具有錐形錨頭的帶肋鋼筋在框架節(jié)點(diǎn)內(nèi)的錨固性能試驗(yàn)研究

后置埋件計(jì)算書 根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》jgj145-2013，采用后錨固承載力分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì) 表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)。后錨固連接設(shè)計(jì)所采用的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)與被連接構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限 一致，并不宜小于30年 1、計(jì)算簡(jiǎn)圖 2、錨栓和基材的基本參數(shù) 錨栓：9efhd 基材： 3、錨栓鋼材破壞受拉驗(yàn)算： （1）錨栓鋼材受拉破壞驗(yàn)算 驗(yàn)算公式：, h sdrdsnn 步驟： 單個(gè)錨栓鋼材破壞受拉承載力,rdsn計(jì)算： ,,,/rdsrksrsnnn（6.1.2-1） ,rksyksnfa（6.1.2-2） ,rsn——錨栓鋼材破壞受拉承載力分項(xiàng)系數(shù)，查表4.3.10采用p19 ykf——力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)值查表3.2.3可知，p8 單個(gè)錨栓最大拉力hsdn計(jì)算 軸心拉力和彎矩共同作用下，彈性分析時(shí)，受力最大錨栓拉力設(shè)計(jì)值計(jì)算

當(dāng)復(fù)合材料frp(fiberreinforcedpolymer/plastics)筋或拉索應(yīng)用到斜拉橋的拉索體系時(shí),黏結(jié)式錨具和夾片式錨具均有其自身的局限性。對(duì)此,根據(jù)普通拉索錨固體系的特點(diǎn),并結(jié)合cfrp筋?yuàn)A片式錨具和黏結(jié)式錨具的研究成果,提出了錨固cfrp筋的復(fù)合式錨具。復(fù)合式錨具由楔緊錨固端和黏結(jié)錨固端組成,其中楔緊錨固端包括錨杯、帶有凹齒的夾片、鋁套管以及塑料薄膜,黏結(jié)錨固端包括鋼套筒和黏結(jié)介質(zhì)活性粉末混凝土rpc(reactivepowerconcrete)。靜載試驗(yàn)研究了錨杯長(zhǎng)度、鋼套筒長(zhǎng)度、夾片預(yù)緊力、筋材預(yù)張拉力等試驗(yàn)參數(shù)對(duì)復(fù)合式錨具錨固性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,復(fù)合式錨具的試件極限荷載最大為208kn,相應(yīng)的錨固效率系數(shù)為104%,大于95%,滿足規(guī)范要求。復(fù)合式錨具兩種錨固形式的錨固長(zhǎng)度較合理組合為:對(duì)不預(yù)張拉錨具,錨杯長(zhǎng)度40mm,黏結(jié)錨固長(zhǎng)度100mm;對(duì)預(yù)張拉錨具,錨杯長(zhǎng)度60mm,黏結(jié)錨固長(zhǎng)度60mm。提出的復(fù)合式錨具極限荷載計(jì)算式具有較好的適用性。

預(yù)應(yīng)力碳纖維增強(qiáng)塑料(cfrp)筋?yuàn)A片式錨具的研究引起我國(guó)土木工程界的廣泛關(guān)注.為研制適合cfrp筋的錨固裝置,根據(jù)cfrp筋的特性,研制了60,90mm及2×60mm串聯(lián)式單根直徑7mmcfrp筋?yuàn)A片式錨具,并對(duì)其進(jìn)行錨固性能的張拉試驗(yàn).通過錨具錨固性能試驗(yàn),分析了錨固失效的原因.研究表明,cfpr筋的性能和品種、錨具長(zhǎng)度、緩和介質(zhì)及預(yù)緊力的大小是影響夾片式cfrp筋錨具錨固性能的主要因素.

