基于VHDL實(shí)現(xiàn)的汽車停車場(chǎng)停車位顯示系統(tǒng)

停車位土方開(kāi)挖報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司淘汰落后、技改（185萬(wàn)噸）項(xiàng)目收尾零星工程 施工承包 編號(hào)： 致：昆鋼山河監(jiān)理公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司淘汰落后、技改（185萬(wàn)噸） 項(xiàng)目收尾零星工程施工承包高爐區(qū)域停車場(chǎng)停車位土方開(kāi)挖工作，現(xiàn)報(bào)工程驗(yàn) 收表，請(qǐng)給予審查和驗(yàn)收。 附件： 1、土方開(kāi)挖工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 審檢意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 土方開(kāi)挖工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 gb50202-2002 單位（子單位）工程名稱武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司淘汰落后、技改（185萬(wàn)噸）項(xiàng)目收尾零星工 程施工承包 分部（子分部）工程名稱停車場(chǎng)停車位土方開(kāi)挖驗(yàn)收部位停車位 施工單位云南昆鋼水凈化科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理

停車位管理方案 1 目錄 第一章背景介紹.......................................................................................................................2 第二章方案概述.......................................................................................................................2 第三章工作原理.......................................................................................................................

第11頁(yè) 房衛(wèi)祥技術(shù)負(fù)責(zé)人 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 合格 率(%) 第12.2.2-2條 ±1033100 ≤55.55480 33100 0.32%5480 ≤4 ≤22.25480 ≤10115480 +3，-23.354809縫寬（mm） 平均合格率(%)85.71% 7相鄰快高差（mm） 8縱橫縫直順度（mm） 5橫坡（%）±0.3%且不反坡 6井框與路面高差(mm) 3平整度（mm） 4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī) 定 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值 一 般 項(xiàng) 目 1 表面平整、穩(wěn)固、無(wú)翹 動(dòng)，縫線直順、灌漿飽 滿、無(wú)反坡積水現(xiàn)象。 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 2 允 許 偏 差 高程(mm) 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記

基于停車位的汽車停車報(bào)警系統(tǒng)是針對(duì)目前市場(chǎng)上被忽略的依據(jù)停車線為駕駛員設(shè)計(jì)的一款報(bào)警裝置.該系統(tǒng)采用低成本的單片機(jī)、ccd傳感器、超聲波測(cè)距模塊實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警,具有方便調(diào)試,安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn).

景區(qū)停車場(chǎng)車道和停車位建設(shè)承包合同 甲方： 乙方： 為明確甲、乙雙方權(quán)利、責(zé)任關(guān)系，依照《中華人民共和國(guó)合同法》、 《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，并結(jié)合本工程的 實(shí)際情況，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本工程 施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程名稱： 二、工程地點(diǎn)： 三、工作內(nèi)容：工程的定位控制測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量與平面放樣。停車場(chǎng) 車道和車位的建設(shè)工程。勞動(dòng)力及技術(shù)裝備的組織，施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑 垃圾清理以及周邊建筑物、居民的安全防護(hù)設(shè)施，工程資料的編制， 現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工措施，同周邊居民為保證工程質(zhì)量進(jìn)度而作的協(xié) 調(diào)等工作。 四、工程范圍： 按甲方提供的施工圖紙和甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)指定區(qū)域 內(nèi)進(jìn)行施工，對(duì)停車場(chǎng)的車道和停車位進(jìn)行施工建設(shè)。 五、合同工期： 開(kāi)工日期：2011年月日；竣工日期：2011年月日。合同工 期總?cè)諝v天

為了解決傳統(tǒng)停車廠功能單一、實(shí)時(shí)性差、效率低下等問(wèn)題,利用zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)免牌照頻段、動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、自組多跳的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了智能停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)。在系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,根據(jù)系統(tǒng)不同節(jié)點(diǎn)的功能需求定制合理的硬件平臺(tái),并從軟件上詳細(xì)分析各自的工作流程。實(shí)際測(cè)試表明,車位檢測(cè)系統(tǒng)具有很高的檢測(cè)精度,能夠充分滿足智能停車場(chǎng)高效管理的要求。

以搭載altera公司fpga的gw48開(kāi)發(fā)系統(tǒng)為平臺(tái),使用vhdl硬件語(yǔ)言,建立多區(qū)域停車場(chǎng)車位導(dǎo)引模型,研究動(dòng)態(tài)空余車位數(shù)目及顯示終端獲取數(shù)據(jù)的算法,設(shè)計(jì)出自動(dòng)指示的程序,為高校從事數(shù)字電路設(shè)計(jì)的師生及自控領(lǐng)域的工程技術(shù)人員,提供一些具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的參考。

現(xiàn)代化城市的機(jī)動(dòng)車停車供需矛盾非常尖銳,網(wǎng)絡(luò)和通訊等技術(shù)為實(shí)現(xiàn)停車位智能化管理創(chuàng)造了條件。本文分析了西安市停車場(chǎng)的現(xiàn)狀,指出了存在問(wèn)題,說(shuō)明了智能化停車場(chǎng)停車位管理系統(tǒng)的功能,分析了西安市實(shí)現(xiàn)智能化管理的條件,西安市智能停車場(chǎng)停車位引導(dǎo)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和使用,能有效地解決少量車位停放超量車輛的困難,定會(huì)加快這座歷史名城的現(xiàn)代化進(jìn)程。

