價值工程(VE)在工程招標(biāo)評標(biāo)中的應(yīng)用
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工程招標(biāo)評標(biāo)旨在選擇最能夠?qū)崿F(xiàn)招標(biāo)人價值目標(biāo)的投標(biāo)人,從而實(shí)現(xiàn)招標(biāo)人整體最優(yōu)化的價值目標(biāo)?,F(xiàn)行工程招標(biāo)評標(biāo)方法沒有定量描述工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期和投資三者之間的關(guān)系,因此不能科學(xué)、綜合地評價投標(biāo)人價值目標(biāo),不利于實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目最優(yōu)價值。價值工程是以最低的全壽命周期費(fèi)用實(shí)現(xiàn)一定的必要功能,而致力于功能分析的有組織的活動。為了解決現(xiàn)有工程招標(biāo)評標(biāo)方法存在的問題,采用了價值工程的分析方法以改進(jìn)現(xiàn)有招標(biāo)評標(biāo)方法,通過功能評價、成本評價及價值評價系數(shù)的計算,為擇優(yōu)評標(biāo)提供了有力的科學(xué)依據(jù)。
價值管理在工程招標(biāo)評標(biāo)過程中的應(yīng)用探討
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在工程招標(biāo)中,面對實(shí)力相當(dāng)?shù)耐稑?biāo)單位時,業(yè)主應(yīng)如何評標(biāo)、選擇合適的施工單位,以實(shí)現(xiàn)“降低成本,提高功能”的最終目標(biāo),成為一個尤為重要的問題。在招標(biāo)評標(biāo)過程中運(yùn)用價值管理的原理和方法,很大程度上能解決這些問題。
價值工程在工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)中的應(yīng)用
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工程項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)旨在選擇最能夠?qū)崿F(xiàn)招標(biāo)人價值目標(biāo)的投標(biāo)人,從而實(shí)現(xiàn)招標(biāo)人整體最優(yōu)化的價值目標(biāo)?,F(xiàn)行工程招標(biāo)評標(biāo)方法沒有定量描述工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期和投資三者之間的關(guān)系,不能科學(xué)、綜合地評價投標(biāo)人價值目標(biāo),不利于實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目最優(yōu)價值。價值工程是以最低的全壽命周期費(fèi)用實(shí)現(xiàn)一定的必要功能,而致力于功能分析的有組織的活動。采用了價值工程的分析方法改進(jìn)現(xiàn)有招標(biāo)評標(biāo)方法,通過功能評價、成本評價及價值評價系數(shù)的計算,為擇優(yōu)評標(biāo)提供了有力的科學(xué)依據(jù)。
淺談價值工程在招標(biāo)評標(biāo)過程中的應(yīng)用
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通過案例分析,淺談價值工程在招投標(biāo)過程中應(yīng)用的基本思路和方法。從功能和成本入手,采用價值系數(shù),擇優(yōu)選定中標(biāo)單位。同時指出單純以價值系數(shù)為評標(biāo)的判斷指標(biāo)也有一定缺陷。建議功能評價時,對關(guān)鍵項(xiàng)功能分值和功能評價指標(biāo)總分作最低分限制.甚至對功能系數(shù)也作最低分限制。
價值工程在施工招標(biāo)評標(biāo)中的應(yīng)用
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本文在簡要評述綜合評標(biāo)法與合理低價評標(biāo)法的基礎(chǔ)上,根據(jù)價值工程基本原理和制訂評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、評標(biāo)辦法的原則,提出了價值工程評標(biāo)法,并結(jié)合工程施工招標(biāo)實(shí)例,在實(shí)踐中進(jìn)行具體運(yùn)用的可行性、合理性進(jìn)行分析,確保擇優(yōu)確定技術(shù)能力強(qiáng)、報價合理的中標(biāo)人,實(shí)現(xiàn)招標(biāo)采購活動的目標(biāo)。
模糊評價在工程招標(biāo)評標(biāo)和定標(biāo)中的應(yīng)用
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通過招標(biāo)代理及評標(biāo)工作實(shí)踐將模糊評價法運(yùn)用到評標(biāo)和定標(biāo)中去,可以減弱評標(biāo)和定標(biāo)過程中的不公平因素,使評定結(jié)果更加科學(xué)合理。
公路工程招標(biāo)評標(biāo)辦法在實(shí)際應(yīng)用中的體會
