更新日期: 2025-04-24

基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)

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基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng) 4.3

以港口的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)為例,探討了GPS系統(tǒng)在工程控制中的應(yīng)用。說明采用GARMIN GPS25LVS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)定位精度高,價格低,性價比優(yōu)。

軌道式集裝箱龍門起重機(jī) (2)

軌道式集裝箱龍門起重機(jī) (2)

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軌 道 式 集 裝 箱 龍 門 起 重 機(jī) 裝 卸 工 藝 方 案 目錄 一、集裝箱船結(jié)構(gòu) 二、集裝箱裝卸橋 三、牽引底盤車 四、集裝箱堆場 五、牽引底盤車 六、軌道式集裝箱龍門起重機(jī) (1)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的四種結(jié)構(gòu) (2)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的特點 (3)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)缺點 軌道式集裝箱龍門起重機(jī)裝卸工藝方案 一:集裝箱結(jié)構(gòu) 集裝箱船結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。它外形狹長,單甲板, 上甲板平直,貨艙口達(dá)船寬的70%--80%,上層建筑位于船尾或中部靠后, 以讓出更多的甲板堆放集裝箱,甲板一船堆放2—4層,艙內(nèi)可堆放3—9 層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高,停港時間短,大多采用高航速,通常為 每小時20—23海里。近年來為了節(jié)能,一般采用經(jīng)濟(jì)航速,每小時18海 里左右。在沿海短途航行的集裝箱船,航速每小時僅10海里左右。 集裝箱船是一種新型的船。它沒

軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

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軌 道 式 集 裝 箱 龍 門 起 重 機(jī) 裝 卸 工 藝 方 案 目錄 一、集裝箱船結(jié)構(gòu) 二、集裝箱裝卸橋 三、牽引底盤車 四、集裝箱堆場 五、牽引底盤車 六、軌道式集裝箱龍門起重機(jī) (1)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的四種結(jié)構(gòu) (2)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的特點 (3)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)缺點 軌道式集裝箱龍門起重機(jī)裝卸工藝方案 一:集裝箱結(jié)構(gòu) 集裝箱船結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。它外形狹長,單甲板, 上甲板平直,貨艙口達(dá)船寬的70%--80%,上層建筑位于船尾或中部靠后, 以讓出更多的甲板堆放集裝箱,甲板一船堆放2—4層,艙內(nèi)可堆放3—9 層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高,停港時間短,大多采用高航速,通常為 每小時20—23海里。近年來為了節(jié)能,一般采用經(jīng)濟(jì)航速,每小時18海 里左右。在沿海短途航行的集裝箱船,航速每小時僅10海里左右。 集裝箱船是一種新型的船。它沒

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龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用 龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用 龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用

龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用

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龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用 4.4

龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用

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膨脹土環(huán)境下集裝箱龍門吊作業(yè)區(qū)雨水收集系統(tǒng)的設(shè)計 膨脹土環(huán)境下集裝箱龍門吊作業(yè)區(qū)雨水收集系統(tǒng)的設(shè)計 膨脹土環(huán)境下集裝箱龍門吊作業(yè)區(qū)雨水收集系統(tǒng)的設(shè)計

膨脹土環(huán)境下集裝箱龍門吊作業(yè)區(qū)雨水收集系統(tǒng)的設(shè)計

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膨脹土環(huán)境下集裝箱龍門吊作業(yè)區(qū)雨水收集系統(tǒng)的設(shè)計 4.4

為了避免膨脹土對鐵路裝卸線的損害,在青島集裝箱中心站的設(shè)計中對裝卸線下的道床進(jìn)行了特殊處理:①采用合理的水力分區(qū),道床縱斷面設(shè)計為鋸齒形(v型),有利于積水的順利排出;②土工布隔離膜上殘留的少量積水采用軟式透水管導(dǎo)出。

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基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)熱門文檔

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軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造

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軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造 4.4

