基于WebGIS的機(jī)場(chǎng)安檢運(yùn)維管理系統(tǒng)

針對(duì)傳統(tǒng)橋梁運(yùn)維管理中存在的構(gòu)件施工信息分散缺失,橋梁監(jiān)測(cè)結(jié)果不直觀,運(yùn)維信息未實(shí)現(xiàn)集成管理等問(wèn)題,提出了基于bim的運(yùn)維管理模式.在對(duì)相關(guān)bim運(yùn)維理論和基于web的應(yīng)用框架研究基礎(chǔ)上,將項(xiàng)目運(yùn)維階段數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合,開發(fā)了基于web的運(yùn)維管理系統(tǒng).實(shí)踐證明,基于bim管理模式下的橋梁運(yùn)維,基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一規(guī)范的運(yùn)維實(shí)施流程,有效地解決了復(fù)雜運(yùn)維數(shù)據(jù)的管理及應(yīng)用.

針對(duì)傳統(tǒng)橋梁運(yùn)維管理中存在的構(gòu)件施工信息分散缺失,橋梁監(jiān)測(cè)結(jié)果不直觀,運(yùn)維信息未實(shí)現(xiàn)集成管理等問(wèn)題,提出了基于bim的運(yùn)維管理模式.在對(duì)相關(guān)bim運(yùn)維理論和基于web的應(yīng)用框架研究基礎(chǔ)上,將項(xiàng)目運(yùn)維階段數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合,開發(fā)了基于web的運(yùn)維管理系統(tǒng).實(shí)踐證明,基于bim管理模式下的橋梁運(yùn)維,基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一規(guī)范的運(yùn)維實(shí)施流程,有效地解決了復(fù)雜運(yùn)維數(shù)據(jù)的管理及應(yīng)用.

第1頁(yè)共47頁(yè) 網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)解決方案 第2頁(yè)共47頁(yè) 目錄 目錄.........................................................................2 一網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)控和流量管理的重要性.............................................5 1.1影響網(wǎng)絡(luò)性能的原因........................................................6 1.2問(wèn)題的癥結(jié)................................................................6 1.3解決之道.................................................

北京海思科IT運(yùn)維管理系統(tǒng)it運(yùn)維監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案-簡(jiǎn)介

本文通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)及總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),探討了電力通信運(yùn)維管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則,分析了電力通信運(yùn)維工作管理當(dāng)中存在的問(wèn)題,總結(jié)了電力通信運(yùn)維管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)策略.

網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維管理系統(tǒng) 技術(shù)方案 深圳安絡(luò)大成科技有限公司 2009年11月 目錄 1綜合管理的必要性...............................................................................................................4 2系統(tǒng)概述.............................................................................................................................4 3系統(tǒng)結(jié)構(gòu).......................................................................................

將城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,提出建立基于云計(jì)算的城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng),有效地提高設(shè)備信息化管理水平,提高設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)源的利用率,降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)在設(shè)備運(yùn)維管理方面的投資,節(jié)約維護(hù)設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的成本.基于云計(jì)算的設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)還可以通過(guò)增加應(yīng)用軟件結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)更多的功能,例如故障診斷,設(shè)備管理與維修決策優(yōu)化等.

將城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,提出建立基于云計(jì)算的城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng),有效地提高設(shè)備信息化管理水平,提高設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)源的利用率,降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)在設(shè)備運(yùn)維管理方面的投資,節(jié)約維護(hù)設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的成本.基于云計(jì)算的設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)還可以通過(guò)增加應(yīng)用軟件結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)更多的功能,例如故障診斷,設(shè)備管理與維修決策優(yōu)化等.

