基于CFD技術的雙吸離心泵節(jié)能技術研究
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4.4
應用CFD計算分析軟件FLUENT6.3.26,選取標準κ-ε湍流模型和SIMPLE算法,對某型雙吸離心泵節(jié)能改造前后泵內流道進行三維湍流數(shù)值模擬,并與現(xiàn)場采集的實際運行數(shù)據(jù)進行比較分析。結果表明,節(jié)能改造后的雙吸離心泵葉輪和蝸殼內流場分布更趨均勻合理,能量損失減少,從而效率有明顯提高,并與實測數(shù)據(jù)基本吻合。同時也證明CFD計算分析結果,可以較準確的顯示出泵體內流道的流動特性和規(guī)律,對雙吸離心泵的性能預測、水力設計和改型優(yōu)化等具有重要的指導意義。
基于CFD的某雙吸離心泵流道設計
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根據(jù)某雙吸離心泵設計的性能要求,以原有的比轉速相近的雙吸泵流道為基礎,采用相似換算法得到新雙吸離心泵流道的初步設計。借助cfd數(shù)值模擬技術對新設計方案進行性能預測分析,以進行流道的修改和優(yōu)化,最終達到該雙吸離心泵設計的性能要求。將最終設計結果進行多工況的性能預測,得到在可能運行范圍內的性能曲線,并同原雙吸離心泵試驗值相比較,驗證了設計結果的可靠性。
基于CFD技術改善雙吸離心泵葉輪性能
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介紹了低比速離心泵特點,闡述計算的控制方程和葉輪通道網(wǎng)格劃分方法。運用cfd軟件fluent對不同葉片形式葉輪流道進行三維湍流流動計算。計算采用壓強連接的隱式修正simplec算法和雷諾平均法的rngk-ε湍流模型。根據(jù)計算結果分析葉片形式對流速分布、壓力分布的影響,揭示葉輪內流動規(guī)律,提高低比速離心泵優(yōu)化設計的水平。
基于CFD的沖壓式多級離心泵性能預測
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4.4
應用fluent軟件及標準k-ε湍流模型和多參考坐標系,實現(xiàn)了沖壓式多級離心泵任意一整級(包括葉輪、導葉及泵體)的全三維流場的數(shù)值模擬。通過分析沖壓泵內流場的壓力分布和流速分布,計算出泵的特性曲線,并與實驗性能曲線進行對比驗證,為沖壓泵的優(yōu)化設計提供參考。
低比轉數(shù)雙吸離心泵回流問題的CFD研究
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4.7
針對某低比轉數(shù)雙吸離心泵在小流量工況下出現(xiàn)回流的問題,利用cfd技術對雙吸泵及吸水室內部流場進行數(shù)值模擬研究,并提出定點速度值分析法,模擬流場測試試驗中采用的動態(tài)探針采樣測試系統(tǒng),對回流問題進行研究。通過對葉輪進口相應測試點在不同流量下的速度變化進行統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)其變化規(guī)律和理論分析結果與以往文獻中試驗總結的規(guī)律變化一致。并根據(jù)曲線變化及理論分析結果,提出回流誘發(fā)流量點、回流穩(wěn)定流量點、回流變化區(qū)間的概念。并在理論分析基礎上,提出葉輪進口回流區(qū)有效厚度值的定義及預估方法。
離心泵節(jié)能技術在油田的應用
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4.5
介紹單級離心泵車削葉輪、多級離心泵增減葉輪節(jié)能技術現(xiàn)場應用實例,總結、比較技術特點和適用范圍,提出現(xiàn)場離心泵節(jié)能方案的一般方法。
雙吸離心泵技術水平統(tǒng)計分析
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4.7
