京珠高速公路粵境北段機(jī)電工程項(xiàng)目管理的回顧
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4.6
和附屬區(qū)工程同步交工的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路, 屬于世界銀行貸款項(xiàng) 目,因其工程施工難度 大,被世行評估專家稱為 “最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng) 目 。作為機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)的管理者,有必 要、有責(zé)任將項(xiàng) 目建設(shè)管理過程中的得失加 以總結(jié),為我國其他高速公路機(jī)電工程的項(xiàng) 目管理提供借鑒作用。 鼉.兄 一 、 項(xiàng)目概況 京珠高速公路粵境北段位于京珠國道主 干線廣東省境內(nèi),起點(diǎn)位于湘粵交界處坪石 鎮(zhèn)的小塘村,經(jīng)坪石、梅花.大橋、東田.乳 源.龍歸止于韶關(guān)市甘塘鎮(zhèn),北連湖南省耒 宜高速公路,南接京珠高速公路粵境南高速 公路,全長 109.9公里,雙向四車道、全封 閉.全立交 共設(shè)坪石.梅花.大橋、東田. 乳源、龍歸6座互通立交,云巖.乳源2處服 務(wù)區(qū) 全線需穿越坪石、梅子坳、砒霜坳.洋 碰.烏坑壩.溫泉.石門坳 7條隧道。全線 地形以嶺丘為主,其中小塘至靈石壩段 13.1 公里
論高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
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當(dāng)前,我國的高速公路建設(shè)規(guī)模不斷提高,同時(shí)高度公路工程的建設(shè)要求也越來越嚴(yán)格,這對我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又提出了新的要求,機(jī)電工程是高速公路工程建設(shè)中十分重要的組成部分,必須要重視該工程的建設(shè)質(zhì)量,所以必須要采取有效的措施對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行全面的項(xiàng)目管理。
論高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
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我國highwayengineering正如火如荼的進(jìn)行中,國家所需要的在機(jī)電工程領(lǐng)域?qū)I(yè)化的人才也越來越多,對于工程的質(zhì)量也要求也越來越高,為了使國家提高管理能力從而加強(qiáng)highwayengineering的質(zhì)量,下文針對highwayengineering中出現(xiàn)的各種問題及問題發(fā)生原因和采取補(bǔ)救措施,圍繞工作做出相關(guān)指導(dǎo)。
高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
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闡述了高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵,針對高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的問題,提出項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程中存在問題的解決措施,實(shí)現(xiàn)高速公路更好更快的發(fā)展。
高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理探析
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從上個(gè)世紀(jì)九十年代開始,我國的高速公路建設(shè)開始進(jìn)入了新的階段,高速公路建設(shè)步入了信息化建設(shè)的時(shí)代,越來越多的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到高速公路系統(tǒng)中,與此同時(shí),對于機(jī)電工程項(xiàng)目管理的要求也變得越來越高。高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理是高速公路工作內(nèi)容中不可缺少的一個(gè)部分,因此,我們一定要找到可行的方案,提高管理質(zhì)量。本文就高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理,做了深入的分析,以饗讀者。
論高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
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4.6
目前,中國的高速公路修建范圍逐漸擴(kuò)大,社會對其建設(shè)質(zhì)量的要求也在不斷提高,這對中國基本設(shè)施修建也指出了更高的要求,機(jī)電工程為這一建設(shè)中相當(dāng)關(guān)鍵的構(gòu)成部分,一定要重視這一工程的修建質(zhì)量,因此一定要利用有效的辦法對這一工程執(zhí)行健全的項(xiàng)目管治。
淺談公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
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當(dāng)前,我國的高速公路建設(shè)規(guī)模不斷提高,同時(shí)高度公路工程的建設(shè)要求也越來越嚴(yán)格,這對我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又提出了新的要求,機(jī)電工程是高速公路工程建設(shè)中十分重要的組成部分,必須要重視該工程的建設(shè)質(zhì)量,所以必須要采取有效的措施對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行全面的項(xiàng)目管理。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
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4.7
本文首先介紹了bim技術(shù)的概念及原理,并簡述了在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中bim技術(shù)的必要性,并對bim技術(shù)的具體運(yùn)用做出了闡述,旨在表明bim技術(shù)能夠?qū)ㄖ畔?shù)據(jù)進(jìn)行全方面的分析,從而降低施工難度,節(jié)約施工成本,最終提高我國工程項(xiàng)目的管理水平。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
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近年來,bim技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中都得到了應(yīng)用,其中最為明顯的就是高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理。對以三維數(shù)字為基礎(chǔ)的bim技術(shù)的基本原理進(jìn)行了概述,對高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目bim建模的方法和內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié),通過建立bim模型,可進(jìn)行事先模擬分析。深入分析bim技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中與質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、協(xié)調(diào)管理的關(guān)系,最后總結(jié)bim技術(shù)在項(xiàng)目管理后評價(jià)中應(yīng)用。通過充分利用bim技術(shù),可提高高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的管理效率。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
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4.4
