建筑鋼門窗粉末噴涂生產(chǎn)線的設(shè)計

鋁型材粉末噴涂生產(chǎn)線工藝及設(shè)備設(shè)計

粉末噴涂規(guī)范 1.目的 本文件是為了對粉末噴涂的技術(shù)規(guī)范、工藝程序、質(zhì)量保證及型式試驗進(jìn)行 闡述說明。 2.適用范圍 2.1機車內(nèi)飾鋁合金、普通鋼及不銹鋼部件的粉末噴涂。 3.參照和應(yīng)用文件 3.1標(biāo)準(zhǔn) nff16101鐵路物質(zhì)-可燃性-材料選擇 nff31-112鐵路物質(zhì)-涂鴉防護-試驗程序和評估方式 nfx70100燃燒試驗-熱解和燃燒氣體分析-管爐方式 bs3900part-d5涂層檢測-光澤度檢測 bs3900part-c5涂層檢測-厚度檢測 bs3900part-e6涂層檢測-附著力試驗 bs3900part-e2涂層檢測-劃擦硬度 bs6496-16涂層檢測-沖擊試驗 bs3900part-e4涂層檢測-杯突試驗 bs3900涂層檢測-彎曲試驗 bs6496-15涂層檢測

靜電粉末噴涂

彩鋼板與傳統(tǒng)的粉末噴涂的區(qū)別 噴涂板生產(chǎn)工藝原來是從對金屬成型后進(jìn)行噴涂粉末的工藝演 變過來的。該工藝在技術(shù)上已經(jīng)比成形噴涂進(jìn)了一大步，也叫粉末噴 涂生產(chǎn)線。雖然粉末噴涂生產(chǎn)線也是采用連續(xù)生產(chǎn)方式，但由于其涂 裝工藝還是用噴槍排列的形式，與成形噴涂工藝相比沒有質(zhì)的改變， 仍然存在效率低、勞動強度高、涂料浪費大、涂層膜厚不均勻等問題。 因此，噴涂生產(chǎn)線基本上已被彩涂板生產(chǎn)線所代替。 彩涂板是將鋼板表面進(jìn)行嚴(yán)格脫脂和化學(xué)處理并在鋼板表面輥 涂專用涂料或薄膜后干燥固化而成的一種復(fù)合材料。它將傳統(tǒng)的噴涂 涂裝變成鋼板的連續(xù)涂布，便于表面處理及涂布質(zhì)量的控制，又不存 在涂裝易產(chǎn)生的棱邊死角等缺陷。 彩涂板與傳統(tǒng)的粉末噴涂生產(chǎn)相比，具有高效、節(jié)能、環(huán)保的 優(yōu)點，同時其綜合成本也比噴涂板便宜，采用彩色涂層鋼板工藝可以 降低薄板涂裝產(chǎn)品成本的5％～10％，節(jié)約能源1／6～1／5。而噴涂

文中主要介紹利用觸摸屏和plc相結(jié)合的控制方式,通過可視化的操作界面,控制整個自動粉末噴涂生產(chǎn)線的設(shè)計,以及觸摸屏和plc的軟件編程過程。

一種卡車用新涂裝技術(shù)工藝的介紹、運用實例及投資預(yù)算。該單層粉末噴粉工藝在國內(nèi)屬首次在汽車車身噴涂中應(yīng)用,該工藝主要優(yōu)點在于它的低碳環(huán)保(無污染)、可回收利用、工藝簡化、投資少、占地少、高效、節(jié)約成本等。其滿足卡車對表面涂層的技術(shù)要求,適用于小批量試制、中試工廠生產(chǎn)和整車廠規(guī)模生產(chǎn)。

介紹了粉末噴涂在線鍍膜技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展概況,對鍍膜重要工藝過程及影響因素進(jìn)行了詳細(xì)分析和總結(jié),并對應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。

對在線粉末噴涂法生產(chǎn)鍍膜玻璃的發(fā)展及現(xiàn)狀進(jìn)行了論述,介紹了在生產(chǎn)過程中的操作及需要注意的問題,指出該技術(shù)正在不斷完善,且已有相應(yīng)的政策法規(guī)出臺。