介紹了由于吊具本身防搖系統(tǒng)性能及司機(jī)操作水平等諸多因素,集裝箱吊具導(dǎo)板下降后,撞擊冷藏箱頂部,造成箱損和貨損。針對存在問題,作者提出對導(dǎo)板的改造方案。在液壓系統(tǒng)具有緩沖原理基礎(chǔ)上,選用內(nèi)置壓縮彈簧來替代,設(shè)計了一套合理的伸縮活動導(dǎo)板。有效消除了箱損貨損事故,且提高了生產(chǎn)效率。

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軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造

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軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造 4.7

軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造

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龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用 龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用 龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用

龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用

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龍門吊拖車警示系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用 4.5

隨著貿(mào)易全球化的到來,集裝箱運(yùn)輸業(yè)向信息化、自動化方向飛速發(fā)展,它正是體現(xiàn)了現(xiàn)代化的港口集裝水平及科技技術(shù)創(chuàng)新的水平,因此,港口集裝箱碼頭受到越來越多的重視,許多制造業(yè)都應(yīng)用龍門吊在集裝箱碼頭裝卸貨物,但是,龍門吊的安全性和可控性引起了人們的注意,文中從龍門吊拖車的警示系統(tǒng)詳盡說明控制系統(tǒng)的必要性及其重要意義。

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軌道式龍門吊電纜卷盤控制系統(tǒng)的改造 軌道式龍門吊電纜卷盤控制系統(tǒng)的改造 軌道式龍門吊電纜卷盤控制系統(tǒng)的改造

軌道式龍門吊電纜卷盤控制系統(tǒng)的改造

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軌道式龍門吊電纜卷盤控制系統(tǒng)的改造 4.4

介紹集裝箱龍門吊大車高壓電纜卷盤的力矩控制方法,根據(jù)卷盤電纜半徑的變化,通過plc控制變頻器,以實現(xiàn)對高壓電纜近似恒張力卷曲的要求。

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中鐵山橋制造的40噸軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

中鐵山橋制造的40噸軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

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中鐵山橋制造的40噸軌道式集裝箱龍門起重機(jī) 4.7

中鐵山橋制造的40噸軌道式集裝箱龍門起重機(jī) 中鐵山橋承攬制造的武漢天興洲大橋 中鐵山橋集團(tuán)有限公司(改制前為鐵道部山海關(guān)橋梁廠),被譽(yù)為“中國鋼橋的 搖籃”和“中國鐵路道岔的發(fā)源地”。公司位于河北省秦皇島市山海關(guān)區(qū),在全 國同行業(yè)中享有極高聲譽(yù),為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。 中鐵山橋是我國生產(chǎn)鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、大型機(jī)械等產(chǎn)品歷史最久、規(guī)模 最大、實力最強(qiáng)的大型國有制造企業(yè)。改革改制10年來,山橋的步伐挺進(jìn)江蘇、 踏進(jìn)廣東、走進(jìn)重慶,邁進(jìn)如皋,一支支“橙色鐵軍”在大江南北書寫著“中鐵山 橋”的無盡輝煌。 在鋼結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域,中鐵山橋由一個從生產(chǎn)制造鐵路橋梁而國內(nèi)聞名的大企業(yè) 逐步成長為產(chǎn)品覆蓋鐵路橋梁、公路橋梁、電站鋼結(jié)構(gòu)并引領(lǐng)造橋先進(jìn)水平的世界 知名企業(yè),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、英國、德國、澳大利亞等在內(nèi)的30余個國家和地區(qū), 其中為德國、挪威、塞爾維亞等國家制造的鋼橋

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軌道式龍門起重機(jī)在集裝箱堆場中的應(yīng)用

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軌道式龍門起重機(jī)在集裝箱堆場中的應(yīng)用 4.7

軌道式龍門起重機(jī)在集裝箱堆場中的應(yīng)用

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技術(shù)規(guī)格書-軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

技術(shù)規(guī)格書-軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

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技術(shù)規(guī)格書-軌道式集裝箱龍門起重機(jī) 4.4

