基于PLC的停車場管理系統(tǒng)設(shè)計

停車場管理系統(tǒng) 作為中國停車場管理行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)品牌，捷順停車場管理系統(tǒng)經(jīng)過研發(fā)團隊 多年來不斷優(yōu)化，并結(jié)合國內(nèi)外停車場管理需求而設(shè)計的一套高效智能的停車場管理系統(tǒng)。 憑借優(yōu)良的品質(zhì)和卓越的性能，捷順停車場管理系統(tǒng)受到了數(shù)以十萬計用戶的青睞，被廣泛應(yīng)用于小區(qū)物 業(yè)、商業(yè)大廈、購物中心、物流園區(qū)、大型廠礦、機場、政府機關(guān)、校園、大型場館等領(lǐng)域，為大量用戶 解決了停車場的車輛安全、資金安全、車輛進出有序管理、車位資源合理規(guī)劃和利用等停車場經(jīng)營管理難 題，建立了良好的行業(yè)口碑。 一、系統(tǒng)簡介 捷順停車場管理系統(tǒng)是通過非接觸式卡或車牌識別來對出入停車場的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、 引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動 計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。該系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機軟件與網(wǎng)絡(luò)、視 頻監(jiān)控、圖像識別與處理

?？低曇曨l停車場系統(tǒng) 設(shè) 計 方 案 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司 2014年10月22日 ?？低曂＼噲龉芾硐到y(tǒng)設(shè)計方案 第1頁/共18頁 目錄 目錄........................................................................1 第一章概述..................................................................1 1.1系統(tǒng)概述...................................................................1 1.2設(shè)計依據(jù)................................................................

天津市普隆科技有限公司專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)及輔助設(shè)施的設(shè)計、經(jīng)銷、制造、安裝及保養(yǎng),主要產(chǎn)品包括車庫自動管理系統(tǒng),電動及遙控欄桿(直臂式、折臂式、垂簾式)、行人轉(zhuǎn)閘、反光路錐、廣角凸面鏡、反光橡膠減速路拱。本公司已為眾多寫字樓、住宅小區(qū)、廠礦企業(yè)、政府機關(guān)提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及售后服務(wù),倍受廣大客戶青睞,并成為摩托羅拉(中國)電子有限公司在此領(lǐng)域的專有承包商、供應(yīng)商。

本文結(jié)合enitor停車場管理系統(tǒng)介紹停車場管理系統(tǒng)及其在設(shè)計中的應(yīng)用。

stressedthatpromotingthecomprehensiverevitalizationshouldfocusoneconomicconstructionasthecentralfocuswith,payspecialattentiontograsptheimplementationoffivedevelopmentconcepts,deepeningreformandpromotingtheall-roundopeningup,ensuringandimprovingpeople'slivelihood,strengthentheconstructionofecologicalcivilization,"fivepriorities

隨著嵌入式控制技術(shù)的迅猛發(fā)展,arm內(nèi)核的處理器使用也越來越多。本文結(jié)合停車場管理的特點,設(shè)計了以lpc2210微處理器、嵌入式linux系統(tǒng)和先進的rfid技術(shù)為基礎(chǔ)的停車場智能管理系統(tǒng),實現(xiàn)了停車場有效的信息化管理。

本文由http://www.***.***編寫，轉(zhuǎn)載請注明網(wǎng)址。謝謝。 大型公用停車場管理系統(tǒng)設(shè)計方案詳解 根據(jù)使用對象的不同，停車場可以劃分為內(nèi)部停車場和公用停車場兩大類。內(nèi)部停車 場主要面向固定的車主，一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字 樓及辦公樓的地下車庫等。這類停車場的特點是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設(shè) 施使用的時間長，對車場管理的安全性要求嚴(yán)格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車場 設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務(wù)，有收費和免費 之分。這類停車場常見于大型公共場所，如車站、機場、體育場館等地方。車場設(shè)施使用者 通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉，使用簡便， 設(shè)備牢固可靠，可滿足收費等商業(yè)處理要求。 1必須滿足大量臨時用戶進出的要求。 建議采用只有

小區(qū)停車場管理系統(tǒng) 1．小區(qū)停車場管理系統(tǒng)的目的和原則 1.1目的：●為智能大廈、小區(qū)停車場物業(yè)管理提供全面、高效的管理手 段。 ●為車主提供安全、方便的停車服務(wù)。 1.2原則：●提供能全天候、高效、安全、穩(wěn)定運行之系統(tǒng)。 ●系統(tǒng)具備操作簡單、品質(zhì)優(yōu)良、功能齊全的特性。 ●系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)濟、合理、科學(xué)。 2.系統(tǒng)特點 2.1使用集中控制式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 系統(tǒng)采用高可靠、低維護的工業(yè)總線rs-485總線接口，系統(tǒng)主要設(shè)備均采 用rs-485接口連接到系統(tǒng)總線上，由同樣連接在總線網(wǎng)絡(luò)上的電腦主機收取各 個設(shè)備信息并對各設(shè)備發(fā)出操作指令。這樣，系統(tǒng)的復(fù)雜程度小，設(shè)備易于維護， 系統(tǒng)工程費用低。 系統(tǒng)采用的rs-485總線接口，連線距離可超過1公里，而且，各控制電腦 可以通過局域網(wǎng)互連，具有很好的可擴充性。整個系統(tǒng)無耗材，運行費 用低，維護方便。 2.2使用非接觸