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通,因此,高速公路的建設(shè)對促進(jìn)區(qū)域交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。在當(dāng)今信息社會中,各種工程建設(shè)都離不開對科技的有效利用。在經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,高速公路建設(shè)必須適應(yīng)高速公路日益增長的使用需求,將bim技術(shù)引入機(jī)電工程建設(shè)中,可以動態(tài)地管理施工過程,提高電工的工作效率。本文主要探討bim技術(shù)在
淺論高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
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4.5
上世紀(jì)九十年代以來,隨著我國高等級公路建設(shè)的飛速發(fā)展,也加大了對高速公路信息化建設(shè)的投入。因此,對工程項(xiàng)目的管理提出了更高要求。本文通過三個(gè)方面來探討高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容。
高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理方案設(shè)計(jì)體會
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4.5
隨著高速公路的不斷發(fā)展,工程建設(shè)中對項(xiàng)目管理的要求越來越高。本文依據(jù)項(xiàng)目管理的基本概念和原理,簡要地介紹了河北省石(家莊)黃(驊)高速公路機(jī)電項(xiàng)目管理模式、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和方案設(shè)計(jì)等。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
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對以三維數(shù)字為基礎(chǔ)的bim技術(shù)的基本原理進(jìn)行了概述,對高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目bim建模的方法和內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié),通過建立bim模型,可進(jìn)行事先模擬分析。深入分析bim技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中與質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、協(xié)調(diào)管理的關(guān)系,最后總結(jié)bim技術(shù)在項(xiàng)目管理后評價(jià)中應(yīng)用。通過充分利用bim技術(shù),可提高高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的管理效率。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
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4.8
bim技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了高速公路工程建設(shè)資源分享,提高公路建設(shè)管理信息程度,提升工程質(zhì)量。bim技術(shù)是三維數(shù)字技術(shù)條件下集成高速公路建設(shè)內(nèi)不同施工時(shí)期的數(shù)字化模型品;同時(shí),融合數(shù)字化技術(shù)代表施工功能特點(diǎn)。另一方面,bim技術(shù)的應(yīng)用能夠建立建筑信息模型,立足于方案優(yōu)化、數(shù)據(jù)搜集、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等多方面展開施工,有助于提高公路建設(shè)施工質(zhì)量。本文主要對bim技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用進(jìn)行探討
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
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4.4
為滿足我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,我國的交通系統(tǒng)也在快速發(fā)展中,其中高速公路的發(fā)展尤為快速。高速公路機(jī)電工程作為高速公路的配套工程也越發(fā)受到有關(guān)部門的重視。bim技術(shù)的有效應(yīng)用為各個(gè)工程建設(shè)提供了極大的方便。將bim技術(shù)應(yīng)用到高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中,可以有效提高我國的高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的質(zhì)量。
機(jī)電工程項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢及策略
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4.7
在國家改善民生,大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的時(shí)期,各類電力工程在我國大地上如火如荼的開展,作為電力工程施工過程中重要一環(huán)的機(jī)電安裝的工程項(xiàng)目管理在這一過程中也得到了飛速發(fā)展。機(jī)電工程作為高層建筑項(xiàng)目中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一,它對整個(gè)建筑施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響,它的進(jìn)程直接影響到高層建筑物整體的設(shè)備運(yùn)行、安全以及節(jié)能等等,另外至關(guān)重要的一點(diǎn),機(jī)電工程它直接與建筑物相關(guān)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)。本文就針對機(jī)電工程項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析,同時(shí)提出相應(yīng)的解決策略。
機(jī)電工程項(xiàng)目管理的科學(xué)發(fā)展及具體措施
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4.6
在建筑工程中,機(jī)電工程項(xiàng)目管理通常作為整個(gè)建筑過程的一個(gè)分支項(xiàng)目進(jìn)行管理。它不獨(dú)立與任何管理系統(tǒng)之外。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技技術(shù)的日新月異,同時(shí)機(jī)電技術(shù)的在建筑上的廣泛使用,使機(jī)電工程系統(tǒng)逐漸增大,隨之而來的就是對技術(shù)要求的增加。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快,機(jī)電工程項(xiàng)目管理在整個(gè)工程中的地位越來越突出,涉及的范圍較廣,是整個(gè)建筑工程的重要組成。因此,要想最大限度的在建筑工程中節(jié)約成本,機(jī)電工程項(xiàng)目管理的不斷完善才是根本。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用
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4.8
bim技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣闊。從bim技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢出發(fā),探討了在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中引進(jìn)bim技術(shù)的必要性,并分析了bim技術(shù)在機(jī)電工程管理中的具體應(yīng)用。
BIM技術(shù)在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用
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4.3
bim技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣闊.從引m技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢出發(fā),探討了在高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中引進(jìn)bim技術(shù)的必要性,并分析了bim技術(shù)在機(jī)電工程管理中的具體應(yīng)用.
