京珠高速公路駐信段邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索治理的穩(wěn)定性驗算
格式：pdf
大?。?span id="6om4aiq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>221KB
頁數(shù)：2P
人氣 ：96
3
京珠高速公路駐信段邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索治理的穩(wěn)定性驗算——京(北京)珠(海)國道信陽至九里關(guān)段邊坡出現(xiàn)開裂現(xiàn)象．本文根據(jù)設(shè)計條件對邊坡的穩(wěn)定性進行了驗算．確認(rèn)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索對邊坡進行治理是可行的。
預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁加固邊坡(滑坡)的穩(wěn)定性分析
格式：pdf
大小：216KB
頁數(shù)：4P
預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁作為一種實用有效的支擋工程措施己在邊坡整治工程中得到了廣泛地應(yīng)用,然而其理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工程應(yīng)用。本文以極限平衡理論為基礎(chǔ),假定滑動面為圓弧面或近似于圓弧面,采用bishop(畢肖普法)法,并考慮豎向條間剪力對滑移面抗剪強度的影響,建立了滑坡最危險滑移面的搜索模型,并推導(dǎo)了穩(wěn)定系數(shù)的求解公式,運用遺傳算法對支護結(jié)構(gòu)最危險滑移面進行動態(tài)搜索和確定,計算其穩(wěn)定性系數(shù),避免了在優(yōu)化設(shè)計中陷入局部最小值的缺點,更具有有效性和準(zhǔn)確性。
預(yù)應(yīng)力錨索加固土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性極限分析
格式：pdf
大?。?span id="c60kioy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>334KB
頁數(shù)：4P
預(yù)應(yīng)力錨索加固土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性極限分析——預(yù)應(yīng)力錨索在邊坡工程中應(yīng)用廣泛。針對預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡的穩(wěn)定性分析問題，基于極限分析上限定理，把錨索錨固作用簡化為邊坡表面上的外力，推導(dǎo)了預(yù)應(yīng)力錨索加固土質(zhì)邊坡的安全系數(shù)計算公式，計算結(jié)果合理。錨索的...
編輯推薦下載
預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁治理滑坡的穩(wěn)定性分析
格式：pdf
大?。?span id="m4i4mss" class="single-tag-height" data-v-09d85783>186KB
頁數(shù)：3P
4.7
以極限平衡理論為基礎(chǔ),假定滑動面為圓弧面或近似于圓弧面,采用bishop法,考慮豎向條間剪力對滑移面抗剪強度的影響,建立了滑坡最危險滑移面的搜索模型,并推導(dǎo)了穩(wěn)定系數(shù)的求解公式;運用遺傳算法對支擋結(jié)構(gòu)最危險滑移面進行動態(tài)搜索和確定,計算其穩(wěn)定性系數(shù),避免了在優(yōu)化設(shè)計中陷入局部最小值的缺點,使其結(jié)果更具有效性和準(zhǔn)確性。
預(yù)應(yīng)力錨索在平阿高速公路土質(zhì)高邊坡中的工程應(yīng)用 預(yù)應(yīng)力錨索在平阿高速公路土質(zhì)高邊坡中的工程應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="se6swug" class="single-tag-height" data-v-09d85783>228KB
頁數(shù)：3P
4.5
平安至阿岱高速公路k21+430～+650段預(yù)應(yīng)力錨索鋼筋混凝土肋板擋墻工程位于青海省平安縣古城鄉(xiāng)境內(nèi),全長約340m,邊坡高度50m,該路段地形橫坡較陡。有關(guān)專家和工程技術(shù)人員多次對該段工程進行現(xiàn)場勘測,先后提出繞避、采用橋梁跨越、調(diào)整平面線形等多種方案比選,但均因地形、地質(zhì)及工程造價高、施工工期長等因素,無法實施。最后在詳細(xì)調(diào)查工程地質(zhì)狀況和認(rèn)真分析勘測資料的基礎(chǔ)上,本著\"技術(shù)可行,經(jīng)濟合理\"和\"一次處治,不留隱患\"的原則,提出了預(yù)應(yīng)力錨索鋼筋混凝土肋板擋墻的處治措施。
京珠高速公路駐信段邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索治理的穩(wěn)定性驗算熱門文檔
預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="kye8ue8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>117KB
頁數(shù)：3P
3
預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡的應(yīng)用——以嶺澳核電工程某一邊坡加固為例，從邊坡的穩(wěn)定性分析、預(yù)應(yīng)力錨索的加固設(shè)計和施工等多方面介紹了預(yù)應(yīng)力錨索在嶺澳核電站高邊坡加固中的應(yīng)用情況，以此論證采用預(yù)應(yīng)力錨索加固巖質(zhì)高邊坡的方法、優(yōu)點和實效性?！ ?/p>
預(yù)應(yīng)力錨索在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用 預(yù)應(yīng)力錨索在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="6ss0cma" class="single-tag-height" data-v-09d85783>137KB
頁數(shù)：未知
4.4
結(jié)合具體的高速公路施工實例,簡要探討預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝,并具體介紹其在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用,以供同行參考。
