基于中繼器報(bào)警燈信號(hào)打碼換戶的設(shè)計(jì)
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4.8
在介紹串行打碼中繼控制器工作原理的基礎(chǔ)上,提出了一套基于利用狀態(tài)燈信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)換戶的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)該方案設(shè)備、控制方面的實(shí)現(xiàn)原理進(jìn)行了系統(tǒng)闡述,給出了實(shí)現(xiàn)功能的PLC控制程序。
施耐德報(bào)警燈
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施耐德報(bào)警燈
嵌入式Linux下LED報(bào)警燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及編程
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南京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院《嵌入式系統(tǒng)與開(kāi)發(fā)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 《嵌入式linux下led報(bào)警燈 驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及編程》 實(shí)驗(yàn)報(bào)告 學(xué)生姓名: 學(xué)號(hào): 專業(yè)班級(jí): 指導(dǎo)教師: 完成時(shí)間: 南京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院《嵌入式系統(tǒng)與開(kāi)發(fā)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)5嵌入式linux下led報(bào)警燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及編程 一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?理解驅(qū)動(dòng)本質(zhì),掌握嵌入式linux系統(tǒng)下驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)相關(guān)知識(shí),包括端口寄存器訪問(wèn)、 接口函數(shù)編寫(xiě)、和文件系統(tǒng)掛接、注冊(cè)及相關(guān)應(yīng)用編程等知識(shí)點(diǎn)。 二.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 實(shí)驗(yàn)5.1嵌入式linux下led報(bào)警燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及跑馬燈應(yīng)用編程 實(shí)驗(yàn)5.2添加看門(mén)狗功能的跑馬燈應(yīng)用編程 三.預(yù)備知識(shí) linux使用、驅(qū)動(dòng)相關(guān)知識(shí)等 四.實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工具(包括軟件調(diào)試工具) 硬件:arm嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)、pc機(jī)pentium100以上、串口線。 軟件:winxp或ubuntu開(kāi)發(fā)環(huán)
一分鐘教你快速看懂故障報(bào)警燈 (2)
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再生資源網(wǎng)http://www.***.***/ 本文摘自再生資源回收-變寶網(wǎng)(www.***.***) 一分鐘教你快速看懂故障報(bào)警燈 目前市場(chǎng)上大多數(shù)挖掘機(jī)都具備自檢功能,在顯示屏上有多個(gè)報(bào)警指示燈, 輔助操作者了解設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀況。但也有很多人表示不知道意思,雖然各個(gè) 品牌的挖掘機(jī)各有不同,但顯示屏上的指示燈標(biāo)志和含義還是大同小異的。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈:里面有個(gè)“小水滴”,外面的箭頭表示壓力。 挖掘機(jī)在工作時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈亮起,同時(shí)伴有蜂鳴器的報(bào)警, 說(shuō)明當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑狀況不佳。 措施:立即停下發(fā)動(dòng)機(jī),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位是否處于正常數(shù)值以及發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油是否發(fā)生泄露。 備注:低油位、冷油或是在斜坡上作業(yè)時(shí),都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指 示燈的亮起。 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱指示燈:里面有一根“電熱絲”的即是發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱指示燈。 在溫度比較低的天氣里
嵌入式Linux下LED報(bào)警燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及編程
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嵌入式Linux下LED報(bào)警燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及編程
一分鐘教你快速看懂故障報(bào)警燈