電動軌道式集裝箱龍門起重機(jī)采購項目 技術(shù)規(guī)格書 1總則 1.1概述 41t/37m軌道式集裝箱門式起重機(jī)用于如皋港現(xiàn)代物流開發(fā)投資有限公司集裝箱堆場, 主要承擔(dān)集裝箱的堆場和轉(zhuǎn)運(yùn)工作。適用于20′、40′、45′國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和40′高箱的 裝卸作業(yè)。集裝箱門式起重機(jī)應(yīng)設(shè)計合理,質(zhì)量可靠、性能先進(jìn),造型美觀,便于安裝維修, 操作方便靈活。 1.供貨范圍 提供軌距為37m,兩側(cè)有效懸臂5.2m(主梁長10.7m),起重能力為50t,吊具(可吊裝 20′、40′、45′國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的專用液壓伸縮吊具)下起重能力為41t的軌道式集裝箱 門式起重機(jī)一臺。 賣方所提供的設(shè)備具有技術(shù)先進(jìn)、性能完備、使用可靠、穩(wěn)定性好、作業(yè)效率高、維修 保養(yǎng)方便的特點。能滿足大運(yùn)量、高效率和頻繁的作業(yè)需要。同時,起重機(jī)使用時產(chǎn)生的噪 音、粉塵對環(huán)境的污染均能符合有關(guān)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)

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龍門吊合同

龍門吊合同

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龍門吊合同 4.4

江蘇一汽鑄造股份有限公司門式起重機(jī)合同 1 江蘇一汽鑄造股份有限公司 門式起重機(jī) 供 貨 合 同 甲方:江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方:無錫融威起重吊裝設(shè)備有限公司 二零一一年四月 江蘇一汽鑄造股份有限公司門式起重機(jī)合同 2 設(shè)備采購合同書 項目性質(zhì):交鑰匙工程 甲方:江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方:無錫融威起重吊裝設(shè)備有限公司 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方門式起重機(jī)項目工程。 工程含稅定為總額:柒拾玖萬圓整(¥790,000元),合同總額以現(xiàn) 場招標(biāo)而定,單價不受市場價格的變化和影響。 雙方必需共同遵守以下條款: 甲乙雙方按照中華人民共和國有關(guān)法規(guī)嚴(yán)格履行合同。雙方商定 招標(biāo)項目價格。乙方按項目清單采購有關(guān)產(chǎn)品。產(chǎn)品必須符合國家標(biāo) 準(zhǔn),必須提供合格證。并達(dá)到技術(shù)規(guī)格和規(guī)定數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),提交全部 適用的,必要的數(shù)據(jù)和其他技術(shù)資料。 本協(xié)議正文規(guī)定如與附件規(guī)定

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自動化無人空箱堆場軌道式龍門吊裝卸作業(yè)的策略規(guī)劃 自動化無人空箱堆場軌道式龍門吊裝卸作業(yè)的策略規(guī)劃 自動化無人空箱堆場軌道式龍門吊裝卸作業(yè)的策略規(guī)劃

自動化無人空箱堆場軌道式龍門吊裝卸作業(yè)的策略規(guī)劃

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自動化無人空箱堆場軌道式龍門吊裝卸作業(yè)的策略規(guī)劃 4.6

根據(jù)自動化無人堆場高矮起重機(jī)接力式裝卸系統(tǒng)的特點,介紹集裝箱堆場的堆放和裝卸原則,并為堆場內(nèi)高架龍門吊(drmg)提出合理的裝卸作業(yè)策略規(guī)劃。