在對全國泵行業(yè)骨干企業(yè)進行行業(yè)調查的基礎上,收集雙吸清水離心泵3000余個規(guī)格的性能數(shù)據(jù),將效率、汽蝕余量兩個性能指標的實測數(shù)據(jù)、標準數(shù)據(jù)、樣本數(shù)據(jù)分別進行統(tǒng)計分析。介紹了對比分析方法:國內外產(chǎn)品的水力性能指標分別與國家標準進行比較分析,找出差別,將這兩個差別再進行比較,從而比較出國內外產(chǎn)品技術水平的差異。對比分析結果為:國外產(chǎn)品的效率指標平均技術水平要高于國內的效率指標2.5%;國內的汽蝕余量指標平均技術水平要優(yōu)于國外產(chǎn)品0.97m。在效率指標方面,優(yōu)劣的順序為:國內的樣本值最高、國外的樣本值次之、國內的實測值最低。對產(chǎn)生國內外產(chǎn)品技術水平差異的原因進行了分析,主要原因有:轉速大小不一致、設計制造水平不同、效率與汽蝕余量性能指標的技術水平不平衡等。
CFD在雙吸式離心泵優(yōu)化設計中的應用
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4.8
針對某雙吸式離心泵流量和揚程達不到設計要求,效率偏低的情況,對該泵內部三維湍流進行了數(shù)值模擬,通過對泵內流場和總壓變化過程的分析,找出了該泵達不到設計要求的原因,提出了切割葉輪進口以擴大進口面積的改進方案。對改進后的泵內部流場進行了數(shù)值模擬,并與改進前泵內流場數(shù)值計算結果進行對比,性能預測表明改進后的泵基本達到了設計要求。在此基礎上,對改進后的泵進行了實驗測試,結果表明上述改進措施是有效的,數(shù)值模擬方法為水泵的優(yōu)化設計提供了有力工具。
單級雙吸離心泵
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4.7
乙烯裝置單級雙吸離心泵檢修作業(yè)規(guī)程 維達大乙烯維修分公司 維達大乙烯 維修分公司 設備檢修作業(yè)規(guī)程機械乙烯 裝置單級雙吸(106ja/b109ja/b 701ja)離心泵 第01版第0頁 日期2007年4月 乙烯裝置單級雙吸離心泵檢修作業(yè)規(guī)程 ——狀態(tài)卡02—03頁 ——動作卡03—15頁 ——附件15—16頁 []—作業(yè)b—檢修作業(yè)人員 圖例()—確認c—車間質量員 〈〉—安全關鍵點s—質量安全部質量員 生效簽字日期執(zhí)筆:劉海港 檢修作業(yè)年月日 設備使用年月日 大乙烯設備科年月日 質量安全部年月日審核: 公司主管領導年月日打字: 機動處設備科年月日 修改序號版本修改時間修改人 第—次01 計算機編碼: 驗收確認: 檢修負責人: 檢修班組質量員驗收: 車間質量員驗收: 裝置設備負責
什么是雙吸離心泵
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4.4
什么是雙吸離心泵 什么是雙吸泵,為什么叫雙吸泵 很多用戶及泵類設備采購人員或者剛入泵行業(yè)的從業(yè)人員都不了解什么是 雙吸泵,為什么叫雙吸泵,雙吸泵與其他泵有什么區(qū)別這一系列問題都是大多數(shù) 人員急于了解的問題,所以有必要為大家分享什么是雙吸泵以及為什么叫雙吸泵 的知識供大家參考。 由于雙吸泵的吸入口和排出口均在泵軸心線下方,雙吸泵的葉輪相當于兩個 相同大小的單吸葉輪組合在一起工作,在和單級離心泵葉輪一樣大小直徑的情況 下流量可以翻一倍;這就是為什么叫雙吸泵的原因。雙吸泵泵體就是有兩個吸水 室,最特別之處主要還是雙吸葉輪的進水方向與單吸葉輪不一樣,雙吸葉輪的好 處就是同樣轉速與流量的情況下,由于減小了進水口的流速、雙吸泵很難出現(xiàn)汽 蝕現(xiàn)象。 雙吸泵的使用范圍與臥式離心泵相同,流量范圍為90~3000m3/h,揚程 范圍為10-140m。其特點是流量大,檢修方便,并
單級雙吸離心泵 (2)
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4.8
伽利略galileo泵-歐洲品質 單級雙吸離心泵 目錄 s、sh單級雙吸離心泵 伽利略galileo泵-歐洲品質 【s、sh單級雙吸離心泵】產(chǎn)品: 【s、sh單級雙吸離心泵】產(chǎn)品簡介: s、sh單級雙吸離心泵,(簡稱:s、sh型中開泵),該泵具有高效節(jié)能、應用范圍廣、軸向力平衡、壽命長、中開式結構、維修方便、快捷。s、sh單級雙吸離心 泵適合輸送各種清潔或帶有微量顆粒的中性或弱腐蝕性液體。中開泵適用于自來水廠、灌溉、排水泵站、電站、工業(yè)供水系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、船舶工業(yè)、 亦適合煉油工業(yè)中作一般性用途。 【s、sh單級雙吸離心泵】型號意義: 伽利略galileo泵-歐洲品質 【s、sh單級雙吸離心泵】性能范圍: 泵進口直徑dn:100∽1400mm 流量q:最高1800m3/h 揚程h:最高135m 工作壓力p:最高2.5mpa 工作溫度