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再生資源網(wǎng)http://www.***.***/ 本文摘自再生資源回收-變寶網(wǎng)(www.***.***) 一分鐘教你快速看懂故障報(bào)警燈 目前市場(chǎng)上大多數(shù)挖掘機(jī)都具備自檢功能,在顯示屏上有多個(gè)報(bào)警指示燈, 輔助操作者了解設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀況。但也有很多人表示不知道意思,雖然各個(gè) 品牌的挖掘機(jī)各有不同,但顯示屏上的指示燈標(biāo)志和含義還是大同小異的。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈:里面有個(gè)“小水滴”,外面的箭頭表示壓力。 挖掘機(jī)在工作時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈亮起,同時(shí)伴有蜂鳴器的報(bào)警, 說(shuō)明當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑狀況不佳。 措施:立即停下發(fā)動(dòng)機(jī),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位是否處于正常數(shù)值以及發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油是否發(fā)生泄露。 備注:低油位、冷油或是在斜坡上作業(yè)時(shí),都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指 示燈的亮起。 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱指示燈:里面有一根“電熱絲”的即是發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱指示燈。 在溫度比較低的天氣里
捷達(dá)王轎車危險(xiǎn)報(bào)警燈及指示燈電路圖的識(shí)讀方法
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捷達(dá)王轎車的電路圖比較復(fù)雜,其主要特點(diǎn)之一,是其電路圖分系統(tǒng)橫向排列。從電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系到儀表線路、音響電路等,前后依次排
防爆聲光報(bào)警燈接線圖你了解嗎
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防爆聲光報(bào)警器接線圖你了解嗎? 防爆聲光報(bào)警器他本屬于防爆產(chǎn)品,需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb3836.15-2000《爆炸性氣體環(huán) 境用電氣設(shè)備第15部分:危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣安裝》。安裝位置可選擇靠近門(mén)的位置,或人經(jīng)常 出入且清晰可見(jiàn)的地方,高度在1.6米-2.2米為宜。應(yīng)便于人員操作維護(hù)。室外安裝應(yīng)考慮 防風(fēng)雨、防曬情況,搭建防雨防曬棚。 防爆聲光報(bào)警器安裝高度要適當(dāng),不僅要保障操作人員便于觀察和操作,還應(yīng)保證儀 器不被浸濕或被積雪掩埋。 如果是那種不銹鋼材質(zhì)的防爆聲光報(bào)警器是與氣體探測(cè)器配套使用的,例如東方宣創(chuàng) 的gbs-24v,gbs-12v。也可與防爆接線盒配套單獨(dú)使用。 在與防爆接線盒配套使用時(shí),首先將防爆接線盒上蓋卸下,將聲光報(bào)警器與防爆接線盒 上蓋進(jìn)行組裝,利用接頭螺母調(diào)整到適當(dāng)位置,再將防爆接線盒上蓋重新安裝,然后利用配 件中m8×20的兩套螺絲將安裝掛板
一種基于FPGA數(shù)據(jù)中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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分析了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)與鏈路延伸的技術(shù)特性,提出基于fpga數(shù)據(jù)中繼器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。解決了由于存在損耗,在線路上傳輸?shù)男盘?hào)功率會(huì)逐漸衰減,衰減到一定程度時(shí)將造成信號(hào)失真,而導(dǎo)致接收錯(cuò)誤的問(wèn)題。并對(duì)基于fpga的數(shù)據(jù)中繼器的性能進(jìn)行了測(cè)試。
智能電視信號(hào)監(jiān)測(cè)報(bào)警器的設(shè)計(jì)
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基于高性能的mega2560單片機(jī),設(shè)計(jì)了一款智能電視信號(hào)監(jiān)測(cè)報(bào)警記錄器。該報(bào)警器采用ta7666p和延時(shí)電路實(shí)現(xiàn)音頻信號(hào)監(jiān)測(cè),采用max7452實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)監(jiān)測(cè),采用檢波器和a/d轉(zhuǎn)換器相結(jié)合的形式完成電視發(fā)射機(jī)功率信號(hào)的監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,能滿足廣播電視系統(tǒng)的信號(hào)監(jiān)測(cè)需要。
基于獨(dú)立雙CAN控制器的中繼器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.4
can中繼器的主要任務(wù)是在兩個(gè)can網(wǎng)段之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā),他可以擴(kuò)大通信距離,增加節(jié)點(diǎn)的最大數(shù)目,是can組網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。基于獨(dú)立雙can控制器的can中繼器利用獨(dú)立雙can控制器的內(nèi)置fifo和網(wǎng)關(guān)的特性,允許兩個(gè)單獨(dú)的can節(jié)點(diǎn)之間直接通過(guò)fifo進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,而不使用cpu內(nèi)部緩存中轉(zhuǎn),減少了存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的時(shí)間,優(yōu)化了can總線的傳輸,減少了cpu的負(fù)荷,改善了整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性。首先簡(jiǎn)單介紹了獨(dú)立雙can控制器,然后介紹了基于獨(dú)立雙can控制器的中繼器設(shè)計(jì),并對(duì)其性能進(jìn)行了分析比較。
一種基于網(wǎng)絡(luò)處理器的TCP中繼器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.5
基于網(wǎng)絡(luò)處理器的交換機(jī)、路由器和防火墻等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是當(dāng)前研究的熱點(diǎn),為這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)計(jì)程序時(shí)都需要進(jìn)行tcp連接的控制。本文結(jié)合intelsdk軟件架構(gòu),提出了一種六次握手雙向中繼tcp連接的技術(shù),并利用流表技術(shù)在不損失連接速率的前提下進(jìn)行tcp連接控制。該技術(shù)可以在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中廣泛使用。
