基于施工機(jī)械的優(yōu)化使用對(duì)提高道岔大修施工效率的研究
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4.5
針對(duì)小型機(jī)械成組更換道岔封鎖點(diǎn)內(nèi)舊岔拆除時(shí)間過(guò)長(zhǎng),現(xiàn)有單人操作的內(nèi)燃搗固鎬搗固質(zhì)量不佳,道岔大修施工效率不高等問(wèn)題,提出優(yōu)化道岔大修舊岔拆除施工順序及回收舊料軌道車編組,由單一搗固轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N搗固機(jī)械組合式搗固,并在電務(wù)設(shè)備調(diào)試前進(jìn)行重型軌道車壓道等措施。通過(guò)優(yōu)化軌道車的運(yùn)用、搗固機(jī)械的組合使用等措施,提高了封鎖點(diǎn)內(nèi)道岔大修施工流水化作業(yè)效率和道岔大修施工質(zhì)量。
如何提高施工機(jī)械和物資的資產(chǎn)使用效率
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由于機(jī)械費(fèi)用和材料成本占到工程總成本的百分之七八十,所以公路機(jī)料集約化管理應(yīng)優(yōu)化機(jī)械設(shè)備、物資材料等生產(chǎn)要素的規(guī)劃、配置及生產(chǎn)流程,加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),提高工作效能。
探討數(shù)控機(jī)械加工效率優(yōu)化措施
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本文主要針對(duì)數(shù)控機(jī)械加工效率優(yōu)化措施展開深入研究,先論述了提高數(shù)控機(jī)械加工效率優(yōu)化的重要性分析,然后重點(diǎn)對(duì)合理選擇刀具、加強(qiáng)生產(chǎn)管理力度、提高對(duì)軟件開發(fā)的高度重視等進(jìn)行了詳細(xì)闡述,進(jìn)而不斷提高數(shù)控機(jī)械加工效率,為制造企業(yè)提供更為廣闊的發(fā)展空間。
常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算
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4.8
常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 ㈠單斗挖掘機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600qk/t ph—單斗挖掘機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率,單位m3/h; q—鏟斗容量; k—土斗利用系數(shù),與土的松散系數(shù)和土斗 的充盈系數(shù)有關(guān),對(duì)沙土取0.8-0.9,對(duì)粘土 為0.85-0.95; t—挖土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間,根據(jù)經(jīng)驗(yàn) w1-100正鏟為25-40s;w1-100拉鏟為 45-60s ⑵臺(tái)班生產(chǎn)率 p=8phkb p—單斗挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率(m3/臺(tái)班) kb—工作時(shí)間利用系數(shù)。汽車裝土?xí)r為 0.68-0.72,;側(cè)向堆土是為0.78-0.88;開松動(dòng) 挖爆后的巖石為0.60。 ㈡推土機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600q/tkp=1800h2b/t·kp·tgψ ph—推土機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率,單位m3/h; q—推土機(jī)每一循環(huán)完成的推土量; t—推土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間; k
高寒地區(qū)人工機(jī)械施工效率研究
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4.7
作為水利工程現(xiàn)行計(jì)價(jià)依據(jù)的建筑工程概預(yù)算定額,在處理高海拔地區(qū)人工、施工機(jī)械效率的影響問(wèn)題上,沿用了以往根據(jù)不同海拔高程乘以相應(yīng)定額擴(kuò)大系數(shù)的方法。該方法使用多年,大體解決了高海拔地區(qū)編制工程概預(yù)算文件、控制工程投資的問(wèn)題。隨著施工機(jī)械的更新、機(jī)械性能的提高,統(tǒng)一高程擴(kuò)大系數(shù)的適用性需要探討。通過(guò)高海拔地區(qū)人工效率、施工機(jī)械效率的影響分析,可為進(jìn)一步研究解決該類工程計(jì)價(jià)依據(jù)問(wèn)題提供理論基礎(chǔ)。
施工機(jī)械使用(通用)
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4.7
中國(guó)建筑項(xiàng)目管理表格 安全技術(shù)交底 表格編號(hào) cscec-nndt-b10326 施工單位中建五局編號(hào) 工程名稱長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線一標(biāo)第六項(xiàng)目經(jīng)理部工種 施工部位施工機(jī)械使用(通用)交底時(shí)間年月日 交底內(nèi)容: 1.機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失 效的機(jī)械設(shè)備不得使用。 2.嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、各種限位器等安全裝置,及監(jiān)測(cè)、指 示、儀表、警報(bào)等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置。其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)行。 3.新購(gòu)或經(jīng)過(guò)大修、改裝和拆卸后重新安裝的機(jī)械設(shè)備,必須按出廠說(shuō)明書 的要求和相關(guān)的技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整作業(yè)。 5.機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有捕保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí), 有關(guān)部門應(yīng)停止其使用。 6.機(jī)械設(shè)備的操作人員必須
提高機(jī)械加工效率的幾點(diǎn)思考
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4.7
就我國(guó)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看,對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)品的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,而且產(chǎn)品需求量大小不一,所以增加了企業(yè)對(duì)產(chǎn)品研制與常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)組織的難度。為進(jìn)一步提高企業(yè)生產(chǎn)效率,加快生產(chǎn)節(jié)拍,縮短生產(chǎn)周期,許多企業(yè)花費(fèi)了不少心血,作者結(jié)合這些年企業(yè)的工作
必須注意提高施工機(jī)械的作業(yè)效率
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4.4
必須注意提高施工機(jī)械的作業(yè)效率
提高施工機(jī)械生產(chǎn)效率的幾點(diǎn)對(duì)策
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4.6