“粉末噴涂”和“氟碳噴涂”的區(qū)別 工作相關(guān)2009-02-2111:34:18閱讀213評論0字號：大中小訂閱 鋁材多年來表面處理，均為陽極氧化。為了能達(dá)到氧化膜牢固和顏色有 光澤，國內(nèi)外對用什么鋁合金牌號做鋁門窗型材，進(jìn)行了認(rèn)真的選擇， 最后選擇6063合金(中國為ld31)。該合金特點：擠壓性能好易擠壓， 中等強度，關(guān)鍵是具有良好的氧化性能，給鋁門窗型材一個好的裝飾面。 這表現(xiàn)在：氧化膜易生成且牢固度高。氧化膜厚度和色差可以控制，著 色附著力強有光澤。但氧化著色顏色只有白色和古銅色，顏色單調(diào)。由 于氧化生產(chǎn)工藝是把鋁材放入氧化槽液里清洗、氧化、著色和封孔。槽 液又是由多種化學(xué)元素配制而成，每氧化一批鋁材，槽液內(nèi)的化學(xué)成份 都在變化，因此槽液是可變值，氧化著色出來的鋁材總是有色差，單獨 放置肉眼看不明顯，如大面積放在一起，則色差非常明顯的表現(xiàn)出來。 所以鋁

氟碳噴涂與粉末噴涂鋁材 一、氟碳噴涂鋁型材 美國研究機構(gòu)曾對氟碳涂料及超級涂料、一般配涂料做過測試比 較，分別涂層的樣件放在美國佛羅里達(dá)州灼熱陽光照射，以及在潮濕 含鹽份空氣的最惡劣環(huán)境下暴露12年，實驗證明氟碳涂料的穩(wěn)定性 和耐久性比粉末涂及聚乙烯兩種涂料高30個和80百分點，指碳噴 涂鋁型材在正常氣候條件下，使用壽命高難度達(dá)50年。其表面氟碳 漆在15-20年內(nèi)保證不褪色、不變色、不龜裂。 優(yōu)點： 1、耐候性—具有抗紫外降解?？狗刍詮姟ｉL期保持具有顏色 和光澤。 2、耐化學(xué)品性——具有抗酸和液態(tài)堿的侵蝕及不受空氣污染、 酸雨的侵襲。 3、耐腐蝕性——空氣中腐蝕粒子的滲透率低，能長期承受惡劣 的環(huán)境面不腐蝕。 4、機械性能——具有級佳的抗沖擊性、耐磨性及優(yōu)良的漆膜柔 性 5、防霉、菌污損—耐濕性優(yōu)良是霉菌生長的非營養(yǎng)素。 具有防塵、防火、防震、隔熱、隔音

建筑鋼門窗涂裝前處理工藝

摘要 塑料粉末靜電噴涂工藝在世界上已經(jīng)被廣泛地用于金屬制品的表面防腐和 裝飾，在我國屬于“七五”期間的重點推廣的新工藝。單體液壓支柱油缸一般 采用的是外表面噴漆達(dá)到防腐和裝飾的目的。但是由于噴漆既浪費能源又造成 社會公害，還存在發(fā)生火災(zāi)的可能性，同時工藝也比較復(fù)雜，生產(chǎn)效率低滿足 不了生產(chǎn)的發(fā)展，為改善上述狀況，應(yīng)用新的技術(shù)，決定采用塑料粉末靜電噴 涂這種工藝，上一條生產(chǎn)線解決單體支柱油缸外表面的裝飾問題。采用靜電噴 涂生產(chǎn)線可以有效的提高靜電噴涂的效率，節(jié)約大量的工時。同時生產(chǎn)線現(xiàn)廣 泛用于生產(chǎn)車間，將各個分散的工序通過生產(chǎn)線這個媒介而組合在一起，使得 生產(chǎn)得以集中化，便于管理和生產(chǎn)，這也是生產(chǎn)效率提高的主要原因。塑料粉 末靜電噴涂生產(chǎn)線可以循環(huán)式生產(chǎn)操作，從而使工人的生產(chǎn)操作流線化，降低 工作強度，使得艱苦的工作可以輕松的完成。 關(guān)鍵字：靜電噴涂生產(chǎn)線滾子鏈鏈輪機械傳動 abs