中繼器價(jià)格,最新全國(guó)中繼器規(guī)格型號(hào)價(jià)格大全
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4.8
建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)造價(jià)通(工程造價(jià)信息網(wǎng)) http://bjltl.com.cn 第1頁(yè) 全國(guó)各規(guī)格型號(hào)中繼器價(jià) 格大全 來(lái)源:造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng) 概述:造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng)為您實(shí)時(shí)提供全國(guó)各省市地區(qū)各種規(guī)格/型號(hào)中繼器價(jià) 格查詢。 標(biāo)簽:中繼器價(jià)格,中繼器價(jià)格表,中繼器規(guī)格,中繼器型號(hào),最新中繼器價(jià)格,中繼器 報(bào)價(jià),中繼器價(jià)格查詢,中繼器市場(chǎng)價(jià) 編者按:造價(jià)通——是中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程人工材料設(shè)備機(jī)械數(shù)據(jù)標(biāo) 準(zhǔn)》(gb/t50851-2013)的參編單位和唯一數(shù)據(jù)提供方。 建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)造價(jià)通(工程造價(jià)信息網(wǎng)) http://bjltl.com.cn 第2頁(yè) 材料名規(guī)格/型號(hào)單位品牌省份城市查詢賬號(hào)賬號(hào)密碼 中繼器24v中繼器5a廣播系統(tǒng)個(gè)廣東廣州市misschen
爆閃警燈
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4.6
爆閃警燈 一、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求 設(shè)計(jì)一個(gè)爆閃警燈,控制紅藍(lán)兩個(gè)燈泡交替閃爍,紅燈閃兩下,完了藍(lán)燈閃兩下, 紅燈閃的時(shí)候藍(lán)燈不亮,紅燈閃完藍(lán)燈閃的同時(shí)紅燈也不亮,兩燈按照這個(gè)規(guī)律 循環(huán)閃爍。 采用5v直流供電 二、總體框圖 555振蕩器如圖1-1 與門(mén)燈 計(jì)數(shù)器555 燈非 門(mén) 圖1-1555振蕩器 它的各個(gè)引腳功能如下 1腳:gnd(或vcc)源負(fù)端vss或接地,一般情況下接地。 2腳:tr低觸發(fā)端。 3腳:out或vo輸出端。 4腳:r是直接清零端。當(dāng)r端接低電平,則時(shí)基電路不工作此時(shí)不論tr、th 處于何電平時(shí)基電路輸出為“0”該端不用時(shí)應(yīng)接高電平。 5腳;co(或vc)為控制電壓端。若此端外接電壓,則可改變內(nèi)部?jī)蓚€(gè)比較器的基 準(zhǔn)電壓,當(dāng)該端不用時(shí)應(yīng)將該端串入一只0.01μf電容接地以防引入干擾。 6腳:
MODBUS總線光纖中繼器用戶手冊(cè)
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4.3
MODBUS總線光纖中繼器用戶手冊(cè)
RS232光纖中繼器用戶手冊(cè)
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4.6
易控達(dá)讓連接更簡(jiǎn)單 rs232光纖中繼器 yfr2系列 概述: yfr2系列產(chǎn)品是易控達(dá)專門(mén)為rs232現(xiàn)場(chǎng)總線遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊而設(shè)計(jì)的工 業(yè)級(jí)光纖通訊中繼產(chǎn)品。具有總線段光電隔離,信號(hào)再生,延長(zhǎng)傳輸距離,增加 節(jié)點(diǎn)數(shù)等功能。 該系列產(chǎn)品采用易控達(dá)獨(dú)創(chuàng)的專有技術(shù),數(shù)據(jù)全透明傳輸,自動(dòng)切換數(shù)據(jù)方向,無(wú)須任何設(shè)置。yfr21 系列支持一路電纜數(shù)據(jù)接口,一路光纖數(shù)據(jù)接口,適用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊結(jié)構(gòu);yfr22系列支持一路電纜數(shù)據(jù)接 口,兩路光纖數(shù)據(jù)接口,適用于鏈型(可級(jí)聯(lián)傳輸更遠(yuǎn)距離)、星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。yfr21和yfr22可混合組網(wǎng)為 更復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本系列產(chǎn)品解決了電磁干擾、地環(huán)干擾和雷電破壞的難題,大大提高了控制信號(hào)可 靠性、安全性和保密性,同時(shí)也解決了電纜傳輸距離受限的問(wèn)題。 特點(diǎn): 速率自適應(yīng),無(wú)須撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置速率,透明傳輸,極低的納秒級(jí)信號(hào)延時(shí) 獨(dú)創(chuàng)的總
基于MT9172的數(shù)字工業(yè)對(duì)講系統(tǒng)用戶線路中繼器設(shè)計(jì)
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4.4
一種采用mt9172為isdn接口芯片的數(shù)字工業(yè)對(duì)講系統(tǒng)用戶線路中繼器的設(shè)計(jì)方案,可根據(jù)需求變化成1~4路中繼接口,應(yīng)用方式靈活。通過(guò)二次中繼,用戶話站與系統(tǒng)主機(jī)之間的最大通信距離可達(dá)12千米,滿足遠(yuǎn)程用戶話站接入的需求。
基于ISM頻段的無(wú)線通信中繼器的設(shè)計(jì)
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4.6
針對(duì)ism頻段的無(wú)線收發(fā)模塊工作距離近的缺陷,設(shè)計(jì)了一種基于ism頻段的無(wú)線通信中繼器,它能有效地解決這一問(wèn)題,從而可實(shí)現(xiàn)基于ism頻段的無(wú)線數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸.該模塊可以方便地嵌入到各種智能儀器儀表中,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的無(wú)線通信功能.