將城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,提出建立基于云計(jì)算的城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng),有效地提高設(shè)備信息化管理水平,提高設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)源的利用率,降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)在設(shè)備運(yùn)維管理方面的投資,節(jié)約維護(hù)設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的成本?；谠朴?jì)算的設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)還可以通過(guò)增加應(yīng)用軟件結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)更多的功能,例如故障診斷,設(shè)備管理與維修決策優(yōu)化等。

將城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,提出建立基于云計(jì)算的城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng),有效地提高設(shè)備信息化管理水平,提高設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)源的利用率,降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)在設(shè)備運(yùn)維管理方面的投資,節(jié)約維護(hù)設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的成本。基于云計(jì)算的設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)還可以通過(guò)增加應(yīng)用軟件結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)更多的功能,例如故障診斷,設(shè)備管理與維修決策優(yōu)化等。

近幾年,我國(guó)建筑工程施工逐漸朝著信息化、技術(shù)化方向發(fā)展,bim技術(shù)因其具有的程序性和精確性而被廣泛應(yīng)用建筑工程的公路隧道運(yùn)維管理中,可通過(guò)對(duì)工程整體施工情況的全面掌握來(lái)實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益的最大化。本文主要闡述基于bim的公路隧道運(yùn)維管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)。

第卷第期 年月 土本建筑工程信息技 基于的建筑空間與設(shè)備運(yùn)維管理 系統(tǒng)研究 過(guò)俊張穎 悉地國(guó)際，上海 【摘要】技術(shù)正在潛移默化的逐步改變傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維模式。目前在建筑的設(shè)計(jì)、施工階段， 技術(shù)已經(jīng)得到了極其廣泛的應(yīng)用，并且產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。但技術(shù)的價(jià)值并不僅僅局限于此在建 筑的運(yùn)維階段，同樣能產(chǎn)生極其巨大的應(yīng)用價(jià)值。本文通過(guò)對(duì)基于的建筑空間與設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的研 究，力求探索出一條技術(shù)在建筑運(yùn)維管理階段應(yīng)用的解決思路為實(shí)現(xiàn)高效、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的建筑運(yùn)維管理 目標(biāo)尋找突破點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】建筑；空間；設(shè)備；運(yùn)維管理 【中圖分類號(hào)】【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】【文章編號(hào)】

隨著國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)及bim技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)信息化技術(shù)的要求也越來(lái)越高,本文根據(jù)大型公共建筑運(yùn)維管理的特點(diǎn),結(jié)合bim優(yōu)勢(shì),對(duì)基于bim技術(shù)的大型公共建筑的運(yùn)維管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)探究,在對(duì)大型公建運(yùn)維管理需求分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了運(yùn)維管理系統(tǒng)的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼軜?gòu)、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)信息流及系統(tǒng)開發(fā)建議,最后,提出了所設(shè)計(jì)系統(tǒng)在具體項(xiàng)目中實(shí)施的實(shí)施方案和技術(shù)路線,并對(duì)在實(shí)施過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行了闡述.

隨著我國(guó)各地城市化進(jìn)程的不斷加快、汽車保有量的不斷提升,城市交通承受壓力較大的情況在我國(guó)各地極為常見,近年來(lái)我國(guó)智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域也因此實(shí)現(xiàn)了較為長(zhǎng)足的進(jìn)步,基于此,本文就智能交通系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,并結(jié)合智能交通系統(tǒng)的主要故障開展分析,最終提出了智能交通自動(dòng)化檢測(cè)與運(yùn)維管理系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展建議,希望由此能夠?yàn)橄嚓P(guān)業(yè)內(nèi)人士帶來(lái)一定啟發(fā)。

為順應(yīng)電力通信網(wǎng)的快速發(fā)展,從整體上提升電力通信網(wǎng)管理運(yùn)行水平和運(yùn)行質(zhì)量,有必要強(qiáng)調(diào)電力通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理工作,保障電力通信運(yùn)維工作的規(guī)范性、有效性、高效性、可靠性。本文首先重點(diǎn)分析了電力通信中運(yùn)維管理存在的各方面問(wèn)題,在這些問(wèn)題的基礎(chǔ)上進(jìn)行了電力通信運(yùn)維管理系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)現(xiàn),結(jié)果表明,運(yùn)維管理系統(tǒng)的使用能夠在很大程度上提升工作效率。