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龍門吊試吊記錄

龍門吊試吊記錄

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龍門吊試吊記錄 4.4

起重設(shè)備試吊記錄 設(shè)備名稱通門式起重機(jī)型號(規(guī)格)mh5-18.5a3 試吊時間2013/5/20試吊人員祝和平 試吊環(huán)境天氣晴,無風(fēng) 空載運(yùn)行記錄 龍門吊軌道檢驗及龍門吊試吊前調(diào)試;對龍門吊過跨工作完成,龍門 吊無異?,F(xiàn)象。 ①、所用行走軌道的規(guī)格統(tǒng)一、固定牢固,軌道外觀檢查均無裂紋和 缺陷,完成龍門吊整機(jī)橫向移動及天車縱向移動時,運(yùn)行過程中均無 異?,F(xiàn)象。 ②、按照龍門吊設(shè)計圖紙和各種技術(shù)參數(shù)對龍門吊的緊固件固定情況、 傳動機(jī)械性能、金屬結(jié)構(gòu)有無變形、卷揚(yáng)機(jī)安裝是否正常、鋼絲繩和 滑輪組配備、電器靈敏度、鋼絲繩繩頭固定情況進(jìn)行檢查,均無異常 情況。 龍門吊空載運(yùn)行檢查 ①、龍門吊行車、試車:起重天車空載沿龍門吊軌道全程來回行走三 次,未發(fā)現(xiàn)行走輪打滑、跳軌、吊空等異?,F(xiàn)象,停車制動平穩(wěn)。 ②、空鉤升降檢查:空鉤上下升降三次,該龍門吊限位裝置靈敏可靠, 卷揚(yáng)機(jī)松鉤至最低

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基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)最新文檔

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GPS在集裝箱輪胎龍門起重機(jī)上的應(yīng)用

GPS在集裝箱輪胎龍門起重機(jī)上的應(yīng)用

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GPS在集裝箱輪胎龍門起重機(jī)上的應(yīng)用 4.4

gps在集裝箱輪胎龍門起重機(jī)上的應(yīng)用 上海振華港機(jī)公司(上海200125) 陸 青 1 應(yīng)用背景   收稿日期:2000-12-12   國際貿(mào)易離不開集裝箱運(yùn)輸,因而帶動了集裝 箱機(jī)械的發(fā)展。集裝箱輪胎式龍門起重機(jī)(rtg)的 需求量近年來不斷上升,其技術(shù)參數(shù)也日益提高。如 起升高度從“堆三過四”“堆四過五”一直提高到目前 的“堆五過六”,現(xiàn)在“堆六過七”的rtg也開始出 現(xiàn)。起升速度由15~16mmin提高到20~23 mmin,近年又有提高到32mmin的趨勢。起重量 由吊具下30.5t變?yōu)?0t,近年來出現(xiàn)了50t和吊 雙箱的趨勢。自動化程度也不斷提高,如小車和起升 的半自動運(yùn)行,司機(jī)作業(yè)自動管理軟件等已在實際 中應(yīng)用。 與有軌道的裝卸機(jī)械相比,rtg具有轉(zhuǎn)場靈活

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龍門吊租賃合同 (3)

龍門吊租賃合同 (3)

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龍門吊租賃合同 (3) 4.4

龍門吊租賃合同 甲方沈丘縣中立大件起重運(yùn)輸有限公司(出租方) 乙方(承租方) 以下簡稱甲方、乙方:根據(jù)《中華人發(fā)共和國合同法》及機(jī)械 設(shè)備經(jīng)營使作有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方根據(jù)經(jīng)營需要,乙方租用甲方設(shè) 備,雙方為明確責(zé)任,經(jīng)協(xié)商簽訂此合同并遵守。 一、租賃機(jī)械及租賃標(biāo)準(zhǔn): 乙方租用甲方60噸龍門吊兩臺。租賃費(fèi)為:二臺龍門吊 每個月租金按人民幣肆萬伍仟元(不足壹月兩臺龍門吊 計壹仟伍佰元每天)結(jié)算。本價格不含稅金,稅金由乙方負(fù)責(zé)交 納。 二、租賃時間:租賃期為約5個月(最終按實際天數(shù)結(jié)算)計 算,日期以甲方龍門吊安裝、調(diào)試、檢測合格之日計算,在工程結(jié) 束拆除運(yùn)甲方之日終止,乙方提前七日通知甲方。 約年月日至年月日 三、租賃機(jī)械運(yùn)輸及責(zé)任: 1、租賃設(shè)備進(jìn)出場全部費(fèi)用計肆萬伍仟元由乙方承擔(dān),甲方負(fù) 責(zé)設(shè)備的安裝、拆除及運(yùn)輸。 2、甲方負(fù)責(zé)二名航吊機(jī)操作員與租賃設(shè)

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合同-龍門吊拆運(yùn)

