建筑廢棄碎石磚路基填筑施工工法復(fù)習(xí)過程

建筑廢棄碎石磚填筑路基的施工工法 山東魯橋建設(shè)為有限公司 董光坤、柳春風(fēng)、侯偉、李高波、郭忠寶 1．前言 在公路建設(shè)中為避免富水環(huán)境對(duì)路堤結(jié)構(gòu)影響，一般采用高路基方案， 大量消耗不可再生土地資源，路基取土活動(dòng)不僅破壞了沿線環(huán)境景觀，并形 成了新的環(huán)境穩(wěn)定問題。同時(shí)，路基工程常遇到溝塘等特殊區(qū)域，清淤后需 進(jìn)行回填處理。傳統(tǒng)溝塘處置一般采用降水清淤后，分層填筑方案，回填材 料多以石灰改良土或透水性塊石料為主。這不僅施工費(fèi)用高、難度大、周期 長(zhǎng)；而且加劇了公路建設(shè)對(duì)不可再生的土地資源消耗，且清淤后棄土易產(chǎn)生 二次堆放占用土地問題，以及轉(zhuǎn)運(yùn)或堆放中的次生污染問題。將建筑廢棄碎 石磚等廢料作為地基或填料，不僅可以解決以上存在的問題，還為廢渣和建 筑廢棄碎石磚利用開辟了新的途徑。 無棣縣蔡河公路工程主線自東張路馬山子鎮(zhèn)蔡莊子村為起點(diǎn)，沿線途經(jīng) 七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與國(guó)道205相連，全長(zhǎng)47.3km，按交通部

完美word格式 專業(yè)知識(shí)分享 碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實(shí)度高、壓 縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 完美word格式 專業(yè)知識(shí)分享 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力入場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)

碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實(shí)度高、壓 縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力入場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理和 臨時(shí)截排水施工及場(chǎng)地排水工作。 施

完美word格式 專業(yè)知識(shí)分享 碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實(shí)度高、壓 縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 完美word格式 專業(yè)知識(shí)分享 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力

碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實(shí)度高、壓 縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力入場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理和 臨時(shí)截排水施工及場(chǎng)地排水工作。 施

. . 碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實(shí)度高、壓 縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 . . 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力入場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理和 臨時(shí)截排水

路基施工 路基施工以機(jī)械化作業(yè)為主，人工配合。配備足夠的挖掘機(jī)、裝 載機(jī)、自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)整平，羊足碾、震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，采用“三階段、四 區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗(yàn)收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾 曬）—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路面整形（邊坡整修）。 路基施工四區(qū)段、八流程作業(yè)程序圖見圖1。路基施工工藝流 程圖見圖2。 四區(qū)段 八流程 圖1路基施工四區(qū)段、八流程作業(yè)程序圖 填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段 施 工 準(zhǔn) 備 基 底 處 理 分 層 填 筑 攤 鋪 整 平 灑 水 或 晾 曬 機(jī) 械 碾 壓 檢 驗(yàn) 簽 證 路面 整形 邊坡 整修 不 合 格 合格 施工準(zhǔn)備 路基放樣 場(chǎng)地清理 基底處理 填料

碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密 實(shí)度高、壓縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不 均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工 可以很好的滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì) 量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路 基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 土方運(yùn)輸 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試 樣總質(zhì)量的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力入場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行 場(chǎng)地清理和臨時(shí)截排

碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點(diǎn) 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實(shí)度高、壓 縮變形低等特點(diǎn)，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 級(jí)配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對(duì)填料的檢驗(yàn)和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，同時(shí)搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個(gè)重要前提。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 4.1施工工藝流程 4.2操作要點(diǎn) 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場(chǎng)選定后，通過篩分試驗(yàn)確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實(shí)型碎石土。 開工前，所投入的勞動(dòng)力入場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理和 臨時(shí)截排水施工及場(chǎng)地排水工作。 施

1 風(fēng)化石路基填筑施工工法 1工法特點(diǎn) 施工操作簡(jiǎn)單，安全，施工操作規(guī)范、有序；路基邊線清晰、順 直，坡面平整、密實(shí)，無虧坡，文明施工形象好。 2適用范圍 本工法適用于各等級(jí)公路及擴(kuò)建加寬的路基填筑 3工藝原理 通過劃線分格、設(shè)置層厚板等措施，控制每層填風(fēng)化石的總量和 厚度，通過推土機(jī)和平地機(jī)的聯(lián)合作業(yè)平整，保證層厚在規(guī)范要求范 圍之內(nèi)。采用鋼輪壓路機(jī)對(duì)臺(tái)階部位的碾壓和全斷面的碾壓，保證碾 壓無死角。 4施工工藝流程及操作要點(diǎn): 4.1施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 ↓ 試驗(yàn)段 ↓ 路基清表處理 ↓ 鋼塑格柵鋪設(shè) ↓ 風(fēng)化石施工 ↓ 路基排水 ↓ 沖擊碾壓 4.2操作要點(diǎn) 2 4.2.1施工準(zhǔn)備 1、核查設(shè)計(jì)文件——平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖、占地圖、 路基設(shè)計(jì)表等 2、調(diào)查風(fēng)化石源 3、水文地質(zhì)情況復(fù)查 4、做試驗(yàn) 1）液限、塑限，塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)； 2）顆粒大小

