基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單層鋼筋混凝土柱工業(yè)廠房震害預(yù)測

通過對四川江油市、成都市、彭州市、綿陽市漢旺鎮(zhèn)、甘肅天水市、陜西漢中市單層鋼筋混凝土柱廠房的震害調(diào)查,以及對典型震害的分析,得出以下結(jié)論:按抗震規(guī)范設(shè)計的建筑,鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)破壞輕微;非結(jié)構(gòu)構(gòu)件震害相對比較嚴(yán)重,特別是縱墻端開間、高大山墻、高低跨懸墻,以及高大設(shè)備和基礎(chǔ)的連接;未進(jìn)行抗震設(shè)計且未進(jìn)行加固的老廠房震害一般較嚴(yán)重。為此,要特別加強(qiáng)非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和高大設(shè)備的抗震設(shè)計,對未進(jìn)行抗震設(shè)計的老廠房要盡快安排抗震加固。

由于生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備的改進(jìn)以及生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,經(jīng)常需要對現(xiàn)有工廠進(jìn)行技術(shù)改造。而在改造工程中,一個難以處理的問題就是抽柱子,如果是鋼筋混凝土柱,則更加困難。本文介紹在單層鋼筋混凝土柱廠房中一個抽柱子的成功實例。

05G335單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱

單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱的抗震加固設(shè)計——單層鋼筋混凝土廠房柱子系統(tǒng)是廠房的主要抗側(cè)力構(gòu)件，柱子系統(tǒng)的排架柱、柱『町支撐和連接節(jié)點是單層工業(yè)廠房加固的重點。本文根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》的編制原則，介紹單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱的抗震...

層鋼筋混凝土廠房柱子系統(tǒng)是廠房的主要抗側(cè)力構(gòu)件,柱子系統(tǒng)的排架柱、柱間支撐和連接節(jié)點是單層工業(yè)廠房加固的重點.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)既需要對現(xiàn)有不滿足規(guī)范的工業(yè)廠房進(jìn)行抗震加固,又需要對經(jīng)歷過地震損傷的廠房進(jìn)行修復(fù)加固,滿足繼續(xù)使用的要求.基于此,本文主要對單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱的抗震加固設(shè)計進(jìn)行分析.

單層工業(yè)廠房的抗震性能，不僅取決于結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的抗震能力，很大程度上取決于廠房的整體性能。文章重點介紹了單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱抗震設(shè)計及全方位技術(shù)要點。供于借鑒。

單層鋼筋混凝土柱廠房的抗震設(shè)計教學(xué)講義

單層工業(yè)鋼筋混凝土柱廠房課程設(shè)計任務(wù)書 1.工程概況 1.1本工程為一般機(jī)械加工車間，在生產(chǎn)過程中不排放侵蝕性氣體和 液體，生產(chǎn)環(huán)境的溫度低于60攝氏度，屋面無積灰荷載，修建在寒 冷地區(qū)。 1.2當(dāng)?shù)氐幕狙簽?.4kn/m2，雪荷載準(zhǔn)永久值系數(shù)分區(qū)為ⅱ區(qū)。 1.3當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓為0.5kn/m2，地面粗糙度類別為b類。 1.4當(dāng)?shù)氐目拐鹪O(shè)防烈度為8度，設(shè)計基本地震加速度為0.2g，設(shè)計 地震分組為第一組。 1.5該車間為兩跨21m等高鋼筋混凝土柱廠房，安裝有4臺（每 跨兩臺）大連重工·起重集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的dqqd型，吊 車跨度為19.5m的電動橋式吊車，工作級別、起重量見各分 組數(shù)據(jù)。吊車軌頂標(biāo)志標(biāo)高為9.5m，吊車技術(shù)數(shù)據(jù)見所提供 的技術(shù)資料。 1.6根據(jù)巖土工程勘察報告，該車間所處地段為對建筑有利 地段，場地類別為ⅰ類，在基礎(chǔ)底面以下無軟弱

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 鋼筋混凝土單層廠房課程設(shè)計計算書和說明書 建筑平面示意圖如下： 9×6000 a 1 600 l b q1 10 600 q2 一.構(gòu)件選型 l=24m（lk=24-1.5=22.5m），軌頂標(biāo)志標(biāo)高為8.4m，a4級工作級別，軟鉤 橋式吊車q1=150kn、q2=200kn兩臺的工業(yè)廠房。 1.屋面板{04g410-1} 一冷二氈三油一砂0.35=0.35kn/m2 20厚水泥砂漿找平0.40=0.40kn/m2 屋面恒荷載=0.75kn/m2 屋面活荷載0.5kn/m2 荷載組合： 組合一：1.2×0.75+1.4×0.5=1.6

鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房課程設(shè)計

柱間支撐是單層廠房的縱向主要抗震構(gòu)件,而吊車梁兼做柱間支撐開間的水平壓桿和非柱間支撐開間的剛性系桿,為使吊車梁能將廠房的縱向地震作用通過柱牛腿傳給柱間支撐,吊車梁底部的支撐牛腿將承受較大的剪力、縱向彎矩及扭矩?，F(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(gb50010-2002)中,只列出牛腿在橫向水平地震作用下的計算公式,而沒有考慮縱向地震作用影響。在縱向地震作用下,對柱牛腿面預(yù)埋板錨筋抗剪強(qiáng)度、吊車梁下部與牛腿面之間的連接鋼板焊縫強(qiáng)度及牛腿抗彎強(qiáng)度進(jìn)行了分析計算,提出了柱牛腿在抵抗縱向地震作用時的改進(jìn)方法和構(gòu)造措施,以資借鑒。

