基于CATIA的機(jī)械零件參數(shù)化建模分析

利用cad技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),可促進(jìn)機(jī)械行業(yè)自身的進(jìn)步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計(jì)制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺(tái),針對機(jī)械零件設(shè)計(jì)過程中的建模難點(diǎn)技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運(yùn)算建模法、以二維圖元為基體進(jìn)行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。

利用cad技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),可促進(jìn)機(jī)械行業(yè)自身的進(jìn)步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計(jì)制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺(tái),針對機(jī)械零件設(shè)計(jì)過程中的建模難點(diǎn)技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運(yùn)算建模法、以二維圖元為基體進(jìn)行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。

這里闡述了catia平臺(tái)接口技術(shù)及二次開發(fā)的方法和步驟,通過catia二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)了一個(gè)三維通用零件庫系統(tǒng)。

基于pro/e作為支撐平臺(tái),以pro/toolkit作為核心技術(shù)開發(fā)的機(jī)械零件特征模型庫的計(jì)算機(jī)模塊系統(tǒng),將機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和三維實(shí)體建模融合起來,提高了零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖效率,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械零件的快速造型和重構(gòu),系統(tǒng)具有良好的用戶界面、可擴(kuò)展性、很好的實(shí)用性和專業(yè)性。

簡要闡述了參數(shù)化建模的意義和solidworks三維建模軟件的功能,并以軌道式懸臂擦窗機(jī)為例,介紹利用solidworks軟件來實(shí)現(xiàn)擦窗機(jī)參數(shù)化建模的思想和方法。

測量與機(jī)械零件測繪——本資料為測量與機(jī)械零件測繪，doc格式，共69頁技術(shù)測量的基本任務(wù)在機(jī)械制造業(yè)中，技術(shù)測量是研究空間位置、形狀和大小等幾何量的測量工作的。測量就是為確定量值進(jìn)行的一組操作。例如，將被測量值與法定計(jì)量單位的標(biāo)準(zhǔn)量值進(jìn)行比較...

詳細(xì)分析了基于mbd技術(shù)的機(jī)械零件設(shè)計(jì)方法,以不違背機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設(shè)計(jì)環(huán)境,整個(gè)設(shè)計(jì)過程面向制造裝配、面向產(chǎn)品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗(yàn)體系,實(shí)現(xiàn)了全程綠色設(shè)計(jì)。

詳細(xì)分析了基于mbd技術(shù)的機(jī)械零件設(shè)計(jì)方法,以不違背機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設(shè)計(jì)環(huán)境,整個(gè)設(shè)計(jì)過程面向制造裝配、面向產(chǎn)品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗(yàn)體系,實(shí)現(xiàn)了全程綠色設(shè)計(jì)。

為了避免在實(shí)際機(jī)械加工中,利用工藝尺寸鏈計(jì)算工序尺寸及其公差時(shí),由于工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合,而出現(xiàn)的\"假廢品\"與\"假正品\

研究了如何通過ug軟件設(shè)計(jì)機(jī)械零件,主要包括機(jī)械零件的參數(shù)化建模,機(jī)械零件的應(yīng)力和變形的有限元法分析,機(jī)械零件的優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)械零件的工程圖樣的繪制。

bim(建筑信息模型)作為工程學(xué)的新興工具,是推動(dòng)工程信息化的主要載體。橋梁是工程建設(shè)領(lǐng)域的重要構(gòu)筑物,由于其型式多樣、構(gòu)件復(fù)雜等特點(diǎn),建筑信息模型的創(chuàng)建難度頗大。本文結(jié)合國內(nèi)連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,分析了連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)形式及變化規(guī)律,基于revit二次開發(fā),提出連續(xù)剛構(gòu)橋梁信息模型的參數(shù)化創(chuàng)建方法,為面向?qū)ο蟮哪Ｐ蛣?chuàng)建方法提供思路和參考。

機(jī)械零件參數(shù)化系統(tǒng)模塊化技術(shù)研究

基于ansys有限元分析軟件,利用其參數(shù)化設(shè)計(jì)語言apdl,定義了螺旋狀預(yù)埋件的幾何參數(shù),實(shí)現(xiàn)了螺旋狀預(yù)埋件的參數(shù)化建模、參數(shù)化載荷施加與求解,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)參數(shù)化有限元分析的全過程。不僅提高了此類問題的建模與分析效率,也為類似問題的解決提供了一條新途徑。

第2章機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí) 2．1設(shè)計(jì)的基本要求和一般程序 2.1.1機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求：在滿足預(yù)期功能的前提下，性能好、效 率高、成本低，在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠，操作方便、維修簡單和造型美觀等。 2.2.2機(jī)械設(shè)計(jì)的一般設(shè)計(jì)程序 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序用框圖來表示。 設(shè)計(jì)人員必須善于把設(shè)計(jì)構(gòu)思、設(shè)計(jì)方案，用語言、文字和圖形方式傳遞給主管者和協(xié) 作者，以取得批準(zhǔn)和贊同。除具體技術(shù)問題外，設(shè)計(jì)人員還要論證下列問題：（1）此設(shè)計(jì)是 否確為人們所需要？（2）有哪些特色？能否與同類產(chǎn)品競爭？（3）制造上是否經(jīng)濟(jì)？（4） 維修保養(yǎng)是否方便？（5）是否有市場？（6）社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益如何？ 設(shè)計(jì)人員要富有創(chuàng)造精神；要從實(shí)際情況出發(fā)；要調(diào)查研究；。要廣泛吸取用戶和工藝 人員的意見，在設(shè)計(jì)、加工、安裝和調(diào)試過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反復(fù)修改，以期取得最