土方路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳殿文崔會(huì)林陳海洋 1工法特點(diǎn) 在平原地區(qū)修建公路，最棘手的問題是取土場(chǎng)用地征取困難，往往采 用挖河、挖溝塘的方式取土解決路基填方，經(jīng)常分布有不良土質(zhì)土源（如 高含水量土及低強(qiáng)度土）。由于土地珍貴及經(jīng)濟(jì)上的因素，作為公路路基 填筑材料，如采用以往一般的處理方法棄掉不良土質(zhì)，將大大增加工程投 資，且不利于環(huán)保。因此采用摻生石灰等方式對(duì)不良圖紙進(jìn)行改良。 2適用范圍 本工法適用于我國(guó)北方各等級(jí)公路的路基填筑。 3工藝原理 石灰土改良是功過在土中摻入生石灰來獲得土基強(qiáng)度的提高。高含水 量土摻入生石灰后可以快速、有效的降低土的天然含水量，使之能夠壓實(shí)， 同時(shí)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。低強(qiáng)度土摻入生石灰后使石灰與土內(nèi)部發(fā) 生一系列的離子交換、火山灰反應(yīng)和石灰本身的碳化與結(jié)晶等物理化學(xué)作 用，從

1 局2011年度工法申報(bào)表 工法名稱：路基風(fēng)積沙填筑施工工法 申報(bào)單位：省道201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路hbtj-08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 申報(bào)時(shí)間：2010年10月30日 工程名稱省道201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 主要完成單位省道201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路hbtj-08合同段 主 要 完 成 者 姓名單位職務(wù)職稱 羅治遠(yuǎn) 省道201線海拉爾至阿木古郎 一級(jí)公路hbtj-08合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 總工助理工程師 楊文苑 省道201線海拉爾至阿木古郎 一級(jí)公路hbtj-08合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 工程部長(zhǎng)助理工程師 工法內(nèi)容簡(jiǎn)介： 用風(fēng)積沙填筑路基可解決草原、沙漠地區(qū)筑路材料匱乏問題，可減少運(yùn)距、降低工程造價(jià)、 縮短工期，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 風(fēng)積沙特點(diǎn)是干燥，含水量小，易振動(dòng)碾壓，可阻斷毛細(xì)水、提高路基穩(wěn)定性。但土質(zhì)松 散、抗

1土方路基填筑施工工法

粉煤灰路基填筑施工工法 黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司四項(xiàng)目 劉明明 前言 我國(guó)的煤炭資源無論是開發(fā)還是消耗均居世界之首。全世界每 年有四分之一的原煤來自中國(guó),其中有76%是作為能源消耗的。而對(duì) 我國(guó)來講,電力生產(chǎn)大約34%是來自燃煤發(fā)電,這種發(fā)電模式雖然為 我國(guó)提供了大量的能源,但它同時(shí)也產(chǎn)生了大量的粉煤灰等工業(yè)廢棄 物。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來我國(guó)發(fā)電廠每年需排放高達(dá)3億噸的粉煤灰,如處 理不當(dāng),這些工業(yè)廢棄物將對(duì)我國(guó)的環(huán)境造成嚴(yán)重的污染及危害。因 此粉煤灰路基填筑是利國(guó)利民、變廢為寶的大好事，對(duì)我國(guó)道路建設(shè) 有著重要的意義 1工法特點(diǎn) 1.1采用粉煤灰對(duì)路基進(jìn)行填筑的施工技術(shù),已經(jīng)較為普遍。粉 煤灰做為填筑材料,具有較高的應(yīng)用價(jià)值。 1.2它的濕密度較低,且材質(zhì)較輕,能夠有效減少路基的自重,提 高和改善軟土地基的強(qiáng)度和沉降率。 1.3采用粉

路基填筑施工 1、施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 填料選定與檢測(cè) 填筑前基底處理 推土機(jī)攤平 平地機(jī)整平 碾壓 檢測(cè) 做好記錄檢查簽證 路基成型 基底檢測(cè) 填料分層填筑 測(cè)量下層填土中線及邊線 檢查攤鋪厚度 灑水或晾曬 主要工序施工說明： 1.施工放樣:開工前,先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。 2.基底處理 各路段在填筑前，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真做好基底處理，根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐，挖除樹根并將坑穴填平夯實(shí)。填土范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等要清除，清除深度至少100～300m