淺談高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目承包商的合同管理
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4.7
公益性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目承包商來說,除了通過在工程建設(shè)質(zhì)量上的競爭來獲得業(yè)主與市場的認(rèn)可,樹立自身的良好形象和信譽(yù)外,還需對工程項(xiàng)目管理進(jìn)行強(qiáng)化。
高速公路的工程項(xiàng)目管理
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4.6
在高速公路工程建設(shè)過程中,怎樣處理好業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的關(guān)系,是做好一個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分。在以往參與工程中的感受結(jié)合在京張、青紅、廊涿等高速公里項(xiàng)目中的工作感受,綜合以下幾點(diǎn),供大家參考:質(zhì)量管理方面業(yè)主對總監(jiān)、駐地的管理對監(jiān)理程序管理在項(xiàng)目開工前業(yè)主首先對總監(jiān)、駐地的監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則和監(jiān)理程序進(jìn)行審核,根據(jù)監(jiān)理合同和技術(shù)規(guī)范要求對監(jiān)理制度、監(jiān)理程序、抽檢頻率及獎(jiǎng)懲辦法等進(jìn)行審批,以加強(qiáng)對監(jiān)理工作
高速公路的工程項(xiàng)目管理
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在以往參與工程中的感受結(jié)合在京張、青紅、廊涿等高速公里項(xiàng)目中的工作感受,綜合以下幾點(diǎn),供大家參考:質(zhì)量管理方面業(yè)主對總監(jiān)、駐地的管理對監(jiān)理程序管理:在項(xiàng)目開工前業(yè)主首先對總監(jiān)、駐地的監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則和監(jiān)理程序進(jìn)行審核,根據(jù)監(jiān)理合同和技術(shù)規(guī)范要求對監(jiān)理制度、監(jiān)理程序、抽檢頻率及獎(jiǎng)懲辦法等進(jìn)行審批,
高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目成本控制管理
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4.4
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長,國民需求和社會發(fā)展也在不斷變化,而此時(shí)我國高速公路的建設(shè)也受到高度重視。這是一項(xiàng)高規(guī)模投資,工程量極大的建設(shè)項(xiàng)目,與國計(jì)民生緊密相連。但在我國高速公路建設(shè)得以快速發(fā)展的過程中,高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目在作為高速公路重要基礎(chǔ)設(shè)施中卻難以受到重視,導(dǎo)致在建設(shè)過程中財(cái)務(wù)管理體系得不到相應(yīng)保障,資金大量浪費(fèi)、周轉(zhuǎn)不上和技術(shù)滯后等現(xiàn)象。本文通過對目前成本控制管理現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析,試圖提供一些利于成本控制管理的方法。
機(jī)電工程項(xiàng)目的組成和特點(diǎn)
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4.5
機(jī)電工程項(xiàng)目的組成和特點(diǎn) 一、項(xiàng)目劃分:按建筑機(jī)電工程和工業(yè)機(jī)電工程劃分; (一)工業(yè)機(jī)電安裝工程:通用工業(yè)設(shè)備安裝工程、專用工業(yè)設(shè)備安裝工程、管道工程、電氣裝置安裝工程、 自動化儀表安裝工程、設(shè)備及管道防腐蝕工程、設(shè)備及管道絕熱工程、工業(yè)爐砌筑工程、輸變配電工程; 單位工程:具有獨(dú)立的施工條件斌能形成獨(dú)立使用功能的建筑物和構(gòu)筑物; 能形成生產(chǎn)產(chǎn)品的車間、生產(chǎn)線和組合工藝裝置以及各類動力站等; 分部工程:按專業(yè)性質(zhì)所屬的工藝系統(tǒng)、專業(yè)種類、機(jī)組和區(qū)域劃分,一般有設(shè)備安裝、管道安裝、電 氣裝置安裝、自動化儀表安裝、設(shè)備和管道防腐與絕熱安裝、工業(yè)爐砌筑、非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)組焊等七個(gè); 子分部:按材料種類、施工特點(diǎn)、施工程序、專業(yè)系統(tǒng)及類別劃分; 分項(xiàng)工程:按主要工程材料、施工工藝、設(shè)備類型等進(jìn)行劃分。 (二)建筑機(jī)電工程項(xiàng)目的劃分 分部:建筑給水排水及采暖、建筑電氣、建筑智能化、建筑通風(fēng)與
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職位:駐場安全員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林