建筑廢棄混凝土再生利用成為砂石骨料行業(yè)的使命
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4.5
一、建筑垃圾的數(shù)量、組成、處置和利用途徑隨著我國建筑、公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快,以及城市改造和建筑工業(yè)的迅速發(fā)展,一些老舊建筑物、構(gòu)筑物、城市基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)年限到期拆除,將產(chǎn)生越來越多的建筑垃圾。目前絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,由施工單位運往郊外,露天堆放或填埋(如圖1所示)。建筑垃圾數(shù)量大、組分種類多、性質(zhì)復(fù)
建筑廢棄混凝土再生利用的分析與研究
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目前我國建筑垃圾已占到城市垃圾總量的30%~40%,其中很大一部分是舊房拆除產(chǎn)生的廢舊混凝土。如何合理利用這部分資源已成為一個重要課題。根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)調(diào)查資料和研究分析,從材料、技術(shù)和經(jīng)濟等方面論述了生產(chǎn)再生混凝土骨料和在建筑工程中應(yīng)用的可行性,討論了利用再生混凝土骨料的生產(chǎn)技術(shù)要求和經(jīng)濟指標。
建筑廢棄混凝土再生利用的分析與研究
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目前我國建筑垃圾已占到城市垃圾總量的30~40%,北京市2001年的建筑垃圾為2500萬立方米以上,其中很大一部分是舊房拆除過程中所產(chǎn)生的廢舊混凝土構(gòu)件和塊體。傳統(tǒng)的建筑垃圾處理方法將占用大量耕地,造成一定的環(huán)境污染,如何合理處理這部分建筑垃圾成為擺在我們面前的一個重要課題。本文根據(jù)大量國內(nèi)外調(diào)查資料和研究分析,從材料、技術(shù)和經(jīng)濟等方面論述了生產(chǎn)再生混凝土和在建筑工程中應(yīng)用再生混凝土的可行性,給出了再生混凝土生產(chǎn)的技術(shù)要求和經(jīng)濟指標,對建筑垃圾的處理具有一定的指導(dǎo)意義。
廢棄混凝土的再生利用
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4.6
分析了國內(nèi)外廢棄混凝土再生利用的現(xiàn)狀,闡述了在再生利用中面臨的問題與解決方法,介紹了廢棄混凝土再生利用的主要途徑。
廢棄混凝土再生利用技術(shù)的研究進展
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廢棄混凝土再生利用技術(shù)的研究進展 作者:王程,施惠生,wangcheng,shihuisheng 作者單位:王程,wangcheng(同濟大學(xué)先進土木工程材料教育部重點實驗室,上海,200092;石家莊經(jīng)濟 學(xué)院材料科學(xué)與工程研究所,石家莊,050031),施惠生,shihuisheng(同濟大學(xué)先進土木工 程材料教育部重點實驗室,上海,200092) 刊名: 材料導(dǎo)報 英文刊名:materialsreview 年,卷(期):2010,24(1) 參考文獻(31條) 1.shijianguang;xuyuezhouestimationandforecastingofconcretedebrisamountinchina[外文期刊] 2006(02) 2.vivianwytamcomparingtheimpleme
基于ANP的廢棄混凝土再生利用配送中心選址研究
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基于anp的廢棄混凝土再生利用配送中心選址研究——將水泥混凝土廢棄物進行資源化利用,其意義相當深遠,既可以解決環(huán)境污染問題。又可以 合理利用這些資源并取得一定的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。為了實現(xiàn)規(guī)模化的廢棄混凝土再生利用,文章選取了定性與定量...
公路建設(shè)中廢棄混凝土再生利用的經(jīng)濟效應(yīng)
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分析了廢棄水泥混凝土再生利用的經(jīng)濟效應(yīng),列舉了廢棄水泥混凝土再生利用降低工程造價在國內(nèi)的成功嘗試,并結(jié)合具體工程實例,對廢棄水泥混凝土再生利用與其它方案的經(jīng)濟技術(shù)對比,進一步顯示了廢棄水泥混凝土再生利用的良好的經(jīng)濟前景。
廢棄混凝土再生利用關(guān)鍵技術(shù)研究
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廢棄混凝土再生利用關(guān)鍵技術(shù)研究 作者:李旭平 學(xué)位授予單位:浙江工業(yè)大學(xué) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1529912.aspx
公路建設(shè)中廢棄混凝土再生利用的經(jīng)濟效應(yīng)
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公路建設(shè)中廢棄混凝土再生利用的經(jīng)濟效應(yīng)——分析了廢棄水泥混凝土再生利用的經(jīng)濟效應(yīng),列舉了廢棄水泥混凝土再生利用降低工程造價在國內(nèi)的成功嘗試,并結(jié)合具體工程實例,對廢棄水泥混凝土再生利用與其它方案的經(jīng)濟技術(shù)對比,進一步顯示了廢棄水泥混凝土再生利...