全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿錨固性能試驗(yàn)研究——全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿的錨固作用與圍巖變形程度密切相關(guān)，其作用機(jī)理十分復(fù)雜。本次試驗(yàn)采用室內(nèi)錨桿試驗(yàn)機(jī)對(duì)該類型錨桿的受力變形特征進(jìn)行了試驗(yàn)分析，揭示了全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿的受力特點(diǎn)及破壞規(guī)律?！　?/p>

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雙筋植筋的錨固性能試驗(yàn)研究 淳　慶　邱洪興　黃志誠(chéng)　潘建伍 (東南大學(xué)土木工程學(xué)院　南京　210096) 　　 方志保 (江蘇東南特種技術(shù)有限公司　南京　210008) 　　摘　要:對(duì)加固改造工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的雙筋植筋進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,包括不同直徑鋼筋、不 同深度、不同間距對(duì)結(jié)構(gòu)錨固性能的影響,得出了一些重要的結(jié)論:當(dāng)植筋深度為15d,且植筋孔凈距大于 80mm時(shí),可以不考慮單筋錨固強(qiáng)度的折減;當(dāng)植筋孔凈距小于80mm時(shí),需要適當(dāng)考慮單筋錨固強(qiáng)度約11%～ 17%的折減。可供加固改造中多筋植筋設(shè)計(jì)時(shí)參考使用。 　　關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)　加固改造　植筋　錨固性能 experimentalstudyonanchorageperformanceofdouble

選用三種常用規(guī)格的套管加強(qiáng)型膨脹錨栓,利用錨桿拉拔儀,測(cè)試其在既有實(shí)心粘土磚砌體中的錨固性能,為既有磚砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)用后錨固技術(shù)進(jìn)行節(jié)能改造奠定理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雙筋植筋的錨固性能試驗(yàn)研究

本文通過兩個(gè)扁梁柱節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果,分析了扁梁柱節(jié)點(diǎn)在低周反復(fù)荷載下的受力性能,并闡述了鋼纖維在扁梁柱節(jié)點(diǎn)中的作用,指出對(duì)于正常配筋的扁梁柱節(jié)點(diǎn),在地震荷載作用下,構(gòu)件在柱側(cè)梁端形成塑性鉸而破壞。

1 屋面框架梁上部鋼筋錨固 屋面框架梁的錨固是和樓層框架梁的錨固是差不多的，只不過屋 面框架梁的上部鋼筋在端支座如果彎貓的話，彎鉤要伸到梁底， 就不是15d了。 屋面框架梁（上部鋼筋、下部鋼筋）在中柱怎么錨固?是跟框架 梁一樣錨固法嗎? 是的，和樓層框架梁是差不多的，不過屋面框架梁的彎錨梁的 15d彎鉤要伸至梁底，不再是樓層框架梁的15d... 你說的在中柱和剪力墻的錨固嗎？（注：我問的不是屋面 框架邊柱）謝謝！ 回答 中柱的錨固就和樓層的是一摸一樣的了。。 11g101-1圖集53頁受拉鋼筋錨固長(zhǎng)度計(jì)算公式中：lae＝系數(shù) *la中的la是否有誤，是否應(yīng)為labe。請(qǐng)大俠幫解答！ 11g101-1圖集53頁受拉鋼筋錨固長(zhǎng)度計(jì)算公式中：lae ＝ζaela中的la是否有誤？ 答：lae＝ζaela中的la無誤。

基于對(duì)30個(gè)拉拔試件的試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)碳纖維增強(qiáng)塑料筋在不同的環(huán)境介質(zhì)(混凝土、環(huán)氧樹脂、素水泥漿)中的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,并得出了有關(guān)的結(jié)論,指出了需要注意的問題

采用擠拉工藝，研制生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首批纖維塑料筋?；冢常秱€(gè)拉拔試件的試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)纖維塑料筋與不同的環(huán)境介質(zhì)（混凝土、水泥灌漿、環(huán)氧樹脂）之間的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，并提出了有關(guān)的設(shè)計(jì)建議。

通過對(duì)69個(gè)試件的拉拔試驗(yàn)來探討陶?；炷僚c變形鋼筋之間的粘結(jié)錨固性能.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)回歸得到粘結(jié)錨固的極限強(qiáng)度公式.試驗(yàn)也為有關(guān)規(guī)程的修訂提供了依據(jù).