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隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國家及各省市對高速公路的建設(shè)也加大了投資力度。招投標(biāo)法的推出使得招投標(biāo)工作更加規(guī)范化。在我省交通主管部門是河北省交通廳,全省交通系統(tǒng)招投標(biāo)管
公路工程招標(biāo)評標(biāo)辦法在實(shí)際應(yīng)用中的體會
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隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國家及各省市對高速公路的建設(shè)也加大了投資力度。招投標(biāo)法的推出使得招投標(biāo)工作更加規(guī)范化。在我省交通主管部門是河北省交通廳,全省交通系統(tǒng)招投標(biāo)管理一直是由公路管理處來完成,從石太高速公路建設(shè)起,我省的公路工程招標(biāo)工作開始步入正軌,隨后的各條高速、國省干線公路及縣鄉(xiāng)公路改造都進(jìn)行了招標(biāo)活動,而且制度不斷完善、理念不斷更新,發(fā)展到現(xiàn)在已形成一套較成熟的投招標(biāo)管理辦法。
淺談價值管理在建設(shè)工程招標(biāo)評標(biāo)中的應(yīng)用
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在簡要分析建筑工程評標(biāo)存在問題的基礎(chǔ)上,提出了應(yīng)用價值工程評標(biāo)的方法,并通過典型的案例分析,提出了運(yùn)用價值工程進(jìn)行評標(biāo)的操作步驟和方法,最后驗(yàn)證了該方法的可行性和優(yōu)越性。
(整理)建筑工程招標(biāo)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)說明
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精品文檔 精品文檔 《建設(shè)工程招標(biāo)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》使用說明 一、附表1—8的適用范圍 附表1:適用于實(shí)行經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法評標(biāo),采用合理 低價隨機(jī)抽取法確定中標(biāo)人。具有通用技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)的建筑工 程,或者依法單獨(dú)發(fā)包的建筑裝修裝飾工程、建筑幕墻工程、鋼 結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、建筑智能化工程、電梯安裝工程和機(jī) 電設(shè)備安裝工程,以及單獨(dú)設(shè)計的工藝性較強(qiáng)的專業(yè)工程推薦使 用。 附表2:適用于實(shí)行經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法評標(biāo),具有通用 技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)或者招標(biāo)人對其技術(shù)性能沒有特殊要求的建筑工 程推薦使用。 附表3:適用于實(shí)行綜合評估法評標(biāo)。 附表4:適用于實(shí)行施工圖預(yù)算定額計價方式的其他建筑工 程的評標(biāo)。 附表5:適用于設(shè)定限額含設(shè)計的裝飾裝修、幕墻、智能化、 消防等專業(yè)工程的評標(biāo)。 附表6:適用于附屬設(shè)備、材料采購的評標(biāo)。 附表7:通用于建筑工程施工招標(biāo)評標(biāo)的初步評審標(biāo)準(zhǔn)。 附表
建設(shè)工程招標(biāo)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)淺析
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評標(biāo)是建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)工作中最重要的一個環(huán)節(jié),將直接影響工程建設(shè)的順利實(shí)施。建設(shè)工程項(xiàng)目在評標(biāo)時,無論采用何種評標(biāo)方法,均要以招標(biāo)文件中載明的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)作為評定依據(jù)。可以說,正確的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是項(xiàng)目招標(biāo)成功的基礎(chǔ)。本文介紹了工程施工招標(biāo)常用的評價指標(biāo)體系,分析了影響評標(biāo)的因素,確定了選擇各影響因素的原則。
對某國企工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的商榷
