價值工程在電動雙梁橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化中的應(yīng)用
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價值工程在電動雙梁橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化中的應(yīng)用齊齊哈爾造紙廠齊齊哈爾第一機(jī)床廠白巖林紀(jì)渭一、對象選擇企業(yè)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理對提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本、提高效益有著重要作用。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平的高低是衡量企業(yè)素質(zhì)的一面鏡子。隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了...
鑄造用電動雙梁橋式起重機(jī)抗震分析
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基于有限元法,采用ansys軟件對某型鑄造用電動雙梁橋式起重機(jī)進(jìn)行了力學(xué)建模,完成了在特定工況下抗震和靜力計算,得出了大車輪壓值。結(jié)果表明,此橋式起重機(jī)在最大操作負(fù)荷加極限安全地震(sl-2)引起的載荷條件下能保持負(fù)載不掉落、不與建筑物發(fā)生碰撞。整機(jī)的抗震分析過程對同類設(shè)備具有良好的工程借鑒意義。
噸電動雙梁橋式起重機(jī)設(shè)計
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摘要 橋式起重機(jī)主要應(yīng)用于大型加工企業(yè),如鋼鐵、冶金和建材等 行業(yè),完成生產(chǎn)過程中的起重和吊裝等工作。其中用于生產(chǎn)車間的橋 式起重機(jī),是起重機(jī)的一個主要類型,由于起重機(jī)行駛在高空,作業(yè) 范圍能掃過整個廠房的建筑面積,具有非常重要的和不可替代的作 用,因而深受用戶歡迎,得到了很大發(fā)展。 橋式起重機(jī)主要由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分所組成。 機(jī)械部分是指起升、運(yùn)行、變幅和旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu),還有起升機(jī)構(gòu),金屬 結(jié)構(gòu)是構(gòu)成起重機(jī)械的軀體,是安裝各機(jī)構(gòu)和支托它們?nèi)恐亓康闹?體部分。電氣是起重機(jī)械動作的能源,各機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)驅(qū)動的。 構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)部分是橋架,它橫架在車間兩側(cè) 吊車梁的軌道上,并沿軌道前后運(yùn)行。除橋架外,還有小車,小車上 裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),可以帶著吊起的物品沿橋架上的軌道運(yùn) 行。于是橋架的前后運(yùn)行和小車沿橋架的運(yùn)行以及起升機(jī)構(gòu)的升降動 作,三者所構(gòu)成的立體空
電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置參數(shù)
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電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置參數(shù) 一、qd型電動雙梁橋式起重機(jī),起重量:16/3.2t,跨度:24米,工作級別:a5級 最大起升高度:主鉤:16米,副鉤:18米 起升速度:主鉤:7.9米/分,副鉤:14.5米/分 大車運(yùn)行速度:87.6米/分,小車運(yùn)行速度:44.6米/分, 主要尺寸如下: 軌道至起重機(jī)頂部距離:2185mm(參照圖紙h) 吊鉤至軌道頂部距離:639mm(參照圖紙h4) 吊鉤至起重機(jī)頂部距離:2824mm(h+h4數(shù)值) 大車運(yùn)行軌道距離墻體保留距離:400mm(參照圖紙b) 起重機(jī)總重約:33t 最大輪壓:187kn 電源:三相交流380v-50hz 操作形式:空操駕駛室 起重機(jī)大車運(yùn)行軌道薦用鋼軌:43軌或qu70 二、qd型電動雙梁橋式起重機(jī),起重量:32/5t,跨度:24米,工作級
電動雙梁橋式起重機(jī)主梁下?lián)系脑蚣靶迯?fù)
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電動雙梁橋式起重機(jī)由于制造問題、運(yùn)輸安裝問題、使用問題等各方面原因使主梁下?lián)稀a槍ζ湓蜻M(jìn)行分析,采取修復(fù)方法以及其修復(fù)后的維護(hù)。
電動雙梁橋式起重機(jī)維護(hù)操作規(guī)程(精)
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起重操作維護(hù)檢修規(guī)程 一.操作規(guī)程 1.開車前準(zhǔn)備 ①檢查照明,信號和電氣設(shè)備是否完好,制動器和傳動機(jī)構(gòu)動作是否靈敏可靠。 ②操作前必須在總開關(guān)處斷開情況下進(jìn)行檢查,確認(rèn)所有操作手柄處于零位,起 重機(jī)各運(yùn)行方向上無妨礙運(yùn)行物品時,才能合閘。③各潤滑部位要定期注上油,保證 潤滑良好。 ④對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常 現(xiàn)象,應(yīng)先予排除。 ⑤當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可合閘。 2.開車時 1開車時,必須先響鈴發(fā)出信號。 a.每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時,應(yīng)在吊離地面高度0.5米后, 重新將重物放下,檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。 ②起重機(jī)行
電動雙梁橋式起重機(jī)(20201021123829)
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電動雙梁橋式起重機(jī) 一、用途介紹 吊鉤橋式起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))是一種設(shè)跨與廠房上空沿軌道 方向運(yùn)動,小車做橫向運(yùn)動,吊鉤作升降運(yùn)動的起重吊運(yùn)設(shè)備,適用 于工礦企業(yè)的倉庫、車間、料場裝卸吊運(yùn)工作,不適用于高溫 (>+40°c) 和低溫(<-20°c),溶態(tài)赤熱金屬及其具有強(qiáng)烈腐蝕性化學(xué)氣體的工 作場所。 二、技術(shù)參數(shù) 1、起重量 5t、10t、5/3.2t、10/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t八種規(guī)格。 2、跨度 10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m八種規(guī) 格。 3、工作級別 根據(jù)工作頻繁和附載率的大小分為a5和a6兩種工作級別。 按額定起重量、跨度、工作級別可查閱隨機(jī)附帶的起重機(jī)總圖和小車 的性能參數(shù)表及其所需要的外形尺寸參數(shù)。 注: 起重量
電動雙梁橋式起重機(jī)(20201021123841)
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電動雙梁橋式起重機(jī)(20201021123841)