前言隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視和強(qiáng)有力的投入,公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。機(jī)械化施工在公路建設(shè)中占絕對(duì)主導(dǎo)地位;工程機(jī)械生產(chǎn)效率的高低,在很大程度上制約著
常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 (2)
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常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 ㈠單斗挖掘機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600qk/t ph—單斗挖掘機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率,單位m3/h; q—鏟斗容量; k—土斗利用系數(shù),與土的松散系數(shù)和土斗 的充盈系數(shù)有關(guān),對(duì)沙土取0.8-0.9,對(duì)粘土 為0.85-0.95; t—挖土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間,根據(jù)經(jīng)驗(yàn) w1-100正鏟為25-40s;w1-100拉鏟為 45-60s ⑵臺(tái)班生產(chǎn)率 p=8phkb p—單斗挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率(m3/臺(tái)班) kb—工作時(shí)間利用系數(shù)。汽車裝土?xí)r為 0.68-0.72,;側(cè)向堆土是為0.78-0.88;開松動(dòng) 挖爆后的巖石為0.60。 ㈡推土機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600q/tkp=1800h2b/t·kp·tgψ ph—推土機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率,單位m3/h; q—推土機(jī)每一循環(huán)完成的推土量; t—推土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間; k
常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 (3)
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4.7
常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 ㈠單斗挖掘機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600qk/t ph—單斗挖掘機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率,單位m3/h; q—鏟斗容量; k—土斗利用系數(shù),與土的松散系數(shù)和土斗 的充盈系數(shù)有關(guān),對(duì)沙土取0.8-0.9,對(duì)粘土 為0.85-0.95; t—挖土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間,根據(jù)經(jīng)驗(yàn) w1-100正鏟為25-40s;w1-100拉鏟為 45-60s ⑵臺(tái)班生產(chǎn)率 p=8phkb p—單斗挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率(m3/臺(tái)班) kb—工作時(shí)間利用系數(shù)。汽車裝土?xí)r為 0.68-0.72,;側(cè)向堆土是為0.78-0.88;開松動(dòng) 挖爆后的巖石為0.60。 ㈡推土機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600q/tkp=1800h2b/t·kp·tgψ ph—推土機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率,單位m3/h; q—推土機(jī)每一循環(huán)完成的推土量; t—推土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間; kp—
提高施工機(jī)械生產(chǎn)效率的幾點(diǎn)對(duì)策
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前言隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視和強(qiáng)有力的投入,公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。機(jī)械化施工在公路建設(shè)中占絕對(duì)主導(dǎo)地位;工程機(jī)械生產(chǎn)效率的高低,在很大程度上制約著公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度與成本。因此,強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備對(duì)公路工程的保障作用,進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率,就顯得特別重要。
如何提高施工機(jī)械效率的分析
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4.5
如何提高施工機(jī)械效率的分析 長(zhǎng)沙理工大學(xué),長(zhǎng)沙:410076 摘要:本文主要是關(guān)于施工機(jī)械效率分析。文章論述了影響公路工程施工機(jī)械設(shè)備工作效率 的幾個(gè)方面,包括機(jī)械設(shè)備的配套、選型、進(jìn)場(chǎng)、維修、調(diào)配,以及施工企業(yè)實(shí)際中的一些 問(wèn)題等。對(duì)于如何消除不利于提高機(jī)械施工效率的因素文章敘述了傳統(tǒng)的施工組織方法同時(shí) 也提出了新的優(yōu)化方法。 關(guān)鍵詞:施工機(jī)械,工作效率,使用效率,設(shè)備管理 施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化施工中不可或缺的,對(duì) 施工工程的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用、效益均有直接影響。隨著公路工程建設(shè)機(jī)械化施工的程度和 水平逐步提高,機(jī)械設(shè)備的施工效率就顯得尤為重要了。影響機(jī)械設(shè)備施工效率的因素是多 方面的,若每個(gè)因素都加以完美化以提高設(shè)備效率顯然是不可能的,所以我們應(yīng)抓住其主要 矛盾加以改善必定可以事半功倍。 通常影響工地現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備方面的因
加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備資源管理,切實(shí)提高施工效率
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4.8
根據(jù)工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的來(lái)源、歸屬及工況等因素,建立聯(lián)合管理機(jī)制,合理配置、調(diào)配好施工機(jī)具,分析、研究機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理,尋求機(jī)械設(shè)備利用率峰值,發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力,切實(shí)提高施工效率.在此結(jié)合機(jī)械技術(shù)及管理工作實(shí)踐,總結(jié)機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修、算等過(guò)程中的一些經(jīng)驗(yàn)和方法,僅供參考.