停車場管理系統(tǒng) 設(shè) 計 方 案 . 目錄 第一章概述...............................................................2 1.1傳統(tǒng)停車場面臨的問題..................................................2 1.2用戶需求分析..........................................................2 1.3設(shè)計思想..............................................................2 1.4設(shè)計依據(jù)..............................................................3 第二章系統(tǒng)設(shè)計

停車場管理系統(tǒng)設(shè)計方案 1 停車場管理系統(tǒng)設(shè)計方案 第一部分保安監(jiān)控系統(tǒng) 一、系統(tǒng)簡介 從直觀意義上講，監(jiān)控系統(tǒng)就是人的視覺的延伸，通過幾年的發(fā) 展，監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)得到普及。對一些面積較大的小區(qū)來說，單純增加 保安人數(shù)，并不能達到預(yù)期的安全效果，即便是疲于奔命，也不能有 效的抑制事故的發(fā)生。監(jiān)控系統(tǒng)不但可以把需要監(jiān)視的區(qū)域監(jiān)控起 來，而且信息可及時的反饋到主控室，保安人員通過畫面就可知道事 故的發(fā)生地，可及時趕到現(xiàn)場進行處理。同時還可和報警系統(tǒng)連接起 來，進行聯(lián)動，做到雙重保險。這樣，不但人數(shù)不用增加，而且能達 到事半功倍的效果。 二、設(shè)計依據(jù) ☆《安全防范工程工序與要求》（ga/t）75 ☆《民用建筑電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（jgj/t16-92） ☆《民用建筑閉路電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（gb50198-94） ☆《智能建筑設(shè)計》（ebd-03-95） ☆《電氣裝置安裝

www.***.***|引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念| 停車場管理系統(tǒng)的需求分析 停車場管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費停 車場（機場、體育場、展覽中心）、中小型商業(yè)收費停車場（酒店、寫字樓、商 場、劇院配套）、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬 件的要求都有所差異。 改革開放以后，我國迅速成長為世界上第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費 國，停車場的需求也逐漸增加。據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)表明，截至2006年底，中國汽 車保有量突破3500萬輛，私人汽車擁有量已達2925萬輛，其中4年以內(nèi)的新車 占到百分之六十。到了2010年之后，國內(nèi)汽車保有量將達到5600萬輛左右，而 且每年汽車增長率都以50%~80%的速度增長.這就導(dǎo)致了50%的汽車無序停放現(xiàn) 象，隨之而來的還有車多位少、停車難等

1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1人員 ◆項目工程師1名：負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進度及技術(shù)指導(dǎo)。 ◆專業(yè)施工人員2名：負(fù)責(zé)工程具體工作。 ◆安全與質(zhì)量監(jiān)督員1名：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。 1.1.2工具 ◆路面切割機1臺：在混凝土路面上切割地感線圈槽。 ◆布線布管工具1套。 ◆專業(yè)接線調(diào)試工具1套：主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等。 1.1.3施工現(xiàn)場環(huán)境 ◆ac220v2000w臨時電源（100米范圍內(nèi)）。 ◆自來水源（200米范圍內(nèi)）。 ◆良好的通風(fēng)條件。 ◆無雜物堆放的施工表面。 1.2切割并制作地感線圈 車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個 系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感 線圈前要考慮以下幾點： 1、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋

www.***.***|引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念| 停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢的剖析 優(yōu)勢一：讀卡距離更遠(yuǎn)更穩(wěn)定、響應(yīng)速度更快，ic&id兼容，id讀頭讀卡穩(wěn) 定距離9cm，最遠(yuǎn)可達12cm，可接入遠(yuǎn)距離讀頭，即插即用。 優(yōu)勢二：數(shù)據(jù)多重保護及驗證、冗余處理，數(shù)據(jù)記錄就是資金，是核實帳目 的有力憑證。掉電處理及芯片選用和程序優(yōu)化、自恢復(fù)校驗等多重措施，保證了 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整。該項性能指標(biāo)已順利通過大量車場使用現(xiàn)場驗證，所以我們有 信心說100%不掉數(shù)據(jù)。 優(yōu)勢三：無卡延期、月卡到期轉(zhuǎn)臨時卡、月卡到期預(yù)警提示，管理更加人性 化，該項功能主要體現(xiàn)人性化設(shè)計，避免因系統(tǒng)功能不完善而導(dǎo)致不必要的解釋 性糾紛產(chǎn)生。該項功能可按需設(shè)定，只需撥拔碼開關(guān)，即拔即用。這是業(yè)內(nèi)大多 數(shù)車場系統(tǒng)不具備的功能。 優(yōu)勢四：出卡互鎖，預(yù)出預(yù)讀卡，即按即

www.***.***|引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念| 停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢分析 停車場管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個 應(yīng)用優(yōu)勢： ①避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強 度大、效率低，另一方面則是在財務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下， 現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計和 記錄，避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。 ②保證車輛安全。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問題，其中安 www.***.***|引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念| 全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、 丟車或者謊報丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車 輛