電動雙梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
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電動雙梁橋式起重機(jī)安全操作 規(guī)程 電動雙梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 1、人員素質(zhì)要求: 1.1了解本設(shè)備結(jié)構(gòu)性能,能處理工作過程中的簡單故障。 1.2掌握設(shè)備使用、保養(yǎng)常識,熟知“三好”、“四會”、潤滑管理“五定”內(nèi)容; 1.3操作人員必須由視覺、聽覺正常,經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局起重技術(shù)培訓(xùn), 考試合格取得起重機(jī)械操作證者擔(dān)當(dāng)。 2、開工前的準(zhǔn)備工作: 2.1操作者必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品。 2.2設(shè)備各潤滑點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查,油標(biāo)、油位應(yīng)符合要求,潤滑、密封裝置齊 全無泄漏,并按設(shè)備潤滑圖進(jìn)行潤滑。 2.3認(rèn)真檢查設(shè)備各部位: 2.3.1檢查鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況,有無竄槽或重疊,將吊鉤放到最低位 置時,鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直 徑的40%以上,燒壞壓扁變形,折斷一股或在一個捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過順繞鋼 絲5%,互繞鋼絲10%,均禁止使用。
電動雙梁橋式起重機(jī)安裝方案
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獨(dú)山子石化煉油及乙烯技改動力站工程 山東迪爾安裝有限公司第1頁 目錄 目錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 2、適用范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4、安裝前的準(zhǔn)備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 5、吊裝方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 6、安全生產(chǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 7、環(huán)境、職業(yè)健康安全技術(shù)措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 獨(dú)山子石化煉油及乙烯技改動力站工程 山東迪爾安裝有限公司第2頁 1、工程概況
電動雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案
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電動雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案
電動雙梁橋式起重機(jī)卷筒裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn)
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本文介紹了電動雙梁橋式起重機(jī)卷筒裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),著重介紹了改進(jìn)后的更具安全性和主令控制準(zhǔn)確性的卷筒裝置。
QM型電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
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qm型電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù): qd型5t-20/5t吊鉤橋式起重機(jī) 起重量(t)510 跨度(m) (m) 10.513.516.519.522.525.528.531.510.513.516.519.522.525.528.531.5 起升高度 主1616 副 工作級別a5-a6a5-a6 速 度 起升 主 a5 型 號 /kw 12.610.3 a615.613.3 副 a5 a6 運(yùn)行 小 車 a53943.8 a6 大 車 a57070.67070.6 a692.893.792.893.7 電 動 機(jī) 起升 主 a5yzr160l-6/13(11)yzr180l-6/17(15) a6yzr180l-6/11(15)yzr225m-8/22(22
電動雙梁橋式起重機(jī)(天車)安裝施工方案
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1 電動雙梁橋式起重機(jī) 1概述 1.12臺起重機(jī) 序號天車名稱型號數(shù)量起重機(jī)總重跨度長×寬×高 1 電動雙梁lht116.8噸 25.5 米 2 電動雙梁lht117噸 19.5 米 1.2雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)成 1.2.1該橋式起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架結(jié)構(gòu)三部分組成,其中起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、 制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動軸、聯(lián)軸器等組成;運(yùn)行機(jī) 構(gòu)由電動機(jī)、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、車輪組構(gòu)成,小車集中驅(qū)動,大車分別驅(qū) 動;橋架結(jié)構(gòu)由主梁、端梁、走臺、電纜滑架、梯子欄桿平臺等組成。 2編制依據(jù) 2.1施工組織設(shè)計 2.2施工圖紙 2.3《機(jī)械工程施工及通用規(guī)范》gb50231-1998 2.4《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》gb/t10183-2005 2.5《通用橋式起重機(jī)》
電動雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 (2)
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4.3
揚(yáng)子石化擴(kuò)建45萬噸/年精對苯二甲酸 (pta)生產(chǎn)線 電動雙梁橋式起重機(jī)安裝 施工方案 中國石化集團(tuán)第四建設(shè)公司 南京揚(yáng)子pta項(xiàng)目部 編碼:fcc—pta/方案-056 重大 揚(yáng)子石化擴(kuò)建45萬噸/年精對苯二甲酸 (pta)生產(chǎn)線 電動雙梁橋式起重機(jī)安裝 施工方案 編制:高中森 校審:田勇 批準(zhǔn):關(guān)武堂 中國石化集團(tuán)第四建設(shè)公司 南京揚(yáng)子pta項(xiàng)目部 2006年5月10日 √ 綜合 一般 目錄 1適用范圍...........................................................................................1 2編制依據(jù)........................................................