提高土方機(jī)械化施工效率的途徑
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4.4
綜合介紹日本建筑施工企業(yè)以系統(tǒng)工程學(xué)為核心,提高土方機(jī)械化施工效率的各種途徑。
機(jī)械化清篩施工效率不高的原因及對(duì)策
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4.7
大型清篩機(jī)作業(yè)施工速度快,質(zhì)量好,安全系數(shù)高。但由于各種因素的制約,其施工效率不高,本文分析了這方面的原因,并提出了相應(yīng)的對(duì)策。
強(qiáng)化工程機(jī)械管理,大力提升施工效率
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4.3
隨著社會(huì)群眾生活水平、生活質(zhì)量的提高,他們對(duì)于施工質(zhì)量、施工日期等方面的要求也變得越來(lái)越高,而工程機(jī)械設(shè)備的管理工作也變得越來(lái)越重要,但目前的設(shè)備使用效果并沒有達(dá)到預(yù)期的狀態(tài),即在整個(gè)體系中還是存在非常多問(wèn)題。本文首先對(duì)工程機(jī)械管理中的問(wèn)題展開分析,隨后提出了強(qiáng)化工程機(jī)械管理,提高施工效率的應(yīng)對(duì)方法,希望能夠給施工單位帶來(lái)一定的價(jià)值。
集中修模式提高機(jī)械化施工效率的實(shí)踐與思考
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4.7
隨著鐵道建設(shè)的不斷發(fā)展,鐵道線路公里數(shù)量逐年遞增,使用現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行鐵道維修建設(shè)已成必然趨勢(shì)。高度重視,管好、用好、最大限度的發(fā)揮大型機(jī)械效能,提高機(jī)械使用率是提高鐵道現(xiàn)代化建設(shè)的必由之路。本文從提高人員素質(zhì)、抓好機(jī)械設(shè)備管理、抓好施工過(guò)程管理等方面,闡述了如何通過(guò)集中修模式提高機(jī)械化施工效率的途徑。
強(qiáng)化工程機(jī)械管理提升施工效率的對(duì)策
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4.6
面對(duì)施工質(zhì)量和工期方面不斷提高的要求,工程機(jī)械管理的重要作用日益凸顯出來(lái),但是目前工程機(jī)械設(shè)備使用效果遠(yuǎn)沒有達(dá)到理想狀態(tài),尚存在諸多薄弱環(huán)節(jié)。文章基于對(duì)工程機(jī)械管理中存在問(wèn)題的深入剖析,提出了加強(qiáng)工程機(jī)械管理,以促進(jìn)施工效率提升的應(yīng)對(duì)策略,結(jié)論對(duì)相關(guān)施工企業(yè)具有一定的借鑒價(jià)值。
如何提高施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備使用效率
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4.5
隨著各大國(guó)企相繼改組上市的熱潮,作為\"中國(guó)500強(qiáng)\"之一的中國(guó)中鐵也成功進(jìn)行了改組上市,融入了現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中。在當(dāng)今建筑市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,建設(shè)單位對(duì)施工企業(yè)的綜合實(shí)力水平要求越來(lái)越高。而企業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備,除了發(fā)揮施工生產(chǎn)的作用以外,也成為衡量施工企業(yè)實(shí)力水平的一個(gè)重要標(biāo)
常用施工機(jī)械
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4.4
(一)常用施工機(jī)械 1、打樁機(jī)械 (1)國(guó)產(chǎn)振動(dòng)沉樁機(jī)技術(shù)性能 機(jī)型 參數(shù) 北京 580 北京 601 廣東 7t 廣東 10t 通化 601 成都 c—2 中160 振動(dòng)力(kn)17525075112235801030— 1600 偏心力矩(n·m)30237076.4114.5347703520 振動(dòng)頻率(1/min)72072093993120730404— 1010 振幅(mm)12.214.85.75.71413 電動(dòng)機(jī)功率(kw)454520285022155 轉(zhuǎn)速 (r/min) 96096098014608601470735 振動(dòng)箱 規(guī)格 長(zhǎng)(mm)1010101011801095101014601630 寬(mm)87587
常用施工機(jī)械參數(shù)
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4.4