淺議單級雙吸離心泵的技術改進想法
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4.8
對設備簡單的技術改進,有效的提高設備的使用周期,減少了材料備料人工等費用的消耗,促進了安全供水。
離心泵節(jié)能技術在油田中的應用研究
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4.6
在油田的開采生產(chǎn)中離心泵是一種非常重要的設備,然而其能耗較大,在很大程度上制約了油田企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,因此應結合離心泵的應用要求和使用性能,采取合理的節(jié)能技術,提高能源利用率.本文分析了離心泵在油田中的應用現(xiàn)狀,闡述了離心泵節(jié)能技術在油田中的應用.
基于物元理論的艦船離心泵技術狀態(tài)評估
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4.7
對艦船離心泵進行技術狀態(tài)評估是提高離心泵運行可靠性,為狀態(tài)維修提供合理決策的重要手段。為了完善艦船離心泵技術狀態(tài)評估技術,在參閱有關標準等文獻的基礎上,系統(tǒng)地建立了評估指標體系,并應用物元理論對離心泵技術狀態(tài)進行評估。在對離心泵指標進行量化的基礎上,可以定量地評估離心泵的技術狀態(tài),同時采用專家打分法,能夠合理、快速地給出各指標權重。經(jīng)實例分析證明,基于物元理論的離心泵技術狀態(tài)評估方法合理有效。
48SH-22高效節(jié)能雙吸離心泵
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4.5
48SH-22高效節(jié)能雙吸離心泵
離心泵技術全參數(shù)(重量)
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4.8
實用標準文案 精彩文檔 isw臥式離心泵排水泵增壓泵循環(huán)泵 永嘉縣泉頓泵業(yè)制造廠 isw管道泵采用先進水力模型,運行平衡,噪音低,密封可靠,無泄漏,結構合理占地面積小,壽命長是ih泵基礎上改良起來 應用范圍供輸送不含固體顆粒具有腐蝕性、粘度類似水的液體。其標記、額定性能和尺寸等效采用國際標準iso2858,具有性能范圍廣、效率高、“三化” 水平高和維修方便,是國家推廣的節(jié)能產(chǎn)品。 化工泵輸送介質溫度為-20℃~105℃,需要時采用冷卻措施可輸送更高溫度的介質,適用于化工、石油、冶金、電力、造紙、食品、制藥、環(huán)保、廢水處理和合成纖維等行業(yè)用于 輸送各種腐蝕的或不允許污染的類似于水的介質。 食品工業(yè)化工企業(yè)和城市給水污水排放,自來水網(wǎng)增壓,建筑生活用水,建筑消防用水,中央空調系統(tǒng),其它冷熱清潔介質,循環(huán)增壓。 技術參數(shù) 流量:6.3-1500m3/h 揚程
離心泵技術要求
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4.6
離心泵技術要求 一、泵介紹: ⑴、泵:輸送液體的機械。 ⑵、泵按其工作原理分:動力式泵(葉輪式)、容積式泵(正位移式)、其他類型泵。 1、動力式泵(葉輪式):利用高速旋轉的葉輪,通過葉片對液體作功來輸送液體的泵,如 離心泵、旋渦泵、混流泵和軸流泵等。 2、容積式泵(正位移式):利用工作容積的周期性變化來增加液體的能量,如往復泵(活 塞泵、柱塞泵)、轉子泵等。 3、其他類型泵:指不屬于上述兩類的其他型式,如射流泵、水錘泵、電磁泵、水輪泵等。 二、離心泵: ⑴、離心泵類型: 1、按葉輪吸入方式分:單吸泵和多吸泵。 2、按葉輪數(shù)目分:單級泵和多級泵。 3、按泵軸的位置分:臥式泵和立式泵。 4、按軸承支承的位置分:懸臂泵和兩端支承泵。 5、按工作壓力分:低壓泵、中壓泵和高壓泵。 ①、低壓泵:壓力小于100米水柱或揚程≤20m。 ②、中壓泵:壓力在100~650米水
多級離心泵技術綜述
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4.6