QD型電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
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4.5
qd型電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù) 32/10t×12.6mh=12ma5級空操 一、運(yùn)行速度 主鉤起升速度:6.2米/分 副鉤起升速度:7.6米/分 大車運(yùn)行速度:64.3米/分 小車運(yùn)行速度:42.3米/分 二、電機(jī):無錫 主鉤:yzr280s-10/42kw1臺 副鉤:yzr180l-8/13kw1臺 大車運(yùn)行:yzr160m1-6/6.3kw2臺 小車運(yùn)行:yzr160m1-6/6.3kw(雙出軸)1臺 三、減速機(jī):江蘇泰興 主鉤:zq850-3ca1臺 副鉤:zq500-3ca1臺 大車運(yùn)行:zq400-1/22臺 小車運(yùn)行:zsc600-11臺 四、車輪:自產(chǎn) 大車輪:φ7004個 小車輪:φ4004個 五、制動器:焦作 主鉤:ywz-400/902臺 精選文檔 —2 副鉤:y
電動雙梁橋式起重機(jī)(325t)技術(shù)要求
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4.5
電動雙梁橋式起重機(jī)(32/5t)技術(shù)要求 1、符合國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《起重機(jī)械安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,符 合我段實(shí)際安裝條件。 2、主梁跨度為22.5m,小車頂至大車軌面不大于2500mm,大車最大長度不大于 23.1m。 3、主鉤額定起重量為32t,副鉤額定起重量為5t。 4、主鉤起升高度為16m,副鉤起升高度為18m。 5、主鉤采用變頻調(diào)速,起升速度范圍0.75~7.5m/min,副鉤額定起升速度范圍 12~20m/min,大車額定運(yùn)行速度范圍73~78m/min,小車額定運(yùn)行速度范圍 40~45m/min。 6、起重機(jī)工作級別為a5,室內(nèi)使用。 7、軸承全部采用哈爾濱軸承廠產(chǎn)品。 8、減速機(jī)采用江蘇泰星減速機(jī)股份有限公司產(chǎn)品。 9、電動機(jī)采用錦州特種電機(jī)廠或上海聯(lián)合電機(jī)(集團(tuán))有限公司產(chǎn)品。 10、電器要求采用正泰公司產(chǎn)品。 11、制動器采用焦作長江
205t電動雙梁橋式起重機(jī)購置技術(shù)條件.
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4.6
20/5t電動雙梁橋式起重機(jī)購置技術(shù)條件 1、名稱:電動雙梁橋式起重機(jī) 2、型號:20/5t電動雙梁橋式起重機(jī) 3、主要規(guī)格 起重量:主鉤20噸,副鉤5噸 跨度:18米 起升高度:12米 起升速度:(1)主鉤:9.2米/分鐘 (2)副鉤:19.5米/分鐘 (3)大車:78.82/80.18米/分鐘 (4)小車:44.8米/分鐘 功率:(1)主鉤:35kw (2)副鉤:17kw (3)大車:2×8.52×13kw (4)小車:4kw 起重機(jī)控制方式:駕操+遙控 (1)驅(qū)動裝置:鼠籠式電機(jī)(60%ed)+硬齒面減速機(jī)(hrc60)+盤式制動器、 具有免維護(hù)性。 (2)大車導(dǎo)軌長度:120米 (3)相關(guān)要求: 1.操作室:(1)操作室必須為固定式;(2)操作室配雙制式空調(diào)。電纜:全 車用電纜必須為耐高溫硅膠電纜 2.