可視化運(yùn)維管理系統(tǒng) 解決方案 杭州敘簡(jiǎn)科技有限公司 http://www.***.***/ 電話：0571-57898699 傳真：0571-57898719 可視化運(yùn)維管理系統(tǒng)解決方案 i 目錄 1.系統(tǒng)概述..........................................................................................................................................1 2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和特點(diǎn)......................................................................................................................4 2.1設(shè)

實(shí)用文檔 文案大全 并網(wǎng)光伏電站運(yùn)維管理實(shí)施方案 實(shí)用文檔 文案大全 目錄 前言 一總體思路 二組織機(jī)構(gòu) 三運(yùn)維模式 四運(yùn)維管理職責(zé) 五運(yùn)維管理內(nèi)容 六運(yùn)維人員職責(zé) 七電站運(yùn)維績(jī)效考核管理 實(shí)用文檔 文案大全 前言 并網(wǎng)光伏電站建設(shè)完成后，其運(yùn)營(yíng)維護(hù)將成為基本業(yè) 務(wù)。而電站運(yùn)營(yíng)效率和效果將直接影響光伏電站的運(yùn)行穩(wěn)定 性及發(fā)電量。對(duì)于計(jì)劃通過(guò)長(zhǎng)期持有光伏電站的業(yè)主來(lái)說(shuō)， 必須通過(guò)高效的運(yùn)維管理方案保障發(fā)電量和降低運(yùn)維成本， 提高電站的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，適應(yīng)現(xiàn)代化管理的要求。 根據(jù)企業(yè)實(shí)際和行業(yè)普遍采用的運(yùn)維管理模式，特制訂 本運(yùn)維管理實(shí)施方案。 實(shí)用文檔 文案大全 一、總體思路 xxxx公司在集團(tuán)公司指導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)電站及相關(guān)業(yè)務(wù) 的拓展、電站運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)管理和考核。 1、為單個(gè)電站項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)而注冊(cè)成立的項(xiàng) 目公司作為獨(dú)立核算運(yùn)營(yíng)主體。 2、電站事業(yè)部（新能

本文以湖南省公路料場(chǎng)信息管理系統(tǒng)開發(fā)為背景,對(duì)supermapis.net系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)分析,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。針對(duì)公路料場(chǎng)webgis信息系統(tǒng)功能需求,提出了系統(tǒng)的功能總體框架,分析了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的若干關(guān)鍵技術(shù)。

大型安防智能運(yùn)維管理系統(tǒng)解決方案(雪亮工程、平安城市、智慧城市等)

休閑體育是寧海市的城市名片之一,寧海擁有全國(guó)第一條符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的登山健身步道和豐富的戶外休閑體育資源。本系統(tǒng)采用arcgisserver組件,基于oracle數(shù)據(jù)庫(kù)和flex前端展示框架,利用webgis技術(shù)實(shí)現(xiàn)了休閑體育信息的瀏覽和查詢。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)通信企業(yè)調(diào)度車輛規(guī)范化提出了更高的要求,基于webgis的派車管理系統(tǒng)支持gps車載終端設(shè)備將車輛位置信息實(shí)時(shí)顯示在web頁(yè)面。系統(tǒng)采用基于b/s架構(gòu)的java作為底層開發(fā)語(yǔ)言從而進(jìn)行跨平臺(tái)運(yùn)行。根據(jù)地圖實(shí)時(shí)有效地掌握車輛運(yùn)行及使用情況調(diào)度員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)公司車輛有效監(jiān)管提高車輛運(yùn)營(yíng)效率。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)通信企業(yè)調(diào)度車輛規(guī)范化提出了更高的要求,基于webgis的派車管理系統(tǒng)支持gps車栽終端設(shè)備將車輛位置信息實(shí)時(shí)顯示在web頁(yè)面.系統(tǒng)采用基于b/s架構(gòu)的java作為底層開發(fā)語(yǔ)言從而進(jìn)行跨平臺(tái)運(yùn)行.根據(jù)地圖實(shí)時(shí)有效地掌握車輛運(yùn)行及使用情況調(diào)度員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)公司車輛有效監(jiān)管提高車輛運(yùn)營(yíng)效率.