基于HART協(xié)議的礦用信號(hào)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)
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4.5
介紹了一種基于hart協(xié)議的礦用信號(hào)轉(zhuǎn)換器的硬件和軟件設(shè)計(jì)。該轉(zhuǎn)換器以c8051f040單片機(jī)為中央處理器,實(shí)現(xiàn)了與使用hart協(xié)議的傳感器的通信,可將傳感器的測(cè)量信號(hào)通過(guò)數(shù)碼管現(xiàn)場(chǎng)顯示出來(lái),并兼有量程設(shè)置、報(bào)警值設(shè)置、頻率輸出和can總線輸出等功能。
載波式閃光信號(hào)報(bào)警保護(hù)器設(shè)計(jì)
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4.3
載波式閃光信號(hào)報(bào)警保護(hù)器由傳感器、發(fā)射器和接收器三部分組成。利用keeloq滾動(dòng)碼技術(shù),以編碼集成電路hcs301對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼;利用脈沖載波遙控技術(shù)完成信號(hào)的載波傳輸;并通過(guò)滾動(dòng)碼譯碼集成電路hcs512對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行譯碼;從而實(shí)現(xiàn)報(bào)警保護(hù)的電路設(shè)計(jì)。
火災(zāi)報(bào)警燈
格式:doc
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4.7
本文將詳細(xì)解答關(guān)于建設(shè)工程領(lǐng)域中火災(zāi)報(bào)警燈的相關(guān)問(wèn)題,包括其作用、種類、安裝位置、使用要點(diǎn)等內(nèi)容。
汽車危險(xiǎn)報(bào)警燈與轉(zhuǎn)向燈的隨動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.6
通過(guò)運(yùn)用avr單片機(jī)及汽車電路轉(zhuǎn)換原理設(shè)計(jì)一個(gè)電路系統(tǒng),對(duì)車燈系統(tǒng)的構(gòu)造進(jìn)行改善,使轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)的同時(shí)危險(xiǎn)報(bào)警燈相應(yīng)關(guān)閉,使其他車輛和行人輕松分辨該車的轉(zhuǎn)向,從而增強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車的安全性能,將起到避免交通事故的作用。該系統(tǒng)具有功能強(qiáng)、使用靈活、可靠性高、成本低、體積小、面向控制和具有智能化功能的優(yōu)點(diǎn)。
隨鉆測(cè)量信號(hào)中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.7
為解決隨鉆測(cè)量系統(tǒng)信號(hào)在傳輸中衰減的問(wèn)題,設(shè)計(jì)研制了隨鉆測(cè)量信號(hào)中繼器,在鉆孔到達(dá)一定深度測(cè)量系統(tǒng)信號(hào)衰減嚴(yán)重時(shí),在兩根中心通纜式鉆桿間接入中繼器繼續(xù)測(cè)量,有效地解決了信號(hào)衰減問(wèn)題,增強(qiáng)了信號(hào)驅(qū)動(dòng)能力,延長(zhǎng)了信號(hào)的傳輸距離,保證了隨鉆定向測(cè)量系統(tǒng)的正常工作。
三相電表報(bào)警燈亮是怎么回事
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4.5
本文將詳細(xì)解釋在建設(shè)工程領(lǐng)域中,當(dāng)三相電表的報(bào)警燈亮起時(shí)可能出現(xiàn)的原因。通過(guò)對(duì)每個(gè)可能原因的詳細(xì)說(shuō)明,希望能夠幫助讀者更好地理解和解決這一問(wèn)題。
聯(lián)動(dòng)擋車器停電自動(dòng)報(bào)警信號(hào)的設(shè)計(jì)
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4.4
xfq-12型擋車器是與絞車聯(lián)動(dòng)的在提升時(shí)如果擋車器突然斷電,井口把鉤工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),很容易出現(xiàn)擋車器無(wú)法動(dòng)作。如不及時(shí)停車,可能造成碰、掛擋車欄等事故。本文簡(jiǎn)單介紹研制的停電報(bào)警裝置動(dòng)作靈敏可靠,不易出故障,能夠保證安全提升。
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職位:施工安全質(zhì)量監(jiān)督員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林