基于SLS技術(shù)的非均質(zhì)材料零件成型

為了快速獲得汽車油過濾器接頭零件的樣件,提出了基于sls技術(shù)的快速原型制造技術(shù),介紹了sls技術(shù)的成型原理、成型工藝過程以及燒結(jié)汽車油過濾器接頭零件時(shí)工藝參數(shù)的確定。

鋼制閥門主要零件材料表 gb/t12229《通用閥門碳素鋼鑄件技術(shù)條件》gb/t699《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》 jb/t5263-91《電站閥門鑄鋼件技術(shù)條件》zbj98015《鍋爐管道附件承壓件技術(shù)條件》 gb/t1221《耐熱鋼棒》gb/t3077《合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》 jb/t7248《閥門用低溫鑄鋼件技術(shù)條件》 gb/t12230《通用閥門奧氏體鑄鋼件》gb/t2100《不銹耐酸鑄件技術(shù)條件》gb/t1220《不銹鋼棒》 gb/t12225《通用閥門銅合金鑄件技術(shù)條件》gb/t1176《鑄造銅合金技術(shù)條件》 零件名稱 材料 名稱牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 閥體 閥蓋 支架 啟閉件 碳素鋼鑄件wca、wcb、wccgb/t12229 優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件20、25、30、35gb/t699 高溫鋼 zg1cr5mo、zg20crmo

雷士風(fēng)波是創(chuàng)世人與投資人之間的較量,這場(chǎng)風(fēng)波給二者帶來(lái)了不利影響,股價(jià)暴跌,業(yè)績(jī)下滑等。解決創(chuàng)始人和股東的矛盾的措施是建立完善的公司治理結(jié)構(gòu),明確規(guī)定各自的權(quán)力和責(zé)任。

詳細(xì)分析了基于mbd技術(shù)的機(jī)械零件設(shè)計(jì)方法,以不違背機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設(shè)計(jì)環(huán)境,整個(gè)設(shè)計(jì)過程面向制造裝配、面向產(chǎn)品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗(yàn)體系,實(shí)現(xiàn)了全程綠色設(shè)計(jì)。

詳細(xì)分析了基于mbd技術(shù)的機(jī)械零件設(shè)計(jì)方法,以不違背機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設(shè)計(jì)環(huán)境,整個(gè)設(shè)計(jì)過程面向制造裝配、面向產(chǎn)品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗(yàn)體系,實(shí)現(xiàn)了全程綠色設(shè)計(jì)。

采用pro/e軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)逆向工程設(shè)計(jì)中的數(shù)據(jù)處理、三維模型重構(gòu),并生成nc程序。實(shí)踐證明,這種方法方便可行,是一種可以推廣應(yīng)用的逆向工程方法。

針對(duì)目前工業(yè)零件在生產(chǎn)與制造過程中的檢測(cè)方法,綜合各方面條件考慮,采用機(jī)器視覺圖像處理軟件的計(jì)算機(jī)檢測(cè)方式最為有利,本文在此提出基于halcon的工業(yè)零件檢測(cè)研究。通過電機(jī)帶動(dòng)傳送帶將被檢測(cè)物體傳送至攝像頭下方,獲取零件圖像,送給計(jì)算機(jī)做二值化、特征提取、開運(yùn)算、圖像分割等運(yùn)算處理,最終判斷零件是否符合工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的實(shí)用性與準(zhǔn)確性,可以運(yùn)用于工業(yè)零件的精確檢測(cè)。

序號(hào)名稱常用名稱慣用英文可用英文 1半成品semifinishedproduct 2成品finishedproduct 3毛坯blankrawpart 4粉末冶金(件)powdermetallurgy(part) 5鋼材steels 6焊接管weldingpipe 7無(wú)縫管seamlesspipe 8冷拔管colddrawnpipe 9精密鋼管precisiontube 10沖壓件pressingstamping 11橡膠rubber 12天然橡膠caoutchouc 13丁腈橡膠nbr 14氫化丁腈橡膠hnbr 15氟橡膠viton 16聚氨酯polyurethanepu 17減振器總成減振器shockabsorberassy.shockabsorber,damper 18