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筆者在參與某國企工程招標(biāo)監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)其采用的評標(biāo)辦法值得商榷。本文主要以該案例為基礎(chǔ),就招標(biāo)過程中的評標(biāo)辦法容易存在的一些問題作簡要的分析和探討,以供參考。
建筑工程招標(biāo)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)說明
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1 《建設(shè)工程招標(biāo)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》使用說明 一、附表1—8的適用范圍 附表1:適用于實(shí)行經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法評標(biāo),采用合理 低價隨機(jī)抽取法確定中標(biāo)人。具有通用技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)的建筑工 程,或者依法單獨(dú)發(fā)包的建筑裝修裝飾工程、建筑幕墻工程、鋼 結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、建筑智能化工程、電梯安裝工程和機(jī) 電設(shè)備安裝工程,以及單獨(dú)設(shè)計的工藝性較強(qiáng)的專業(yè)工程推薦使 用。 附表2:適用于實(shí)行經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法評標(biāo),具有通用 技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)或者招標(biāo)人對其技術(shù)性能沒有特殊要求的建筑工 程推薦使用。 附表3:適用于實(shí)行綜合評估法評標(biāo)。 附表4:適用于實(shí)行施工圖預(yù)算定額計價方式的其他建筑工 程的評標(biāo)。 附表5:適用于設(shè)定限額含設(shè)計的裝飾裝修、幕墻、智能化、 消防等專業(yè)工程的評標(biāo)。 附表6:適用于附屬設(shè)備、材料采購的評標(biāo)。 附表7:通用于建筑工程施工招標(biāo)評標(biāo)的初步評審標(biāo)準(zhǔn)。 附表8:通用于建
對工程招標(biāo)評標(biāo)方法的探研
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近十年的工程開發(fā)工作,使我對具有中國特色體制的工程招標(biāo)投標(biāo)全過程有了一定的認(rèn)識和思考,經(jīng)過考量和探索,選用了一些參考資料,對鐵路工程招投標(biāo)辦法做一些初步的探研和論述。
淺議現(xiàn)行工程招標(biāo)評標(biāo)辦法
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針對目前常采用的評標(biāo)辦法,分析其優(yōu)勢及弊端,探討存在的問題及改進(jìn)措施
某公路工程招標(biāo)評標(biāo)細(xì)則
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某公路工程招標(biāo)評標(biāo)細(xì)則——某公路工程招標(biāo)評標(biāo)細(xì)則,word格式,共7頁。 一、總則 1.1依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和七部委2001年第12號令《評標(biāo)委員會和評標(biāo)辦法暫行規(guī)定》、交通部《關(guān)于發(fā)布1999年版〈公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本〉的通知》(交公...
關(guān)于對工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的淺談
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關(guān)于對工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的淺談——關(guān)于對工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的淺談
引大入秦灌溉工程招標(biāo)評標(biāo)工作綜述
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工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制,有利于開展競爭,鼓勵先進(jìn),督促淘汰陳舊、低效、落后的技術(shù)與管理方法,是我國基本建設(shè)管理體制改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容。早在1984年11月,由國家計委、城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合印發(fā)的《建筑工程招標(biāo)投標(biāo)暫行規(guī)定》中就已明確規(guī)定,凡列入...