合同-龍門吊拆運(yùn)

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合同-龍門吊拆運(yùn) 4.7

1 合同協(xié)議書 發(fā)包單位(甲方): 承包單位(乙方): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程具體情況, 雙方經(jīng)充分協(xié)商,訂立本合同,共同遵守。 第一條:工程名稱:南昌軌道交通1號線一期工程土建施工九標(biāo)奧體中心站 龍門吊按裝、拆除工程 工程地點:南昌市高新區(qū)瑤湖大橋西側(cè)(學(xué)苑路與紫陽大道交接處) 第二條:承包工程范圍及內(nèi)容:按甲方要求安裝、拆除奧體中心站mh10~35.6 龍門吊。乙方負(fù)責(zé)編寫該龍門吊安裝、拆除方案并負(fù)責(zé)向南昌市安監(jiān)站進(jìn)行 申報,取得南昌市安監(jiān)站頒發(fā)的龍門吊安裝告知書并完成龍門吊安裝。且申 報、組織特檢局檢查驗收取得相應(yīng)的龍門吊使用登記牌等相關(guān)手續(xù)。另外該 工程合同范圍內(nèi)一切工作(除甲方提供的龍門吊相關(guān)合格證等外的所有資料 的整理編制和龍門吊安裝過程中機(jī)械等設(shè)備的使用等)內(nèi)容均由乙方完成。 第三條:承包方式 3.1合同范圍內(nèi)工程項

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外聘(龍門吊司機(jī))

外聘(龍門吊司機(jī))

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外聘(龍門吊司機(jī)) 4.3

勞動合同書 甲方(用人單位)名稱: 乙方(勞動者)姓名: 身份證號碼: 家庭住址:省縣(市、區(qū))。 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》,及 公司外聘用工有關(guān)規(guī)定等,在平等、自愿、誠實信用的基礎(chǔ)上,經(jīng)協(xié)商 一致訂立本合同并共同遵守所列條款。 勞動合同期限 以完成一定工作任務(wù)為期限:自年月日 至工作任務(wù)完成時即行終止。 二、工作內(nèi)容和要求 1、甲方招用乙方在(項目名稱) 工程中擔(dān)任崗位(工種)工作。 2、乙方應(yīng)按照甲方的要求,按時完成規(guī)定的工作任務(wù),達(dá)到規(guī)定的 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 三、職責(zé)與權(quán)限 1、服從現(xiàn)場經(jīng)理的管理,聽從指揮人員的正確指揮,熟練操作龍門 吊,優(yōu)質(zhì)、高效低耗、安全地完成生產(chǎn)任務(wù)。 2、負(fù)責(zé)龍門吊及其隨機(jī)工具等附件的保管。 3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,維修保養(yǎng)規(guī)程及有關(guān)規(guī)章制度,并參加 操作技術(shù)培訓(xùn),提高操作水平。 4、及時準(zhǔn)確的填報

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龍門吊(考卷)

龍門吊(考卷)

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龍門吊(考卷) 4.8

安全操作知識考試卷(龍門吊) 姓名:分?jǐn)?shù): 一、選擇題(為不定項選擇題,每題5分,13題,共計65分) 1、進(jìn)行起重作業(yè)時,起吊負(fù)載離開地面()穩(wěn)妥后,起重指揮人員再正常指揮。 a、200-300mmb、50mmc、100-200mm 2、下列不屬于特種作業(yè)的是:() a、木工作業(yè)b、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛c、起重機(jī)械作業(yè) 3、下列操作屬于違規(guī)操作的有:() a、起重作業(yè)指揮人員站在司機(jī)能夠看清信號的位置上指揮 b、在作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志 c、龍門吊司機(jī)臨時有事,無證人員暫時進(jìn)行操作 4、工人無權(quán)拒絕的指令:() a、違章作業(yè)b、班組長c、安全人員 5、下列操作中,哪項是正確的() a、在特殊情況下,允許超負(fù)荷吊物 b、鋼絲繩切斷時,應(yīng)有防止繩股