在rp領(lǐng)域,傳統(tǒng)的三維幾何實(shí)體表示方法只能包含實(shí)體模型的幾何信息,不能包含相應(yīng)的任何材料信息,因此,不能應(yīng)用于多材料零件的建造。為實(shí)現(xiàn)多材料零件的建造,迫切需要一種新的更有效的并能表示多材料零件幾何信息與材料信息的實(shí)體模型表示方法。為此,提出一種新的面向制造的基于材料邊界的多材料實(shí)體表示算法,該算法采用材料id索引與材料區(qū)域標(biāo)記相結(jié)合的方法表示多材料實(shí)體零件的幾何屬性與材料屬性,實(shí)例仿真分析驗(yàn)證了該算法可以表示復(fù)合材料實(shí)體零件、功能梯度材料零件以及具有較為復(fù)雜多材料屬性的多相理想材料實(shí)體零件,并且實(shí)體表面輪廓復(fù)雜度以及材料種類對(duì)該算法沒有影響,理論上可以表示任意復(fù)雜的多材料實(shí)體零件。

車床主軸是車床的主要零件，它的頭端裝有夾具、工件或刀具，工作時(shí)要承 受扭曲和彎矩，所以要求有足夠的剛性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回轉(zhuǎn)精 度。所以主軸的加工質(zhì)量對(duì)機(jī)床的工作精度和使用壽命有很大的影響。 一、零件材料：45鋼 技術(shù)要求： 1、莫氏錐度及1：12錐面用涂色法檢查，接觸率為大于等于70%。 2、莫氏6號(hào)錐孔對(duì)主軸端面的位移為+2。 3、用環(huán)規(guī)緊貼c面，環(huán)規(guī)端面與d端面的間隙為0.05～0.1。 4、花鍵不等分積累誤差和鍵對(duì)定心直徑中心的偏移為0.02。 零件數(shù)據(jù)：（見零件圖） 根據(jù)軸類零件的功用和工作條件，其技術(shù)要求主要在以下方面： ⑴尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類：一類是與軸承的內(nèi)圈配合的 外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常 為it5~it7；另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配

提出了一種基于數(shù)字圖像的非均質(zhì)巖土工程結(jié)構(gòu)的二維數(shù)值分析方法。以花崗巖為例,先將巖石的表面圖像導(dǎo)入計(jì)算機(jī)中;然后采用基于彩色空間的數(shù)字圖像技術(shù)將組成花崗巖的幾種主要材料:長(zhǎng)石、石英和黑云母一一分辨出來(lái)并再現(xiàn)巖石的細(xì)觀結(jié)構(gòu);再通過一個(gè)簡(jiǎn)單的線性轉(zhuǎn)換,將圖像細(xì)觀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為矢量細(xì)觀結(jié)構(gòu);最后,巖石的矢量細(xì)觀結(jié)構(gòu)可以與數(shù)值計(jì)算方法——有限元法或有限差分法結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)非均質(zhì)巖石材料的力學(xué)分析。采用有限差分法flac程序來(lái)分析巖石的破壞過程。傳統(tǒng)室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)值模擬表明材料的細(xì)觀結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)力分布和破壞模式有著明顯的影響,基于數(shù)字圖像的數(shù)值分析方法可以真實(shí)地實(shí)現(xiàn)巖土工程材料的非均質(zhì)分析。

巖石類非均質(zhì)脆性材料破壞過程的數(shù)值模擬——用梁一顆粒模型bpm模擬了巖石的破壞過程。梁一顆粒模型是在離散單元法基礎(chǔ)上，結(jié)合有限單元法提出的用于模擬巖石類材料破壞過程的數(shù)值模型。在模型中，采用3種類型梁?jiǎn)卧S機(jī)分布來(lái)模擬巖石類材料力學(xué)參數(shù)的空間變...

對(duì)聚合物的強(qiáng)度、變形、松弛等性質(zhì)作了相關(guān)研究,分析塑料零件的計(jì)算方法,豐富了塑料的結(jié)構(gòu)與性能理論。

通過對(duì)在建中的新疆哈若公路沿線砂石混合非均質(zhì)材料樣品的室內(nèi)試驗(yàn),初步探討了砂石混合非均質(zhì)材料的干壓實(shí)特性,并對(duì)在干旱少雨地區(qū)修建高等級(jí)公路時(shí),使用這種砂石混合非均質(zhì)材料作為路基填土進(jìn)行干壓實(shí)的可行性作出了評(píng)價(jià)。試驗(yàn)結(jié)果表明:砂石混合非均質(zhì)材料在一般情況下是難于壓實(shí)的,但在嚴(yán)格控制含水量的情況下,對(duì)該地區(qū)的混合非均質(zhì)材料進(jìn)行干壓實(shí)是可行的。這對(duì)于充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,降低工程造價(jià),都具有極大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

利用cad技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),可促進(jìn)機(jī)械行業(yè)自身的進(jìn)步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計(jì)制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺(tái),針對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)過程中的建模難點(diǎn)技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運(yùn)算建模法、以二維圖元為基體進(jìn)行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。