1 鄰近營(yíng)業(yè)線路基填筑施工工藝工法 （qb/ztyjgygf-yyx-007-2015） 鐵建公司王永輝 1前言 為確保營(yíng)業(yè)線行車安全，鄰近營(yíng)業(yè)線路基填筑施工對(duì)其施工機(jī)械、人員、安全防 護(hù)等各項(xiàng)工作提出了更高要求，因此業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、具有豐富的營(yíng)業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)人員、 工程技術(shù)管理人員以及營(yíng)業(yè)線專業(yè)施工隊(duì)伍是營(yíng)業(yè)線路基填筑安全作業(yè)的重要保證。 1.1工藝工法概況 根據(jù)營(yíng)業(yè)線施工特點(diǎn)，鄰近營(yíng)業(yè)線路基填筑施工首先要對(duì)填筑段進(jìn)行調(diào)查，重點(diǎn) 為地下埋設(shè)的管線、器材型號(hào)及數(shù)量，并及時(shí)會(huì)同設(shè)備管理單位、監(jiān)理、業(yè)主確定遷 改及防護(hù)方案，其次施工和設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議書，最后要配備訓(xùn)練有素專職 防護(hù)人員（駐站聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)）。路基填筑施工時(shí)及時(shí)采用一機(jī)一人一牌一本，行 車避讓的方式進(jìn)行，施工時(shí)要對(duì)既有線路進(jìn)行沉降觀測(cè)，確保既有線路行車安全。 1.2工藝工法原理 鄰近營(yíng)業(yè)線路基土方填筑施工按照細(xì)調(diào)查、

路基填筑 根據(jù)場(chǎng)地條件和石料來源，沿線筑路材料豐富，路基挖方可直接用于填筑； 轄區(qū)境內(nèi)有多處采石場(chǎng)，可直接夠買作為路用材料，當(dāng)?shù)厮a(chǎn)河沙可作為路基的 圬工砌體材料，沿線所產(chǎn)的砂巖可用于橋涵、擋墻、水溝等安砌工程和填筑路面 基層， （1）施工方法 路基填筑，視地形情況采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法，橫向填 筑法”。填方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)配自卸車挖運(yùn)；采用人工填筑法填筑。 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工： 三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段； 四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段； 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾 壓→檢驗(yàn)簽證→基面整修； （2）施工工藝流程 路基填筑施工工藝框圖（小流程） 施工控制標(biāo)志設(shè)置 填筑 技術(shù)交底 基層處理 攤平 重壓 刮平 人工找平 靜（輕）壓 刮平 人工找平 靜（輕）壓 自

蘭新鐵路第二雙線主要以路基形式通過,途徑地區(qū)多為戈壁地貌,路基多為碎石土。結(jié)合特殊土路基填筑的施工環(huán)境條件,闡述了碎石土路基的填筑工序和施工工藝,給出了墊層施工、碾壓次數(shù)和填料增濕等工藝的適宜參數(shù)和措施,解決了碎石土路基壓實(shí)困難的問題,保證了施工質(zhì)量。對(duì)驗(yàn)證、完善、優(yōu)化高鐵戈壁碎石土路基的填筑具有重要意義。

鐵路路基填筑施工培訓(xùn)

路基填筑施工是道路施工中的重要組成部分,路基填筑施工的質(zhì)量在很大程度上影響到整體道路工程質(zhì)量.道路路基的填筑施工因?yàn)槭艿綀?chǎng)地方面的限制以及人為因素的干擾,常常存在著很多的影響因素,這就需要加強(qiáng)路基填筑施工技術(shù)方面的研究,確保路基填筑的施工質(zhì)量.本文主要對(duì)道路路基填筑施工技術(shù)方面提出幾點(diǎn)建議,希望能夠?qū)ξ覈?guó)道路工程建設(shè)有一些幫助.

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,我國(guó)高速公路的建設(shè)規(guī)模隨之也在不斷擴(kuò)大,這極大地增進(jìn)了城市間公路交通運(yùn)輸?shù)谋憬菪?對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)及現(xiàn)代化建設(shè)起到了重要的支持作用。作為高速公路建設(shè)不容忽視的一環(huán),路基施工是奠定高速公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ),而路基填筑則是路基施工過程中經(jīng)常需要運(yùn)用的施工技術(shù)。本文對(duì)高速公路高質(zhì)量的路基填筑施工展開深入探討。

首先對(duì)公路路基填筑施工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行分析,并重點(diǎn)對(duì)包括填筑上料、填筑平整、填筑壓實(shí)等公路路基填筑施工工藝進(jìn)行探討,具有一定的參考價(jià)值。