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龍門吊無電纜集裝箱吊具通過驗收 龍門吊無電纜集裝箱吊具通過驗收 龍門吊無電纜集裝箱吊具通過驗收

龍門吊無電纜集裝箱吊具通過驗收

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龍門吊無電纜集裝箱吊具通過驗收 4.3

2013年8月30日,由寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司研制的龍門吊無電纜集裝箱吊具通過了寧波市交通委員會的驗收。目前,港口使用的龍門吊吊具大多采用電纜送電控制,存在諸多弊端。由于使用環(huán)境惡劣,電纜長期受風(fēng)吹、日曬、雨淋、油污浸泡、紫外線輻射等侵害,電纜線很容易損壞。在使用過程中,進(jìn)常發(fā)生電纜出框,電纜被吊具、鋼絲繩滑輪壓斷的事故。而更換一根電纜線,至少需要花費(fèi)4萬元。為了提高生產(chǎn)效益,進(jìn)一步節(jié)能減排,寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司會同上海振華港機(jī)(集團(tuán))寧波傳動機(jī)械有限公司,開發(fā)了一種龍門吊無電纜集裝箱吊具,取得良好效果。

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軌道式龍門吊控制電路的改進(jìn) 軌道式龍門吊控制電路的改進(jìn) 軌道式龍門吊控制電路的改進(jìn)

軌道式龍門吊控制電路的改進(jìn)

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軌道式龍門吊控制電路的改進(jìn) 4.4

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租賃合同(龍門吊)

租賃合同(龍門吊)

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租賃合同(龍門吊) 4.5

共6頁第1頁 龍門吊 租賃合同 出租方: 承租方: 合同編號: 簽定日期:年月日 共6頁第2頁 承租方:(以下簡稱甲方) 出租方:(以下簡稱乙方) 甲方因工作建設(shè)需要,向乙方租賃龍門吊_______臺,用于工程。 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商, 同意就下列所定條款簽訂本合同,供雙方遵照執(zhí)行。 一、租賃龍門吊概況 名稱型號高度(米)備注 龍門吊 二、租賃費(fèi)用 1、龍門吊每月租金,按_______元/月·臺計,(乙方不提供機(jī)械 租賃費(fèi)用所產(chǎn)生的一切稅票)租賃不足一個月按月和費(fèi)除以30天再 乘以實際天數(shù)計算租金。租賃計算時間從單臺龍門吊安裝調(diào)試合格交 付使用之日起(或以龍門吊啟用簽認(rèn)為準(zhǔn))至工程結(jié)束龍門吊報停之 日止(甲方出具書面報停單)。龍門吊在租用期間不得因節(jié)假日等各 種原因停機(jī),此租金不包含每臺操作人員工

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龍門吊購買合同

龍門吊購買合同

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龍門吊購買合同 4.5

起重機(jī)買賣合同 甲方:合同編號: 乙方:簽訂地點: 第一條:標(biāo)的、數(shù)量、價款 標(biāo)的名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家單位數(shù)量 單價 (萬元) 金額 (萬元) 龍門吊mg80/5-24mh=9m路港起重臺221.543 龍門吊me10-24mh=9m路港起重臺18.58.5 安裝費(fèi) mg80/5-24mh=9m me10-24mh=9m /臺3技術(shù)指導(dǎo)1.5 運(yùn)輸費(fèi) mg80/5-24mh=9m me10-24mh=9m /臺3/11 報檢費(fèi) mg80/5-24mh=9m me10-24mh=9m /臺3/3.5 合計/////67.5萬 總價:(特種設(shè)備增值稅發(fā)票17%)不含稅價合計 人民幣金額(大寫):陸拾柒萬零伍仟圓整。 ¥.

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龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計

龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計

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龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計 4.6

目錄 1、設(shè)計依據(jù).............................................................1 2、工程概況.............................................................1 3、龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計.......................................................1 3.1龍門吊布置......................................................1 3.2龍門吊設(shè)計......................................................1 4、地基承載力驗算.....................................

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黃璽鳴

職位:工程勞務(wù)員(預(yù)算員)

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)文輯: 是黃璽鳴根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 基于GPS的軌道式集裝箱龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)