廢棄混凝土作為再生骨料和摻合料的利用研究
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本文主要是對廢棄混凝土做再生骨料,廢棄混凝土做摻合料進行研究。通過實驗可知,含50%的再生骨料在強度和經(jīng)濟效益上優(yōu)勢最明顯,而利用含15%球磨時間10min的建筑垃圾取代水泥,并用3%的cao,2%的明礬和2%的燒堿做復(fù)合激發(fā)劑,效果最好。
建筑廢棄物的再生利用
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4.3
本文通過分析國內(nèi)外在建筑廢棄物再生利用方面的形勢、趨勢以及相關(guān)的技術(shù),重點闡述了國內(nèi)在該領(lǐng)域的發(fā)展前景,尤其是國內(nèi)一些重點省市和企業(yè)在這方面的拓展及政府的大力扶持將是解決該問題的關(guān)鍵。
廢棄混凝土再生骨料的特性研究
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針對廢棄混凝土造成的環(huán)境問題,提出了將其加工成為再生骨料或再生混凝土的應(yīng)用方案,研究了再生骨料的生產(chǎn)工藝、特性及其對混凝土性能的影響。研究表明,適當摻加再生骨料不僅可以提高混凝土的強度,而且還可提高混凝土的粘聚性、保水性及保溫性能。
廢棄混凝土再生骨料的研究綜述
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利用廢棄混凝土形成的再生骨料對再生混凝土的力學(xué)性能、工作性能、耐久性等都有著重要影響。對國內(nèi)外廢棄混凝土再生骨料研究狀況進行總結(jié)分析:建議:①制定符合我國基本國情的廢棄混凝土再生骨料破碎與加工工藝,在生產(chǎn)設(shè)備方面還需進一步研究;②在制定國家再生骨料分級分類標準時,需考慮原生混凝土的來源,并根據(jù)各地區(qū)實際環(huán)境情況制定相應(yīng)的地區(qū)規(guī)范標準;③再生骨料的強化加工工藝還需進行研究探討。
廢棄混凝土再生骨料的性能分析
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4.5
介紹了廢棄混凝土再生骨料是建筑產(chǎn)品高度發(fā)展的結(jié)果,通過對廢棄混凝土的有效處理,解決了建筑垃圾給環(huán)境帶來的污染問題,提高了再生混凝土骨料的使用價值,對利用再生骨料的企業(yè)具有十分重要的借鑒意義。
混凝土砂石骨料知識點
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4.6
1.粗、細骨料進場要注意哪些事項? 粗骨料主要應(yīng)控制其粒徑、級配、粒形、石粉含量、泥塊含量。每車進行宏觀檢查,不 合格不得卸車。此外,要按規(guī)范要求,按批量檢驗各項指標。 細骨料應(yīng)控制細度模數(shù)、含泥量和泥塊含量。每車進行宏觀檢查,不合格不卸車。同樣, 應(yīng)按規(guī)范要求批量檢驗。 2.粗骨料粒徑為什么要控制在5~25mm? 粗骨料粒徑受混凝土泵送管道管徑和泵送高度的制約,一般可泵送的最大粒徑隨泵送高 度增加而降低。如,泵送高度<50m時,粗骨料最大粒徑與輸送管徑比≤1:3。而泵送高 度為100m時,其比便降至1:5,否則易堵管。 3.泵送混凝土為什么要控制粗骨料針片狀含量? 當針片狀含量高時,針狀粗骨料抗折強度比較低,且粗骨料間粘結(jié)強度下降,因而致使 混凝土強度下降。對于預(yù)拌混凝土來說,針片狀含量高,會使粗骨料粒形不好,從而使混凝 土流動性下降,同時針片狀骨料很容易
舊瀝青混凝土料的再生利用
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舊瀝青混凝土料的再生利用 摘要:由于瀝青路面具有良好的行車舒適性和優(yōu)異的使用性能,建設(shè)速度快, 維修方便,高速公路絕大部分都是瀝青路面。出于對瀝青路面維修成本和環(huán)保方 面的考慮,舊瀝青混凝土料的再生利用已經(jīng)作為一個非常重大的課題擺在我們面 前。 關(guān)鍵詞:舊瀝青混凝土、熱再生工藝、利用價值 目前,采用再生技術(shù)和設(shè)備,利用回收舊瀝青攤鋪材料進行公路的重新罩面 和加鋪,已成為道路管理部門的首選方案,這是因為: ①環(huán)境污染保護的迫切要求,包括破碎石料和蒸餾提煉瀝青產(chǎn)生的污染和 能源消耗問題。 ②可開采石礦越來越少,且費用急劇增加。 ③舊瀝青攤鋪材料中的所有成分(瀝青、骨料??)都可以再生瀝青,可 節(jié)省一定的費用。 ④若利用路拌再生技術(shù)和設(shè)備,可以邊維護、邊再生翻新、邊通車,減少 了交通堵塞和公路關(guān)閉管制時間。 ⑤隨著技術(shù)進步和發(fā)展,利用回收舊瀝青攤鋪材料可以生產(chǎn)出性能極佳的 再生瀝青混合料
混凝土是一種由砂石骨料
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4.4