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計與施工的分析
格式：pdf
大小：170KB
頁數(shù)：1P
3
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計與施工的分析——通過對高速公路高邊坡加固處理實踐，介紹了預(yù)應(yīng)力錨索體系加固設(shè)計原理和施工方法，、
預(yù)應(yīng)力錨索在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用 預(yù)應(yīng)力錨索在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="qu4ukao" class="single-tag-height" data-v-09d85783>137KB
頁數(shù)：未知
4.6
結(jié)合具體的高速公路施工實例,簡要探討預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝,并具體介紹其在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用,以供同行參考。
預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用 預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在高速公路邊坡加固中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="ceawsmy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>188KB
頁數(shù)：未知
4.4
預(yù)應(yīng)力錨索具有施工工藝簡單、施工速度快、工程造價低、施工安全等特點,因此在高速公路邊坡加固工程中得到廣泛應(yīng)用。結(jié)合某高速公路邊坡施工實例,探討預(yù)應(yīng)力錨索的具體施工過程,希望能為類似工程提供參考。
京珠高速公路駐信段邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索治理的穩(wěn)定性驗算精華文檔
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計與施工的分析
格式：pdf
大?。?span id="q0y6ses" class="single-tag-height" data-v-09d85783>35KB
頁數(shù)：1P
4.7
通過對高速公路高邊坡加固處理實踐,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索體系加固設(shè)計原理和施工方法。
高速公路高邊坡防護中預(yù)應(yīng)力錨索的施工
格式：pdf
大?。?span id="mgsow62" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8.4MB
頁數(shù)：2P
4.7
本文首先說明了預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)原理，然后結(jié)合具體工程案例詳細(xì)闡述了高速公路高邊坡防護中預(yù)應(yīng)力錨索的施工技術(shù)要點
應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索加固高邊坡措施
格式：pdf
大?。?span id="s4mis0q" class="single-tag-height" data-v-09d85783>251KB
頁數(shù)：2P
3
應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索加固高邊坡措施——預(yù)應(yīng)力錨索是加固高邊坡比較行之有效的施工方法。通過工程實例，總結(jié)了錨索施工中的一些經(jīng)驗，為以后類似工程提供參考。
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索加固施工技術(shù)
格式：pdf
大小：398KB
頁數(shù)：6P
4.4
預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)作為一種新型邊坡加固技術(shù),具有技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用等優(yōu)點,因此,在我國高速公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。為保障工程邊坡的穩(wěn)定性,以實際工程為例,針對高邊坡變形特點而采取預(yù)應(yīng)力錨索加固方案,并對該邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)進行探討,旨在引導(dǎo)正確的施工方法,從而達到預(yù)期加固效果。
談高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計與施工
格式：pdf
大?。?span id="awwyoo6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>216KB
頁數(shù)：1P
4.3
通過對高速公路高邊坡加固處理實踐,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索體系加固設(shè)計原理和施工方法。
京珠高速公路駐信段邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索治理的穩(wěn)定性驗算最新文檔
淺談高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工 淺談高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工
格式：pdf
大?。?span id="042wgiu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>100KB
頁數(shù)：未知
4.6
本文對高速公路中高邊坡的加固提出了經(jīng)驗性的工作總結(jié),對當(dāng)中錨索的應(yīng)用以及加固辦法提出有效可行的辦法,根據(jù)具體事例,將錨索的制作工藝,高邊坡的規(guī)劃原則和加固辦法,澆筑混凝土等步驟詳細(xì)描述,給實際施工帶來可靠依據(jù)。
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工實踐
格式：pdf
大?。?span id="eisaumc" class="single-tag-height" data-v-09d85783>307KB