通過對(duì)45個(gè)試件進(jìn)行拉拔試驗(yàn),研究了混凝土強(qiáng)度、混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋的直徑、鋼筋的錨固長(zhǎng)度以及橫向配筋率等因素對(duì)hrb500鋼筋機(jī)械錨固性能的影響,并通過采用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)回歸分析的方法總結(jié)出hrb500鋼筋與混凝土機(jī)械錨固粘結(jié)強(qiáng)度的計(jì)算公式,為我國(guó)現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂提供參考依據(jù).

冷軋扭鋼筋的拉拔試驗(yàn)及構(gòu)件試驗(yàn)結(jié)果表明，該種鋼筋具有較好的錨固延性，即在很大的變形滑移下仍可保持相當(dāng)?shù)腻^固強(qiáng)度。試驗(yàn)也為有關(guān)規(guī)程的修訂提供了依據(jù)。

陶?；炷僚c變表鋼筋粘結(jié)錨固性能的試驗(yàn)研究

通過2種類型共50組冷軋帶肋鋼筋與混凝土粘結(jié)錨固試件的拔出試驗(yàn),分析了混凝土強(qiáng)度、錨固長(zhǎng)度、鋼筋直徑、保護(hù)層厚度、橫向配箍率等因素對(duì)粘結(jié)錨固性能的影響,提出了冷軋帶肋鋼筋粘結(jié)錨固強(qiáng)度和設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度的計(jì)算公式,為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(jgj95-2011)的修訂提供了依據(jù)。

鋼板在混凝土中錨固性能的試驗(yàn)研究——鋼板在混凝土中錨固性能是保證預(yù)制拼接梁結(jié)構(gòu)鋼接頭可靠工作的重要問題．本文通過預(yù)埋鋼板的混凝土梁對(duì)比試驗(yàn)，著重研究了加焊抗剪栓筋鋼板在混凝土中的錨固性能與受力機(jī)理，并提出了鋼板錨固區(qū)計(jì)算方法．

框架節(jié)點(diǎn)鋼筋排布規(guī)則說明的分析 【摘要】框架結(jié)構(gòu)鋼筋的正確施工一直比較困難的問題，建筑工程施工檢查驗(yàn)收中經(jīng)常發(fā)現(xiàn) 節(jié)點(diǎn)鋼筋安裝施工的錯(cuò)誤，錯(cuò)誤的節(jié)點(diǎn)不僅不能發(fā)揮結(jié)構(gòu)的作用，也會(huì)給建筑工程結(jié)構(gòu)的安 全帶來隱患，本文結(jié)合規(guī)范與工程實(shí)際，以規(guī)范及施工中出現(xiàn)的節(jié)點(diǎn)鋼筋施工錯(cuò)誤，在此作 一分析和探討，以供參考。 中國(guó)論文網(wǎng)/8/view-48490 【關(guān)鍵詞】框架節(jié)點(diǎn)；鋼筋排布；施工分析 1.前言 框架結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖，是鋼筋混凝土工程中最常見、通用的施工中應(yīng)該遵 守的規(guī)則，因?yàn)楣?jié)點(diǎn)是梁柱框架結(jié)構(gòu)中傳遞荷載的結(jié)構(gòu)結(jié)合處。節(jié)點(diǎn)鋼筋施工的 正確與否，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)傳力的正確、結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定、建筑物的使用壽命， 所以一項(xiàng)工程的安全應(yīng)該從節(jié)點(diǎn)施工正確做起，只有保證節(jié)點(diǎn)的正確施工，才能 保證結(jié)構(gòu)的安全。 2.節(jié)點(diǎn)規(guī)則與施工中的錯(cuò)誤 2.1《框架節(jié)點(diǎn)鋼筋排布規(guī)則說明》12g901-

