱橋的工程實例,介紹其重點部位的鋼拱肋施工技術(shù)。分別闡述"施工順序、制造工藝、檢驗檢測控制、安裝與吊裝方法"的整個施工過程,根據(jù)實際情況提出并計算驗證鋼拱肋在各工況下的針對性保證措施。
三維數(shù)值模擬在礦山地壓災害評價中的應用
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運用三維有限差分方法分析礦山深部開拓力學過程,對比了礦山開采歷史和進行技術(shù)改造后圍巖的應力、位移和破壞情況,預測了礦山深部開拓形成后可能出現(xiàn)的地壓災害風險及其發(fā)生位置,提出了可行的技術(shù)措施。
鞍鋼試軋成功焊接異型鋼管 鞍鋼試軋成功焊接異型鋼管
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鞍鋼異型鋼管廠于1987年6月初用冷軋帶鋼試軋成功焊接異型鋼管。該廠攻關(guān)小組曾自己動手設計軋機孔型并反復修改和調(diào)試軋輥,終于試軋成功汽車制造行業(yè)不可缺少的結(jié)構(gòu)材料—矩型鋼管,產(chǎn)品質(zhì)量和各種技術(shù)性能均能達到用戶要求。這項新工藝
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職位：副總建筑師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