闡述了鋼筋混凝土柱鋼梁結(jié)構(gòu)體系輕鋼屋蓋單層工業(yè)廠房防火特點。對此體系的運用規(guī)范及荷載取值、結(jié)構(gòu)分析、節(jié)點設(shè)計、變形縫處理作了設(shè)計探討。

東汽單層鋼筋混凝土柱廠房汶川地震災(zāi)害調(diào)查分析

industrialconstructionvol.37!supplement!z007工業(yè)建筑z007牟第37卷增刊 單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土往鋼梁結(jié)構(gòu)體系探討 萬晨% 無錫輕大建筑設(shè)計研究院有限公司無錫z14036 摘要!闡述了鋼筋混凝土柱鋼梁結(jié)構(gòu)體系輕鋼屋蓋單層工業(yè)廠房防火特點對此體系的運用規(guī)范及荷 載取值結(jié)構(gòu)分析節(jié)點設(shè)計變形縫處理作了設(shè)計探討 關(guān)鍵詞!鋼筋混凝土柱鋼梁防火規(guī)范荷載結(jié)構(gòu)分析節(jié)點設(shè)計變形縫 approachtostructuralsystemofreinforcedconcretecolumn andsteelbeamforsinglestoryindustrialmillbuilding wanc

上世紀(jì)70~80年代工業(yè)廠房的混凝土柱存在強(qiáng)度低、老化嚴(yán)重等問題,在使用中需要進(jìn)行增強(qiáng)加固。主要針對長時間閑置廠房,露天風(fēng)化嚴(yán)重,立柱承載力降低,探討重新投入使用前的加固方案。

碳化使混凝土的內(nèi)部組成及結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,直接影響混凝土結(jié)構(gòu)的性質(zhì)及耐久性。鋼筋混凝土的碳化,會破壞鋼筋鈍化膜,導(dǎo)致鋼筋發(fā)生銹蝕,降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)件的耐久性,從而影響到建筑物安全。碳化深度的影響因素很多,實驗結(jié)果證明,采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),建立碳化時間序列與深度的關(guān)系模型,使用matlab進(jìn)行仿真,預(yù)測值誤差正常。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能對鋼筋混凝土的碳化深度進(jìn)行預(yù)測。

碳化使混凝土的內(nèi)部組成及結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,直接影響混凝土結(jié)構(gòu)的性質(zhì)及耐久性。鋼筋混凝土的碳化,會破壞鋼筋鈍化膜,導(dǎo)致鋼筋發(fā)生銹蝕,降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)件的耐久性,從而影響到建筑物安全。碳化深度的影響因素很多,實驗結(jié)果證明,采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),建立碳化時間序列與深度的關(guān)系模型,使用matlab進(jìn)行仿真,預(yù)測值誤差正常。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能對鋼筋混凝土的碳化深度進(jìn)行預(yù)測。

結(jié)構(gòu)識圖--鋼筋混凝土柱識圖

鋼筋混凝土柱施工

鋼筋混凝土柱設(shè)計

本人在《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》gbj11-89學(xué)習(xí)和使用過程中，結(jié)合單層鋼筋混凝土柱廠房設(shè)計時所遇到的有關(guān)吊車縱向地震作用取值、柱子配盤加強(qiáng)及連連接節(jié)點抗震計算和構(gòu)造上的若干問題，認(rèn)為《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》有些問題不夠明確，所以從概念和理解上作一些說明，供設(shè)計人員在應(yīng)用時參考。

. '. 鋼筋混凝土單層廠房 (一)單層廠房的結(jié)構(gòu)類型 單層廠房是各類廠房中最基本的、應(yīng)用最普遍的一種；，它對各種類型的工業(yè)生 產(chǎn)有較大的適應(yīng)性，如冶金和機(jī)械工業(yè)工廠中的軋鋼、煉鋼，鑄造，鍛壓、金工、裝配 等車間，往往設(shè)有較重的機(jī)械和設(shè)備，產(chǎn)品較重且輪廓尺寸較大，因而大多采用單層廠 房結(jié)構(gòu)。單層廠房按其主要承重結(jié)構(gòu)的材料分，有混合結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 廠房內(nèi)無吊車或吊車起重量不超過50kn、跨度在15m以內(nèi)、柱頂標(biāo)高在5m以內(nèi)，無 特殊工藝要求的小型廠房，可采用混合結(jié)構(gòu)(磚柱、鋼筋混凝土屋架、木屋架或輕鋼屋架)。 當(dāng)?shù)踯噰嵨辉?50kn(中級工作制)以上、跨度大于36m的大型廠房或有特殊工藝要求的廠 房(如設(shè)有100kn以上鍛錘的車間以及高溫車間的特殊部位等)，一般采用鋼屋架、鋼筋 混凝土柱或全鋼結(jié)構(gòu)。其他大部分廠房均可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。而且，目