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenotonlyto

本文以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)柔性運(yùn)輸線中的滾道升降設(shè)備為研究對象,基于solidworks軟件平臺(tái),完整論述了\"設(shè)備組成原理—參數(shù)化建?！摂M機(jī)干涉檢查—減重優(yōu)化\"的cad/cae一體化設(shè)計(jì)過程。實(shí)現(xiàn)了滾道升降設(shè)備任意指定最低輸送高度的模塊化參數(shù)驅(qū)動(dòng)建模及虛擬樣機(jī)干涉檢查,提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量及設(shè)計(jì)效率,充分保障設(shè)備模型的通用性和升降設(shè)備物理樣機(jī)的

－９０－ 中國科技信息２００７年第１９期　　　?。悖瑁椋睿帷。螅悖椋澹睿悖濉。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿妫铮颍恚幔簦椋铮睢。铮悖簦玻埃埃分啤≡?挺桿頭、挺桿根、挺桿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、挺桿支 撐桿以及扳起架。本文在此基礎(chǔ)上，按照 不同工作形式設(shè)置參數(shù)，通過參數(shù)組裝臂 架，并安裝鋼絲滑輪系統(tǒng)。 模型的組裝過程實(shí)際上是將各個(gè)部件 模型移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的位置，通過節(jié)點(diǎn) 耦合或合并連接到一起的過程。本文規(guī) 定，以主臂根孔軸心連線的中點(diǎn)為坐標(biāo)原 點(diǎn)，使臂架模型位于回轉(zhuǎn)軸線左側(cè)。 在安裝履帶起重機(jī)時(shí)，往往先分別裝 配臂架，再把臂架組合到一起，然后調(diào)整 臂架傾角。本文在分別裝配完臂架后先調(diào) 整傾角，再將臂架組裝到一起。 ３　基于ａｐｄｌ的參數(shù)化建模方法 ａｎｓｙｓ參數(shù)化設(shè)計(jì)語言（ａｐｄｌ） 是一種類似ｆｏｒｔｒａｎ的解釋性語言，提 供了數(shù)值型、字符型和表三種類型的參 數(shù)，可以方便地設(shè)置變量和數(shù)組

在典型機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中,種類繁多相應(yīng)的使零件的生產(chǎn)成本和時(shí)間增多。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠的效率,針對典型機(jī)械傳動(dòng)零件這一領(lǐng)域,在以往單一類型的傳動(dòng)類零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將典型的機(jī)械傳動(dòng)零件進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化歸類,在現(xiàn)有的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一種更加適應(yīng)現(xiàn)代零件智能化設(shè)計(jì)的方法。并且分析了目前具有代表性的不同種類機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)和目前實(shí)際應(yīng)用中的限制因素,指出了目前該系統(tǒng)需要改進(jìn)和完善的具體技術(shù)方法,使該參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)更加的適應(yīng)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求,從而更好地服務(wù)用戶。

目前bim技術(shù)迅速發(fā)展,在國內(nèi)各行業(yè)得到了很好的應(yīng)用,文章介紹了bim技術(shù)在水利行業(yè)灌區(qū)建筑物工程中的應(yīng)用。依據(jù)"搭積木"原理,將每類建筑物分解成若干個(gè)結(jié)構(gòu),即"積木",各類建筑物中結(jié)構(gòu)相同的結(jié)構(gòu)作一塊"積木"。然后,利用c#語言,在.net環(huán)境下對microstation軟件進(jìn)行二次開發(fā),每個(gè)結(jié)構(gòu)由多個(gè)參數(shù)組成,分別編寫其參數(shù)界面,輸入其外形參數(shù)數(shù)值,直接生成相應(yīng)的結(jié)構(gòu)；然后將各結(jié)構(gòu)的"積木",組合搭建成一個(gè)完整的建筑物。

在典型機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中,種類繁多相應(yīng)的使零件的生產(chǎn)成本和時(shí)間增多。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠的效率,針對典型機(jī)械傳動(dòng)零件這一領(lǐng)域,在以往單一類型的傳動(dòng)類零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將典型的機(jī)械傳動(dòng)零件進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化歸類,在現(xiàn)有的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一種更加適應(yīng)現(xiàn)代零件智能化設(shè)計(jì)的方法。并且分析了目前具有代表性的不同種類機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)和目前實(shí)際應(yīng)用中的限制因素,指出了目前該系統(tǒng)需要改進(jìn)和完善的具體技術(shù)方法,使該參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)更加的適應(yīng)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求,從而更好地服務(wù)用戶。

闡述了利用matlab、pro/engineer、ansys三種軟件相結(jié)合的方法建模,在ansys中采用apdl實(shí)現(xiàn)模型的參數(shù)化設(shè)計(jì)。

冰箱內(nèi)膽模具底座屬于非標(biāo)準(zhǔn)零件?；趗gnx7.0軟件設(shè)計(jì)了多副內(nèi)膽底座模具,總結(jié)了非標(biāo)準(zhǔn)零件底座的建模參數(shù),分析其中相互關(guān)聯(lián)的尺寸參數(shù),總結(jié)出了底座的特征參數(shù)。通過表達(dá)式功能,采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,依據(jù)一個(gè)底座三維模型模板和相應(yīng)的特征參數(shù)表達(dá)式數(shù)據(jù)文件,創(chuàng)建了具有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的底座零件族。該方法可以自動(dòng)、快速的設(shè)計(jì)出不同尺寸參數(shù)的底座三維,實(shí)現(xiàn)了模具底座的參數(shù)化建模,提高模具設(shè)計(jì)的工作效率,縮短了內(nèi)膽模具產(chǎn)品的開發(fā)周期。