基于荷載結(jié)構(gòu)法沉管隧道ANSYS有限元分析

基于ANSYSWORKBENCH的某型裝置的有限元分析

1 汽車結(jié)構(gòu)有限元分析技術(shù)(ansys) 課程編碼：202062課程英文譯名：thefiniteelementanalysisofautomobile structure 課程類別：專業(yè)選修課 開課對象：車輛工程開課學期：第7學期 學分：2.5學分；總學時：40學時；理論課學時：32學時； 實驗學時：0學時；上機學時：8學時 先修課程：理論力學、材料力學、汽車構(gòu)造、汽車理論 教材：黃國權(quán)，有限元法基礎(chǔ)及ansys應(yīng)用，北京：機械工業(yè)出版社，2004 參考書： 【1】朱伯芳．有限單元法原理和應(yīng)用（第二版）．北京：中國水利水電出版社，1998 【2】丁皓江，何福保．彈性和塑性力學中的有限元法．北京：機械工業(yè)出版社，1992 【3】蔣孝煜．有限元法基礎(chǔ)．北京：清華大學出版社，1992 【4】

分別利用pro/engineer和ansys軟件對立柱進三維實體建模與模態(tài)分析,通過結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計,得到了立柱的模態(tài)分析結(jié)果。選擇立柱相對位移量及其低階固有頻率為研究對象,并設(shè)計對比了兩種筋連板優(yōu)化布局方法,確定了使用米字型筋連板立柱結(jié)構(gòu)。提高了立柱的低階固有頻率,避免了高速加工時共振的產(chǎn)生降低加工精度的現(xiàn)象,取得了提高加工精度,立柱的強度和剛度的效果。為結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計與改造提供了可靠的理論依據(jù)。

以某輸水工程中引水隧洞為研究對象,選取典型斷面,利用ansys軟件建立襯砌結(jié)構(gòu)的二維有限元模型。對隧洞襯砌結(jié)構(gòu)在不同工況荷載作用下的受力情況進行計算分析,得到其變形和內(nèi)力分布規(guī)律。計算結(jié)果表明,襯砌結(jié)構(gòu)滿足承載要求,結(jié)構(gòu)為偏心受壓構(gòu)件,頂拱和側(cè)墻頂部的變形量較大,側(cè)墻和底板連接處的內(nèi)力值最大?？刹扇」探Y(jié)灌漿措施提升圍巖穩(wěn)定性,加大側(cè)墻底板連接處的結(jié)構(gòu)強度,從而達到結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的。

利用ansys有限元分析對取力軸法蘭的強度進行校核,對取力發(fā)電裝置中取力軸法蘭撕裂問題進行有限元分析,計算不同工藝圓角下取力軸法蘭的強度以及疲勞壽命,提出優(yōu)化設(shè)計方案,為取力軸法蘭設(shè)計提供技術(shù)依據(jù),對實際工程中取力軸法蘭的選用有著重要參考意義。

有限元計算真空荷載處理軟基沉降的建議——針對國內(nèi)工程界在真空預(yù)壓加固軟基數(shù)值分析中使用較多的等效荷載理論展開分析。通過工程實例，采用真空荷栽實現(xiàn)的不同處理方法、有限元軟件模擬現(xiàn)場情況，計算固結(jié)過程，并將計算結(jié)果和實測值對比，指出了等效荷載理論...

運用非線性有限元法,采用三維殼單元shell93和空間梁單元beam18,利用耦合和約束理論,在ansys中建立金屬軟管的有限元模型,對金屬軟管進行動態(tài)有限元分析(包括模態(tài)分析和瞬態(tài)分析),得到金屬軟管的任意階固有頻率,振型以及位移-時間曲線,并將分析結(jié)果與試驗結(jié)果進行比較,證明了有限元建模及其分析結(jié)果的正確性,為金屬軟管的力學性能和設(shè)計分析尤其在防止共振方面的研究提供了參考。

運用非線性有限元法,波紋管采用三維殼單元shell93,網(wǎng)套采用空間梁單元beam189,利用耦合和約束理論,在ansys中建立金屬軟管的有限元模型,對金屬軟管的拉伸、壓縮、彎曲等特性分別進行有限元分析,得到金屬軟管的特性曲線,并將分析結(jié)果與試驗結(jié)果進行比較,證明了有限元建模分析結(jié)果以及耦合和約束理論運用的合理性,為金屬軟管的力學性能和設(shè)計分析的進一步研究提供了參考。

傾斜荷載下基樁的改進有限元一有限層分析方法——提出地基加權(quán)剛度的概念，對現(xiàn)有有限元一有限層法進行改進，用以分析計算傾斜荷載下基樁的受力變形特性，可考慮地基土成層與非均勻性等因素的影響，并能近似考慮地基土的非線性特征及樁身p-效應(yīng)，工程應(yīng)用結(jié)果...

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ansys有限元分析軟件介紹（清楚明了）——本資料為ansys有限元分析軟件介紹，共29頁。簡介：結(jié)構(gòu)分析：確定結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)變、應(yīng)力及反作用力等。熱分析：計算物體的穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)溫度分布，以及熱量的獲取或損失、熱梯度、熱通量等。電磁分析:用于計算磁場，包...