頁數(shù)：2P
3
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工實踐——文章對安徽省銅黃高速公路湯屯段五標(biāo)一處高邊坡的不良地質(zhì)情況及動態(tài)加固措施進行了描述，重點介紹了預(yù)應(yīng)力錨索的施工工藝及機具材料，以及施工中所遇到的困難及處理措施，可供類似工程參考。
談?wù)劯咚俟犯哌吰骂A(yù)應(yīng)力錨索施工
格式：pdf
大?。?span id="ucwwyeu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>121KB
頁數(shù)：1P
4.5
通過時高速公路高邊坡加固處理實踐．介紹了預(yù)應(yīng)力錨索體系加固的施工方法。
高速公路高邊坡防護預(yù)應(yīng)力錨索施工
格式：pdf
大?。?span id="ie0aiqq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁數(shù)：3P
4.5
隨著山區(qū)高速公路的大量建設(shè)，高邊坡防護問題顯得日益突出，為了滿足安全可靠和經(jīng)濟合理雙重目標(biāo)，對高邊坡病害特征性質(zhì)的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇非常重要。近年來，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。其原理是通過錨索、注漿液與深層穩(wěn)定巖體的膠合作用，由錨索傳遞張拉力，牽制表層松散層，使邊坡松散層與穩(wěn)定地層連接成一個堅固穩(wěn)定體，從而達到加固邊坡的目的。
高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計與施工
格式：pdf
大小：139KB
頁數(shù)：2P
4.5
通過京珠南段高速公路高邊坡加固處理實踐,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索體系加固設(shè)計原理和施工方法。
預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡治理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="emcsws6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.4MB
頁數(shù)：2P
4.7
隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展進步,建設(shè)技術(shù)不斷提高,人們在建筑及公路建設(shè)方面的要求也越來越高.特別是在山區(qū)高邊坡防護施工是工程建設(shè)的重點施工內(nèi)容,將預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)應(yīng)用在高邊坡防護工程中,一方面能夠?qū)崿F(xiàn)對施工成本的有效控制,使整個工程項目施工安全性得到提高,另一方面能夠使施工效率得到顯著,保證施工穩(wěn)定性以及安全性,減少工程項目建設(shè)難度,使財產(chǎn)和人員安全得到保證.
預(yù)應(yīng)力錨索在高速公路滑坡治理中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：327KB
頁數(shù)：3P
3
預(yù)應(yīng)力錨索在高速公路滑坡治理中的應(yīng)用——近年來，預(yù)應(yīng)力錨索在治理高速公路滑坡中得到了廣泛應(yīng)用，文章重點闡述了預(yù)應(yīng)力錨索在治理高速公路滑坡中的作業(yè)流程、施工方法及質(zhì)量控制等?！ ?/p>
公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索加固監(jiān)測與分析
格式：pdf
大?。?span id="u68e8o2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>382KB
頁數(shù)：4P
3
公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索加固監(jiān)測與分析——研究目的：對公路高邊坡進行預(yù)應(yīng)力錨固加固工程屬隱蔽工程，關(guān)系到公路交通的安全。影響錨固效果的因素很多，對預(yù)應(yīng)力錨固工程開展原位監(jiān)測非常重要。研究結(jié)果：本文對錨索測力計的工作原理作了說明。對預(yù)應(yīng)力錨索測力計...
預(yù)應(yīng)力錨索在公路邊坡加固中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="ciuquis" class="single-tag-height" data-v-09d85783>150KB
頁數(shù)：2P
4.6
采用預(yù)應(yīng)力錨索進行公路工程邊坡加固,可使其更具經(jīng)濟性和較高的穩(wěn)定性,通過對預(yù)應(yīng)力錨索格構(gòu)梁作用機理進行分析,可結(jié)合該錨索技術(shù)的施工適用原則,對預(yù)應(yīng)力錨索在公路工程邊坡加固中的應(yīng)用進行分析,主要施工工藝有:邊坡修整、鉆孔錨孔、清理檢驗、錨索張拉及鎖定、封錨等.
預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁在邊坡治理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="6uguwms" class="single-tag-height" data-v-09d85783>104KB
頁數(shù)：3P
4.7
抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁等是當(dāng)前滑坡治理工程中常用的措施,本文以郴州市流星嶺滑坡治理工程實例為背景,對影響邊坡穩(wěn)定性的因素進行了分析,對常用的一些邊坡穩(wěn)定性分析方法適用性及優(yōu)缺點進行了探討;并進行了邊坡滑體的防治技術(shù)分析研究,詳細(xì)討論比較了抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁在滑坡治理中的效果。
京珠高速公路駐信段邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索治理的穩(wěn)定性驗算相關(guān)
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：巖土高級工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