在我國(guó)建筑規(guī)范中，對(duì)于地下室車庫(kù)、停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是 比較復(fù)雜的。主要分為了四個(gè)等級(jí)，但是并沒(méi)有規(guī)定所謂的標(biāo)準(zhǔn)車位 尺寸，只是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足車位尺寸，例如車長(zhǎng)不大于6米及車 寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、 車位端之間間距不小于0.5米;車長(zhǎng)大于6米不大于8米，車寬大于 1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路 段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類型 的停車場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。當(dāng)然地下停車室主要是是以小型 車為主為主的，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳s系、 寶馬7系等豪華車車長(zhǎng)都超過(guò)5米)，而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于 3.5米，雙車道不少于5米，現(xiàn)在的停車場(chǎng)為安全起見(jiàn)或者可以停中 大型車輛，多設(shè)置為6米以上

停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5

.... ~~ 停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大 小是多少) 1 、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺 寸為2.5米*5.3米。 2 、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn) 尺寸為 2.8米 *6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分 為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如 車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不 小于

.... ~~ 停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大 小是多少) 1 、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺 寸為2.5米*5.3米。 2 、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn) 尺寸為 2.8米 *6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分 為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如 車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不 小于

。 -可編輯修改- 停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位

停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5

--word格式--可編輯-- --- 停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車

--word格式--可編輯-- --- 停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車

。 -可編輯修改- 停車場(chǎng)停車位劃線設(shè)計(jì)，劃線標(biāo)準(zhǔn)及施工方案 停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫(kù)中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標(biāo)線:用來(lái)提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn)，小心駕駛。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定 所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長(zhǎng)不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位

研究汽車配件在地形繁雜的停車位中的合理應(yīng)用。本文采用類比分析的方法,在現(xiàn)有的汽車配件中進(jìn)行功能上的取舍,合理分析其中各類別汽車配件的優(yōu)劣之處,進(jìn)行綜合歸納再分析。最終根據(jù)現(xiàn)有公共停車位尋車場(chǎng)景中的問(wèn)題,總結(jié)歸納出新概念汽車配件應(yīng)有的功能和整體框架。

摘要 可編程控制器是一種以微型計(jì)算機(jī)為核心的通用工業(yè)控制器。它是繼承 了繼電器控制器裝置的部分突出性能，并與現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和通行技術(shù)結(jié) 合為一體，代表了當(dāng)前電器控制技術(shù)的世界先進(jìn)水平。 本文闡述了停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)的plc控制、自動(dòng)計(jì)數(shù)、數(shù)碼顯示的 一些基本思路和方法，介紹了關(guān)于plc工作特點(diǎn)及運(yùn)行原理，本文主要運(yùn) 用可編程控制器（plc）對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。本停車 場(chǎng)由8個(gè)停車位、入口檢測(cè)器、出口檢測(cè)器、道閘管理系統(tǒng)、尚有車位指 示燈、車位已滿指示燈等部分組成。本系統(tǒng)以plc為信息載體，通過(guò)智能 傳感器記錄車輛進(jìn)出信息，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍 設(shè)備，從而控制記錄進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。 在設(shè)計(jì)硬件的基礎(chǔ)上，對(duì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用mcgs組態(tài)軟件建立人機(jī) 監(jiān)控界面，包括組態(tài)界面的制作方案，功能語(yǔ)言的實(shí)現(xiàn)，最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 調(diào)試，使自動(dòng)按序停

城市公共停車場(chǎng)智能車位誘導(dǎo)系統(tǒng) 作者：王捷 作者單位：遼寧機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,丹東,118000 刊名：管理觀察 英文刊名：managementobserver 年，卷(期)：2009，(16) 被引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_glkxwz200916026.aspx 授權(quán)使用：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)(hbjmdx)，授權(quán)號(hào)：4835c274-d818-4005-81f8-9e9a00b472f9 下載時(shí)間：2011年3月2日

成績(jī)_______ 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動(dòng)化系 可編程邏輯控制器 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目 系別 專業(yè)名稱 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 指導(dǎo)教師 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動(dòng)化系制 2012年5月 《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 ——供09級(jí)自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生用 引言：《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計(jì)是該課程的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，既有別于 畢業(yè)設(shè)計(jì)，又不同于課堂教學(xué)。它需要學(xué)生統(tǒng)籌運(yùn)用所學(xué)基本理論、基本方法對(duì)現(xiàn)實(shí) 生活中的實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)試。 一、設(shè)計(jì)題目五：停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 本設(shè)計(jì)要求熟練使用西門子公司的s7-200系列產(chǎn)品各基本指令和部分應(yīng)用指 令，根據(jù)控制要求進(jìn)行plc梯形圖編程，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 二、系統(tǒng)工作過(guò)程說(shuō)明 圖1是車位控制系統(tǒng)示意圖，假設(shè)停車場(chǎng)有9個(gè)車位，在入口處裝設(shè)一傳感器， 用來(lái)檢測(cè)車輛進(jìn)入的

首先，要了解在《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 得比較復(fù)雜，并分為四個(gè)等級(jí)，并沒(méi)有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，而是規(guī)定了相應(yīng)最低 滿足的尺寸，如車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于 0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長(zhǎng)大于6米不大于8米，車寬大于1.8 米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車 一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類型的停車場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。因此對(duì)于一般 以停小型車為主的停車場(chǎng)來(lái)講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔馳s系、寶 馬7系等豪華車車長(zhǎng)都超過(guò)5米），而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5 米，現(xiàn)在的停車場(chǎng)為安全起見(jiàn)或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6