30t電動雙梁橋式起重機(jī)出力不足的故障分析
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4.4
簡述了30t電動雙梁橋式起重機(jī)主起升電氣控制部分的故障現(xiàn)象,從機(jī)械、電氣兩方面分析了故障原因及檢查方法。
QD-A型8噸電動雙梁橋式起重機(jī)
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qd-a型8噸16.5米電動雙梁橋式起重機(jī)是我廠和北京鋼鐵學(xué)院為進(jìn)行通用橋式起重機(jī)產(chǎn)品更新,提高產(chǎn)品性能共同研制的新產(chǎn)品(附照片圖)。該產(chǎn)品于1986年6月通過省級
電磁雙梁橋式起重機(jī) (2)
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電磁雙梁橋式起重機(jī) 技術(shù)書 一、概述 1.項(xiàng)目:電磁雙梁橋式起重機(jī)20/5t-28.5m 3.工作環(huán)境: 3.1海拔:1000米以下。 3.2工作溫度:-35~+45℃ 3.3工作環(huán)境:多粉塵 二、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 主要結(jié)構(gòu):本設(shè)備整機(jī)由橋架、大車運(yùn)行、小車、司機(jī)室、電氣設(shè)備組成。 本起重機(jī)采用雙梁雙軌、卷揚(yáng)單小車的結(jié)構(gòu)型式。 起重機(jī)卷揚(yáng)小車上設(shè)有主、副起升機(jī)構(gòu),各采用一套獨(dú)立的傳動系統(tǒng)。 要求技術(shù)成熟、安全可靠、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)。 三、主要設(shè)計、制造、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 要求按下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的相應(yīng)條款,進(jìn)行合同設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗(yàn)、包 裝和安裝。在下列標(biāo)準(zhǔn)中,優(yōu)先采用中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械部(原)標(biāo) 準(zhǔn)。選用的標(biāo)準(zhǔn)將是在本技術(shù)文件發(fā)出前已頒布的最新版本。若這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有 矛盾,而本合同中又未明確規(guī)定時,以最新國家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。賣方選用本技術(shù)規(guī)范 以外的標(biāo)準(zhǔn)時,要求該標(biāo)準(zhǔn)
電磁雙梁橋式起重機(jī)
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4.5
電磁雙梁橋式起重機(jī) 技術(shù)書 一、概述 1.項(xiàng)目:電磁雙梁橋式起重機(jī)20/5t-28.5m 3.工作環(huán)境: 3.1海拔:1000米以下。 3.2工作溫度:-35~+45℃ 3.3工作環(huán)境:多粉塵 二、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 主要結(jié)構(gòu):本設(shè)備整機(jī)由橋架、大車運(yùn)行、小車、司機(jī)室、電氣設(shè)備組成。 本起重機(jī)采用雙梁雙軌、卷揚(yáng)單小車的結(jié)構(gòu)型式。 起重機(jī)卷揚(yáng)小車上設(shè)有主、副起升機(jī)構(gòu),各采用一套獨(dú)立的傳動系統(tǒng)。 要求技術(shù)成熟、安全可靠、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)。 三、主要設(shè)計、制造、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 要求按下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的相應(yīng)條款,進(jìn)行合同設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗(yàn)、包 裝和安裝。在下列標(biāo)準(zhǔn)中,優(yōu)先采用中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械部(原)標(biāo) 準(zhǔn)。選用的標(biāo)準(zhǔn)將是在本技術(shù)文件發(fā)出前已頒布的最新版本。若這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有 矛盾,而本合同中又未明確規(guī)定時,以最新國家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。賣方選用本技術(shù)規(guī)范 以外的標(biāo)準(zhǔn)時,要求該標(biāo)準(zhǔn)
雙梁橋式起重機(jī)大梁的修復(fù)
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針對行車大梁變形進(jìn)行了強(qiáng)度分析,并制定方案進(jìn)行了檢修
雙梁橋式起重機(jī)的虛擬樣機(jī)實(shí)現(xiàn)
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4.7
以雙梁橋式起重機(jī)為虛擬設(shè)計對象,應(yīng)用soildworks三維建模軟件完成了雙梁橋式起重機(jī)零部件的建模,并應(yīng)用虛擬裝配技術(shù)得到了橋式起重機(jī)整機(jī)的虛擬樣機(jī)模型,為進(jìn)一步研究打下基礎(chǔ).
普通電動雙梁橋式起重機(jī)改造為防爆起重機(jī)后的檢驗(yàn)分析
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4.4
通遼市某煤礦企業(yè)的煤碳粉碎車間,將原來的普通電動雙梁橋式起重機(jī),改造成為防爆型起重機(jī),在改造后的驗(yàn)收中,發(fā)現(xiàn)了一些值得思考的問題。
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職位:鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目管理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林