鋼筋錨固的原則： 1、梁受拉鋼筋在端支座的彎錨，其彎錨直段≥0.4lae，彎鉤段為15d并應(yīng)進(jìn)入邊柱的 “豎向錨固帶”，且應(yīng)使鋼筋彎鉤不與柱縱筋平行接觸的原則（邊柱的“豎向錨固帶” 的寬度為：柱中線過5d至柱縱筋內(nèi)側(cè)之間）； 2、受力縱筋在端支座的錨固不應(yīng)全走保護(hù)層的原則，當(dāng)水平段走混凝土保護(hù)層時(shí)， 彎鉤段應(yīng)在盡端角筋內(nèi)側(cè)“扎入”鋼筋混凝土內(nèi)； 3、當(dāng)抗震框架梁往中柱支座直通錨固時(shí)，縱筋應(yīng)過中線+5d且≥lae的原則； 4、梁受拉縱筋受力彎鉤為15d、柱偏拉縱筋彎鉤、鋼筋構(gòu)造彎鉤為12d的原則； 5、墻身的第一根豎向鋼筋、板的第一根鋼筋距離最近構(gòu)件內(nèi)的相平行鋼筋為墻身豎 向鋼筋與板筋分布間距1/2的原則； 6、當(dāng)兩構(gòu)件配筋“重疊”時(shí)不重復(fù)設(shè)置且取大者的原則； 7、節(jié)點(diǎn)內(nèi)鋼筋錨固不應(yīng)平行接觸的原則。 1、變截面柱墻插筋錨固為1.5lae 2、墻上柱縱筋錨固為

安全生產(chǎn)productionsafety268 配筋構(gòu)件的鋼筋錨固方式及錨固長(zhǎng)度的分析研究 葉永紅 (重慶應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院) 中圖分類號(hào)：g322文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：b文章編號(hào)1007-6344（2017）05-0341-01 摘要：在建筑工程中，關(guān)于配筋構(gòu)件的錨固方式及錨固長(zhǎng)度是一個(gè)較難理解的問題，學(xué)生們往往不能在短時(shí)間內(nèi)透徹的領(lǐng)悟這 些問題的實(shí)質(zhì)，他們需要在工地上反復(fù)進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證，才能正確領(lǐng)悟到其意義及重要性。故為了增強(qiáng)學(xué)生們對(duì)鋼筋錨固內(nèi)涵的理解， 本文主要對(duì)配筋構(gòu)件的鋼筋錨固方式及錨固長(zhǎng)度作簡(jiǎn)要分析與研究。 關(guān)鍵詞：鋼筋錨固方式；錨固長(zhǎng)度；分析探究 隨著科技不斷迅速的發(fā)展，建筑業(yè)也在迅速發(fā)展。眾所周知，高層建筑是一 個(gè)城市的現(xiàn)代化發(fā)展的象征，甚至是一個(gè)國(guó)家崛起的象征。作為結(jié)構(gòu)工程師在設(shè) 計(jì)及建造這些高層建筑及構(gòu)筑物時(shí)，需要考慮的因素太多，而其

前言在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過程中，無論是先張法對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的臨時(shí)固定，還是后張法對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的永久性錨固，都需要有錨具或夾具。因此錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一，它們必須滿足受力安全可靠、預(yù)應(yīng)力損失小、張拉錨固方便迅速等要求。

方鋼管混凝土框架節(jié)點(diǎn)抗震性能的試驗(yàn)研究——通過對(duì)一榀兩跨三層的方鋼管混凝土組合框架在低周反復(fù)荷載作用下的模型試驗(yàn)，研究了方鋼管混凝土框架節(jié)點(diǎn)的抗震性能，對(duì)方鋼管混凝土組合框架節(jié)點(diǎn)的合理設(shè)計(jì)施工提出建議。