利用cad技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),可促進(jìn)機(jī)械行業(yè)自身的進(jìn)步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計(jì)制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺(tái),針對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)過程中的建模難點(diǎn)技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運(yùn)算建模法、以二維圖元為基體進(jìn)行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。

介紹了大型零件檢測(cè)的六種主要技術(shù)方案,分別對(duì)各種技術(shù)方案工作原理、適用范圍、技術(shù)特征進(jìn)行介紹,對(duì)解決檢測(cè)大型零件實(shí)際問題具有指導(dǎo)作用;同時(shí),結(jié)合工作實(shí)踐中介紹四種類型大型零件檢測(cè)技術(shù)方案、應(yīng)用情況。

以我公司液壓機(jī)構(gòu)控制閥中桿為研究對(duì)象,通過對(duì)零件的技術(shù)要求進(jìn)行分析和制造工藝設(shè)計(jì),不斷的對(duì)滲碳工藝和淬火回火工藝進(jìn)行摸索,最終成功開發(fā)出適合控制閥用零件的非均質(zhì)金屬材料的制造工藝。

通過moldflow軟件,分析某管狀零件的注塑模具cae優(yōu)化過程。整個(gè)過程是借助moldflow軟件對(duì)此零件進(jìn)行模流分析來(lái)完成的,進(jìn)行了模型的網(wǎng)格劃分優(yōu)化,注塑機(jī)的選取,參數(shù)的校核,澆注系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)等設(shè)計(jì)。完成后對(duì)其注塑過程進(jìn)行分析,對(duì)成型過程進(jìn)行了多方面的仿真分析設(shè)計(jì),提高了模具設(shè)計(jì)及注塑工藝的有效性。根據(jù)moldflow在工業(yè)實(shí)踐中的大量應(yīng)用,這種設(shè)計(jì)方法能夠大大縮短研究時(shí)間,縮減模具設(shè)計(jì)周期,有效地保證模具設(shè)計(jì)質(zhì)量和試模成功率,提高生產(chǎn)效率,獲得結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,性能良好的塑件。

在反求工程和快速原型技術(shù)基礎(chǔ)上,分析了基于反求工程和快速原型的快速零件/模具制造技術(shù);采用unigraphics軟件進(jìn)行三維重建,得到三維實(shí)體模型,轉(zhuǎn)化為快速原型制造所需要的stl表面模型,采用lom成形機(jī)制造出原型,與石膏型鑄造工藝相結(jié)合,最終制造出金屬零件/模具

《零件的測(cè)繪》教學(xué)設(shè)計(jì) 【設(shè)計(jì)理念與思路】 《零件的測(cè)繪》是高等教育出版社出版的《機(jī)械識(shí)圖》（浙江省教育廳職成教教研室組編） 中的項(xiàng)目七。通過完成這一項(xiàng)目的相關(guān)任務(wù)讓學(xué)生學(xué)習(xí)零件測(cè)繪的過程、方法和步驟，進(jìn)一 步掌握徒手畫圖的方法與技巧，學(xué)會(huì)正確使用測(cè)量工具測(cè)量零件的尺寸，會(huì)對(duì)簡(jiǎn)單零件進(jìn)行 測(cè)繪，為以后開展創(chuàng)造性的工作打下良好的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式重知識(shí)的傳授，輕過程的 引導(dǎo)和考核，缺少對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)，那種傳統(tǒng)的課堂講授+課后練習(xí)的教學(xué)模式具有較大的 弊端，主要反映為當(dāng)學(xué)生遇到實(shí)際零件時(shí)，不能進(jìn)行知識(shí)和技術(shù)的遷移，即不能運(yùn)用已掌握 的知識(shí)和能力來(lái)解決具體問題，在實(shí)際工作中困難重重，已不能適應(yīng)企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的需要。 我根據(jù)本課題特點(diǎn)及教學(xué)實(shí)際情況，采用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，旨在讓學(xué)生使用已掌握 的知識(shí)、思維方式和策略來(lái)實(shí)施具體項(xiàng)目工作，并通過這些有針對(duì)性的工作，培養(yǎng)學(xué)生的關(guān) 鍵能力，特

介紹一種快速獲得新型產(chǎn)品零件的方法。以已有的零件或模型為樣件,進(jìn)行ct掃描,獲得三維數(shù)據(jù),根據(jù)用戶的需要通過反求工程來(lái)完成新型零件的曲面重構(gòu)、實(shí)體造型。結(jié)合快速成型制造技術(shù),快速制造出所需零件或其原型。