工程招標(biāo)評標(biāo)方法的探討
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評標(biāo)方法是項(xiàng)目招標(biāo)過程的一項(xiàng)重要內(nèi)容,在綜合有關(guān)評標(biāo)方法優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上對綜合評標(biāo)價法的評標(biāo)方法進(jìn)行了探討.認(rèn)為綜合評標(biāo)價法強(qiáng)調(diào)了投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的響應(yīng)性;它把商務(wù)評審和技術(shù)方案評審兩個原來相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合聯(lián)系在一起;淡化了標(biāo)底的作用;有利于招標(biāo)人預(yù)防、化解項(xiàng)目合同管理的風(fēng)險。
全國建設(shè)工程招標(biāo)評標(biāo)辦法
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綜合評估法 綜合評估法是指評標(biāo)委員會根據(jù)招標(biāo)文件的要求,對投標(biāo)人的 商務(wù)標(biāo)、技術(shù)標(biāo)和綜合標(biāo)三部分進(jìn)行綜合評審后,向招標(biāo)人推薦不超 過三名有排序的合格的中標(biāo)候選人的一種評標(biāo)方法。 招標(biāo)人按照工程的實(shí)際情況設(shè)定商務(wù)標(biāo)、技術(shù)標(biāo)、綜合標(biāo)三部 分的權(quán)重,經(jīng)力口權(quán)后,總分值為100分。商務(wù)標(biāo)的權(quán)重不宜低于70%, 技術(shù)標(biāo)的權(quán)重不宜高于25%。綜合標(biāo)的權(quán)重不宜高于10%。 對具有通用技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)或者招標(biāo)人對其技術(shù)、性能沒有特 殊要求的招標(biāo)項(xiàng)目,其商務(wù)標(biāo)權(quán)重可設(shè)定為100%,但評標(biāo)委員會對技 術(shù)標(biāo)、綜合標(biāo)應(yīng)進(jìn)行初步評審。 一、技術(shù)標(biāo)100分(明標(biāo)或暗標(biāo)) (一)施工組織設(shè)計應(yīng)包括以下幾項(xiàng)基本內(nèi)容: 1、主要施工方法18分; 2、擬投入的主要物資計劃6分; 3、擬技入的主要施工機(jī)械計劃6分; 4、勞動力安排計劃6分; 5、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施6分; 6、確保安全生產(chǎn)
價值工程在工程招標(biāo)評標(biāo)中的應(yīng)用
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在招標(biāo)投標(biāo)中,評標(biāo)是一個非常重要的環(huán)節(jié),其目的是使項(xiàng)目的最大價值得以實(shí)現(xiàn),因此在招標(biāo)投標(biāo)過程中需選擇合適的評標(biāo)方法,而現(xiàn)行的工程招標(biāo)評標(biāo)方法還存在一些問題。價值工程是以最低的全壽命周期費(fèi)用實(shí)現(xiàn)一定的必要功能的有組織的活動,可以通過價值工程的功能、成本、價值評價分析改進(jìn)現(xiàn)有的招標(biāo)評標(biāo)方法。
公路工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的應(yīng)用與思考
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4.7
招投標(biāo)制度是工程建設(shè)的基本制度,針對不同的工程項(xiàng)目采用何種招標(biāo)辦法,如何通過招標(biāo)選擇到價格合理、能力優(yōu)秀的中標(biāo)單位,是決定工程項(xiàng)目能否順利實(shí)施、實(shí)施效果如何的重要問題。介紹現(xiàn)行幾種使用比較普遍的評標(biāo)辦法并結(jié)合招標(biāo)實(shí)例進(jìn)行分析與總結(jié),可以為公路工程招標(biāo)工作提供參考和借鑒。
水利工程招標(biāo)評標(biāo)模型及其應(yīng)用
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提出了用模糊優(yōu)選理論對水利工程評標(biāo)的模型,建立了評標(biāo)指標(biāo)體系,并通過典型實(shí)例說明了模型的應(yīng)用。將模糊評價的思想和方法用于評標(biāo),建立相應(yīng)的模糊決策方法,識別和評判系統(tǒng)中的各因素,進(jìn)行定量分析和綜合比較,將會使決策結(jié)果更加科學(xué)、更可靠。
價值工程在工程評標(biāo)中的應(yīng)用
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4.8
評標(biāo)涉及到怎樣選擇承建企業(yè)而使建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到投資省、工期短、質(zhì)量優(yōu)的目的。運(yùn)用價值工程的基本原理評價并處理功能與費(fèi)用的關(guān)系,并對評標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行量化分析,利用價值系數(shù)的大小進(jìn)行判斷,可以優(yōu)選承建企業(yè),增加項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
對現(xiàn)行公路工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的思考
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4.6
通過對現(xiàn)行招標(biāo)評標(biāo)方法的實(shí)例分析,發(fā)現(xiàn)其存在的問題和不足,有針對性地提出進(jìn)一步完善的設(shè)想,使招標(biāo)評標(biāo)工作既遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,同時又能更加全面地滿足《招標(biāo)標(biāo)法》的規(guī)定和要求。
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職位:化工業(yè)務(wù)經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林