介紹了靜電噴涂設(shè)備噴涂的工作原理,從各種不同的角度對靜電噴涂過程中產(chǎn)生的吐粉現(xiàn)象予以重點分析和討論,同時結(jié)合生產(chǎn)實際給出了相應(yīng)的控制措施和解決方法。

研究分析靜電粉末噴涂中斑馬紋產(chǎn)生的原因以及影響因素,并有針對性地采取相應(yīng)的解決措施,提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。

對鋁合金擠壓型材、鋁合金壓鑄件、鍍鋅鋼板沖壓件的前處理方法及影響作了介紹,并列舉了處理方法和注意事項。

提出并回答了關(guān)于靜電粉末噴涂的12個問題。

鋼門窗 鋼門窗分普通鋼門窗和涂色鍍鋅鋼板門窗兩大類。 (一)普通鋼窗普通鋼門窗，簡稱“鋼門窗”，又分為實腹鋼門窗和空腹鋼門 窗兩種。 (1)實腹鋼門窗。實腹鋼門窗系采用低炭鋼熱軋成各種 異型材，再經(jīng)斷料、沖孔、焊接并與附件組裝等工藝制成的。實腹鋼門窗的 金屬表面外露，易于涂涂料(油漆)，所以耐腐蝕性能較好，但是用鋼量大、質(zhì)量 重、不經(jīng)濟。實腹鋼門窗通常適用于一般的工業(yè)建筑廠房、生產(chǎn)輔助建筑和民用 住宅建筑。 (2)空腹鋼門窗?？崭逛撻T窗系采用冷軋帶鋼經(jīng)高頻焊管機組軋制焊接成 各種型材，然后經(jīng)切割、銑削、焊接、鉆孔、組裝等工藝制成的?？崭逛撻T窗的 材料為空芯材料，芯部空間的表面不便于涂涂料(油漆)，所以耐腐蝕性能不如實 腹鋼門窗好，但是用鋼量少、質(zhì)量輕、剛度大。應(yīng)當(dāng)指出，普通鋼門窗的缺 點之一就是耐腐蝕性能較差，近年來粉末靜電噴塑工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用，為鋼門 窗

建筑鋼門窗粉末噴涂生產(chǎn)線的設(shè)計

斷橋鋁門窗，作為一種現(xiàn)代科技與環(huán)保理念相結(jié)合的新型建材產(chǎn)品，其獨特的斷橋隔熱設(shè)計和高強度鋁合金材質(zhì)，使其在隔音、隔熱、防水、防風(fēng)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。這種門窗不僅提高了家居生活的舒適度，也為節(jié)能和環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。在追求高品質(zhì)生活的今天，斷橋鋁門窗的使用越來越廣泛。

1一般粉末噴涂施工技巧1.1為使粉末涂裝的特性能充分發(fā)揮和延長涂膜使用壽命，被涂物表面首先嚴(yán)格進(jìn)行表面前處理。1.2噴涂時，被涂物須完全接地，以增加粉末涂裝的噴著效率。1.3對有較大表面缺陷的被涂物，應(yīng)涂刮導(dǎo)電膩子，以保證涂膜的平整和光滑感。

分析了粉末涂裝生產(chǎn)中一次比較特殊的不規(guī)則線狀缺陷,缺陷主要是由于涂裝區(qū)域局部空氣流動造成的,粉末顆粒度過細(xì)或配方變化不易帶電荷也是造成該缺陷的原因之一。解決辦法是將回收設(shè)備抽風(fēng)裝置接入口拉開一定距離,減弱工件上的空氣流動。

詳細(xì)介紹了一種使用在輕工行業(yè)的粉末噴涂處理中的前處理工藝。該工藝根據(jù)油污特性及磷化膜形成機理,在傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上新添加了一系列工位,解決了脫脂不凈和磷化均勻性不好的問題,在生產(chǎn)實踐中得到了廣泛的應(yīng)用