基坑開挖的ansys有限元分析——本文以有限元(fem)理論為基本分析方法，建立了三維有限元模型，并以實際基坑工程為研究對象，討論了部分參數(shù)對結(jié)果的影響，對其變形場與應(yīng)力場情況進行了進一步分析。

ansys有限元分析培訓（78頁，清楚明了）——本資料為ansys有限元分析培訓，共78頁。簡介：ansys單元類型較多，其一般都同時具有完全積分以及縮減積分兩種選項。一般有時候選擇的不同會帶來完全不同的結(jié)果。完全積分單元：單元具有規(guī)則形狀時，全部gauss積分點...

利用有限元分析軟件ANSYS計算軸的剛度

重復(fù)荷載下瀝青混合料變形的粘彈性有限元分析

分層土中樁筏基礎(chǔ)荷載分擔問題的有限元分析——采用三維有限元方法建立樁筏基礎(chǔ)模型來考慮各種影響因素對樁土分擔比的影響。地表硬殼層的存在能夠有效地提高筏板的分擔作用。通過對不同樁距和布樁方式樁筏基礎(chǔ)的計算，發(fā)現(xiàn)當樁距徑比增大時，樁間土的承載作用有...

均布荷載作用下工字形簡支深梁有限元分析——應(yīng)用彈性力學有限單元法研究了均布荷載作用下不同跨高比的雙軸對稱工字形簡支深梁的撓度及應(yīng)力分布變化規(guī)律，并與材料力學長梁計算值進行比較。研究結(jié)果表明，跨高比越小，用長梁公式計算跨中撓度產(chǎn)生的誤差就越大；...

收稿日期：2011-09-06 基金項目：湖北省教育廳科研項目資助（d20102001） 作者簡介：張建輝（1985-），男，河南鄭州人，碩士生，主要從事機械與汽車結(jié)構(gòu)的性能仿真分析研究。 基于ansysworkbench及apdl的 鼓式制動蹄有限元分析 張建輝1，2，嚴運兵1，馬迅2 (1.武漢科技大學汽車與交通工程學院，湖北武漢430081；2.湖北汽車工業(yè)學院汽車工程系，湖北十堰442002） 摘要：根據(jù)某鼓式制動器制動蹄的實體模型，運用ansysworkbench建立其三維有限元模型。通過對其實際工 作情況的分析，在銷孔處進行適當約束，在滾輪孔內(nèi)壁上施加合理的促動力。為了較為真實的模擬其所受的正壓 力及相應(yīng)摩擦力，在ansysworkbench環(huán)境下引入apdl語言，得到了制動蹄的應(yīng)力場分布，此

基于ansys化工設(shè)備反應(yīng)釜的有限元分析 摘要：某某公司超高壓耐高溫反應(yīng)釜的承壓筒體為自增強厚壁圓筒。本文 通過有限元軟件ansys對此產(chǎn)品進行優(yōu)化分析，設(shè)計一種可適用于各種化工設(shè) 備反應(yīng)釜具，希望為化工設(shè)備反應(yīng)釜備中其它設(shè)備的限位裝置的研究設(shè)計提供參 考，同時也為其它裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一個范例。本文首先概述了超高壓耐高溫 反應(yīng)釜的結(jié)構(gòu)，分析了超高壓耐高溫反應(yīng)釜的應(yīng)力狀況，最后進行了基于ansys 化工設(shè)備反應(yīng)釜的有限元分析，取得很好的應(yīng)用效果。 關(guān)鍵詞：ansys軟件化工設(shè)備反應(yīng)釜有限元分析 近年來，隨著我國化工工業(yè)的迅速發(fā)展，反應(yīng)釜獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。超 高壓耐高溫反應(yīng)釜是反應(yīng)釜的一個延伸部分，將為我國石油化工的研究等方面發(fā) 揮作用。不過超高壓耐高溫反應(yīng)釜的操作隨工藝過程而異，情況比較復(fù)雜，它不 僅承受高壓，而且具有高溫和低溫，同時還往往伴有介

利用ansys建立了高速動力卡盤有限元分析模型，針對傳動系統(tǒng)中楔心套和滑座這2個關(guān)鍵零件，計算分析了其在極限工作載荷作用下的強度和剛度，同時系統(tǒng)分析了主要配合面的摩擦系數(shù)和工作參數(shù)對卡爪靜態(tài)夾緊力和關(guān)鍵零件強度的影響。該有限元模型具有較高的精度，對動力卡盤的優(yōu)化設(shè)計和應(yīng)用以及夾緊力計算具有指導意義。

樁底壓漿樁在軸向荷載作用下的有限元分析——簡述t樁底壓漿樁的成樁工藝，討論了其提高承載力的機理，建立了樁～土體系分析模型，利用所提出的分析模型對樁底壓漿樁成樁及壓樁的仝過程進行了模擬分析。在分析中引用了非線性接觸面單元、考慮了土體的非線性。結(jié)...

水平荷載單樁的三維有限元分析——利用有限元程序ansys對樁土相互作用體系中單樁的橫向靜力響應(yīng)進行了三維有限元數(shù)值模擬。分析了是否考慮土體的彈塑性、樁土之間是否考慮接觸面等因素對單樁橫向響應(yīng)的影響。提出了確定接觸面參數(shù)的方法，以及有效模擬單樁橫向...