混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材 料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在 著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初始缺陷的存在才使混凝土呈現(xiàn) 出一些非均質(zhì)的特性。微裂縫通常是一種無害裂縫,對混凝土的承重、防滲及其 他一些使用功能不產(chǎn)生危害。但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后,微裂縫 就會不斷的擴展和連通,最終形成我們?nèi)庋劭梢姷暮暧^裂縫,也就是混凝土工程 中常說的裂縫。 混凝土建筑和構(gòu)件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發(fā)展通常會使內(nèi) 部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗?jié)B能力, 影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴重者將會威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全。很多 工程的失事都是由于裂縫的不穩(wěn)定發(fā)展所致。近代科學(xué)研究和大量的混凝土工程 實踐證明,在混凝土工程中裂縫問
混凝土砂石骨料14問
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——文章來源網(wǎng)絡(luò),僅供個人學(xué)習參考 混凝土砂石骨料14問 砂石骨料是水利、建筑工程中砂、卵(礫)石、碎石、塊石、料 石等材料的統(tǒng)稱,是混凝土和堆砌石等構(gòu)筑物的主要建筑材料。本文 總結(jié)了關(guān)于混凝土砂石骨料常見的14個問題,希望能給業(yè)內(nèi)同仁在 施工中帶來一些幫助。 1.粗、細骨料進場要注意哪些事項? 粗骨料主要應(yīng)控制其粒徑、級配、粒形、石粉含量、泥塊含量。 每車進行宏觀檢查,不合格不得卸車。此外,要按規(guī)范要求,按批量 檢驗各項指標。 細骨料應(yīng)控制細度模數(shù)、含泥量和泥塊含量。每車進行宏觀檢查, 不合格不卸車。同樣,應(yīng)按規(guī)范要求批量檢驗。 2.粗骨料粒徑為什么要控制在5~25mm? 粗骨料粒徑受混凝土泵送管道管徑和泵送高度的制約,一般可泵 送的最大粒徑隨泵送高度增加而降低。如,泵送高度<50m時,粗骨 料最大粒徑與輸送管徑比≤1:3。而泵送高度為100m時,其比便降 至1
廢棄混凝土作再生細骨料研究
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利用廢棄的混凝土破碎制成混凝土用細骨料是解決廢棄混凝土的一種較好的方法。通過對比研究利用廢棄混凝土制作的混凝土再生細骨料與其它細骨料性能,及測試兩種細骨料配制混凝土的拌合物和易性、立方體抗壓強度、軸心抗壓強度和彈性模量,得出以下結(jié)論:混凝土再生細骨料與其它細骨料性能相近,可以替代其它混凝土細骨料配制混凝土,提高資源利用率,減少環(huán)境污染。
舊瀝青混凝土料的再生利用
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由于瀝青路面具有良好的行車舒適性和優(yōu)異的使用性能,建設(shè)速度快,維修方便,高速公路絕大部分都是瀝青路面。出于對瀝青路面維修成本和環(huán)保方面的考慮,舊瀝青混凝土料的再生利用已經(jīng)作為一個非常重大的課題擺在我們面前。
廢棄混凝土再生粗骨料混凝土性能試驗
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本文對廢棄混凝土再生粗骨料基本性能進行了試驗,并對不同配合比的廢棄混凝土再生粗骨料混凝土的工作性能和力學(xué)性能進行了分析,總結(jié)了廢棄混凝土再生粗骨料和廢棄混凝土再生粗骨料混凝土的基本性能。
礦渣和廢舊混凝土的再生利用
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隨著建筑科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,工業(yè)生 產(chǎn)的突飛猛進和城市化進程的加快,拆除、改 造原有舊建筑物、構(gòu)筑物,大量新建各類工業(yè) 與民用建筑物,以及飛機跑道、橋梁等的改擴 建項目日益增多,砂、石材料這類不可再生的 自然資源短缺現(xiàn)象顯得越來越突出、越來越 嚴重。與此同時,逐年增加的工業(yè)廢渣、廢舊 混凝土、廢磚塊等固體廢棄物堆積如山,既侵 占大量土地,又破壞植被和生態(tài)環(huán)境;另一方 面,大量新建的建(構(gòu))筑物又急需數(shù)量巨大 的砂、石骨料,而砂、石材料又是屬于不可再 生的自然資源,不僅某些發(fā)達國家的天然砂、 石骨料已經(jīng)或即將枯竭,就是在我國,一些大 中城市的優(yōu)質(zhì)砂、石骨料也正在逐年減少,供 需矛盾日趨突出。如能將廢棄的工業(yè)廢渣,如 礦渣、煤矸石、廢棄混凝土、磚砌體等經(jīng)破碎、 篩分、去除雜物及做必要的清洗等工序,加工 成一定顆粒大小的粗細骨料
砂石骨料生產(chǎn)
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4.6
砂石骨料生產(chǎn)
淺議水工混凝土中砂石骨料的檢驗
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4.4
針對部分砂石骨料常規(guī)檢測參數(shù),分析了現(xiàn)行砂石相關(guān)檢測評定標準的異同。結(jié)合江蘇水利檢測行業(yè)砂石骨料檢驗現(xiàn)狀,提出水工混凝土中砂石骨料按照行業(yè)標準檢測評定的建議。
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職位:機械工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林