第45卷第2期 2008年4月 化 工 設 備 與 管 道 processequipment&piping vol145 no12 apr12008 ?機械與密封? 多級離心泵技術綜述 周 夏 1 白云升 2 (1.內蒙古三維煤化科技有限公司,鄂爾多斯 010300;2.新能能源有限責任公司,鄂爾多斯 014300) 摘 要:簡述了多級離心泵的基本結構,從設計、操作與管理、拆裝與維修等方面探討和總結了多級離心泵的關鍵 技術,常見問題和改進措施。 關鍵詞:多級離心泵; 關鍵技術; 常出問題; 改進措施 中圖分類號:tq051.21文獻標識碼:a文章編號:100923281(2008)0220041204 summaryoftechnologyusedinmu
多級導葉式離心泵導葉內部CFD計算分析
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4.3
通過fluent前處理軟件gambit對md40-6.3多級清水離心泵的導葉進行三維建模,生成網(wǎng)格,利用fluent對設計工況下的三維紊流場進行了計算,得知:速度流經(jīng)擴散段逐漸減小,壓力逐漸增大,從反導葉出口的速度值可以看出反導葉出口的速度大于下級葉輪進口速度,且出口處產(chǎn)生了旋渦,并且在壓力圖上可以看到在出口區(qū)產(chǎn)生了一個低壓區(qū)等流動特征.以此證明了此反導葉設計的不合理,為改進其線型、軸間震度及葉片厚度的變化規(guī)律提供了依據(jù).
基于數(shù)值模擬的雙吸離心泵磨蝕預估
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4.4
采用激光掃描技術建立寧東供水工程雙吸離心泵三維實體模型,并采用cfd技術,模擬泵內水流流動規(guī)律,確定水泵宜磨蝕部位,并利用經(jīng)驗公式預估其磨蝕深度,為泵站有針對性地開展抗磨蝕工作奠定了基礎。
離心泵切割改造技術節(jié)能降耗
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4.7
離心泵在各種類型的泵中所占數(shù)量最多,是石油化工生產(chǎn)過程中主要的流體輸送設備。以往設計人員在選用離心泵時,常常留有較大的設計余量。南通石化分公司因泵設計余量大而形成的“大馬拉小車”現(xiàn)象,僅2010年就多消耗電量526萬千瓦時,導致能源浪費嚴重。
單級雙吸離心泵的改造
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4.5
單級雙吸離心泵的改造
S型單級雙吸離心泵的工作原理
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4.5
s型單級雙吸離心泵的工作原理 型單級雙吸離心泵的用途十分廣泛,主要適用于輸送各種潔凈水及輕腐蝕液體,可用于住宅供水及增 壓、工業(yè)鍋爐給水、空調系統(tǒng)循環(huán)體會水、水處理和反滲透系統(tǒng)、食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)用水等?,F(xiàn)在就來 說說s型單級雙吸離心泵的工作原理是什么。 s型單級雙吸離心泵的工作原理 當離心泵啟動后,泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉運動,迫使預先充灌在葉片間液體旋轉,在慣性離心 力的作用下,液體自葉輪中心向外周作徑向運動。液體在流經(jīng)葉輪的運動過程獲得了能量,靜壓能增高, 流速增大。當液體離開葉輪進入泵殼后,由于殼內流道逐漸擴大而減速,部分動能轉化為靜壓能,最后沿 切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件,而且又是一個轉能裝置。當液體自 葉輪中心甩向外周的同時,葉輪中心形成低壓區(qū),在貯槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下,致使液體被 吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉,液體便連續(xù)
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職位:公路工程
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