成功是失敗之母,一切都是努力的結(jié)果 頁(yè)腳內(nèi)容1 路橋隧道施工機(jī)械表 機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào) 額定功率(kw)或容量(m3)或 噸位(t) 廠牌及出廠時(shí) 間 一、軟基處理 樁錘d303000kg,95kn.m 上海金泰股份 有限公司 樁錘d404000kg,122kn.m 湖南浦元集團(tuán) 有限公司 樁錘d626200kg,210kn.m 湖南浦元集團(tuán) 有限公司 筒式柴油打樁錘d25c 2500kg,73.55kn.m,39~ 52次/min 上海金泰股份 有限公司 筒式柴油打樁錘d30-32 3000kg,94765~ 47971n.m,打擊次數(shù)39~52次 /min 上海金泰股份 有限公司 筒式柴油打樁錘d50a 5000kg,122.6kn.m,42~ 52次/min 上海金泰股份 有限公司 筒式柴油打樁錘d
施工機(jī)械基礎(chǔ)
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1 第一章施工機(jī)械基礎(chǔ) 施工機(jī)械從動(dòng)力裝置(也稱發(fā)動(dòng)機(jī))得到原動(dòng)力,通過(guò)中間設(shè)備(或零部件)把動(dòng)力傳 給工作裝置、行走裝置、操縱機(jī)構(gòu)和控制裝置等。這些用來(lái)把動(dòng)力傳遞到需要?jiǎng)恿μ幍闹虚g 設(shè)備通常叫做傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用除傳遞動(dòng)力外,還能改變施工機(jī)械的行 駛速度、牽引力、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式等。 現(xiàn)代施工機(jī)械上常用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型主要有:機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和電力傳 動(dòng)四種。 第一節(jié)機(jī)械傳動(dòng) 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在施工機(jī)械中應(yīng)用最廣泛,它的基本形式有兩種:一種是零件直接接觸的 傳動(dòng),如齒輪、蝸輪、摩擦輪和摩擦盤傳動(dòng);另一種是通過(guò)撓性件的間接傳動(dòng),如皮帶、鏈 條等的傳動(dòng)。這兩類傳動(dòng)按傳動(dòng)件相互作用的方式不同,可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)。摩擦 傳動(dòng)是利用傳動(dòng)件之間所產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的。工程機(jī)械常用的摩擦傳動(dòng)有摩擦輪傳 動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。嚙合傳動(dòng)是依靠傳動(dòng)件的剛性嚙合來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的。它
施工機(jī)械投入
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9、施工機(jī)械投入 一、主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)工程規(guī)模特點(diǎn),制定總的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃,依據(jù)施工進(jìn)度安排 作出調(diào)配計(jì)劃分期分批組織進(jìn)場(chǎng),制定嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度,以 保證工程按時(shí)、按質(zhì)的順利完成。 1、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)根據(jù)施工進(jìn)度分批次進(jìn)行,進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械 設(shè)備應(yīng)具備良好的工作狀況。 2、租賃的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)提前聯(lián)系,并做好考察。 3、施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具配備以工程量及施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)。 4、所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師根據(jù)工程特點(diǎn)驗(yàn)收, 且進(jìn)場(chǎng)后的機(jī)械設(shè)備僅做為本標(biāo)段工程施工全過(guò)程的專用設(shè)備,中途 不得以任何理由退出現(xiàn)場(chǎng),以保證施工不受影響。 二、施工機(jī)械設(shè)備組織配置及原則 要滿足招標(biāo)文件對(duì)質(zhì)量、工期和安全的要求,各種測(cè)量檢測(cè)儀器 與施工機(jī)具的配置就須滿足下面的條件: 1、各種施工用機(jī)具和儀器要功能齊備,新舊程度必須滿足施工 的需求。 2、在數(shù)量上要充足,不同種類的儀器
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職位:市政監(jiān)理工程師
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