概述隨著經(jīng)濟的發(fā)展、生活水平的不斷提高,家庭車輛、社會車輛的擁有量在迅速地增長。由于地面空間有限,停車場車位不足的矛盾顯得越來越突出,停車場管理的重要性也會越來越受到重視,而其技術(shù)的核心是對車輛的自動監(jiān)控、識別和自動管理。

類別名稱型號廠商單價數(shù)量金額 電動道閘skd001skd2,500.0025,000.00 數(shù)字車輛檢測器skdc01合資400.002800.00 地感線圈鍍銀、耐高溫深圳100.002200.00 入口控制機skd2- ic卡讀卡系統(tǒng)10cmskd-ic08skd350.002700.00 機箱及其他附件skd-801skd1,300.0022,600.00 中文電子顯示屏skd-p01skd1,300.0022,600.00 語音系統(tǒng)skd-y02skd500.0021,000.00 出卡機構(gòu)skd-t01skd1,400.0022,800.00 數(shù)字車輛檢測器skd-c01合資400.002800.00 地感線圈鍍銀、耐高溫深圳100.002200.00 dc12

智能停車場管理系統(tǒng)

汽車在給人們帶來便利的同時,也帶來了停車難的問題,高效、快捷而又安全的停車場管理系統(tǒng)能夠解決亂停亂放造成的交通混亂問題,為了促進交通設(shè)施的正規(guī)建設(shè)。文中通過對由現(xiàn)有停車場系統(tǒng)所用的rfid技術(shù)進行研究,借助當(dāng)前對大數(shù)據(jù)的研究及其在智能交通上的應(yīng)用,提出了一種結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺的智能停車場系統(tǒng)和停車app的構(gòu)想。

項目簡介：現(xiàn)代化的停車場管理日益成為現(xiàn)代社會的重要需求之一，而目前的停車場管理基本停留在手工階段，由于存在管理不規(guī)范和缺乏有效的技術(shù)手段，容易造成車場信息無法共享、有效信息無法及時公布，管理難度大、管理成本高，勞動強度大、服務(wù)效率低以及車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法滿足現(xiàn)代化停車場對交通管理部門的規(guī)劃、管理，重要活動期間對交通系統(tǒng)的有效調(diào)度控制、停放車輛的安全性的嚴(yán)格要求，嚴(yán)重制約交通管理部門的規(guī)劃、管理調(diào)度的正確性和可靠性以及停車場自身的發(fā)展。

論文介紹了某園區(qū)內(nèi)一棟停車樓的停車場管理系統(tǒng),包括出入口管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及各系統(tǒng)之間的配合方式。主要描述了停車場管理系統(tǒng)原理和實現(xiàn)過程,并對相關(guān)的技術(shù)要點進行了分析說明。

隨著人民生活水平的提高,私家車的數(shù)量越來越多,與此同時停車問題也越來越受到人們的關(guān)注。解決停車難問題,除了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入外,有效地對現(xiàn)有的停車場進行合理分配、調(diào)度與管理,也是行之有效的措施。本文主要介紹了以java為編程語言,與sqlserver2000數(shù)據(jù)庫技術(shù)相結(jié)合的停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計,目的是實現(xiàn)對停車場的有效管理。

西安郵電大學(xué) 實驗報告書 院系名稱：管理工程學(xué)院 學(xué)生姓名：xxx 專業(yè)名稱：信息管理與信息系統(tǒng) 班級：信管1002 學(xué)號：021050xx 停車場管理系統(tǒng) 一、問題描述 停車場是一條可以停放n輛車的狹窄通道，且只有一個大門汽車停放安到達 時間的先后依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達的第一輛車停在最北端） 若停車場已經(jīng)停滿n輛車，后來的汽車在便道上等候，一旦有車開走，排在便道 上的第一輛車可以開入；當(dāng)停車場的某輛車要離開時，停在他后面的車要先后退 為他讓路，等它開出后其他車在按照原次序開入車場，每兩停在車場的車要安時 間長短繳費。要求：以棧模擬停車場，以隊列車場外的便道，按照從終端輸入 的數(shù)據(jù)序列進行模擬管理。每一組數(shù)據(jù)包括三個數(shù)據(jù)項：汽車“到達”或“離去” 信息、汽車牌照號碼、以及到達或離去的時刻。對每一